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世界のはしけ輸送市場規模は、2023 年に 1,285 億 9 千万米ドルと評価されています。市場は 2024 年の 1,331 億米ドルから 2032 年までに 1,778 億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 3.7% の CAGR を示します。 p>
バージは、大型船が通れない川や運河を通って物資を輸送するために開発された平底の船です。バージは長年にわたり輸送および物流分野で使用されており、最初にヨーロッパ地域で運用されました。これらは主に内陸水路で使用され、穀物、食品、金属鉱石、原油、化学薬品、その他同様の物質などのドライバルク貨物および液体貨物の輸送に主に焦点を当てています。
世界中のさまざまな政府がカーボンニュートラルと貨物輸送からの排出量削減にますます注力しているため、市場は予測期間中に着実に成長すると予想されます。バージなどの内陸水運代替手段を使用すると、二酸化炭素排出量が大幅に削減され、貨物輸送能力が高いため、エンドユーザーと環境にとって非常に有益です。
2020 年の市場は、新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) のパンデミックによる悪影響とビジネスへの制限により大幅な落ち込みを経験しました。しかし、持続可能な輸送に対する需要の高まりと、はしけ輸送による二酸化炭素排出量の削減に対する意識の高まりが、市場の成長を促進すると予想されます。
貯蔵量を増やすためのはしけ建設活動の数が増加
はしけ輸送業界の主要市場は、より大量のバルク品を収容して、商品の輸送にかかる往復の運用コストを削減するために、より大きな保管容量を備えたはしけの調達と建造に重点を置いています。さらに、大容量バージの建造は、内陸貨物輸送に伴う炭素排出量の全体的な削減に間接的にさらに貢献できます。したがって、はしけの使用量が多い主要市場は、より大きな貯蔵容量を備えたはしけの建造を目指しています。たとえば、2022 年、ミシシッピ川のはしけ経営者は、在庫の増加をサポートし、需要に対応するために、226 隻の新しいジャンボ ホッパーはしけを所有しました。
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政府当局は市場の成長を促進するために炭素排出量の削減にますます注力している
二酸化炭素排出量を削減し、排出量を削減しようとするあらゆる地域の政府によるさまざまな試みにより、商品や原材料の輸送における燃料消費量が他の輸送手段と比べて大幅に低いバージ輸送の需要が高まることが予想されます。 。さらに、はしけのより高い貨物積載能力により、道路貨物輸送でよく見られる、輸送に伴う往復移動の排除が促進されます。
はしけ輸送における事故や死亡事故の減少などの他の側面も、ソリューションの採用を促進し、将来的には道路貨物輸送全体の関与を減らすことが期待されます。したがって、はしけ輸送に伴う炭素排出量の削減と貨物容量の増加に対する意識の高まりにより、将来のはしけ輸送サービスの促進が予想されます。
輸送における製品の運用コストの削減により市場の成長を促進
貨物や貨物の輸送にバージを利用すると、輸送コスト、燃料コスト、人件費が大幅に削減されます。バージのより高い貨物積載能力により、バルク品や液体化学薬品の輸送が可能となり、輸送に非常に適しています。さらに、事故や故障のリスクが低いため、危険な液体や原油を大量に輸送する場合に最適な選択肢となります。
保管サイズが大きくなると、道路貨物輸送でよく見られるさまざまな車両やドライバーの必要性がさらになくなり、全体の運用コストが大幅に増加します。さらに、タグボートがバージを牽引するため、燃料消費量が最小限に抑えられるなど、輸送コストが効果的に削減されます。タグボートは他のタイプの車両に比べて燃料消費量が少ないため、ある地点から別の地点へのバルク品の輸送における全体的なコストの削減に貢献します。したがって、これらの要因は、予測期間中にバージ輸送市場の成長を大幅に促進すると予想されます。
バージの輸送率の上昇は市場の成長を妨げる可能性があります
バージはバルク品の輸送に非常に役立ちます。しかし、輸送運賃の高騰は依然として市場の成長を妨げる大きな要因の1つです。ここ数年、世界的なさまざまな傾向により、バージ料金は上昇傾向にあります。輸送料金が高騰しているにもかかわらず、バルク品や重量物の輸送には依然として影響力を持っています。
