空中給油システムの市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、システム別（プローブ＆ドローグ、フライングブーム、自律型）、アプリケーション別（民間航空機、ヘリコプター、軍用機、無人航空機）、コンポーネント別（ポッド、給油プローブ、ホース、ブーム、ドローグ）、および地域予測、2021 ～ 2028 年

世界の空中給油システム市場規模は、2020 年に 5 億 3,580 万米ドルで、2021 年から 2028 年にかけて 4.53% の CAGR で、2021 年の 5 億 4,540 万米ドルから 2028 年には 7 億 4,380 万米ドルに成長すると予測されています。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的な影響は比類のない驚異的なもので、パンデミックのさなか、空中給油システムは世界中の需要に悪影響を及ぼしています。私たちの分析によると、2017 年から 2019 年の平均前年比成長と比較して、2020 年の世界市場は 1.12% の成長を示しました。

空中給油システムまたは水上飛行機は、空中給油機から他の軍用機に航空燃料を移送できる航空機です。これらの航空機は一般に給油機と呼ばれ、さまざまな軍事用途に使用されます。燃料の移送は、プローブアンドドローグとフライングブームの 2 つの方法で実行されます。

これらの航空機は、漏れなく航空燃料の移送作業を実行できるさまざまな給油システムとオペレーターで構成されています。空中給油は、緊急運用において大幅な時間を節約できるため、さまざまな戦闘機で重要な役割を果たしています。ほとんどの空軍機は、非友好国に着陸することなく長距離を飛行する必要があります。 2019年、米空軍はパリ航空ショーで航空燃料210,000ポンドの飛行能力を備えた新しいボーイングKC-46Aペガサスタンカーを披露した。給油機は毎分 1,200 ガロンの航空燃料を輸送できます。

新型コロナウイルス感染症のパンデミック: 成長を支援するために軍事および防衛部門への投資が増加

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは世界 200 か国に広がり、世界中の経済に大きな混乱をもたらしています。パンデミックのさなか、多くの国が軍事力と防衛力の強化に注力していたため、防衛部門は前年安定を保っていた。米国、中国、日本、インド、ドイツ、フランスなどの主要国は軍事防衛への支出を増やしており、この分野への悪影響は避けられている。さまざまな国による防衛セクターへの積極的な支出が業界を主に支えた。軍事および防衛部門は依然として影響を受けておらず、今後数年間で緩やかなペースで成長すると予測されています。

最新トレンド

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軽量かつ先進的な航空機の開発は顕著な傾向です

いくつかの企業が、爆撃機、戦闘機、無人システムなどのさまざまな軍用機に役立つ空中給油機の強化に注力しています。空中給油システムは、過去数年間にわたって開発の重点分野であり続けています。タンカーの後部から遠隔操作される給油システムの分野では、いくつかの懸念があります。したがって、優れた無人システムタンカーが利用できるため、自律給油システムのコンセプトは世界中で大きな注目を集めています。

2020 年 12 月、米国に本拠を置くボーイング社は、海軍の無人空中給油機 MQ-25A スティングレイ試作機を、イリノイ州のミッドアメリカ空港で空中給油装置 (ARS) を備えた状態で 2 時間半飛行させてテストしました。この自律システムは、ボーイング EA-18G グラウラー、ロッキード・マーチン F-35C 航空機、ボーイング F/A-18 スーパーホーネットなどの航空機にサービスを提供します。次世代無人システムなどの自律飛行機の開発は、将来のさまざまな軍事用途に対応できる可能性があります。この技術の統合により、今後数年間の空中給油システム市場の成長が促進されると予測されています。

推進要因

市場の成長を促進するための防衛費の増加

先進的な戦闘機の調達の増加に伴い、さまざまな国で軍事近代化プログラムへの投資が増加し、市場の成長を促進すると予測されています。

戦略国際問題研究所 (CSIS) によると、2020 年 5 月、中国の国防予算は 6.6%、つまり 1,782 億米ドルの大幅な増加を記録しました。最近の軍事支出の増加により、2035 年までに人民解放軍 (PLA) の近代化という長い道のりがクリアされました。政府は、2049 年までに人民解放軍を「世界クラスの」軍隊に変えることが期待されています。

