航空機逆推力装置の市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、タイプ別（前進および後退）、機構別（油圧および電気）、システム別（バケット/ターゲットタイプ、クラムシェルドアおよびコールドストリーム）、エンドユーザー別（商用） 、軍用およびビジネスジェット）、および地域予測、2023 ～ 2030 年

航空機の逆推力装置は、航空機を安全に減速し、滑走路近くへの着陸を可能にし、ブレーキの摩耗や負担を最小限に抑えるために不可欠です。推力反転システムは、軍用機、巨大貨物ジェット機、旅客航空会社で急降下を行うために頻繁に使用されています。旅客機の安全性への関心が高まっている結果、着陸支援シナリオでは逆推力装置がより頻繁に使用されるようになりました。

主要な市場洞察:

航空業界は安全性を優先しており、航空機の安全基準を強化する要求により、逆推力装置の採用が促進されています。連邦航空局 (FAA) や欧州連合航空安全局 (EASA) など、いくつかの航空規制機関は、着陸性能とブレーキ要件に関する特定の規制とガイドラインを定めています。これらの規制により、特定の種類の航空機に逆推力装置が課せられ、航空機の逆推力装置市場の需要が高まります。

また、材料の改良、設計の最適化、作動システムなどの逆推力装置技術の進歩も、逆推力装置の効率、信頼性、メンテナンスに貢献しています。これらの進歩により、逆推力装置は航空機メーカーや運航者にとってより魅力的なものとなり、市場の成長を促進します。さらに、特に新興市場における航空旅行の需要の高まりにより、航空機の注文と納入が増加しています。航空会社が保有機材を拡大するにつれて、これらの新しい航空機に装備する逆推力装置の必要性も生じています。航空業界全体の成長と運航航空機数の増加は、逆推力装置市場の拡大に貢献しています。

しかし、逆推力装置は航空機の製造と運用において重要なコスト要因となる可能性があります。これらには、複雑なシステム、追加コンポーネント、メンテナンス要件が含まれ、航空機の全体的なコストに寄与します。逆推力装置が適切に機能するためには、定期的な検査、メンテナンス、整備が必要です。これらのシステムと関連コンポーネントが複雑なため、メンテナンスのコストとダウンタイムが増加する可能性があります。逆推力装置の導入と維持にかかるコストは、特に小規模な航空機の運航者や予算が限られている航空会社にとって、主な制約要因となります。

航空機逆推力装置市場に対する新型コロナウイルス感染症の影響:

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) は、パンデミック中に航空旅客の移動が減少し、多くの航空会社が 1 日の便数を大幅に削減したため、航空機逆推力装置市場に悪影響を及ぼしました。このシステムは多数のセンサーと集積回路で構成されています。また、パンデミックにより、世界的なサプライチェーンの混乱が発生し、この市場を含む原材料のインバウンド供給が一時的に停止され、航空機逆推力装置市場に悪影響を及ぼしました。

世界の航空機逆推力装置市場は 4 つのタイプに分類されます。タイプに基づいて、この市場はフォワードとリバースに分類されます。メカニズムにより、市場は油圧式と電動式に分類されます。システムに基づいて、市場はバケット/ターゲット タイプ、クラムシェル ドア、コールド ストリームに分けられます。また、エンドユーザーごとに、商用ジェット、軍用ジェット、ビジネスジェットに分類されます。地理的な観点から、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東とアフリカ、ラテンアメリカに分類されます。

重要な洞察:

レポートでは、次の重要な洞察について説明します。

• このレポートでは、定性的および定量的な情報を含む業界の概要を詳細に分析します。


• このレポートは、さまざまなセグメントに基づいて世界の航空機逆推力装置市場の概要と予測を分析します。


• このレポートでは、世界の航空機逆推力装置に影響を与える経済的、社会的、政治的、技術的要因を評価した後、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東とアフリカ、ラテンアメリカの 5 つの地域すべてに対する包括的な PEST 分析も分析しています。これらの地域の市場

地域分析:

市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼

北米は、Collins Aerospace、Woodward Incorporation、Indy Honeycomb などの大手航空機メーカーが存在するため、航空機逆推力装置市場にとって重要な市場です。また、ボーイングなどの著名な航空機メーカーが米国の航空機逆推力装置市場を牽引しています。カナダの航空宇宙産業の成長もこの市場を刺激しています。

また、中国とインドから出発する航空乗客の数も過去 10 年間で増加しました。航空会社による新規航空機の発注により、インドの航空機逆推力装置市場は高成長環境となっています。

対象となる主要なプレーヤー:

このレポートには、Safran、FACC AG、Collins Aerospace、Woodward Inc、Indy Honeycomb、Westfield Hydraulics Inc.、Aircolog Aviation LLC、JJET Enterprises、Triumph Group、Singapore Technologies Engineering Ltd、Parker Hannifin Corporation などの主要企業のプロフィールが含まれています。 、Arkwin Industries Inc. など。

セグメンテーション:

主要な業界の発展:

• 2022 年 9 月、キャセイパシフィック航空は、エアバス A330ceo 51 型機の逆推力装置のメンテナンスとサポートを完了するために、サフラン ナセルとのサービス契約を 5 年間延長しました。さらに、キャセイパシフィック航空と香港航空もExpress は、CFM International LEAP-1A エンジンを搭載した 32 機のエアバス A321neo 航空機のナセルをサポートするためにも、サフラン ナセルを選択しました。


• 2022 年 3 月、FAA は、ジェット パーツ エンジニアリングとその関連会社であるエアライン コンポーネント パーツおよびエアロパーツ マートに対して、12 件の新しい PMA 部品と 3 件の新しい DER 修理の許可を出しました。コンポーネントはさまざまな民間航空機やエンジンからのもので、カウル ラブ ストリップ、スラスト リバース シール、着陸装置シール、スターター バルブのピストン リング、接続チューブなどが含まれます。