軌道上の燃料補給市場規模、シェアおよび業界分析、推進剤（化学推進剤および電気推進剤）、操作（燃料補給、補充、補給、メンテナンス）、プラットフォーム（衛星、宇宙ステーション、宇宙探査プローブ）、および地域予測、2024�2032

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軌道内給油市場の成長要因のスペース

拡張ミッション寿命、スペースの持続可能性、および破片の緩和に対する市場の拡大を推進するための要件

宇宙の持続可能性とデブリ緩和のためのイニシアチブと相まって、拡張ミッションの寿命の必要性は、宇宙技術と市場のダイナミクスの進歩を促進する極めて重要な力として浮上しています。伝統的に、衛星と宇宙船の運用生活は、有限の燃料容量によって制限されてきました。枯渇したら、これらの資産は効果的に機能しなくなるか、宇宙の破片の拡大する問題に貢献します。

燃料補給技術は、宇宙船の運用上の寿命を拡大することにより、変革的なソリューションを提示します。この機能は、ミッションの柔軟性を高め、大幅なコスト削減を提供します。燃料疲労のために衛星を早期に廃止する代わりに、燃料補給により、コミュニケーション、地球観察、科学研究などの重要なタスクを実行し続けることができます。ミッションの期間を効果的に倍増または3倍にすることにより、給油により、高価な交換衛星を立ち上げ、リソースの割り当てを最適化し、全体的なミッションコストの削減の必要性が軽減されます。

さらに、給油は宇宙の持続可能性の取り組みにおいて重要な役割を果たします。運用上の衛星を維持するのではなく、それらが廃止されたり、宇宙の破片に貢献したりするのではなく、宇宙活動の環境への影響を最小限に抑えることができます。宇宙機関と商業機関は、持続可能な慣行を事業に統合することの重要性をますます認識しています。燃料補給はこれらの持続可能性の目標と一致し、宇宙の破片を緩和するための国際的な努力をサポートし、将来の世代の衛星と宇宙船のためのより安全でより持続可能な軌道を確保します。

拡張ペイロード機能と市場の成長を促進するミッションの柔軟性

宇宙に燃料埋蔵量を補充することにより、ミッションには、より大きなペイロードとより高度な科学機器を装備できます。この柔軟性は、ミッションの科学的および商業的可能性を高め、衛星オペレーターと宇宙機関の投資収益率を最大化します。

衛星には、ミッション目標を損なうことなく、追加のセンサー、通信機器、または拡張運用機能を装備できるようになりました。この能力は、衛星星座、地球観測ミッション、および深部スペースプローブにとって重要であり、探査と発見の新しい時代を可能にします。

空間給油は、深いスペース探査のための前例のない機会を開きます。人類が火星などの目的地に視力を向けると、宇宙船を燃料補給する能力が戦略的な利点になります。このアプローチは、非常に強力で高価な発射車両への依存を減らし、それによりミッションアーキテクチャを合理化し、全体的なミッションコストを削減します。

• たとえば、SpaceXのStarshipプログラムは、燃料補給ポート機能を最初から設計に統合することにより、このパラダイムシフトを例示しています。このプログラムは、NASAのArtemisプログラムの下での乗組員のLunar Landingsなどの野心的なミッションをサポートするために、複数の給油を想定しています。この機能はミッションの耐久性を延長し、宇宙での長期にわたる人間の存在の安全性と実現可能性を高めます。

抑制要因

市場の成長を妨げる技術的な複雑さと信頼性の問題

衛星寿命を延長することの利点と関連するコストのバランスをとることは、衛星業界の軌跡に影響を与える重要な課題です。衛星ミッションを拡張すると、運用効率が向上し、データの継続性が向上し、起動頻度を減らすことができます。ただし、軌道上の給油市場の成長を潜在的に妨げる可能性のある重要な経済的および技術的な考慮事項も導入されています。

衛星寿命を延長することの主な利点は、長期にわたる運用期間を通じて投資収益率を最大化することにあります。衛星は設計、構築、起動に費用がかかるため、運用期間を延長することで、オペレーターはより長い時間枠でこれらの初期投資を償却できます。これにより、衛星の延長ミッション全体で、年間の運用コストが低くなり、収益創出が増加する可能性があります。さらに、ミッションの寿命が長くなると、衛星サービスの信頼性と継続性が向上し、電気通信、地球観察、科学研究などのセクターのユーザーに利益をもたらします。

