アーバンエアモビリティ（UAM）市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、車両タイプ別（エアタクシー、エアメトロ、エア救急車、ラストワンマイル配送など）、範囲別（都市間および都市内）、オペレーション別(パイロット、自律、ハイブリッド)、エンドユーザー別 (ライドシェア会社、定期運行会社、電子商取引会社、病院、医療機関および民間運営会社)、地域予測、2021 ～ 2028 年

世界のアーバン エア モビリティ市場規模は、2020 年に 29 億米ドルでした。市場は、2021 年から 2028 年にかけて 16.77% の CAGR で、2021 年の 30 億 1000 万米ドルから 2028 年までに 89 億 1000 万米ドルに成長すると予測されています。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的な影響は前例のない驚異的なもので、パンデミックのさなか、都市部のエアモビリティはあらゆる地域でマイナスの需要ショックを目の当たりにしている。当社の分析によると、世界市場は 2017 年から 2019 年の平均前年比成長と比較して、2020 年に 18.31% の減少を示すと予想されます。 CAGR の急激な上昇は、この市場の需要と成長に起因しており、パンデミックが終息するとパンデミック前のレベルに戻ります。

都市化の進行と交通事情により、地上交通ネットワークは限界に達しています。都市の航空モビリティを 3 次元に導入すると、より速く、よりクリーンで、より安全で、より相互接続された交通システムを開発できる可能性があります。プロジェクトやテストが世界中で進行中であるため、自律型航空機や空飛ぶ車はもはや SF の話ではありません。まだ初期段階にあるUAMセクターは大幅な成長を遂げ、2020年の最初の数カ月で10億ドル以上が投資された。最も注目すべき投資は、トヨタによるJoby AviationとGuangzhou EHang Intelligent Technology Co. Ltdへの5億9,000万ドルの投資である。 IPO価格は6億5,000万米ドル。さらに、連邦航空局 (FAA) は 15 社以上の eVTOL 航空機メーカーと協力しています。今後 3 ～ 5 年以内に、Uber Air、Guangzhou EHang Intelligent Technology Co. Ltd、Volocopter GmbH、Joby Aviation、Lilium GmbH はいずれも商業旅客運航を開始する予定です。

世界的に、特に大都市で交通渋滞の問題が深刻化しており、より迅速な都市内交通手段の選択への需要が高まっています。これにより、いくつかの新興企業や航空宇宙企業がこの技術開発と研究開発投資への注目が高まる可能性があり、この市場を高成長市場とみなしている。結果として、このような要因は、予測期間中に市場の成長を促進すると予測されます。

新型コロナウイルス感染症のパンデミックで都市部の航空モビリティは前例のない課題に直面

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の発生により、この市場は大きなダメージを受けています。この流行により、米国、英国、中国、インドなどのいくつかの先進国および発展途上国で封鎖が行われています。経済危機のため、すべての研究開発業務が停止されています。これらの要因は、市場の成長に悪影響を及ぼしています。さらに、パンデミックは2020年に航空業界に大きな影響を及ぼし、この市場の著名な参加者のほとんどが直接的または間接的に航空業界に関係しているため、UAMセクターにも波及効果をもたらしました。たとえば、

• 2020 年 12 月、Uber は Elevate 事業を Joby Aviation に売却しました。Joby Aviation は、2023 年までにいくつかの場所でオンデマンド航空を導入する予定です。

UAM 業界の新興企業の多くは、高成長地域でのロックダウンにより事業を失いました。開発の遅れと収益の低さにより、大企業は UAM の研究開発への投資を制限し、中小企業は UAM への取り組みを継続できませんでした。新型コロナウイルス感染症以前の状況と比較すると、UAM の商用化は 1 年以上遅れているようです。

