自動車用エレクトロニクスの市場規模、シェア＆業界分析、タイプ別（ECU/DCU、センサー、パワーエレクトロニクスなど）、アプリケーション（ボディ、シャーシ、パワートレイン、インフォテインメント、およびADA/AD）、車両タイプ（乗用車および商用車）、推進（氷および電気/ハイブリッド）、地域の予言、2024-2032

世界の自動車電子市場規模は、2023年に2,596億3,000万米ドルと評価され、2024年の2,7993億米ドルから2032年までに425.19億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中は5.4％のCAGRを示しています。アジア太平洋地域は、2023年に43％のシェアで世界市場を支配しました。

自動車電子機器とは、車両の制御、安全、通信、エンターテイメント、接続など、さまざまな目的のために、車両での電子システムとコンポーネントの適用を指します。これらの電子システムとコンポーネントは、自動車のパフォーマンス、効率、快適性、および全体的なユーザーエクスペリエンスを向上させるように設計されています。

この市場は、主に安全機能、高度なドライバーアシスタンスシステム（ADA）、接続ソリューション、電気自動車（EV）の需要の増加によって推進される大幅な成長を遂げています。市場には、パワートレインエレクトロニクス、インフォテインメントシステム、高度なセンサー、制御ユニット、テレマティクスシステムを含む、自動車で使用される幅広い電子コンポーネントとシステムが含まれます。

しかし、市場は複雑な規制環境、高い開発コスト、および市場の成長を抑制するサイバーセキュリティの懸念を目撃しています。電気自動車の販売の増加、接続された車の需要の増加、およびADASテクノロジーの進歩により、予測期間にわたって市場の成長を促進しました。

Covid-19のパンデミックはグローバルなサプライチェーンを混乱させ、車両の電子機器の製造に必要な電子部品と原材料の不足を引き起こしました。半導体チップセットの不足は、市場に悪影響を及ぼしました。さらに、車両の生産量の減少は、車両の製造が少なくなっているため、車両の電子機器の需要に直接影響を与えました。しかし、パンデミック中の課題にもかかわらず、自動車産業における加速デジタル変換により、デジタル化と接続性への移行が生じました。これは、パンデミック後の時期に市場に燃料を供給すると予想されています。

自動車電子市場の動向

自動車電子産業開発をサポートする電気自動車の需要の高まり

電気自動車革命は、市場を形成する顕著な傾向の1つです。電気自動車と関連する電子技術の採用の増加を網羅しています。電気自動車の世界的な需要は、環境への懸念、クリーンエネルギーを促進する政府の規制、およびバッテリー技術の進歩に起因する、着実に増加しています。このEVの需要の急増は、ハイブリッド電気自動車と電気自動車がバッテリーの性能、モーター制御、エネルギー効率、充電インフラストラクチャを管理するために洗練された電子システムを必要とするため、車両電子市場に直接影響を与えます。たとえば、国際エネルギー機関によると、車両の総売上におけるEVのシェアは過去3年間で3倍になり、2020年の4％のシェアから2022年の14％に上昇しました。自動車総売上における電気自動車のこの増加は、予測期間にわたる製品需要の増加にも貢献しています。

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自動車エレクトロニクス市場の成長要因

安全性と厳格な自動車規制に関する意識の高まりは、市場の成長を促進します

自動車産業は、厳しい規制と安全機能の強化に対する消費者の需要に起因する車両の安全性に重点を置いていることを目撃しています。自動車用エレクトロニクスは、高度なブレーキシステム、エアバッグ、電子安定性制御（ESC）、衝突回避システム、高度なドライバー支援システム（ADA）などの安全技術を実装する上で重要な役割を果たします。

これらの電子システムは、車両の安全性を向上させ、事故を削減し、規制要件に準拠しています。これは、予測期間中の市場の成長を促進します。 2023年5月、ボッシュは、自動運転車ソリューションプロバイダーであるPlusとのパートナーシップに署名し、商用車の支援駆動ソリューションを提供しました。

