空港小売市場の規模、シェア、業界分析、空港タイプ（国内および国際）、製品タイプ（酒とタバコ、香水と化粧品、ファッションとアクセサリー、食品と飲み物など）、所有権（企業チェーン、独立）所有者、およびフランチャイズ）、流通チャネル（直接小売業者、コンビニエンスストア、専門小売店、部門店）、および地域予測、2024-2032

世界の空港小売市場規模は2023年に997億米ドルと評価されていました。市場は2024年の1029億米ドルから2032年までに1,592億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中は5.6％のCAGRを示しています。市場の主要なプレーヤーには、Airport Retail Group LLC、China Duty Free Group Co. Ltd.、DFS Group Ltd.、Dubai Duty Freeなどがあります。

空港小売は、旅行者の利便性とショッピング体験を強化するために、空港ターミナル内で提供されるすべての小売サービスと製品の合計です。このセクターには、免税ショップ、専門店、便利な店舗、食品＆飲料施設など、さまざまな製品があります。これにより、空港の小売業者は、空港の大幅な収益を生み出しながら、乗客のニーズに合った製品とサービスの提供を増やして、乗客の旅行体験を改善する重要な貢献者の1つになります。市場は、持続可能性のイニシアチブ、技術の進歩、個人の購買力の向上、さまざまな地域での空港インフラの拡大のためのプロジェクトの増加によって推進される成長のために設定されています。

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マーケットダイナミクス

マーケットドライバー

旅客航空交通の成長とより良い空港インフラストラクチャの成長は、大幅な市場の成長につながります

空港旅行者の数が増加し、空港の高度なインフラストラクチャが増加したため、空港の小売が増加しています。実際、空港の旅客交通は2035年までにグローバルに2倍になると予想されるため、多様な顧客のニーズに対応するより良いショッピングの雰囲気を提供するために、近代化と拡張作業に多くのお金が費やされています。

たとえば、香港国際空港の自動運転ショッピングアウトレットに最近オープンした独立した無料ショップは、高度なインフラストラクチャが他の製品にアクセスできるショップを訪れる経験を変えた方法を示しています。観光客の数の増加は、改善された空港施設と組み合わされ、より多くの顧客を引き付け、より高い支出を促し、空港小売を一般的な旅行経験とセクターの経済成長の重要な要素にします。

市場抑制

市場の成長を抑制するためのeコマースとの高い運用コストと競争

e-commerceとの高い運用コストと競争は、空港小売の2つの最大の成長阻害剤です。空港で小売店を運営することは、スタッフに家賃と給与を支払って物流費用を処理することを伴うため、非常に高価です。これらのコストは、特に小売業者の場合、利益率を低下させます。競争の激しい環境も激化しており、多くの成功したブランドがより良い小売スペースを占有しており、顧客が顧客に見たり受け取ったりするためのスペースはほとんどなくなります。同時に、電子商取引は従来の空港小売モデルを直接脅かします。顧客は、目的地での購入を検討するために商品をオンラインで買い物する可能性が高く、伝統的に空港の買い物を特徴付けてきた衝動購入を排除します。

マーケットチャンス

市場拡大の機会を提供するための旅行者とオムニチャネル小売戦略の支出力の向上

旅行者の支出力の増加と空港でのオムニチャネル戦略の採用は、成長の大きな道になっています。発展途上の市場でも、使い捨ての収入が増加しているため、空港で利用可能な製品や体験により多くのお金を払う意思がある顧客が増えることが期待されています。同時に、購入者がオンラインとオフラインの流通チャネルとショップをシームレスに切り替えることができるオムニチャネルの小売戦略は、顧客のショッピングエクスペリエンスを向上させています。

たとえば、オムニチャネルの買い物客は、店舗のみのバイヤーと比較して2倍を使うと言われています。これは、デジタルエンゲージメントにより収益が増えることを意味します。空港は、より良いショッピング体験を確保するためにテクノロジーに頼っています。この例は、オファーに関するインスタント情報とその可用性を提供するモバイルアプリです。

マーケットチャレンジ

経済的ボラティリティと市場開発に挑戦するための国際通貨レートの変動

国際通貨料金の経済的不安定性と変動は、空港小売市場の成長に対する主要な課題の一部です。観光客は空港での裁量的な商品やサービスに費やすことが少なくなる可能性が高いため、経済的な不確実性が消費者支出を減らします。たとえば、不確実な時期には、裁量的な支出が減少し、それにより空港での非必須アイテムの販売に影響します。別の要因は、通貨料金の変動であり、免税店で販売されている商品の価格に影響します。旅行者の現地通貨が訪問している国の通貨に対して弱い場合、商品を購入するのは高価になります。したがって、彼らは空港の小売店での支出を避けます。これとは別に、経済的問題は乗客の一貫性のない流れにもつながる可能性があります。たとえば、国が景気後退や政治的不安定性を経験している場合、そのような傾向は国際的な分野での旅行を減らし、空港での足場をさらに減らし、その結果、小売売上を減らす可能性があります。