米国政府は、2020 年から 2021 年の会計年度中に国防支出を増額しました。米国国防総省（DOD）の2020～2021会計年度の総額は7,040億ドルです。日本などのアジア諸国もここ数年好調な経済パフォーマンスを見せています。日本は、2021 年度の防衛費として 510 億ドルを超えると発表しました。この開発は、予測期間中の航空機給油市場の需要を促進すると予測されています。

成長を促進するため次世代軍用機の調達が急増

多くの国で老朽化した戦闘機が増加しており、時代遅れの技術と限られた戦闘システムにより、世界中で新世代戦闘機の需要が高まっています。したがって、古い航空機には深刻な損傷の危険があり、戦闘任務中にパイロットの危険も伴います。いくつかの国は、将来に備えて最新のテクノロジーを使用して艦隊の規模を近代化するために多額の投資を行っています。

2019 年、シンガポールは、F-16 部隊の代替としてロッキード・マーチン F-35 ライトニング II 統合攻撃戦闘機を購入すると発表しました。 2020年7月、インド国防省は、21機のMiG-29と12機のSu-30 MKIを含む33機のロシア戦闘機を購入し、既存のMiG-29部隊59機を改修するという24億ドル相当の契約に署名した。各国による先進的な軍用機の購入の増加により、今後数年間、空中給油タイプのシステムの需要が高まると予測されています。

抑制要因

高額な設置コストとメンテナンスコストが成長を妨げる可能性がある

軍用機は、飛行中にかなりの速度でかなりの量の外気圧に耐えられる口径を提供することにより、独自に設計されています。空対空給油により、航空機が空域エリアで滞留したり、飛行時間が延長されたりする時間が長くなります。戦闘機は異なる燃料供給システムを備えており、漏れや損傷を避けるために燃料流量を遅くすることができます。給油機では、空中で正確に燃料を移送し、ジェット機で互換性のあるレシーバーエンドを使用するには、別の給油システムが必要です。この設置システムは高価であり、さらに長期間のメンテナンス費用がかかることになります。これらの要因は、予測期間中の市場の成長を妨げると予測されます。

セグメンテーション

成分分析による

戦闘機の需要の高まりを背景に、2020 年にポッド部門が最高シェアを獲得

市場はコンポーネントに基づいて、ポッド、給油プローブ、ホース、ブーム、ドローグに分類されます。ポッドセグメントは2020年に最高のシェアを保持しました。これは、移送作業中により優れた性能を提供する戦闘機に対する需要の増加が市場の成長を促進するためです。給油ポッドは、飛行中の航空機と受信機に空中での安定性を提供し、大量の燃料を適切に移送します。給油プローブセグメントは、2021年から2028年にかけて大幅な成長率を示すと推定されています。この成長は、燃料補給用の統合プローブシステムを備えた新世代航空機への需要の増加によるものです。需要が高まっているのは、メンテナンスの容易さ、取得コストの低さ、燃料補給の利便性などの特徴によるものです。

システム分析による

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自動燃料移送システムの需要の高まりにより、自動運転分野は急速に成長p>

システムに基づいて、市場はプローブ＆ドローグ、フライングブーム、自律型に分類されます。飛行ブームセグメントは、2020年に最大のセグメントになると推定されています。さまざまな軍事作戦のための防衛支出と戦闘機調達の増加が市場の成長を促進すると予測されています。非常に短時間で大容量の燃料を移送できるため、いくつかの軍用空中給油機は主にこのシステムを好んでいます。さまざまな用途において、空中での緊急事態における時間とエネルギーを節約するために、空中ではいくつかの利点があります。自動運転セグメントは、オペレーターを必要としない自動燃料移送システムの需要が増加しており、世界中で個別のコストが削減されるため、2021 年から 2028 年にかけて最も高い成長を示すと予想されます。

アプリケーション分析による

軍事分野は今後数年間で市場で最大のシェアを握る見込み

アプリケーションに基づいて、空中給油システム市場は民間航空機、ヘリコプター、軍用機、無人航空機 (UAV) に分類されます。軍事セグメントは2020年に最大のセグメントになると予想されており、予測期間中もその優位性が続くと予想されます。軍用機は、海上監視、諜報、監視、戦闘任務、精密目標破壊、その他の用途に使用されます。さまざまな国の空軍には幅広い軍用機が配備されており、ヘリコプター、爆撃機、輸送空母などの空母の能力に応じて異なる作戦が行われます。