抑制要因

開発コストが高いと、市場の成長が妨げられる可能性があります

自動車電子機器の市場を抑制する重要な要因の1つは、車両の高度な電子システムと技術の実装に関連する高コストです。車両における高度な電子システムと技術の統合により、車両の全体的なコストが大幅に増加する可能性があります。これには、コンポーネント、ソフトウェア開発、テスト、統合のコストが含まれます。車両の電子機器のコストが高いため、消費者にとって車両がより高価になり、特に価格に敏感な市場では、手頃な価格と採用が制限されます。これは、市場の全体的な成長を妨げます。

自動車電子市場セグメンテーション分析

タイプ分析による

電気/ハイブリッド車の採用の増加は、ECU/DCUコンポーネントの需要を推進することが期待されています

タイプに基づいて、市場はECU/DCU、センサー、パワーエレクトロニクスなどに分類されます。 ECU/DCUセグメントは、2023年に市場シェアを支配しました。ECU/DCUセグメントの拡大は、電気およびハイブリッド車の需要の高まりによって貢献しています。制御ユニットは、バッテリー制御、モーター制御、再生ブレーキを含む電気自動車のパワートレインおよびエネルギー管理システムの管理と最適化に重要な役割を果たします。  2023年12月、Continental AGはSynopsysとのパートナーシップに署名し、車両のデジタルツイン機能を提供し、ソフトウェア開発を加速しました。 Virtual Electronic Control Unit（VECU）ソリューションは、Continentalのクラウドベースの開発環境（CAEDGE）と統合されており、ソフトウェア定義車両（SDV）のより速い進歩を可能にします。

Power Electronicsセグメントは、予測期間中に最も急成長するセグメントになると予測されています。パワーエレクトロニクスの市場開発は、電気自動車および自動車両セクターの開発に非常に専念しています。電気自動車と自動運転車が消費者の間で牽引力を獲得しているため、これは予測期間にわたってパワーエレクトロニクスセグメントの需要を促進します。

センサーのセグメント成長は、自動車業界でのADASテクノロジーの人気に関連しています。これらのシステムは、レーダー、LIDAR、カメラ、超音波センサーなどの幅広いセンサーに依存して、適応クルーズコントロール、衝突回避などの機能を提供します。これはセグメント開発に貢献します。 2023年5月、Hellaは、全電動操縦システムに使用されるステアリングセンサーのシリーズ制作を発表しました。

その他のセグメントには、ハーネス、コントロール、スイッチ、ディスプレイなど、いくつかの車両電子コンポーネントが含まれています。自動車メーカーは、高品質のスイッチ、コントロール、ディスプレイを組み込んだ快適で視覚的に魅力的なインテリアの作成に焦点を当てています。したがって、車両の強化されたユーザーインターフェイスの需要は市場を促進します。 2023年1月、VisteonはCESイベントでさまざまなデジタルコックピットテクノロジーを紹介しました。製品には、Lightscape Panoramaディスプレイ、コマンドおよびコントロールディスプレイなどが含まれていました。

アプリケーション分析による

高効率のパワートレインシステムの需要の高まりは、自動車電子機器の成長を促進しています

アプリケーションに基づいて、市場は身体、シャーシ、パワートレイン、インフォテインメント、およびADAS/ADに分割されます。

パワートレインセグメントは、氷、電気自動車、ハイブリッド車など、あらゆる種類のパワートレインに幅広く適用されるため、市場を支配しています。スタートストップシステム、再生ブレーキ、エネルギー回復などの機能を組み込んだマイルドハイブリッドシステムの導入は、市場開発に促進されます。

ADAS/ADセグメントは、予測期間に急速に成長することに起因しています。政府と規制機関が世界的に、事故を軽減し、交通安全を改善するために厳しい安全規制を実施しています。したがって、安全性への焦点の増加は、車両のADASテクノロジーの需要を促進します。たとえば、2023年5月、VolvoはEX30 SUVの最新のテクノロジーADAと安全機能を明らかにしました。