ただし、衛星寿命を拡張すると課題があります。衛星が老化するにつれて、彼らはより技術的な複雑さに遭遇し、継続的な機能を確保するために、メンテナンスの増加、ソフトウェアの更新、時折のハードウェアの交換が必要です。技術的な失敗と運用上の異常のリスクは、延長されたミッション期間とともに増加する可能性があり、それがサービスの信頼性と顧客満足度に影響を与える可能性があります。

軌道内給油市場セグメンテーション分析のスペース

推進剤分析による

上昇する宇宙ミッションは、化学推進薬の成長を促進するためのペイロード機能の増加に対する需要を生み出します

推進剤によって、市場は化学推進薬と電気推進剤に分類されます。  

化学推進剤セグメントは、2023年に軌道上の燃料補給市場シェアを世界的に支配しました。このセグメントは、2023年の多数派市場シェアを占めており、予測期間中に中程度の成長率で成長すると予想されています。衛星展開の拡大、宇宙探査ミッションの増加、継続的なイノベーション、化学推進技術への投資は、予測期間中のセグメントの成長を促進する要因です。

• たとえば、2022年7月に、ETA Spaceは、LoxSatテクノロジーデモンストレーション衛星の高度な極低温システムの開発を発表しました。この衛星は、液体酸素などの液体について、地球の軌道で重要な極低温液体管理（CFM）技術をテストするように設計されています。

電気推進剤セグメントは、予測期間中に大幅に成長すると推定され、予想されるCAGRが最も高くなります。高い特定の衝動、推進剤の質量要件の減少、ペイロード能力の増加に対する高い需要は、市場の成長を促進する要因の一部です。

• たとえば、2022年7月に、NASAはAerojet Rocketdyneに、将来の軌道内給油ミッションの次世代イオン推進システムを開発する契約を授与しました。この契約は、NASAのArtemisプログラムと月の探査目標をサポートするためのスラスターのパフォーマンスと信頼性の向上に焦点を当てていました。

操作分析による

給油セグメントは、ミッション拡張サービスの需要の増加により重要なシェアを保持しました

運用に基づいて、市場は燃料補給、補充、補給、メンテナンスに断片化されています。

燃料補給セグメントは、ミッション拡張、持続可能性、費用対効果、およびミッションの柔軟性の需要の高まりに起因する、2023年に軌道内給油市場の世界空間を支配しました。

• たとえば、2023年6月、ノースロップグラマンは、地球軌道のクライアント衛星の燃料を補充するために、ミッションエクステンションビークル（MEV）を使用した燃料補給ミッションを成功裏に完了しました。このマイルストーンは、軌道内給油技術の運用上の準備と信頼性を示しています。

メンテナンスセグメントは、予測期間中に大幅に成長すると推定されています。寿命を延ばすために衛星破片の85％を占める排出された推進剤を備えた非アクティブ衛星の需要の増加と、コスト効果のために資産を再タスクすることは、予測期間中に分節市場の成長を促進しています。

• たとえば、2023年4月に、エアバス防衛と宇宙は欧州宇宙機関（ESA）とのパートナーシップを発表し、軌道上の衛星を燃料補給と修復できる新世代の衛星サービス車両を開発しました。このイニシアチブは、宇宙のメンテナンスと持続可能性におけるヨーロッパの能力を向上させることを目的としています。

プラットフォーム分析による

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軌道給油のための衛星の成長は、衛星プラットフォーム市場セグメントの需要を促進します

プラットフォームによって、市場は衛星、宇宙ステーション、宇宙探査プローブに分かれています。  

衛星セグメントは、2023年に軌道内給油市場の世界空間を支配し、予測期間中に大幅な成長率で成長すると予想されています。この成長を促進する要因には、軌道調整の必要性、最適な軌道の維持、ステーションの維持、傾斜の変更、軌道転送などの複雑なミッションプロファイルの管理が含まれます。

• たとえば、2023年3月に、Astroscaleは、軌道で複数の衛星を燃料補給し、サービスを提供できる衛星サービス車両を開発する計画を発表しました。このイニシアチブは、包括的な衛星保守ソリューションを提供し、宇宙での持続可能性の取り組みをサポートすることを目的としています。

宇宙ステーションセグメントは、予測期間中に最高の成長率で成長すると推定されています。推進剤や生命維持システムなどの重要なリソースを補充することにより、拡張ミッションを維持するための宇宙ステーションの需要の高まりは、予測期間中のセグメントの成長の要因の1つです。