最新トレンド

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需要急増のため世界中で UAM システムへの投資が増加

道路を走行する乗用車の数が年々増加するにつれ、交通渋滞に対する懸念が高まっています。

• 米国弁護士協会によると、米国、ドイツ、フランス、英国は 2013 年に交通渋滞対策だけで 2,000 億米ドルを費やしました。交通量が増加し続ければ、これは 2030 年までに 2,930 億米ドルに増加する可能性があります。
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特にピーク時間帯に道路交通量が増加し、通勤者が道路で過ごす時間が大幅に増加しました。ほとんどの国における現在の道路インフラは、人々を行列にさせずにピーク時の交通に対応することができません。これは国民の時間の無駄であるだけでなく、政府に対する挑戦でもあります。さらに、化石燃料を消費する乗用車の路上走行量の増加は、環境に重大な悪影響を与えています。交通渋滞と都市部の道路モビリティが大きな懸念事項となっているため、政府やテクノロジー企業は潜在的な乗客向けに UAM を検討し始めており、貨物輸送のオプションとしても検討し始めています。これは、乗客を乗せたエア タクシーが居住地域の上空を運行する安全で効率的な航空輸送システムであるため、大幅な時間を節約できる可能性があります。

• 2021 年 6 月、アメリカン航空は、環境の持続可能性への継続的な取り組みを理由に、垂直航空宇宙に投資すると発表しました。 Vertical Aerospace は、電動垂直離着陸（eVTOL）航空機を開発している英国を拠点とするエンジニアリングおよび航空会社の大手です。

UAM は安全で効率的な航空輸送システムであり、乗客を乗せたエア タクシーがより速く運行し、急旋回も簡単に行えるため、時間を大幅に節約できる可能性があります。さらに、UAM のエアタクシーはほとんどが電気または燃料電池で駆動されます。結果として、大気汚染の削減に貢献します。

推進要因

市場の成長を促進する代替交通手段の需要の高まり

都市人口の増加に伴い、大量の移動を可能にするために交通インフラを適切に管理する必要があります。その結果、世界中の都市は交通渋滞を緩和するために代替交通手段を模索しています。都市部のエアモビリティにおける自律型ドローンの使用は、汚染の低減、移動時間の短縮、現在の交通インフラの需要の減少などの利点をもたらすことを目的としています。

この市場の成長を促進する主な理由は、人口密集都市での交通問題の増加です。都市部での道路交通量の増加により長時間の渋滞が発生し、不必要な移動時間が発生します。

グリーン ソリューションに対する需要の高まりにより UAM の需要が増加

米国環境保護庁によると、平均的な乗用車は毎年 4.7 トンの CO2 を排出します。さらに、インドや中国などの発展途上国での自動車保有率の上昇により、自動車事故が増加しています。さらに、地上車両の数が増加すると、汚染が増加し、より多くの駐車スペースが必要になります。この要因は、予測期間中の都市エアモビリティ市場の成長を促進すると予想されます。

UAM は、地上車両に伴う不安を克服するために、これらの環境課題に対する究極の解決策を提供することが期待されています。バッテリー駆動の UAM 車両は既存の内燃機関 (ICE) 車に取って代わり、炭素排出量を削減し、大都市圏の大気質を改善します。

抑制要因

市場の成長を妨げるセキュリティ上の懸念、多額の投資、限定的な政府支援規制

都市航空輸送を導入するすべての国は、より良い到達範囲と適応性を実現するために、政治的、経済的、社会的、技術的、法的な障壁を克服する必要があります。市場の運営は、低い固定費で需要の高い業務に合わせて経済的に規模を拡大する必要があります。研究機関、企業、大学、政府はいずれも多額の投資を行う必要があります。

数社は近年、垂直離陸着陸能力を持つ車両のプロトタイプ、運用コンセプト、将来のビジネス モデルなど、UAM アイデアの実現部分を設計およびテストしてきました。複数の要素の統合により UAM が可能になる可能性がありますが、法的および規制上の制約により普及が妨げられる可能性があります。

他の破壊的テクノロジーと同様、UAM はイノベーションが妨げられず、連邦、州、地方自治体によって国民が十分に保護される段階にはまだ達していません。法的障害、安全性、プライバシーの一環として、UAM の運用は、そのようなテクノロジーの使用を妨げる可能性のある新たな事実の問題を引き起こします。ただし、これらの法的障害には、UAS 統合パイロット プログラム、FAA 規則制定委員会、UAM グランド チャレンジなどの協力的な取り組みが続き、テクノロジーとポリシーの調整が可能になり、より複雑な運用が可能になります。

