デジタル造船所の市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、造船所のタイプ別（商業、軍事）、テクノロジープラットフォーム別（ロボットプロセスオートメーション、積層造形、人工知能、ビッグデータ分析など）、デジタル化レベル別（セミデジタル）造船所、完全デジタル造船所) および地域予測、2021 ～ 2028 年

世界のデジタル造船所の市場規模は、2020 年に 9 億 6,360 万米ドルでした。市場規模は、2021 年から 2028 年にかけて 17.27% の CAGR で、2021 年の 11 億 2,960 万米ドルから 2028 年までに 34 億 4,450 万米ドルに成長すると予測されています。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的な影響は前例のない驚異的なもので、パンデミックのさなか、あらゆる地域でマイナスの需要ショックが見られました。当社の分析によると、2017 年から 2019 年の平均前年比成長と比較して、2020 年の世界市場は -9.50% の減少を示しました。 CAGR の上昇はこの市場の需要と成長に起因しており、パンデミックが終息するとパンデミック前のレベルに戻ります。

船舶の設計、製造、保守におけるインダストリー 4.0 機能の導入は、デジタル造船所として知られています。造船所は、モノのインターネット (IoT) やサイバーフィジカル システム (CPS) などの機能を使用して、技術的に進んだ世界に向けて造船所をアップグレードします。造船所のデジタル化には、3D モデリング、3D スキャン、3D プリンティング、デジタル ツインなどのシステムが活用されています。造船における近代化需要の高まりにより、この市場の成長が促進されると予想されます。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは海運業と造船業界に悪影響を及ぼしました

2020 年に発生した新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、海洋産業を含む多くの企業に損失をもたらしました。造船所、造船会社、第 2 および第 3 サプライヤーは、政府の法律や禁止事項を遵守するために作業方法を調整することを余儀なくされ、その結果、造船操業が停止されました。

• たとえば、イタリアのフィンカンティエリ造船所は、3 月から 4 月にかけてすべての生産を完全に停止しました。

さらに、海上輸送と貿易の需要の減少により、新規船舶の発注はキャンセルされました。クルーズ船は、ヨーロッパの造船所にとって造船の中で最も収益性の高い部門です。しかし、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の感染拡大による海上旅客旅行の減少により、クルーズ船が繋留されて停泊したため、クルーズの配達が遅れ、注文がキャンセルされるケースもいくつかありました。

パンデミックにより製造業務が減少したため、造船所のデジタル化が停止しました。

一方、この事故はデジタル化の促進剤となり、造船業界における高度な自動化技術の可能性が高まることが期待されています。パンデミック中に生じた労働力不足に対応して、造船自動化の需要が急増しています。

最新トレンド

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積層造形の需要の増加は顕著な傾向です

3D プリントとしても知られる積層造形では、非常に短時間で 3D デジタル モデルをプリントできます。 3D プリンタの最近の技術進歩により、より大きなコンポーネントも印刷できるようになりました。 3Dプリントの素材はもはやプラスチックに限定されません。高度なプリンタ システムでは、高速粒子融合技術を使用して金属から部品を作成することもできます。造船所で積層造形を採用すると、損傷した部品を印刷して交換できるため、システムの修理時間を短縮できます。

• 2020 年 10 月、Wartsila は 3D プリントプロセスを使用してカーボンファイバー製のリフティングツールを開発しました。 3D プリント ツールは、貨物船が重いエンジン部品を移動できるようにするためのカスタム ハードウェアとして使用されることが期待されています。

推進要因

造船における産業用モノのインターネット (IIoT) の利用が増加し、成長を促進

デジタル造船所は、IoT の通信機能を機械学習およびビッグ データと融合することで、IIoT を活用して意思決定スキルと製造プロセスを向上させています。造船業界では生産量の増加、ダウンタイムの最小化、業務効率の向上を目的とした IIoT の使用が増加しているため、市場は上昇すると予想されています。

2019 年 12 月、ヨーロッパの造船所である Navantia は、造船プロセスをデジタル化するための技術パートナーとして Siemens Digital Industries Software を選択しました。

市場の成長を促進する造船業界でのロボット技術の導入の増加

世界中の造船会社は、プロセスの高速化とコスト削減を目的として、切断、溶接、塗装、組み立てなどの製造作業の自動化に注力しています。現代重工業、サムスン重工業、大宇造船海洋などの主要企業数社は、船舶の生産コストを削減するために溶接ロボットを導入しています。

• たとえば、サムスン重工業株式会社の巨済造船所は、パイプ洗浄ロボット、壁登りロボット、スパイダー自動溶接ロボット、真空ブラスト ロボット、検査ロボットなど、いくつかのロボット システムを開発しました。巨済造船所は、これらのロボットの導入以来、68% の生産自動化率を記録しました。

抑制要因

ハードウェアとソフトウェアの高額な運転資本が市場の成長を妨げる可能性

製造工場の自動化の初期段階には、調達、付属品、プログラミング、統合などが含まれます。初期段階での巨額の設備投資は、一部の企業にとって困難となる場合があります。産業用システムの価格に加え、統合コストやメンテナンスコストも考慮すると、中小規模の造船所にとって自動化は高価な投資となります。多くの中小規模の造船所は、生産量の少なさと投資収益率の低迷により、巨額の資金を集めるのが難しいと感じています。

