軍用練習機市場規模、シェア、業界分析、ロシア・ウクライナ戦争影響分析、エンドユーザー別（空軍、陸上軍、海軍）、タイプ別（固定翼および回転翼）、ソリューション別（ OEM およびアフターマーケット）、訓練タイプ別（戦闘訓練、初級および中級パイロット訓練、および上級パイロット訓練）、および地域予測、2023 ～ 2030 年

世界の軍用練習機市場規模は、2022 年に 261 億 6000 万米ドルと評価され、2023 年の 269 億 8000 万米ドルから 2030 年までに 376 億 8000 万米ドルに成長すると予想されており、予測期間中に 4.89% の CAGR を示します。

軍用練習機とは、先進的な航空機を効果的に操縦するためにパイロットを訓練するために使用および設計された軍用航空の航空機を指します。軍用訓練機は、戦闘訓練や高度な飛行訓練など、さまざまな任務でパイロットや乗組員を訓練するために軍事用途で使用されます。固定翼機と回転翼機の両方で、世界中で使用されている航空機がいくつかあります。

軍用練習機 (MTA) の需要は、国家間の地政学的差異の拡大と、世界中の軍隊による軍用航空訓練と装備への支出の増加により、予測期間中に勢いが増すことが予想されます。さらに、軍隊の艦隊規模の拡大により、古い航空機艦隊の置き換えまたは近代化の必要性が高まり、新たな納入につながり、市場の成長がさらに促進されています。世界中で軍用機が増加しており、訓練を受け資格を持った軍用機を操縦するパイロットの需要が高まっています。訓練を受けたパイロットに対する需要の高まりにより、予測期間中の軍用機シミュレーションおよび訓練市場の成長が促進されました。新しい先進的な航空機の開発と、これらの先進的な航空機タイプのリアルタイムのパイロット訓練のコストの増加も、市場の成長を支える重要な要因です。

ロシア・ウクライナ戦争の影響

ロシアとウクライナの戦争により戦闘訓練の需要が急増し、世界的な練習機の納入量が増加

ロシアとウクライナの間で激化する戦争は、2022 年の市場にプラスの影響を与えました。戦争により、世界市場で先進的な戦闘機の訓練に対する需要が増加しました。さらに、練習機の調達に対する政府支出全体の増加が市場の成長につながっています。

• たとえば、2023 年 7 月、フランス国民議会は、ウクライナ戦争による軍事支出の急増を承認しました。エマニュエル・マクロン大統領は、約4,500億ドルを支出する予算の拡大を推進しており、これは半世紀で最大の歳出増加となる。この資金はフランスの核兵器の近代化、諜報費の増加、遠隔操作兵器の開発に役立つでしょう。

戦争はまた、訓練における技術進歩の発展にも大きな影響を与えました。戦争のどちら側を支援するために、先進的な軍事訓練装置が世界中に配備されています。ロシアやウクライナといった交戦国の同盟国である多くの国が、戦争を戦う国々を支援するために援助を送っています。

最新トレンド

市場の成長を促進するための技術的に高度なトレーニング機器の導入

最近、練習機市場ではシミュレーターや次世代技術、機器、航空機の使用が急増しています。シミュレータの使用の増加により、航空機を危険にさらさず、大幅なコストを節約することなく、最先端のミッションに向けた訓練を行うための新興技術への市場の移行が進んでいます。技術の進歩により、兵器や運用環境のより詳細なシミュレーションが容易になり、世界中の空軍が訓練を現実世界から仮想世界に移行できるようになりました。さらに、第 5 世代および第 6 世代の航空機と訓練の導入により、軍用練習機市場の成長が促進されると予想されます。

たとえば、2023 年 2 月、米国空軍訓練官である第 2 空軍は、技術訓練部門全体に第 6 世代の学習環境を導入する計画を発表しました。新しい第 6 世代の学習環境では、さまざまな好み、スタイル、学習体験のレベルに合わせて、柔軟でパーソナライズされたコンテンツが提供されます。