セグメンテーション

車種別分析

航空タクシー部門は予測期間中に大幅に成長すると推定されています

車両タイプに基づいて、市場はエア タクシー、エア メトロ、エア救急車、ラスト マイル配送などに分類されます。

航空救急車セグメントは、救急医療サービスの需要の高まりにより、2020 年に最大のセグメントになると推定されています。パンデミックのさなか、地方の人々に医療を提供するために航空救急車の必要性がさらに高まっています。

航空タクシー部門は、2021 年から 2028 年にかけて急速な成長を遂げます。この成長は、プロトタイプの構築などの急速な技術進歩によるものです。高効率バッテリー、洗練された製造技術、自動運転車などの自動運転車などの技術の融合が、予測期間中のセグメントの成長を促進すると予想されます。航空タクシー部門は、将来的には都市部での民間交通機関によってさらに補完される予定です。たとえば、デモ飛行は2018年から中国の広州で行われています。最初の航空機は、2024 年にフランスのパリで開催されるオリンピックで人々を輸送します。試験飛行はまもなくテキサス州ダラスで行われる予定です。

範囲別分析

都市間セグメントは予測期間中に急速な成長が見込まれる

市場は範囲に基づいて都市間と都市内に分けられます。

世界市場の都市間セクションは、技術の進歩により都市部の航空モビリティが実行可能な選択肢となったため、最も高い成長が見込まれると予測されています。これらの飛行機には、50～250キロメートルの距離で2～4人の乗客と20～40kgの手荷物を輸送できる技術も搭載されています。さらに、これらの都市間飛行機は 2 つの都市間の移動時間を半分に短縮します。これらの飛行機は、大規模なインフラを必要としない唯一の高速輸送手段です。これらの特性の結果、都市間航空機の需要は増加または急増すると予想され、分析期間中にサブマーケットセグメントの成長が加速する可能性があります。

都市内セグメントは、2020 年に大きなシェアを獲得して市場を支配しました。このセグメントの成長は、ニューヨーク、ミュンヘン、リオデジャネイロ、バンガロールなどの世界で最も交通量の多い都市で、人口増加に伴う交通渋滞の増加によるものです。そして地方からの移住。その結果、世界中の主要な航空会社が都市内サービスに UAM を使用し始めています。

• たとえば、2021 年 2 月、シカゴに本拠を置くアメリカの大手航空会社、ユナイテッド航空は、カリフォルニアを拠点とするベンチャー支援の航空宇宙事業であるジョビー アビエーションから、eVTOL および陸上航空機向けに 10 億米ドルの受注を発表しました。この契約に基づき、ユナイテッド航空は早ければ 3 年以内に南カリフォルニアで市内サービスの提供を開始する可能性があります。

運用分析による

自律型セグメントは急速な成長が見込まれる

市場は、運用に基づいて、パイロット、ハイブリッド、自動運転の 3 つのセグメントに分類されます。

特に自律型セグメントは、世界市場で増加し、大きな収益を生み出す可能性があります。自律性の強化、新たな人工知能（AI）の開発、世界の航空部門におけるコスト削減の増加による航空機運航における人為的ミスの減少が、この拡大を促進するでしょう。さらに、先進的な航空機の開発を専門とする Aurora Flight Sciences などの航空業界のリーダーが新製品を開発しています。

• 2019 年 1 月、オーロラ フライト サイエンスは、バージニア州で自律型旅客航空機プロトタイプのテストが成功したと発表しました。同社は、このプロトタイプ テクノロジーを活用することで、信頼性と安全性を強化した eVTOL 航空機の構築と製造にも努めました。

この市場の試験的セグメントは、世界市場で最大の都市エアモビリティ市場シェアを獲得しています。この成長は、現在市場で民間航空機および軍用航空機向けの先進的な eVTOL システムの導入が増加していることに起因しています。

