鉄道機器市場には、鉄道システムの建設、運用、保守に不可欠な幅広い製品とサービスが含まれています。これには、機関車、客車、貨車、信号システム、線路コンポーネント、メンテナンス機器が含まれます。これらのツールは、安全、効率的、信頼性の高い輸送を確保するために、貨物鉄道事業者と旅客鉄道事業者の両方によって利用されています。全体的な市場シナリオは、都市化の進行、持続可能で効率的な交通ソリューションの需要、インフラ開発への政府投資によって引き起こされる大幅な成長が特徴です。自動化や電動化などの技術の進歩により市場はさらに推進され、業務効率と安全基準が強化されています。
新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) のパンデミックは、鉄道機器市場にさまざまな影響を与えました。当初、市場はロックダウン、渡航制限、サプライチェーンの混乱により大幅な減速を経験した。多くのインフラプロジェクトが遅れ、旅客輸送量が激減したことで鉄道交通量が減少した。しかし、パンデミックは堅牢な交通ネットワークの重要性も浮き彫りにし、政府は経済回復計画の一環としてインフラ投資に改めて注力することになった。規制が緩和されると、経済成長の促進と公共交通システムの強化を目的とした鉄道インフラプロジェクトへの投資が増加し、市場は回復し始めました。
テクノロジー別
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製品タイプ別
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地域別
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- 機関車
- 客車
- 従来の客車
- 高速客車
- DMU (ディーゼル複数ユニット)
- EMU (電気複数ユニット)
- 貨車
- その他
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- 北米 (米国、カナダ、メキシコ)
- 南米（ブラジル、アルゼンチン、その他の南米）
- ヨーロッパ（イギリス、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ロシア、その他のヨーロッパ）
- 中東とアフリカ（GCC、南アフリカ、その他の中東とアフリカ）
- アジア太平洋 (中国、インド、日本、韓国、その他のアジア太平洋地域)
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ちとちび
テクノロジー別の分析
市場はテクノロジーごとに、従来の鉄道、高速鉄道、都市交通 (地下鉄、ライトレール) に分類されます。
従来の鉄道システムには、旅客輸送と貨物輸送の両方に使用される標準的な鉄道が含まれ、多くの国および地方の鉄道ネットワークのバックボーンを形成しています。これらのシステムには、広範なネットワークにわたって旅客列車と貨物列車を輸送するディーゼル機関車と電気機関車が含まれます。
高速鉄道システムは迅速な輸送を目的として設計されており、多くの場合 250 km/h (155 マイル) を超える速度を達成します。これらのシステムは、長距離の高速、効率的、快適な移動を提供するように設計されており、主要都市を結び、移動時間を大幅に短縮します。高速客車は、こうした迅速なサービスのために特別に設計されており、安全性と快適性が強化されています。
地下鉄やライトレールなどの都市交通システムは、都市および郊外の高頻度の旅客輸送に不可欠です。これらのシステムは、人口密集地域で効率的に動作し、頻繁で信頼性の高いサービスを提供するように設計されています。 Electric Multiple Unit (EMU) は、その効率性と頻繁な停車に対応できる機能があるため、地下鉄システムで一般的に使用されています。
地域分析
地理に基づいて、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南米、中東とアフリカにわたって調査されています。
アジア太平洋地域は、急速な都市化、人口増加、鉄道インフラへの政府の多額の投資によって促進され、鉄道機器の最大かつ急速に成長している市場です。中国とインドは、広範な高速鉄道網と地下鉄プロジェクトで先頭に立っている。技術の進歩と国際貿易の増加により、この地域では先進的な鉄道設備の需要がさらに高まっています。
北米では、老朽化したインフラを最新化し、貨物輸送能力を拡大する必要性によって鉄道機器市場が牽引されています。米国とカナダは、増大する物資輸送需要をサポートするために、貨物鉄道ネットワークの強化に注力しています。高速鉄道プロジェクトへの投資と高度な信号および制御システムの導入が、この地域の主要なトレンドとなっています。
南米の鉄道機器市場は、主に接続性の向上と経済活動の支援の必要性によって、特にブラジルとアルゼンチンで牽引されています。この地域では、鉱物や農産物の輸送を促進するための貨物鉄道への投資が重要です。
ヨーロッパの鉄道機器市場は、高速鉄道および都市交通システムへの多額の投資が特徴です。炭素排出量の削減と持続可能な輸送の促進に対する欧州連合の取り組みにより、電気および水素を燃料とする鉄道の導入が促進されています。ドイツ、フランス、英国などの国々はこうした開発の最前線に立ち、都市間の接続と都市のモビリティの強化に重点を置いています。
中東とアフリカの鉄道機器市場は、経済の多様化と輸送インフラの改善に向けた取り組みにより、ペースは鈍化していますが、成長しています。サウジアラビアやUAEなどの国々は、観光と経済発展を支援するために鉄道プロジェクトに投資しています。
原産地域別の世界の鉄道機器市場の分布:
- 北米 – 22%
- 南米 – 11%
- ヨーロッパ – 32%
- 中東とアフリカ – 9%
- アジア太平洋 – 26%
主要なプレーヤーを取り上げます
この市場の主要企業には、CRRC、中国鉄道建設総公司、中国鉄道工程設備集団有限公司、中国鉄道信号通信公司、アルストム、シーメンス、ヴォエスタルパイン、ボンバルディア、日立、東芝、川崎重工、現代ロテムが含まれます。 、Transmashholding、General Electric、Wabtec、EMD (Caterpillar)。
主要な業界の発展
- 2024 年 5 月: Wabtec はインドのロータクに新しい製造キャンパスを開設し、インド市場の成長をサポートするために鉄道機器の現地生産を拡大し、「Make in India」イニシアチブへの取り組みを強化しました。 .
- 2023 年 2 月: Wabtec は、25 億米ドルの契約に基づいて、500 台目のエボリューション シリーズ機関車をインド国鉄に納入しました。この動きは、燃料効率の向上と国際的な排出基準への適合に役立ち、地元の雇用創出と地域社会の発展を促進します。
- 2022 年 6 月: Wabtec は、ネットワーク パフォーマンスの向上を目的として、リアルタイム データと予測分析を通じて運用効率と安全性を最適化する、カナダ国鉄 (CN) 向けの精密配車システム (PDS) を開始しました。