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推進要因

市場の成長を促進するために航空従事者向けの高度な訓練の適用が拡大

世界の軍事力が技術的に進歩するにつれて、熟練した訓練を受けたパイロットの需要が高まり、高度な訓練機器や訓練に使用する航空機の需要が全体的に増加しています。世界的には、世界の空軍の将来に適切な高度な戦闘訓練を提供するために、先進的な練習機が注目を集めています。これを促進するために、各国は世界と競争できるように、技術的に進んだ新世代練習機を容易に調達、生産しています。多くの国が、先進的な航空機の追加訓練のために航空隊員をさまざまな国に派遣しています。

たとえば、2023 年 6 月に Hindustan Aeronautics Ltd は、現代の戦闘機訓練において重要な役割を果たす次世代先進超音速ジェット練習機 HAL HLFT-42 を開発する計画を発表しました。 MTA には、新しいエンジンと、AESA レーダー、電子戦 (EW) スイート、赤外線捜索追跡 (IRST)、フライバイワイヤー (FBW) システムなどの最新のアビオニクスが装備されます。

業界の成長を促進するために既存の車両の近代化を強化

既存の古い航空機から技術的に進歩した新しい航空機への航空機の移行が市場の成長を牽引しています。年が経つにつれて、新進のパイロットを訓練するために練習用航空機を近代化する必要性が高まり、それによって古い航空機が退役し、新しい航空機が発注されるようになりました。古い航空機は、安全性の欠如、磨耗、時代遅れの技術や機構のため製造中止されなければならず、その結果、新しい航空機が訓練できる余地が生まれました。

たとえば、2022 年 4 月、ボーイング社は、米国空軍に納入される最初の 351 台の次世代ジェット練習機を発表しました。この納入は、米国政府による92億ドルの発注の一部であることが条件となる。セントルイス会社の施設で製造された T-7A レッドホークは、3 年間に及ぶデジタル設計と製造プロセスに加え、第二次世界大戦と紛争におけるタスキーギ航空兵の歴史的支援が称賛されました。

抑制要因

市場の成長を制限する UAV の可能性の増大と航空機の廃止

パンデミック後の堅調な成長にもかかわらず、軍用練習機の市場は、UAV の用途の拡大により抑制されることが予想されます。無人航空機 (UAV) は、さまざまな戦闘任務や通常の任務で容易に使用され、航空兵に取って代わられています。さらに、古い航空機の退役は航空機の数の減少につながり、市場の抑制につながるため、大きな抑制要因となります。

たとえば、2023 年 3 月、米空軍は 2024 会計年度の 1,851 億米ドルの予算案の中で 310 機の航空機を退役させることを発表しました。当局者によると、この要請により将来の能力へのさらなる投資が可能になるとのことです。次世代空挺（NGAD）戦闘機や戦闘に参加するためのドローンの開発など。

セグメンテーション

エンドユーザー分析による

空軍部門の成長を促進するための新しい航空機の発注と納入

エンドユーザーに基づいて、市場は空軍、陸軍、海軍に分類されます。

空軍部門は 2022 年に最大の市場シェアを占め、予測期間中に最高の CAGR で成長すると予想されます。この部門の成長は、航空機の注文と世界中の国への納入の増加によるものです。高度な訓練のニーズの高まり、国境を越えた緊張の高まり、テロの芽生えにより、空軍の高度な訓練の必要性が高まり、それが新しい先進的な航空機の調達の増加につながり、それによってセグメント全体の成長を促進しています予測期間にわたって。

海軍部門は、予測期間中に大幅な CAGR で成長すると予測されています。これは練習機の海軍用途の増加によるものです。軍事訓練や空母の海軍任務への応用の急増がこの驚異的な成長につながった。たとえば、2023 年 2 月、米軍は世界的な航空機メーカーである Textron Aviation と、海洋および沿岸警備隊の訓練用に最大 64 機の双発プロペラ機、ビーチクラフト キング エア 260 を納入する契約を締結しました。

タイプ別分析

固定翼セグメントの成長を促進するための配達数と需要の増加

種類によって、市場は固定翼と回転翼に分類されます。

固定翼セグメントは 2022 年に最大の市場シェアを占め、予測期間中に最も高い CAGR で成長すると予想されます。この主な理由は、固定翼機の入手可能性と優先性である可能性があります。さらに、購入コストと運用コストが低いため、ビジネスジェットや地域航空機を特殊任務や防衛輸送用に改造することで、市場の成長がさらに促進されると予想されます。