エンドユーザー分析による

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ライドシェア会社セグメントは最も急速な成長を遂げると推定されています

エンドユーザーに基づいて、市場はライドシェア会社、定期運行事業者、電子商取引会社、病院および医療機関、民間事業者に分類されます。

ライドシェアリング企業セグメントは、予測期間中に最も急速に成長するセグメントになると予測されています。この成長は、特に大都市での交通渋滞の増加により、より高速な都市間交通手段に対する需要が高まっているためです。この分野では、都市航空輸送の概念が注目を集めています。 Uber はライドシェアリング会社の中心人物であり、ドローンやエアタクシーをライドシェアリングネットワークに統合するためのフレームワークの開発を支援してきました。 UAM と Joby Aviation の飛行機に関する Uber の取り組みは、将来の強力な輸送提携となるでしょう。

病院および医療機関部門は、救急医療の増加により最大のシェアを占めています。パンデミック中、遠隔地での医療ニーズの増加により、航空救急車の需要が増加しました。

定期航空会社、電子商取引会社、民間航空会社セグメントは、航空機品質管理サービスの需要の高まりにより、予測期間中に緩やかな成長が見込まれると予想されます。

地域に関する洞察

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地理的に見ると、世界市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域に分類されます。

2020 年には北米が最大のシェアを占め、市場規模は 11 億 9,000 万でした。この地域は他の地域と比べてこの市場を支配しています。ボーイング社は評価用のプロトタイプの製造に多額の投資を行っているため、ボーイング社の存在はこの分野にとって良好な環境を作り出すのにも役立っている。米国は、この現代的な交通手段の導入において、北米で先頭に立っている。多くのアメリカの新興企業が協力して、これらのテクノロジーを開発し、地域レベルで応用しています。 UAMの商用利用に向けたロードマップは、今後5～6年かけて策定される予定だ。北米の主要都市の住民の間で航空交通量が増加しているため、エアタクシーや空港シャトルサービスの導入が促進されています。さらに、米国ではラストマイルおよび貨物サービスが eVTOL 航空機で広く提供される可能性があり、北米の市場の成長にプラスの影響を与えます。

ヨーロッパは、予測期間中に最も急速な成長を遂げるでしょう。世界中で開発が行われてきましたが、これらのイノベーションのほとんどはヨーロッパに集中しています。イギリス、ドイツ、フランスは都市航空モビリティ技術に多額の投資を行っています。エアバス S.A.S の存在も、これらの企業が評価用のプロトタイプの製造に多額の投資を行っているため、この分野にとって好ましい雰囲気を生み出すのに役立っています。たとえば、エアバスは、2014 年以来、UAM に電力を供給する電気推進システムにおける最新の画期的な技術を使用する方法を研究してきました。その結果、そのような画期的な技術の UAM ソリューションへの統合を加速するために、2018 年にエアバス アーバン モビリティ ビジネスが設立されました。同社が提供したいと考えているもの。エアバスは、2021 年 4 月に Vertex プロジェクトの一環として新機能の研究を開始し、2023 年までに Flightlab デモンストレーターで完全な自律飛行を実現することを目指しています。

アジア太平洋地域の市場は、予測期間中に顕著な成長を遂げると予想されます。この成長は、インド、中国、シンガポール、日本などでの都市航空モビリティ技術への投資の増加によるものです。

• 2019 年 10 月、ドイツの Volocopter GmbH と英国の Skyport Aviation は、シンガポールのマリーナ ベイ地区に VoloPort のモデルを展示しました。同社は、VoloCity航空機のプロトタイプによる短いデモンストレーション飛行も実施した。同社は、シンガポール民間航空局 (Chalet C512) との提携により、2022 年末までの運航開始に間に合うように欧州連合航空安全局 (EASA) の型式認証を取得すると主張しています。


• 2019 年 9 月、中国の自動車メーカーである吉利汽車は、Volocopter への 5,500 万ドルの投資を発表し、UAM 事業を中国に導入したいと表明しました。ドイツの自動車メーカー、ダイムラーの株式も保有している吉利汽車は、ボロシティの量産化とランニングコストの削減について語っています。