グローバル空港小売市場の動向

デジタルおよび没入型の小売エクスペリエンスの成長は、主要な市場動向として行動する

デジタルおよび没入型の乗客の経験は、空港小売市場の成長を促進する重要な技術的傾向です。空港で採用されている高度なテクノロジーは、乗客体験を向上させる魅力的でインタラクティブなショッピング環境を提供します。仮想ストアフロント、拡張現実アプリケーション、インタラクティブディスプレイは、必要性とは対照的に、ショッピングを楽しくしています。これらのテクノロジーを通じて、旅行者は、取引や製品の可用性に関するリアルタイム情報を含む製品を発見でき、それにより、モバイルアプリケーションやデジタルサイネージなどのイノベーションを通じて、シームレスなトランザクションと、適切にテールされたショッピングエクスペリエンスを提供できます。特に、このデジタル化プロセスは、包括的なクロスチャネルショッピングオプションを探している若い、ハイテクに含む旅行者の注目を集める傾向があります。

covid-19の影響

Covid-19のパンデミックは、消費者の行動といくつかの困難に大きな変化をもたらし、それによって空港の小売市場の成長に影響を与えました。旅客交通は、旅行、国境の閉鎖、および検疫措置の制限により急に減少しました。したがって、空港の小売販売は急激に減少しました。この減少は、特に免税販売で明らかでした。国際的な旅行が粉砕されたとき、酒、タバコ、その他の高級品に対する需要の弱いことが観察されました。

ただし、空港が開かれているため、市場は回復すると予想されます。それでも、この回復は現在の不確実性によって曇っています。ほとんどの旅行者は、物理的な小売店に連絡することに熱心ではなく、代わりにオンラインで注文するか、到着時にピックアップを選択します。したがって、小売業者はモバイルアプリケーションと拡張現実を含むテクノロジーを採用して、より安全で魅力的なショッピング方法を作成するために、デジタルおよびオムニチャネルの小売りが重要になります。

セグメンテーション分析

空港タイプ

個人的な可処分所得の成長は国内空港セグメントの成長を推進しています

空港の種類に基づいて、市場は国内および国際に分かれています。

国内セグメントは、2023年に最大の市場シェアを占めています。多くの国内空港は、小売スペースの近代化と拡大に投資しています。これには、インフラストラクチャの改善：さまざまなショッピングと食事の選択肢がある大規模なターミナルが含まれます。このような環境は旅行者に訴えます。拡張されたターミナルにより、乗客はより多くの滞在して、さまざまな小売や食事の選択肢を探索できます。最近、空港小売の近代化により、小売店の購入を容易にするプレミアム設計とサービススタイルの需要が高まっています。

国際セグメントは2023年に重要な市場シェアを占めており、予測期間中に最高のCAGRを記録することも期待されています。免税店は、空港の小売業の重要な要素です。なぜなら、非課税の製品の販売店として、高級品と交渉する傾向がある買い物客を引き付けるからです。空港でのショッピングのこの側面は、そのような店で販売を促進する他の場所よりも低価格で商品を購入できる国際旅行者にとって最も魅力的です。全体的な経済環境は、空港の小売業の成長もサポートしています。世界中の経済が改善されているため、人々は旅行中に買い物にお金を使う裁量をしています。さらに、空港の旅客交通も増加しています。これにより、旅行と観光セクターの絶え間ない開発により、小売活動が向上します。

製品タイプ

食べ物と飲み物セグメントの成長を促進するための助手席の増加

製品タイプに基づいて、市場は酒とタバコ、香水と化粧品、ファッションとアクセサリー、食べ物と飲み物などにセグメント化されています。

2023年に最大の市場シェアを占める食品および飲料セグメント。予測期間中に最高のCAGRを登録することが期待されています。空の旅の成長は、空港での乗客の量を増加させます。低コストのキャリアの数とグローバリゼーションの数の拡大も使い捨て収入を増やし、空港ターミナルでのF＆Bアウトレットの顧客ベースが大きくなりました。空港を横断する顧客の数が多ければ多いほど、食事の選択肢に対する要求が大きくなり、したがって、多様な好みや好みに応えるF＆B製品の拡大が大きくなります。プレミアムダイニングエクスペリエンスに対する需要の増加に伴い、旅行者は高品質の食品と独特の料理体験にますます投資しています。この変化する好みを満たすために、グルメ料理のオプションを備えた高級レストランが空港の提供の一部になり、特別な食事体験を探している裕福な旅行者をターゲットにしています。