無人航空機セグメントは、2028 年までに急速に成長すると予測されています。この成長は、世界中のさまざまな業務における無人航空機の需要の高まりによるものです。監視、諜報、その他の軍事作戦のための無人航空システムの使用が増加しており、市場の成長が促進されています。

地域に関する洞察

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世界市場は、地域に基づいて北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の世界に分割されています。 2020年の市場は北米が大半を占めました。2020年の市場規模は2億7,490万米ドルでした。この成長は、高額な防衛費と、さまざまな軍事用途向けの高度な空中給油システムの調達によるものです。また、イートン コーポレーション、GE アビエーション、ロッキード マーチンなどの主要企業の強力な存在が、北米全体の市場の成長を促進すると考えられます。

アジア太平洋市場は、予測期間中に目覚ましい成長を遂げると予想されます。この成長は、中国、日本、インド、オーストラリアからの軍事および防衛分野への投資の増加によるものです。国境越え、反乱、テロの増加により、軍艦隊を強化するための空中給油システムの調達が増加し、地域市場の成長を促進すると考えられます。

ヨーロッパは、コブハム、サフラン、マーシャル エアロスペース アンド ディフェンスなど、ヨーロッパ全体の市場の成長を牽引する主要企業の存在により、大幅な成長を示すと予想されています。 2020年8月、デンマーク初のF-35戦闘機がロッキード・マーチンの施設で組み立てを開始した。デンマークは、2026 年までにまったく新しい 27 機の航空機を取得する予定です。

中東諸国でのテロの激化と軍事作戦におけるジェット機の増加により、この地域でのこれらのシステムの需要が高まると予測されています。世界のその他の地域における市場の成長は、防衛用途のタンカージェットの需要の高まりによるものであり、2021年から2028年にかけて市場の成長を促進すると考えられています。

主要な業界関係者

主要企業は最新技術を採用し、費用対効果の高い空中給油システムの開発に注力

エアバス S.A.S、コブハム Plc、GE アビエーションなどの市場の主要企業は、防衛用途向けの世界クラスの給油システムの強力な製品ポートフォリオにより、市場をリードすると予測されています。これらのメーカーは、より多くの航空機への給油を可能にすることで、費用対効果の高い空中給油システムの機能を強化することに重点を置いています。他の主要企業には、ロッキード・マーティン、ボーイング、イートン・コーポレーション、サフラン、イスラエル・エアロスペース・インダストリーズ、マーシャル・エアロスペース＆ディフェンス・グループ、パーカー・ハニフィンなどがあります。これらの技術提供企業は、航空機の全体的な性能を向上させるために最新の技術とシステムを採用しています。両社は、世界中で顧客ベースを拡大するために、先進テクノロジーの導入、コラボレーション、買収、パートナーシップに主に注力しています。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• エアバス S.A.S (オランダ)


• コブハム Plc (英国)


• GE アビエーション (米国)


• ロッキード・マーチン社（米国）


• ボーイング (米国)


• イートン コーポレーション (米国)


• サフラン S.A. (フランス)


• イスラエル航空宇宙産業 (イスラエル)


• マーシャル航空宇宙防衛グループ (英国)


• パーカー・ハニフィン (米国)

主要な業界の発展:

• 2021 年 2 月 - イスラエル閣僚委員会は、弾薬を搭載した F-35 戦闘機と KC 給油機の米国からの調達を許可しました。この協定には、空軍を強化するための新しい給​​油機 4 機の調達が含まれています。フリートの規模を強制する


• 2021 年 1 月 – 米空軍は、6 つの生産ロットで 21 億米ドル相当のボーイング KC-46 ペガサス軍用空中給油機 12 機を発注しました。現在、ボーイングは 79 機の新しい空中給油機の契約を結んでいます。

レポートの対象範囲

のインフォグラフィック表現 空中給油システム市場

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市場調査レポートは、市場の詳細な分析を提供します。主要なプレーヤー、システムの種類、アプリケーション、航空機のコンポーネントなどの重要な側面に焦点を当てています。さらに、調査レポートは、空中給油システム市場の動向、戦闘機へのこのシステムの応用、ブーム給油技術、費用対効果の高い技術進歩、市場力学、市場細分化、競争環境、市場競争、製品価格設定、市場の状況を説明し、主要な業界の発展を強調します。上記の要因に加えて、近年の世界市場の規模拡大に寄与してきたいくつかの直接的および間接的な要因が含まれます。

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