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航空機停止システムは、航空機の高速離陸または着陸が拒否されたときに、滑走路上で航空機を停止するように設計されています。ケーブル、加工材料製の拘束システム、バリアなど、さまざまなタイプの拘束システムがあります。滑走路の安全対策への支出の増加と、滑走路の安全長さが 1,000 フィート未満の民間空港への人工材料拘束システムの設置の義務化により、市場が押し上げられると予想されます。 2019 年、米海軍は滑走路停止着陸場 (RALS) で T-45C を使用したフォード級高度アレスティング ギアの性能テストを開始しました。
市場はタイプ別に、ネットバリア、ケーブル、航空母艦拘束システム、加工材料拘束システム、および移動式航空機拘束システムに分割されました。システムに基づいて、市場は固定型とポータブル型に分類されます。プラットフォームに基づいて、市場は地上ベースと船舶ベースに分類されます。エンドユーザーごとに、市場は空母、民間空港、軍用航空基地に分かれています。地理的な観点から、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界のその他の地域に分類されます。
Key Market Driver -
Growing use of arresting systems to prevent aircraft overruns by naval carriersdrive the growth of the market.
Key Market Restraint -
High development cost of aircraft arresting systemshampers the growth of the market.
世界の航空機停止市場に存在する主な主要企業は、General Atomics (米国)、SCAMA AB (スウェーデン)、Boeing Company (米国)、Runway Safe (スウェーデン)、Safran (フランス)、A- Laskuvarjo (フィンランド)、Escribano Mechanical & Engineering (スペイン)、Curtiss-Wright Corporation (米国)、WireCo World Group (米国) など。
航空機停止市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、世界のその他の 4 つの主要地域にわたって分析されています。北米は世界で最も多くの空港が存在するため、大幅な成長が見込まれています。先進的な航空機阻止システムの開発と空港へのEMAS設置の義務化への支出の増加が、北米全体の市場の成長を推進しています。さらに、ゼネラル・アトミックス、カーティス・ライト・コーポレーション、ボーイング・カンパニーなどの主要企業の存在が市場の成長を推進しています。
アジア太平洋地域では、予測期間中に航空機停止市場が目覚ましい成長を遂げるでしょう。この成長は、空港の数の増加と、地域全体での航空機の納入の増加によるものと考えられます。航空機の着陸時の事故を回避するための滑走路の安全対策の強化により、この地域全体の市場の成長が促進されています。
ヨーロッパでは、ドイツ、イギリス、フランスなどの国々から航空機停止システムの需要が高まっているため、目覚ましい成長が見込まれています。 Safran、SCAMA AB、Runway Safeなどの主要企業の存在が市場の成長を促進します。その他の地域では、航空機納入の増加と滑走路の安全性への投資の増加により、市場は緩やかな成長を示すと予想されます。
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