酒とたばこセグメントは、2023年にかなりの市場シェアを占め、予測期間中に重要なCAGRを記録すると予想されます。地元の空港ショップで販売されている酒やタバコ製品は、免税で免税であるため、空港を通過する旅行者にとってはるかに安価です。それに加えて、帰国後にこれらのアイテムを低価格で望んでいる国際的な乗客は、この免税を大いに評価し、同時に未使用の外貨を用税製品に費やすことを奨励されます。

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所有権

本物の文化製品に対する優先

所有権に基づいて、市場は企業チェーン、独立した所有者、フランチャイズにセグメント化されています。

独立した所有者セグメントは、2023年に最大の市場シェアを占めました。国内の飛行機の増加と空港小売の低い入場障壁により、所有者は個々の屋台を簡単に設定できます。さらに、到着時に乗客に空港が提供されている市内にある市内の多くの地元の店舗があります。旅行者は、目的地の風味と文化を表現できる差別化された本物の製品を探しています。独立した小売業者は通常、特殊なニッチを持っていますが、大きなチェーンはそうではありません。このような多様性は、消費者が旅行で記憶に残るショッピング体験を求めることを引き付けるものです。独立した小売業者は、より大きなチェーンよりも消費者の需要の変化に速く対応できる可能性があります。トレンドや季節的な要求、地元のイベントに応じて迅速に適応することができ、空港での乗客の多様なニーズに対応できます。

フランチャイズセグメントは、2023年に重要な市場シェアを占め、予測期間中に最速のCAGRを記録すると予想されています。ブランド認知は、過去に対処したブランドから買い物をすることを目指している旅行者を引き付けます。これにより、彼らは快適さを与え、最も重要なことに、ブランドは、特定の瞬間に既知のブランドから購入する傾向があるため、より多くの売り上げを記録することです。このような場合の品質保証により、空港の品質が向上します。さらに、フランチャイズオペレーターは通常、確立されたビジネスモデルとサポートシステムで到着し、運用の効率が高くなる可能性があります。これにより、フランチャイジーは、場所を横切る高品質の一貫性で在庫を完全に管理できるようになり、それにより旅行者に信頼できるショッピングエクスペリエンスを提供できます。

流通チャネル

豪華で専門用品の需要の増大燃料市場の特殊小売業者セグメントの成長

流通チャネルに基づいて、市場は直接小売業者、コンビニエンスストア、専門小売業者、部門店に分かれています。

専門小売業者セグメントは、2023年に支配的な市場シェアを占め、予測期間中に最速のCAGRを記録すると予想されています。高級製品と経験を求めている消費者の上昇傾向があります。旅行に関しては、高品質の専門製品に費やす可能性が高く、小売業者は裕福な顧客に届く高級製品を提供したいと考えています。この現象は、旅行中にユニークなショッピングエクスペリエンスに投資するための消費者の増え続ける準備ができていることに従っています。空港での専門小売の成長は、乗客の交通量の増加、製品のユニークな需要、乗客の経験の改善、プレミアム化の傾向、捕虜のダイナミクス、空港インフラストラクチャへの戦略的投資、持続可能性、技術統合などの要因によって動機付けられています。一緒に、これらの要因は、旅行者と専門小売業者の両方にとって価値がある動的な小売業界に追加されます。

コンビニエンスストアセグメントは、予測期間中に重要なCAGRを記録すると予想されます。この店の目的は、旅行者の当面のニーズを満たすことです。スナックと飲み物、パーソナルケア、旅行アクセサリー、読書資料です。これにより、搭乗前に十分な時間がないため購入することは不可能な膨大な量の在庫に簡単にアクセスできるようになります。旅行の世界の速いペースが激化するにつれて、スピードと利便性の需要が高まっています。コンビニエンスストアは、旅行者が最小限の待ち時間で購入するのに役立つクイックサービスの価値提案を提供します。

グローバル空港小売市場地域の見通し

北米

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北米は2023年に空港の小売市場シェアをリードしました。北米空港では、航空旅行の乗客量が大幅に増加しています。追加の旅客交通は、フライト前に買い物をする時間がある可能性が高い大量の潜在的な買い手を持つことができるため、小売業者が大量に資本化するためのより大きな顧客ベースとして機能する可能性があります。米国に出入りする高い国際航空交通量も同じ空港でこの足音に貢献しています。

アジア太平洋

アジア太平洋市場は、今後数年間で最高の成長率を達成すると予測されています。成長のための最も重要な要因は、中流階級の人口のより良いライフスタイルとより高い収入です。オーストラリア、インド、中国などの国では、中流階級の可処分所得が増加しているため、空港の小売業には大きな範囲があります。空港は、収入が増加するため、支出が増加するため、高級または専門の商品の売上高が増加します。それでも、免税ショッピングと非免税国際乗客の高級品、化粧品、ワイン、その他の電子機器は、インセンティブを購入して利用したい顧客の間で引き続き魅力的です。これは、ほとんどの旅行者が旅行中に興味を持っているものであるため、空港の巨大な販売エリアです。

