輸送およびロジスティクス市場の規模、シェア＆コビッド19インパクト分析のためのホットランナー、タイプ別（オープンゲートホットランナーとバルブゲートホットランナー）、アプリケーション（ガベージビン、プラスチックパレット、大きなコンテナ、折りたたみ式クレートなど）、および地域の予測、2032

輸送および物流市場規模のグローバルホットランナーは、2019年に9600万米ドルであり、2020年から2032年の期間に3.9％のCAGRで2032年に1億6,350万米ドルに達すると予測されています。分析に基づいて、グローバル市場は、2016年から2019年の平均前年比と比較して、2020年の3.9％の成長率が低くなります。アジア太平洋地域は、2019年に61.46％のシェアで世界市場を支配しました。

Covid-19の世界的な影響は前例のない驚異的であり、ホットランナーシステムはパンデミックの中ですべての地域で需要に悪影響を及ぼしています。 CAGRの増加は、この市場の需要と成長に起因し、パンデミックが終了するとパンデミック以前のレベルに戻ります。

複雑で精密な産業のパッケージングに向けた増加傾向、生産性の向上を求め、非常に小さなプラスチック部品用途向けの小さな金型、マイクロモールド、および高キャビテーション金型に対する需要の進化は、輸送および物流市場向けにホットランナーを駆り立てる可能性があります。需要を満たすために、サプライヤーは世界市場に技術的に高度な製品の導入に焦点を当てています。たとえば、2018年10月、Hillenbrand Inc.ブランドであるMilacron Holdings Corp.は、Fakuma 2018で新しい高度なThin Wall Packaging Hot Runner（ThinPak）の発売を発表しました。それに加えて、プラスチックをリサイクルし、炭素排出量を削減するための厳しい政府の規制と規範、新興成形技術などが、さまざまなアプリケーションにわたる輸送およびロジスティクスのためのホットランナーシステムの浸透の上昇の主な要因です。   

Covid-19パンデミックは、新興産業に機会を提供します

最近のCovid-19のパンデミックにより、市場の曖昧さが増加し、ホットランナーのサプライヤーが停止位置になりました。 2020年の第1四半期に、産業はCovid-19の悪影響に直面しましたが、結果として、全体的な消費と自動車の販売は大幅に減少し、成長がさらに低下しました。自動車の販売は2018年と比較して減少し、ツーリングの新しい車モデルは2018年に対して15％の低下を記録しました。また、米国から中国/ヨーロッパに適用または脅かされた職務/関税などの要因、自動車汚染に関する規制により、ホットランナーのサプライヤーは非自動化のアプリケーションに焦点を移すことを余儀なくされました。

短期的には、物流と輸送市場のホットランナーに対するCovid-19の影響は、製造活動の突然の混乱とグローバルなサプライチェーンシステムの停止によるものです。しかし、長期的には、輸送と物流のためのホットランナーの市場が急増するでしょう。完全にデジタル化されたプロセスの高い採用と地域/地元の原材料サプライヤーとのコラボレーションは、ホットランナーのサプライヤーがサプライチェーンの混乱と戦うために実装しているコア戦略です。また、物流と環境、家庭用品、家電製品、消費財、技術アプリケーションなどのセクターは、市場での地位の復活に焦点を当てています。

最新のトレンド

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成長を促進するためのサーボバルブゲートテクノロジーの採用

サーボバルブゲートシステムは、制御およびフロー調節を強化して、金型で使用される装置のクランプ圧力を低下させます。サーボバルブゲートは、各ゲートで独立した制御を可能にし、完全な金型セットに関連する取り扱いの妥協を排除します。これにより、金型がより速く、小さく、安価なマシンで動作し、プロジェクト全体のコストを削減できます。サーボバルブのゲートは、異なる部分での金型の過剰な摂取と不均一な仕上げと形成を防ぎます。これは、空洞を同時に満たすことによって達成されます。これらのサーボ駆動型製品は、効率を最大化し、コストを削減し、大部分が変更されたWIP（作業）の管理に役立ちます。これらすべての利点により、サーボバルブゲートの採用は、今後数年間でより大きなノズルサイズのホットランナーのために増加すると予想されます。