ボディ、シャーシ、インフォテインメントセグメントは、信頼性が高く、耐久性があり、車両のアーキテクチャに統合しやすい費用対効果の高いソリューションを備えた自動車メーカーによって開発されることを目的としています。また、最先端のインフォテインメントシステムの需要は、市場の発展に貢献しています。

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車両タイプ分析による

乗用車の膨大な生産量と低い運用コストは、セグメントの成長をサポートしています

車両の種類に基づいて、市場は乗用車と商用車に分かれています。

乗用車セグメントは、商用車やオフロード車などの他の車両セグメントと比較して、乗用車の販売と生産量が多いため、2023年に自動車電子機器の市場シェアを支配しました。製造および販売されている乗用車の膨大な量は、期間にわたって自動車の電子機器の需要を促進します。 OICAによると、2022年には、乗用車の自動車生産量が2021年の前年の生産量と比較して7.9％増加しました。したがって、乗用車の生産と販売の増加は、市場での需要の増加につながります。

自動車電子機器は、商用車の燃費、エンジンのパフォーマンス、パワートレイン管理の最適化に役立ちます。したがって、自動車における電子機器の統合により、運用コストを削減し、全体的な生産性を向上させることで、セグメントの成長が促進されます。

推進分析による

電気/ハイブリッド車両での電子機器の膨大な適用は、セグメント開発を繁殖させます

推進に基づいて、市場は氷と電気/ハイブリッドに考慮されています。

電気/ハイブリッド車には、多数のさまざまな車両電子機器が組み込まれています。これらの電子機器は、バッテリー管理、電動モーター制御、再生ブレーキ、充電インフラストラクチャの統合向けに設計されています。これは、市場の電気/ハイブリッドのセグメント成長を促進します。 2023年1月、ソニーは最初のブランド「Afeela」の下で、ホンダとのパートナーシップに署名しました。このパートナーシップは、2026年から電気自動車でソニーのテクノロジーを利用することを目的としています。

電子制御ユニット（ECU）は、燃料噴射タイミング、イグニッションタイミング、空気燃料比などのさまざまなエンジンパラメーターを管理し、効率的な燃焼を確保し、出力を最大化します。これにより、市場における氷推進セグメントの需要が促進されます。

地域の洞察

車両の安全規制の増加は、アジア太平洋市場の支配をサポートすることが期待されています

市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の世界で分析されています

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アジア太平洋地域は、2023年に自動車電子市場シェアを支配し、予測期間を通じて最も急速に成長しているCAGRをリードすると予想されています。アジア太平洋地域には、韓国、インド、中国、日本など、いくつかの世界最大の自動車市場があります。これらの国における自動車産業の強力な成長は、可処分所得、都市化、インフラ開発の増加によって推進され、この地域の自動車電子機器の需要を促進します。 2023年2月、Tata Motorsは、10のADAS機能を備えたSUVであるTata Harrierを発売しました。

北米は2023年に大幅な市場シェアを獲得しました。この地域には、車両の高度な電子システムと技術の開発に焦点を当てた、かなりの数のテクノロジー企業、研究機関、自動車メーカーがあります。したがって、技術の進歩と革新の意欲は、北米地域の自動車電子市場の成長に促進されます。

ヨーロッパは2023年に大きな市場シェアを保持していました。ヨーロッパは車両の安全性に重点を置いており、ADAの促進の最前線にいます。この地域は、新しい車両における自動緊急ブレーキング、車線維持アシスト、適応型クルーズコントロールなどの安全機能を含めることを義務付けている規制を導入しました。これらの安全要件は、自動車用の高度な電子機器の統合を促進し、これらの機能を可能にし、より安全な道路を確保し、全体的な運転体験を強化します。

世界の残りの部分は、中東とアフリカとラテンアメリカで構成されています。この地域は2023年に特定の市場シェアをリードしています。この地域の消費者は、インフォテインメントシステム、ナビゲーションシステム、高度なドライバーアシスタンスシステム（ADA）、および市場の車両電子機器の需要を促進する接続オプションなどの高度な機能を備えた車両をますます探しています。