さらに、需要と供給のサイクルの変動は主にバージ輸送料金に影響を及ぼし、料金の急激な高騰や下落につながります。さらに、重量、体積、総距離も料金に影響し、これらの量が増加すると輸送料金が高くなります。メンテナンス、税金、港湾使用料など、その他の二次的な要素も全体の輸送コストに追加され、これらのサービスの導入をさらに妨げています。
ドライバルク輸送の需要が増加し、ドライバルク貨物バージセグメントの成長を促進
タイプに基づいて、市場はドライバルク貨物バージ、バラックバージ、液体貨物バージ、スプリットホッパーバージなどに分類されます。
ドライバルク貨物バージ部門は、2023 年のバージ輸送市場シェアを独占しました。この部門のトップシェアは、輸送される鉱物、穀物、原材料、およびその他の同様のドライバルク貨物のドライバルク輸送に対する需要の増加に起因すると考えられます。大量に。さらに、ドライバルク貨物には、ベルトコンベアのような効率的な積み込み/積み下ろしメカニズムがあり、迅速かつコスト効率の高い貨物のバージへの移送が容易になります。また、積み降ろし作業に必要な港湾インフラストラクチャがほとんどないため、開発が遅れている地域に適した輸送オプションとなります。
液体貨物バージ部門は 2023 年に大きなシェアを占め、さまざまなエンドユーザーが原油、化学薬品、石油を含む大型液体貨物の配送にますます注目しているため、予測期間中に最高の成長率で拡大すると予想されています。およびその他の同様の液体貨物資材を大量に輸送できるため、1 回の一次配送による輸送頻度が削減されます。
スプリットホッパーバージセグメントも、世界各地の港湾での建設活動の増加により、予測期間中にそれなりの速度で成長すると予想されます。
セグメントの拡大を促進するための 300 フィート以上のバージの合理化された設計と水の排水量の強化
市場はサイズに基づいて、140 フィート~180 フィート、195 フィート~250 フィート、260 フィート~300 フィート、300 フィート以上に分類されます。
300 フィート以上のセグメントは 2023 年に最大の市場シェアを保持し、予測期間中もその優位性が続くと予想されます。この需要は、300フィート以上のサイズのバージのより高い保管可能性によるものであり、他のサイズと比較して大量の商品の輸送が可能になり、需要がさらに増加します。大型バージは、多くの場合、流線型の設計と水の排水量の向上を特徴としており、水流に対する抵抗が向上しています。この設計機能は、牽引作業の効率向上に貢献します。
260 フィートから 300 フィートのセグメントは、十分な貯蔵容量を備えながら狭い川に適しているため、このサイズのバージ船団を含めることにさまざまなバージバイヤーが注目を集めているため、予測期間中に最も高い率で上昇すると予想されます。大型船舶の航行が困難な場所。
他のセグメントは、これらのサイズが短距離輸送により適していると考えられているため、予測期間中にかなりの成長を遂げる準備ができています。
穀物と金属の需要の高まりが乾貨物輸送部門の成長を促進
アプリケーションに基づいて、市場は乾貨物輸送、液体貨物輸送、海洋建設に分類されます。
乾貨物輸送セグメントは、2023 年に最大の市場シェアを保持し、予測期間中もその優位性が続くと予想されます。この需要は、穀物、原材料、鉱物、その他の同様のドライバルクなどのさまざまな資材を含む乾貨物輸送の需要の高まりによるものであり、複数の地域で絶えず需要があり、このセグメントの成長にさらに貢献しています。 p>
液体貨物輸送セグメントは、化学薬品、石油、原油、石油などのさまざまな液体バルクの輸送需要をサポートする液体バルクキャリアバージの需要の増加により、予測期間中に最も高い成長率で成長すると予想されています。他の同様のバルク液体。
海洋建設セグメントも、世界各地で今後の港湾改修および改良プロジェクトにより、予測期間中に安定したペースで成長すると予想されます。
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セグメント拡大を推進する内陸水運輸送活動の需要の増加
エンドユーザーに基づいて、市場は内陸水域と港湾に分類されます。
内陸水セグメントは 2023 年に最大の市場シェアを保持し、予測期間中もその優位性が続くと予想されます。このセグメントの最大のシェアは、さまざまな内陸水域でのバルク品の輸送需要が高いことと、海港と比較して輸送の優先度が高いためであり、これがこのセグメントの成長を促進する主な要因の一部です。