たとえば、2022 年 6 月、正式には T-7A レッドホークとして知られる新しい高度パイロット訓練システムであるボーイング T-X が、サーブと提携してボーイングによって米空軍の T-X 高度パイロット訓練プログラムに提供されました (アメリカ空軍）。 T-X 航空機は、アメリカ空軍の老朽化した T-38 タロン訓練艦隊を置き換えるために設計されました。

回転翼セグメントは、2022 年に大きな市場シェアを占めました。これは、監視、捜索救助、基本的な任務訓練などのさまざまな任務のためのヘリコプターと回転翼航空機のパイロットの訓練が増加したためです。

ソリューション分析による

既存の軍用練習機の保有により、この分野の高成長が実現

ソリューションに基づいて、市場は OEM とアフターマーケットに二分されます。

アフターマーケットセグメントは、幅広い車両の可用性と前年比での市場の成長により、2022 年に最大の市場シェアを占めました。アフターマーケットセグメントも、調査期間中に最高の CAGR で成長すると予想されます。これは既存航空機の改修やメンテナンスの増加によるものです。さらに、軍用練習機の退役年齢が高いことが市場の成長を促進する主な要因になると予想されます。

OEM セグメントは、新しい航空機の納入により、調査期間中に大幅な CAGR で成長すると予想されます。各国の軍事予算の増大と戦争中の地政学的な緊張の高まりにより、適切な軍事訓練と戦闘の必要性が高まり、予測期間中にこのセグメントの成長が加速しました。

たとえば、2023 年 9 月には、ロシア製の YAK-130 戦闘練習機がイラン空軍に加わりました。この先進的な戦闘訓練機は、第 4 世代戦闘機の操縦を学ぶパイロットの訓練ニーズを満たすことができます。

トレーニング タイプ別分析

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配達数の増加が初級および中級のパイロット トレーニング セグメントの成長につながりました

訓練の種類に基づいて、市場は戦闘訓練、初級および中級パイロット訓練、上級パイロット訓練に分類されます。

初級および中級のパイロット訓練セグメントが、2022 年に最大の市場シェアを占めました。これは、初級および中級のジェット練習機からすべての訓練が広く適用され、開始されたためです。さらに、航空従事者の数の増加による配達数の増加は、予測期間中に市場を押し上げると予想されます。

高度なパイロット トレーニング セグメントは、調査期間中に最も高い CAGR で成長すると予想されます。これは、パイロット訓練の新しい方法と従来の方法によるものです。高度なパイロット トレーニングは、没入型のインタラクティブなシミュレーター トレーニングなどの高度な統合テクノロジーによって熱心にサポートされており、最も成長しているセグメントとなっています。

• たとえば、2023 年 8 月、国防総省は、米国が 10 月に州空軍基地から米国製 F-16 戦闘機を操縦できるようウクライナ人パイロットの訓練を開始すると発表しました。この訓練は、ロシア軍の侵攻を防ぐためにウクライナに最新鋭戦闘機を派遣する米国と欧州の取り組みの一環である。

地域に関する情報

世界市場は地域ごとに、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域に分類されます。

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北米は 2022 年に 86 億 4,000 万米ドルと評価され、ボーイングなどのトップ OEM の存在と既存の世界市場により、市場を支配すると予想されています。この地域では、トップレベルの軍用練習機の納入件数が増加しています。さらに、米軍は世界中の軍事訓練用航空機の最大の調達国でもあります。

アジア太平洋地域は、予測期間中に最も高い CAGR で成長すると予測されています。政府の国防支出の増加と地域諸国間の国境を越えた緊張の激化により、航空隊員に対する適切な訓練の需要が高まり、地域市場の拡大につながっています。さらに、この地域の政府は軍事力を強化するために他の先進国から軍用練習機の調達に余念がありません。

たとえば、2022 年 9 月、オーストラリアと米国の F-22 戦闘機は、両国軍間の相互運用性を向上させる取り組みの一環として、ホスト国の F-35A 戦闘機と並んでオーストラリア北部で訓練されていました。ハワイの真珠湾ヒッカム統合基地を拠点とする第15航空団の6機のF-22が8月中旬に北方領土のティンダル空軍基地に到着し、その直後に訓練が開始された。