運転要因

クロス大陸とクロスカントリーロジスティクスネットワークの成長して、製品の需要を促進する

国と地域間の世界的な道路のつながりは、販売業者とサプライヤーが商品を輸送するための大きな課題でした。多数の新興国と先進国の政府は、大陸を横断する道路と地域を横断する道路/高速道路を建設することにより、これらの課題を克服することに集中しているため、トランスポーターが遠隔地で製品や商品を配達できるようになりました。たとえば、シルクロードの経済ベルトは、国境を越えた大陸を横断するプロジェクトの最良の例です。シルクロードは1つのベルトとしても知られています。これにより、40か国が商品や製品を輸入および輸出できるため、グローバルにパレットとコンテナの使用を強化するため、輸送とロジスティクスのホットランナーの需要を促進します。また、輸送およびロジスティクスサービスプロバイダーは、製品に流出して無料のサポートを提供するために、良質のパレットと容器を必要としています。これに応えるために、ホットランナーベンダーは、過酷な環境に耐えることができる高品質の物流製品を提供できる製品の開発に厳密に焦点を当てています。

抑制要因

ホットランナーのメンテナンスと交換市場の成長を妨げるための個々の部品

輸送と物流のためのホットランナーを備えたメーカーが直面する主な課題は、不規則なメンテナンスが部品のフラッシュの原因であり、これは成形製品の品質を低下させ、浪費も増加させます。さらに、製造プロセス中に、空洞に単一の破損がある場合、システム全体とプロセスが停止されます。これにより、生産量が減少し、生産コストが増加します。また、メンテナンスプロセスには、マニホールドシステムを正しく分解、クリーニング、検査、および再組み立てするための方法論と技術が必要です。これには、仕事に正確なツールを使用し、安価な修正を控えることを含む専門的なアプローチが必要です。

セグメンテーション

タイプ分析による

今後数年間でより高い成長率を示すためのオープンゲートホットランナーセグメント

調査の範囲で考慮されるホットランナーの種類には、オープンゲートのホットランナーとバルブゲートのホットランナーが含まれます。

オープンゲートホットランナーのテクノロジーは、主にシンプルな部品と製品の大量生産に使用されています。また、サイクル時間を短縮し、材料の節約を削減し、製品の欠陥を削減する能力は、エンドユーザーがパレット、木枠、およびその他のプラスチック製品を生産するためのオープンゲートホットランナーを統合して、市場の成長をさらに担当する主な要因です。

また、バルブゲートのホットランナーは、このタイプのシステムが主に滑らかな閉鎖と高い審美的な見通しが必要であるアプリケーションのために主に展開されているため、中程度の成長を示すと予想されます。

アプリケーション分析による

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最高のシェアを保持するための大きなコンテナセグメント

アプリケーションに基づいて、輸送およびロジスティクス市場のホットランナーは、ゴミ箱、プラスチックパレット、大きな容器、折りたたみ可能な木枠などにセグメント化されています

大きな容器は支配的な位置を保持しており、さまざまな地域で上昇する倉庫と流通センターにより、より高い割合で成長することが期待されています。また、過酷な環境に耐える能力や耐薬品性などの特性は、今後数年間で大きな容器の生産を促進する可能性があります。

続いて、大きな容器、プラスチックパレット、折りたたみ可能な木枠セグメントが、軽量で耐久性が高いため、中程度の速度で成長すると予想されます。また、効率的な材料処理ソリューション、新しく革新的なテクノロジーの採用に焦点を当て、テクスチャー付きの表面でカスタマイズされたパレットを生産して、安全で簡単な滑り止めグリップを提供し、サービスの寿命が長くなり、交換コストが低下することが、市場の成長を拡大する要因の一部です。

ごみ箱セグメントは、住宅および商業建設プロジェクトの増加、廃棄物管理に向けた政府のイニシアチブの増加など、今後数年間で安定した成長を示す可能性があります。

地域の洞察

Asia Pacific Hot Runners for Transportation & Logistics Market Size, 2016-2027 (USD Million)

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地理的には、市場は5つの主要地域、すなわち北米、南アメリカ、ヨーロッパ、中東、アフリカ、アジア太平洋に分割されています。それらはさらに国に分類されます。

