カタマラン市場規模、シェア、業界分析、製品タイプ別（帆走カタマランおよび動力付きカタマラン）、サイズ別（小型 [15 メートル未満]、中型 [15 メートル、30 メートル]、大型 [30 メートル以上]）、用途別（レジャー、商業、防衛）、および地域予測、2026 ～ 2034 年

世界の双胴船市場規模は2025年に51億2,000万米ドルと評価され、2026年の55億1,000万米ドルから2034年までに98億2,000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に7.49%のCAGRを示しました。

カタマランは、デッキまたはプラットフォームで結合された 2 つの船体を持つ水上バイクです。安定性、速度、広さのため、さまざまな海洋用途で人気があります。カタマラン船は、その独特のデザインと性能の利点により、ボートおよびヨット業界で人気を集めています。

レクリエーション用のボートやヨット体験に対する需要の高まりは、カタマラン業界の主な成長原動力の 1 つです。カタマラン船は、従来の単胴船よりも優れた安定性と快適性を備えているため、レクリエーション活動の魅力的な選択肢となっています。カタマラン船の広大なデッキエリア、さまざまなステートルーム、アメニティは、豪華なクルージングやチャーターの需要の高まりに応えています。

さらに、双胴船は、フェリーサービス、オフショア支援船、海洋観光などの商業産業でも使用されています。優れた燃料効率、向上した積載量、浅海を横断する能力により、これらの任務に最適です。カタマランは、その安定性と多用途性により、防衛やパトロールや監視活動などの軍事用途にも使用されています。これらの要因もカタマラン市場の成長に貢献しています。

ただし、いくつかの課題がカタマラン市場の成長を妨げる可能性があります。カタマランの購入の初期費用は、通常、同等の単胴船よりも高額であるため、一部の購入希望者が躊躇する可能性があります。カタマラン船は、その大きさと精巧な構造により、保管、保険、修理を含むメンテナンスとランニングコストも高額になる可能性があります。

新型コロナウイルス感染症の影響 カタマラン市場への影響

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、カタマラン業界に深刻な混乱を引き起こしました。渡航制限、国境閉鎖、ロックダウン措置により、レジャーやレクリエーション活動が大幅に減少し、双胴船の需要に影響を与えています。カタマラン事業は主に観光、豪華チャーター、レジャー活動に依存しているが、いずれもパンデミックにより大きな打撃を受けている。イベントの中止、海外旅行の制限、個人消費の減少などが、カタマランの需要減少につながっている。

さらに、パンデミックは世界中のサプライチェーンに影響を及ぼし、双胴船メーカーは生産の遅れや納期の問題に直面しています。工場閉鎖、労働制限、物流上の制約はすべて、リードタイムの​​長期化と消費者のニーズを満たすことの困難につながっています。

しかし、双胴船業界には明るい兆しもいくつかあります。人々がプライバシーと社会的距離を確保できる代替休暇の選択肢を求める中、プライベートヨットのチャーターやパーソナルボートの人気が高まっています。広々とした設計と快適なキャビンを備えたカタマラン船は、このニーズを満たす優れた選択肢であることが証明されています。

重要な洞察

このレポートでは、次の重要な洞察が取り上げられます。

• 主要な業界の発展 – 合併、買収、パートナーシップ。
• ポーターのファイブフォース分析。
• 技術開発。
• 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）が双胴船市場に与える影響。

地域分析

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カタマラン市場は、世界のさまざまな地域でさまざまな特徴を示します。
北米はカタマランの主要市場として際立っています。この国の広大な海岸線、多数の水路、そして強力なボート文化が、レクリエーションのボート愛好者や愛好家の間で双胴船の需要に貢献しています。

フランス、イタリア、ギリシャなどのヨーロッパは、海岸沿いの魅力とボートでの休暇の人気で知られています。この地域には、豪華なクルージング体験やチャーターの機会を求めるバイヤーが集まります。オーストラリアやタイなどの国々では、アジア太平洋地域で双胴船への関心が高まっています。この地域の広大な海岸線、観光産業の繁栄、富裕層の台頭はすべて、この地域のレジャー用双胴船やチャーターサービスの需要に貢献しています。さらに、カリブ海と地中海地域はセーリングとヨットの魅力でよく知られており、バイヤーやカタマランのチャーターオペレーターを惹きつけています。

主要なプレーヤーをカバー

Bavaria Yachtbau GmbH、Seawind Group Holdings、Kinetic Catamarans、CATANA Group、Lagoon Catamarans、Granocean Power Catamarans、Fountaine Pajot、Grand Large Yachting Group、Gemini Catamarans、Travelopia、Privilege Catamarans America など。

セグメンテーション

主要な業界の発展

• 2023 年 5 月:中国に本拠を置く造船所であるグラノーシャンは、アズール III と名付けられた新しい出力 32 メートルの双胴船のレンダリング図を公開しました。
• 2022 年 11 月:インド内陸水路庁とコーチン造船所は覚書（MoU）を締結した。覚書によると、コーチン造船所はUP州バラナシ向けに水素燃料電池双胴船を建造する。