2022 年にはヨーロッパが大きな市場シェアを占めました。この地域の市場シェアは、各国の購買力の増大と、ピラトゥス エアクラフト (スイス) などの新興主要企業によるものです。航空産業の活況とロシア・ウクライナ戦争による練習機需要への影響により、予測期間中の地域市場全体の成長が強調されます。

世界の残りの地域は、ラテンアメリカ、中東、アフリカで構成されます。これらの地域は、経済成長とグローバル化により、予測期間中に成長すると予想されます。この地域における軍用練習機の需要は、世界的な市場プレーヤーの参入により拡大すると予想されます。これにより、予測期間中の市場の成長が促進されると予想されます。

主要業界のプレーヤー

主要な市場参加者は本質的に競争力があり、共存し、市場での地位を維持しています

軍用練習機市場は統合されており、世界的および地域的な複数のプレーヤーがこの業界で活動しています。主要な市場プレーヤーは、新興および国内のサービスプロバイダーと共存するために本質的に競争力があります。ランキング分析では、業界の上位企業は Textron Inc. (米国)、Airbus SE (フランス)、TheBoeing Company (米国)、Leonardo SPA (イタリア)、およびその他の上場企業です。ボーイング社はその世界的な存在感により、市場をリードすると期待されています。この市場に関与する他の著名なプレーヤーには、ボンバルディア社 (カナダ)、GE アビエーション (米国)、ユナイテッド エアクラフト ビルディング コーポレーション (ロシア)、および新製品の発売に深く関与し、市場での地位を維持するために頻繁に提携や買収を行っているその他の市場プレーヤーが含まれます。

紹介されている主要企業のリスト:

• エンブラエル S.A. (ブラジル)


• Textron Inc. (米国)


• エアバス SE (フランス)


• ボーイング社 (米国)


• Leonardo SpA (イタリア)


• United Aircraft Building Corporation (ロシア)


• Bae Systems plc (英国)


• ロッキード・マーチン社（米国）


• ピラトゥス エアクラフト (スイス)


• サーブ AB (スウェーデン)


• パイパー エアクラフト社 (米国)


• ボンバルディア社 (カナダ)


• ゼネラル ダイナミクス コーポレーション (米国)


• ノースロップ グラマン コーポレーション (米国)


• GE アビエーション (米国)


• ダッソー アビエーション SA (フランス)

主要な業界の発展:

• 2023 年 4 月 – General Dynamics の事業部門である General Dynamics Information Technology (GDIT) は、米陸軍航空センター オブ エクセレンスをサポートする飛行学校訓練サポート サービス契約を獲得したと発表しました。 3 月に締結された 17 億米ドルの契約は、米陸軍シミュレーション・訓練・装備局が管理しており、基本期間が 5 年間で、7 年間の継続オプションが付いています。


• 2023 年 3 月 – 米空軍は、ボーイング社と最大 12 億ドル相当の契約を締結し、最初の E-7A 戦闘管理、指揮管制機の開発を開始する予定です。計26機を配備する予定。同庁が 2027 会計年度に初めて就役することを目指している E-7 は、もともとオーストラリア空軍用に開発された近代化された戦場管理航空機で、ウェッジテールという愛称が付けられています。


• 2022 年 12 月 – 米空軍は、東南アジア諸国の軍事近代化への取り組みの一環として、ベトナムへの T-6 軍事練習機 12 機の引き渡しを発表しました。納品されたのはビーチクラフト T-6 テキサン II 練習機でした。


• 2022 年 11 月 – チュニジア空軍 (TAF) は、テキストロン アビエーションからビーチクラフト T-6C 練習機 8 機のうちの 1 機目を受け取りました。同社はマナマ 2022 エア パワー シンポジウム中に発表しました。チュニジアのパイロットはその後、北アフリカ諸国に移動する前に米国で新しい航空機の訓練を受けました。


• 2022 年 1 月 – 世界的な航空機メーカーである Leonardo SPA は、カタールからの先進的なジェット練習機の発注を発表しました。同国がこの命令を開始したのは、急速に拡大する空軍に適切なパイロット訓練を確保するために、3 つの異なる供給元から高級ジェット機を購入する進行中の戦闘機調達プログラムを理由にしました。