ヨーロッパ

欧州市場は、今後数年間でより高い成長率を達成すると予測されています。空港インフラストラクチャの開発と拡大には多大な投資が行われています。ヨーロッパの空港のほとんどは、ターミナルの小売エリアをアップグレードし、新しいものを確立することを含む拡張および近代化プログラムに従事しています。サービスを改善することは、ショップやレストラン施設がターミナル内のより多くのさまざまな場所を提供するため、カスタマーエクスペリエンスを強化します。

世界の残り

世界市場の残りの部分は、今後数年間でより高い成長率を達成すると予測されています。飛行機ターミナルファンデーション、上昇の収入、免税ショッピング、都市化の主要な開発により、中東、アフリカ、ラテンアメリカ内の航空小売の開発が促進されます。この開発は、買い物客の行動と空港インフラストラクチャの革新の変化によるものでもあります。

競争力のある風景

キー業界のプレーヤー

世界の空港小売市場の競争力のある景観は、さまざまな競合他社への洞察を提供します。 SSPグループ、WHスミス、その他のプレーヤーなどの企業は、空港小売ドメインの近代化に積極的に関与しています。これらの企業は、北米とヨーロッパに拠点を置く新しい空港に焦点を当てており、今後数年間でアジアの新しい空港に焦点を当てています。

レポートで紹介されている主要企業のリスト

• SSP Group Plc（英国）


• Flemingo International Ltd.（スリランカ）


• Inmotion Entertainment（U.S。）


• WH Smith Plc（英国）


• シラ免税（シンガポール）


• Autogrill S.P.A.（イタリア）


• Airport Retail Group LLC（米国）


• China Duty Free Group Co. Ltd.（中国）


• DFS Group Ltd.（フランス）


• ドバイ免税（UAE）

重要な業界の開発

• 2024年4月 - インドのムンバイ旅行小売Pvt。 Ltd.（MTRPL）は、世界中の店舗をブランド変更することが期待されています。ブランド変更により、インドの7つの飛行機ターミナルでの会社の免税事業がまとめられており、契約を提供することをすべて包括的に提供することが少なくなります。 Whiskey Retailingの悪名を発展させている同社のリードエリアであるムンバイが推進するすべてのMTRPLの航空ターミナル免税企業のすべての調整。


• 2023年11月 - lagardèreTravelRetailは、アブダビの首都の子会社であるLagardèreCapitalを通じて、未使用のターミナルA内の最大のコンセッションネアの1つになりました。アブダビユニバーサルエアターミナルのリフレッシュアウトレット。別の小売ユニットと飲食店は、2024年半ばにオープンする予定でした。


• 2023年11月 - Chalhoub Groupは、サウジアラビアのジェッダにあるキングアブドゥラジズ国際空港のエリアから始まる旅行小売コンセプトブランド「The Visitor」を立ち上げました。この打ち上げは、王国の旅行小売業界内でのグループの最初の旗艦をマークしました。 「訪問者」は、毎年空港を通過する数千万人の旅行者に豊富なショッピング体験を提供することが期待されています。


• 2023年8月 - ドバイ国際空港は、パンデミック後の旅客交通がパンデミック前の記録を上回っていることを発表しました。 2023年の前半は4160万人の乗客を記録し、パンデミック以前のトラフィックよりも100％増加しました。


• 2023年7月 - ドバイ国際空港は、DXBドバイターミナル3での最初のエアカナダ便の着陸を発表しました。エアカナダはターミナルから運営する4番目の主要な国際航空会社です。 >
  
• 2023年3月 - Adani Groupは、民営化のために政府が所有するより多くの空港に入札することにより、航空事業の拡大に焦点を当てる計画を発表しました。


• 2022年12月 - Adani Groupは、AndroidユーザーとiOSユーザーの両方で空港向けのモバイルアプリケーションを立ち上げました。このソフトウェアは、ユーザーがフライト、キャブ、ホテルの予約を支援することになっています。アプリケーションには、車の予約と免税ショッピングに引き換えることができるロイヤルティプログラムとロイヤルティポイントもあります。

報告報告

レポートは市場を深く分析し、著名な企業、市場セグメンテーション、競争力のある状況、空港の種類、技術の採用などの重要な側面を強調しています。これに加えて、市場の動向に関する洞察を提供し、重要な業界開発を強調しています。前述の側面に加えて、このレポートには、長年にわたる市場の成長に貢献するいくつかの要因が含まれます。

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