アジア太平洋地域は最高のシェアを保持しており、輸送および物流市場のホットランナーで支配的です。これは主に、世界的に重要な市場シェアに対応している中国の認可され、許可されていない地元のプレーヤーが存在するためです。また、工作機械および生産エンジニアリングの研究所（WZL）によると、中国には約30,000の射出型型メーカーが存在し、射出金型の販売から約47億米ドルの収益が生み出されました。同様に、2018年のConversio Market＆Strategy GmbHによると、アジア太平洋地域の世界的なプラスチック生産は51％であり、中国は世界のプラスチック生産の30％を約3億5900万トンにカバーしています。その上、輸送および物流のサプライヤーの主要なホットランナーは、現在、アジア諸国で事業を拡大し、市場の存在を拡大することに焦点を当てています。たとえば、ユドホットランナー、ホットカビエンジニアリング、その他の企業などの企業は、現在、インドのような国でホットランナーを集めて無人市場に対応することを強調しています。

アジア太平洋に続いて、ヨーロッパは、たとえばこの地域で観察される高いプラスチック生産により、安定した速度で成長すると予想されています。2018年のConversio Market＆Strategy GmbHによると、ヨーロッパでのプラスチック生産量はほぼ6,200万トンに達しました。また、ヨーロッパのプラスチック産業の売上高は4,220億米ドルでした。その上、この地域の輸送および物流メーカーのための著名なホットランナーの存在は、製品の需要を増やす可能性があります。

北米は、金型メーカーの建設の増加、技術的に高度なホットランナーシステムの採用、リサイクルプラスチックなどの政府の懸念の高まりにより、今後数年間で中程度の速度で成長すると予測されています。それに加えて、北米の小売業界は急速に成長しており、製品を保管し、貯蔵寿命を増やすための折りたたみ可能な木枠の需要をさらに生み出しています。

中東とアフリカは、輸送および物流サプライヤーが新興経済国全体で製造ユニットを拡大するための主要なホットランナーの焦点が増えているため、将来の時代に安定した速度で成長すると予想されています。また、これらの地域全体で成長するeコマースおよびロジスティクスセクターは、市場の成長の原因となるもう1つの要因です。

南アメリカは、主にブラジル、アルゼンチン、その他の国で、プラスチックの消費が増加しているため、予測期間に安定した速度で成長する可能性があります。また、中小のプラスチック製の成形と変換企業の確立における大規模な政府の資金は、輸送および物流市場の成長のためにホットランナーに貢献しています

主要業界のプレーヤー

グローバル市場で競争力を維持するために販売チャネルに集中する重要なプレーヤー

主要メーカーは、地元の金型サービス会社やプラスチック注入サプライヤーと協力してグローバル市場で競争力を維持することにより、販売および流通ネットワークの強化に積極的に注力しています。たとえば、2020年1月に、HRSFLOWは、ベルギーを拠点とする金型サービス会社であるSurtechnoと協力する市場戦略を採用し、顧客にアフターセールスとプロセスの最適化に関連する最良かつ最速のサポートを提供しました。また、ホットランナーのサプライヤーが最高のリードタイムとターゲットカスタマイズされた製品ソリューションを実現できるようにしています。

プロファイルされた主要企業のリスト： 

• Inglass S.P.A.（hrsflow）（イタリア）


• Barnes Group Inc.（米国）


• Hillenbrand Inc.（Milacron）（米国）


• ゆう（蘇州）Hot Runner Systems Co。、Ltd（韓国）


• ハスキー射出成形システムLtd.（カナダ）


• Mold Hotrunner Solutions Inc.（カナダ）


• トップグレードの金型（カナダ）


• Mastip Technology Limited（米国）


• J-Tech Hot Runner（カナダ）


• GüntherHeisskanaltechnikGmbh（ドイツ）

主要な業界開発：

• 2020年9月： Inglass S.P.A.（HRSFLOW）は、HRSFLOWのGAおよびAAノズルが利用できる新しいHyper-GFシリーズを導入して、高度に研磨性の材料を処理しながらホットランナーシステムのパフォーマンスを改善しました。


• 2020年7月： Barnes Group Inc.の会社であるThermoplayは、サイドから直接注入できる新しいThermal Hot Runnerソリューションを発表しました。ラジアルレイアウトと線形レイアウトの両方で、新しいオープンサイドゲートノズルを使用できます。

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