航空貨物市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、ロシア・ウクライナ戦争の影響分析、タイプ別（航空便と航空貨物）、サービス別（速達と定期）、エンドユーザー別（FMCG、製造、小売、製薬、ヘルスケア、食品および飲料、家庭用電化製品、自動車、その他）、目的地別（国内および国際）、地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカ、南米）および地域別予測、2023 ～ 2030 年

航空貨物市場は、世界の輸送業界の重要な要素です。これは、通常、専用の貨物機または旅客機の腹部スペースを使用して、航空による物品の輸送を指します。航空貨物は国際商品貿易において重要な役割を果たしています。価値が高く、一刻を争う、傷みやすい商品の迅速、安全、効率的な輸送手段を提供します。

主要な市場分析

航空貨物市場は世界の輸送業界に大きく貢献しており、電子商取引や配送サービスの需要の増加により市場規模が拡大しています。航空貨物市場はサービスの種類と最終用途産業によって分割されています。市場は急行貨物、定期貨物、特別貨物に分類されます。航空貨物市場は、製造、小売、医療、自動車など、さまざまな業界で構成されています。

航空貨物市場は競争が激しく、多くの航空会社や貨物運送会社が世界中でサービスを提供しています。また、市場は貨物と乗客の安全とセキュリティを確保するために、国内および国際当局によって厳しく規制されています。最近、貨物業界は、新型コロナウイルス感染症や、持続可能で環境に優しい輸送手段に対する需要の増加など、さまざまな課題に直面しています。これらの課題にもかかわらず、航空貨物市場は、グローバル化、電子商取引、技術の進歩により、今後数年間成長し続けると予想されています。 市場を押し上げるための電子商取引の売上の増加が市場の成長を顕著に推進しているが、 予想されるジェット燃料価格の上昇などの要因が市場の成長を妨げる可能性がある 市場の成長。

世界の航空貨物市場の成長を牽引する要因は、オンライン販売者の増加とオンライン買い物客の増加による電子商取引の売上高の増加です。オンライン販売者は、自社の商品を時間通りに顧客に届けるために航空貨物サービスを必要としています。そのため、電子商取引の増加が航空貨物市場を押し上げています。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の影響分析

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) は航空貨物市場に大きな影響を与えています。パンデミックにより旅客航空旅行が減少する一方で、医療用品、個人用保護具、その他の必需品により航空貨物の需要が急増しました。しかし、パンデミックは、サプライチェーンの混乱、輸送能力の制約、コストの増加など、航空貨物業界にさまざまな課題ももたらしています。

パンデミックにより、各国が必須の医療品やその他の重要物資の確保に躍起となり、航空貨物の需要が急増しました。海上貨物の混乱により、港の閉鎖と遅延により深刻な影響を受けた航空貨物の需要も増加しました。ほとんどの航空貨物は旅客機の腹部で運ばれるため、旅客航空旅行の減少は利用可能な貨物スペースの減少にもつながりました。これにより輸送能力の制約が生じ、多くの航空貨物運送会社が需要を満たすのに苦労しています。

需要と輸送能力の制約の増加により、航空貨物市場の価格は大幅に変動しました。航空貨物の価格は、需要の急増と輸送能力の制約により、パンデミックの初期段階で急激に上昇しました。しかし、航空会社が需要の増加に対応するために運航を調整したため、価格は安定しています。パンデミックはサプライチェーンに重大な混乱をもたらし、航空貨物業界に波及効果をもたらしました。多くの製造業者は生産施設の閉鎖を余儀なくされ、航空輸送用の商品の入手可能性に影響を及ぼしました。

ロシア・ウクライナ戦争の影響分析

ロシアとウクライナの間で続いている紛争は、航空貨物市場、特に貿易に対する制裁や制限の発動という分野に重大な影響を及ぼしており、航空による商品の移動に影響を与えています。紛争によりサプライチェーンが寸断され、空輸による物資の輸送に影響が出ている。国境封鎖と貿易制限により、航空会社による両国間の商品輸送が困難になっています。

紛争により、企業はこの地域での航空便の運航を縮小せざるを得なくなり、航空貨物の需要も減少しました。ロシアとウクライナの間で輸送される航空便の数と貨物量は減少しました。

航空会社が地域での運航を縮小し、需要の減少により供給能力の制約も生じています。これにより、利用可能な貨物スペースの供給が減少し、航空貨物の価格が上昇しました。また、空港が航空貨物を取り扱う能力にも影響を及ぼしました。空港の閉鎖と航空交通の制限により、航空会社による地域内での商品の輸送が困難になっています。

航空貨物市場は分析されています。タイプ別に市場は航空便と航空貨物に分類されます。サービス タイプ別市場は速達と通常に分類されます。エンド ユーザー タイプ別市場は日用消費財、製造業に分類されます。 、小売、製薬およびヘルスケア、食品および飲料、家庭用電化製品、自動車など。目的地タイプごとに市場は国内と国際に分割され、地理ごとに市場はヨーロッパ、北米、アジア太平洋、中東に分割されます。そしてアフリカ、そして南アメリカ

重要な洞察

• 調査には、競合他社の概要、重要な市場動向、主要な戦略に関する詳細な情報が含まれます。


• レポートの形式は、可能な限り最大限のビジネス価値を提供できるように維持されています。


• 市場のダイナミクスに関する重要な洞察を提供し、既存の市場参加者だけでなく市場への参入を検討している参加者にとっても戦略的な意思決定を可能にする

地域分析

市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼

アジア太平洋地域から北米諸国への商品の航空輸送は、世界の他の地域に比べて比較的安価なアジア太平洋地域からの原材料の輸送により増加すると予想されます。これは主に、インド、中国、ベトナム、タイなどのアジア太平洋諸国での製造コストと人件費が低いためです。

北米地域は、この地域の需要を牽引する主要な市場プレーヤーが多数存在するため、世界で 2 番目に大きな市場シェアを保持しています。さらに、1 人当たりの可処分所得の増加は地域市場に貢献します。

ヨーロッパは、主に市場の成長をシミュレートする高度な技術インフラストラクチャにより、3 番目に大きな市場シェアを保持しています。

主要なプレーヤー

航空貨物市場における著名なプレーヤーには、American Airlines Inc.、CAL Cargo Air Lines Ltd、FedEx Corp.、Bollore Logistics、Emirates SkyCargo、Cargolux Airlines International SA、Cathay Pacific Airlines Ltd、Qatar Airlines Cargo China Airlines Ltd などがあります。 、中国南方航空株式会社、デルタ航空株式会社、その他。

セグメンテーション

最近の動向

• AP Moller – Maersk As は、2022 年 2 月に、大型および重量物の航空貨物に焦点を当てたファーストマイル、ミドルマイル、ラストマイルのソリューションを開発するパイロット フレイト社を約 1,600 百万米ドルで買収する予定です。 Maersk は世界有数のコンテナ輸送会社で、年間約 1,200 万個のコンテナを輸送し、航空貨物、海上輸送、内陸輸送、大陸間鉄道などの幅広いサービスを提供しています。


• 2022 年 2 月、Flexport は Natilus から 2 台の大型貨物無人航空機の指定先を事前購入注文しました。これらのドローンは最大 100 トンの貨物を運ぶことができるため、従来の航空機の潜在的な競合相手になります。ノーチラスは、航空貨物輸送専用に設計された史上初の自律型航空機を開発しています。