さらに、ソフトウェアのコストも高く、これがデジタル造船市場の成長を抑制すると予想されます。

セグメンテーション

造船所のタイプ別分析

海上貿易の増加により商業部門が市場を支配

造船所の種類に基づいて、市場は商業用と軍事用に分類されます。商業セグメントは 2020 年に最大のセグメントになると予測されており、予測期間を通じて最も急成長するセグメントになると予想されます。この成長は、世界中の海上貿易の増加によるものと考えられています。国連貿易開発会議 (UNCTAD) が述べているように、世界の貿易量の約 80% は海上で行われており、これにより船舶の調達が増加し、製造プロセスをスピードアップするために造船所をデジタル化する需要が高まっています。 p>

軍事分野は、防衛技術におけるデジタルツインの開発と実装に対するいくつかの国政府からの投資増加により、予測期間中に大幅に成長すると予想されます。

テクノロジー プラットフォーム分析による

当社のレポートがビジネスの改善にどのように役立つかを知るには、 アナリストと話す

自動化の需要の高まりにより、ロボット プロセス オートメーション カテゴリが市場を支配します。

市場は、テクノロジー プラットフォームに基づいて、ロボット プロセス オートメーション、積層造形、人工知能とビッグデータ分析、デジタル ツイン、ブロックチェーン、産業用モノのインターネット (IIOT)、およびその他のカテゴリに分かれています。溶接、切断、塗装などを含む多くの船舶製造プロセスの自動化のニーズが高まっているため、2020 年にはロボットによるプロセス オートメーション部門が市場を支配すると予想されます。

• たとえば、2018 年に蔚山に拠点を置く造船所は、溶接プロセスを自動化し、年間 940 万米ドルを節約できると主張しました。自動化により溶接時間が半分に短縮され、熟練労働者の数が 3 分の 2 減りました。

人間の介入なしに生産プロセスを自動化するロボット技術における人工知能の利用が増加しているため、人工知能セグメントは予測期間中により速い CAGR で成長すると予測されています。

デジタル化レベル分析による

先進技術の採用増加により、完全にデジタル化された造船所セグメントが過去最高の CAGR を達成

市場は、デジタル化のレベルに基づいて、セミデジタル造船所とフルデジタル造船所に分類されます。 2020 年には、セミデジタル造船所が最大のセグメントになると予想されます。この優位性は、造船企業が製造プロセスを更新する必要性に対する認識を高めていることに関連している可能性があります。船舶建造における IIOT、拡張現実、デジタル ツイン、その他の高度なテクノロジーの使用が増加しているため、フルデジタル造船所は予測期間中に最も急速に拡大する市場になると予測されています。

地域に関する洞察

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世界市場は、地域に基づいて北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東とアフリカ、南米に分割されています。

2020 年の市場規模は 3 億 2,330 万米ドルで、アジア太平洋地域は最大の市場シェアを持ち、予測期間中により速い年平均成長率で成長すると予想されています。とりわけ、大宇造船、海洋エンジニアリング、中国造船工業総公司などの大手造船会社が、デジタル造船分野におけるこの地域の優位性を担っています。

発行された報告書によると、世界の貨物船の 90% は韓国、日本、中国で生産されています。結果として、この地域に造船企業が存在することが造船所のデジタル化に役立っています。

欧州の造船所が産業運営用の自動ロボット技術への投資を増やすことで、欧州市場は大幅に発展すると予想されています。

北米セグメントは、Altair Engineering Inc. などの主要企業による造船所のデジタル化に向けた研究開発の取り組みが強化されているため、成長が見込まれています。

主要な業界関係者

市場参加者は、投資、コラボレーション、パートナーシップなどの戦略を利用して市場の可能性を高めています

企業はここ数年、製造プロセスの自動化に注力しています。いくつかの企業が造船におけるデジタル化の導入に取り組んでいます。効率を高めてコストを削減するための機能の最新化への投資が増加しています。 SAP やアクセンチュアなどの企業は、造船企業が顧客エクスペリエンスとビジネス プロセスを効率的に管理できるようにする新しい SAP クラウド ユーティリティ ソリューションの開発に協力しています。市場関係者は、AI、IoT、拡張現実 (AR) に基づく高度なロボット技術を設計するために研究開発投資を行っています。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• IFS AB (スウェーデン)


• ペマメク オイ (フィンランド)


• ダッソー システムズ (フランス)


• BAE システムズ (英国)


• Altair Engineering, Inc. (米国)


• AVEVA Group Plc. (イギリス)


• ワルチラ (フィンランド)


• KUKA AG (ドイツ)


• Damen Shipyards Group (オランダ)


• プロステップ AG (ドイツ)

主要な業界の発展:

• 2021 年 6 月 – Drydocks World は業務効率を高めるためのデジタル変革プロジェクトを開始しました。同社は、資産管理とリソース計画に IFS クラウドを活用し、システムを強化し、造船所のデジタル移行の基礎を築くことを発表しました。


• 2021 年 2 月 – Damen Shipyard Group と Sea Machines Robotics は、Damen 船への衝突回避機能の導入をさらに調査するための協力協定を締結しました。このコラボレーションは、デジタル化、持続可能性の向上、優れた運用という Damen 戦略をサポートします

レポートの対象範囲

のインフォグラフィック表現 デジタル造船所市場

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市場調査レポートは業界の詳細な分析を提供し、主要企業、造船所の種類、技術プラットフォーム、デジタル造船所のデジタル化レベルなどの主要な側面に焦点を当てています。さらに、この調査レポートは、デジタル造船所の市場動向、競争環境、市場競争、製品価格、市場の状況に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。上記の主な要因に加えて、近年の世界市場の規模拡大に寄与してきたいくつかの直接的および間接的な要因が含まれます。

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