地域に基づいて、市場は北米、 ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の世界に分類されます。
Asia Pacific Barge Transportation Market Size, 2023 (USD Billion)
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アジアの内陸水域におけるバージの頻度の増加がアジア太平洋地域の市場成長を促進
アジア太平洋地域は、2023 年の市場規模が 926 億 9900 万ドルに達し、トップの市場シェアを維持しました。この地域の最大の市場シェアは、さまざまな内陸河川や河川でのはしけ輸送サービスの浸透の高まりによるものと考えられます。アジア諸国の水域。特に中国は、はしけ輸送サービスが最も頻繁に利用される国の 1 つです。
ヨーロッパと北米は 2023 年に大きな市場シェアを保持しており、この地域でさまざまな乾物や液体の大量輸送の需要が高まっているため、予測期間中も安定した成長が見込まれています。
世界のその他の地域は、最も今後の市場の 1 つであると予想されており、予測期間中に最高の CAGR で成長すると予想されます。これらの地域の成長は、アフリカや南米の水域など、世界のさまざまな地域で鉱物や天然の土の要素が多く存在するため、はしけ輸送サービスのニーズが高まっていることが原因であると考えられます。
業界の主要企業は内陸水路運営を拡大するための河川プロジェクトの加速に注力しています
これらの企業は、河川プロジェクトでの存在感を促進および拡大し、内陸水路輸送手段に対する国民の意識を高めることに重点を置いています。さらに、水運活動を改善するための取り組みの増加は、市場拡大の機会を推進する主な要因の一部です。さらに、パートナーシップと合併の拡大は、内陸水路業界で見られる共通の傾向の一部です。
市場のプレーヤーは、内陸水域での活動がより頻繁に行われる重要な地域での事業拡大にも注力しています。さらに、世界中のさまざまな政府による港湾の拡張や海上港の建設活動への取り組みの拡大は、海域におけるバージの需要を促進する主な要因の一部となっています。したがって、プレイヤーは港湾の建設活動にもますます注目を集めています。
このレポートは、はしけ輸送市場の詳細な分析を提供し、主要企業、製品タイプ、主要な製品技術などの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てます。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。
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属性 | 詳細strong> |
学習期間 | 2019 ~ 2032 年 |
基準年 | 2023 |
推定年 | 2024 |
予測期間 | 2024 ~ 2032 年 |
歴史的期間 | 2019 ~ 2022 年 |
成長率 | 2024 年から 2032 年までの CAGR は 3.7% |
ユニット | 価値 (10 億米ドル) |
セグメンテーション | タイプ別
サイズ別
アプリケーション別
エンドユーザーによる
地域別
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Fortune Business Insights によると、市場は 2023 年に 1,285 億 9,000 万米ドルと評価され、2032 年までに 1,778 億米ドルに達すると予測されています。
市場は2024年から2032年の予測期間中に3.7%のCAGRを記録すると予想されています。
この製品の輸送における運用コストの削減により、市場の成長が促進されると予想されます。
2023 年にはアジア太平洋地域が世界市場をリードしました。
タイプに基づいて、ドライバルク貨物バージセグメントが 2023 年の市場を支配しました。
山東海海浚渫設備有限公司、蘇州ソーホロジティクス有限公司、シグネット・マリタイム、およびクーパー・グループが市場の主要企業です。
300 フィート以上のバージが最も一般的なサイズです。
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