• たとえば、2023年10月、NASAとSpaceXは、国際宇宙ステーション（ISS）の軌道内給油能力を開発するプロジェクトに協力しました。このイニシアチブは、定期的な給油ミッションが運用寿命を延長し、将来の探査ミッションをサポートできるようにすることにより、ISSの持続可能性と運用能力を強化することを目的としています。

地域の洞察

地理に基づいて、軌道内給油市場のスペースは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の世界に分かれています。

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北米は最大のシェアを占め、2023年に5億7,060万米ドルを占めており、予測期間を通じて支配的であり続ける可能性があります。この成長を促進する重要な要因には、高度な技術能力、戦略的パートナーシップ、北米の宇宙機関と民間企業間の協力、衛星サービス、給油、宇宙探査ミッションが含まれます。さらに、商業宇宙産業の成長と政府の支援と資金提供は、北米の市場成長に貢献しています。この地域は、宇宙船の設計、推進システム、およびロボット工学の高度な機能を誇っています。これは、軌道内給油技術の開発と実装に不可欠です。これらのパートナーシップは、技術の進歩を促進し、軌道内給油能力の成長のための促進環境を促進します。

アジア太平洋地域は、2023年に重要な市場シェアを保有しており、予測期間中に最も急成長している地域と推定されています。新興宇宙プログラム、商業宇宙産業の成長、長期的なミッションをサポートする軌道内給油能力の必要性、アジア諸国と国際パートナー間のコラボレーションは、セグメントの成長を促進する重要な要因です。

キー業界のプレーヤー

キープレーヤーは、サービスポートフォリオを拡大することで市場の生存を確保するために戦略を適応させます

軌道内給油市場のスペースは比較的断片化されており、この業界で主要なプレーヤーが運営しているニッチです。さまざまな種類のアプリケーションを提供するキープレーヤーが観察されています。大手企業は、軌道上のサービス、破片の除去、燃料補給技術に焦点を当てています。 Astroscaleは最近、ELSA-Dミッションを開始し、デブリの除去と軌道上のサービスのための重要な技術を実証しました。 Jaxaと他の組織とのパートナーシップがあり、強力な地位を確立するのに役立ちました。業界の上位5人のプレーヤーは、Northrop Grumman Corporation、Orbit Fab、Astroscale、Clear Space、Obruta Space Solutions Corporationです。

トップのリスト 軌道内給油会社のスペース：

• astroscale（日本）


• Orbit Fab（U.S。）


• クリアスペース（スイス）


• Obruta Space Solutions（カナダ）


• D-Orbit Spa（イタリア）


• Maxar Technologies（U.S。）


• ETAスペース（米国）

重要な業界開発：

• 2023年10月： NASAは、商業パートナーと協力して、Artemis Missionsの月の前post基地であるGatewayの軌道内給油能力を開発する計画を発表しました。このイニシアチブは、持続可能な月の探査をサポートするために、月軌道で宇宙船を燃料補給する可能性を実証することを目的としています。


• 2023年6月： Northrop Grumman's Mission Extension Vehicle（MEV）は、Geostationary Orbitの別の衛星でドッキングし、運用寿命を延長することにより、2番目のミッションを正常に完了しました。これは、運用衛星の寿命を維持および拡張するための軌道内サービスの能力を示しています。


• 2023年6月： aerojet rocketdyneは、軌道内給油ミッション向けに設計された新しい推進システムのテストの成功を発表しました。この進歩は、推進剤の効率と信頼性を向上させることを目的としており、将来の衛星サービスと探査ミッションをサポートしています


• 2023年3月： SpaceXは、燃料補給能力を宇宙船の宇宙船に統合する計画を発表し、複数の給油ミッションが乗組員の月の着陸とディープスペースミッションをサポートすることを可能にしました。この開発は、野心的な宇宙探査目標の達成における空間給油の役割を強調しています。


• 2022年12月： Airbus Defense and Spaceは、ESA（欧州宇宙機関）とのパートナーシップを発表し、衛星給油ミッションの高度な電気推進システムを開発しました。このコラボレーションは、推進技術に関するESAの専門知識と、宇宙船の製造および運用におけるエアバスの能力を組み合わせることを目的としています

報告報告

レポートは、競争力のある市場の状況に関する詳細な情報を提供し、大手企業、製品タイプ、および大手製品アプリケーションに焦点を当てています。これに加えて、このレポートは、軌道上の燃料補給市場の動向についての洞察を提供し、主要な業界の開発を強調しています。上記の要因に加えて、近年、軌道上の世界空間給油市場の規模に貢献しているいくつかの要因が含まれています。

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