ラテンアメリカ、中東、アフリカにおける都市部のエアモビリティに対する需要の高まりにより、予測期間中にこの市場の成長が促進されると予想されます。中東、特にアラブ首長国連邦は、都市航空モビリティの世界的な首都になろうとしています。現代自動車グループのアーバンエアモビリティビジョンコンセプトであるS-A1は、2020年12月6日から10日までドバイ世界貿易センターで開催されたGITEXテクノロジーウィークで最近発表されました。アフリカと中東の大手電気通信事業者であり、GITEX のホストでもある Etisalat は、「2020 年のベスト イノベーション」のリストに S-A1 を追加し、革新的なテクノロジーのデモンストレーションに現代自動車グループを招待しました。

主要な業界関係者

主要企業は市場での地位を維持するために製品イノベーションに注力する

市場はまだ初期段階にあり、いくつかの企業が今後 5 年間でコラボレーションやパートナーシップを通じて UAM システムを展開しようとしています。ただし、必要なインフラストラクチャと航空交通管理に関しては、まだ多くの基礎工事を行う必要があります。プレーヤーは、重要なテクノロジーを提供できる他のいくつかの企業または組織と提携しています。

• たとえば、Uber と NASA は 2018 年に提携して UAM 空域制御技術を開発し、大規模な UAM 運用への道を切り開きました。


• 同様に、ポルシェとボーイング社は 2019 年 10 月に都市航空輸送部門とそのメリットを調査する覚書を締結しました。

環境に優しく、経済的に持続可能なモビリティ技術の重要性が高まっているため、プレーヤーは主に eVTOL (電動垂直離着陸) 航空機の開発や、水素燃料電池などの他のエネルギー源の探索に焦点を当てています。さらに、この分野では現在、自律型航空機への投資が拡大しています。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• Textron Inc. (米国)


• Uber Technologies Inc.（米国）


• エアバス SE (オランダ)


• イーハン (中国)


• サフラン SA (フランス)


• ボロコプター (ドイツ)


• Lilium Aviation GmbH (ドイツ)


• カーター アビエーション (米国)


• エアスペースエックス (米国)


• オーロラ フライト サイエンス（米国）

主要な業界の発展:

• 2021 年 6 月 – 環境持続可能性への継続的な取り組みの一環として、アメリカン航空は、英国に本社を置き、電動垂直離着陸 (eVTOL) を開発する大手エンジニアリングおよび航空ビジネスであるバーティカル エアロスペースに投資すると発表しました。 ）航空機。この投資により、同社は炭素排出量を削減するための新興テクノロジーに重点を置き、カスタマー ジャーニーを改善するための革新的な方法に投資していることを実証しています。


• 2021 年 5 月 - ANRA Technologies は、NASA の高度エア モビリティ プロジェクトである航空研究ミッション総局の地域計画と統合のための高度エア モビリティ (AAM) 国家キャンペーン 2 を獲得したと発表しました。このプロジェクトによると、同社は旅客用ドローンやその他の高度なエア モビリティ ソリューションを開発するための UAM サービスを提供する予定です。


• 2021 年 3 月 – Eve Urban Air Mobility Solutions, Inc. (Eve) は、EmbraerX のメンテナンス調整プラットフォームである Beacon との提携を発表し、Eve のサービスおよびサポート ソリューション ポートフォリオに組み込まれる予定です。 Eve は、航空機の飛行を維持するために、業界リソース、アフターマーケットのサプライ チェーン、航空専門家をより機敏かつ効率的な方法で接続および同期する Beacon の多面的なプラットフォームを利用します。

レポートの対象範囲

のインフォグラフィック表現 アーバンエアモビリティ（UAM）市場

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世界の都市エアモビリティ市場調査レポートは、市場の詳細な分析を提供します。これには、研究開発能力や製造プロセスの最適化などの重要な側面が含まれます。これに加えて、レポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、このレポートでは、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因に焦点を当てています。

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