自動車電子市場の主要企業のリスト

企業は、競争上の優位性を達成するためにパートナーシップを協力して形成しています

市場は非常に競争が激しく、数人の新興プレーヤーと確立されたプレーヤーが、競争力を獲得しようと努力している、確立され、新興のプレーヤーを努力しています。市場で事業を展開している主要企業には、ボッシュグループ、コンチネンタルAG、デンソーコーポレーション、APTIV PLC、Infineon Technologies AG、およびPanasonic Corporationが含まれます。合併、買収、コラボレーション、および新製品の発売は、市場の存在を拡大するためにこれらの企業が採用する一般的な戦略です。

プロファイルされた主要企業のリスト：

• コンチネンタルAG（ドイツ）


• ロバートボッシュGmbH（ドイツ）


• ソニーコーポレーション（日本）


• Aptiv plc（アイルランド）


• ヒュンダイ・モビス（韓国）


• ZF Friedrichshafen AG（ドイツ）


• Autoliv Inc.（スウェーデン）


• Magna International Inc.（カナダ）


• Aisin Seiki Co. Ltd（日本）


• フィリップスN.V.（オランダ）


• Infineon Technologies AG（ドイツ）


• Nvidia Corporation（米国）


• Valeo SA（フランス）

主要な業界開発：

• 2023年10月 - Continentalは、Deepdriveと協力して、電気自動車に適用するために統合ブレーキを備えたホイールハブドライブを開発しました。


• 2023年10月 - Nvidiaは、Foxconnとのパートナーシップに署名し、Nvidia Drive Hyperion 9プラットフォームを特徴とする高度に開発された自律EVを製造しました。ソリューションは、ドライブトールと最先端のセンサーアーキテクチャを含みます。


• 2023年6月 - NIDEC Corporationは、Renesas Electronics Corporationとのコラボレーション契約に署名しました。契約の下で、企業は、EVの駆動モーターとパワーエレクトロニクスをEVSのEV駆動モーターとパワーエレクトロニクスを統合するE-Axle（X-IN-1システム）の半導体ソリューションを開発することを目指しています。


• 2022年7月 - ルノーは、Vitesco Technologiesとのパートナーシップに署名し、電動およびハイブリッドパワートレイン用の「One Box」という名前のパワーエレクトロニクスを開発しました。このパートナーシップは、DC-DCコンバーター、オンボード充電器OBC、インバーターを含むすべてのコンポーネントを単一の住宅に組み合わせるのに役立ちます。


• 2023年5月 - IAR Systemsは、RISC-Vアーキテクチャが台湾、特に自動車用エレクトロニクス業界で大きな開発の可能性を提供すると述べました。 Metaは、RISC-Vアーキテクチャに基づいた社内人工知能（AI）チップを開発しました。


• 2023年3月 - Xevsは、車両センサーの展開に新しい機会を提供する計画を述べました。同社は、充電およびドライブトレインの回路とハイブリッドおよびバッテリー駆動型のデザインの温度制御とともに、応答性のある電流の必要性に応えることを目指していました。


• 2023年3月 - 米国を拠点とする会社であるLumotiveは、ソフトウェアを使用してビームを操縦して車両の周囲を検出するシリコンベースの半導体を開発しました。チップは、自動車産業全体で安全要件を提供するように設計されています。


• 2023年1月 - Samsung ElectronicsとAutomotive Technology Companyの子会社であるHarmanは、車両用の最新の車両エレクトロニクス製品を明らかにしました。同社は、CES 2023イベントで新製品ラインを紹介しました。 Harmanは、Ready Care、Ready Display、Ready On Demand、Ready Upgrade、Ready Vision、Sound＆Vibrationセンサー+外部マイクなどの製品を紹介しました。


• 2023年4月 - ハーマンは、インドのチェンナイに自動車工学センターを設立しました。この助けを借りて、同社はインドの車両電子サプライヤーとして主要な地位を獲得することを目指していました。

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このレポートは、市場の詳細な分析を提供し、大手企業、製品/サービスタイプ、製品の主要なアプリケーションなどの重要な側面に焦点を当てています。その上、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展を強調しています。上記の要因に加えて、このレポートには、近年市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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