グライダー航空機の市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、タイプ別（セールプレーンとハンググライダー）、用途別（商用、監視、軍事）、推進力別（動力付きおよび非動力付き）および地域予測、2023～2030年

軽量飛行機は空気より重い飛行機であり、支援飛行に適しており、燃料を供給することも制御することもできません。軽量飛行機の自由な飛行は、飛行機の揚力面に対する空気の独特の反応によって支えられています。パワー軽量のフライヤーには、必要に応じて飛行範囲を広げるための小さなモーターが搭載されています。パワーライトウェイトフライヤーのいくつかのバリエーションは、離陸するためにもう 1 機の飛行機の助けを必要としますが、他の飛行機は単独で離陸することができます。さらに、制御されていない軽量フライヤーにはモーターがありません。彼らはほとんどの場合、別の飛行機の支援を受けて送り出されます。また、軽量フライヤー飛行機市場では、空気より重い飛行機を足で飛ばし、体重を移動させることによって飛行機を制御する責任を負う装備を取り付けたパイロットを備えた手動軽量飛行機も提供されています。軽量飛行機市場は、対照的な部分にさまざまなバリエーションを適用して開発に遭遇することに依存しています。世界中で民間航空機および軍用航空機の調達と既存航空機の改修が増加しており、市場の成長を促進すると予想されます。

軽量フライヤー飛行機市場への関心は、アドレナリン スポーツへのエネルギーの発展と、屋外のスポーツ演習における個人の協力の拡大によって促進されています。さらに、旅行業界における経験の発展も同様に、世界中の多くの地域からの関心を集めています。さらに、世界中の旅行業界を前進させる政府の取り組みが軽量フライヤー飛行機の開発を奨励しています。軽量飛行機は、軍隊や重量物を戦場や戦闘地域に輸送するために戦術部門で利用されてきました。公衆回線全体にセキュリティ上の危険が生じると、軽量フライヤー飛行機への関心が高まり、それに応じて市場の発展が促進されます。

市場は、国際認定を取得する施設の数の増加によっても牽引されており、投資家は最新のテクノロジーと機器を採用し、より高い水準のサービスを提供し、より高いレベルの運用精度を確保することに重点を置くことが奨励されています。

世界のグライダー航空機市場に対する新型コロナウイルス感染症の影響

軽量グライダー飛行機の開発は、新型コロナウイルス感染症の終息後も成長すると予想されます。

ロックダウンによる生産ネットワークの混乱は、組織の今後の発展に影響を与えると考えられます。

継続的なパンデミックが旅行業界やスポーツ活動に大打撃をもたらし、年間を通して重大な不幸をもたらすため、組織に収入が生まれていません。

組織は市場を活性化させるために、エラーが許容される大きな前提条件について交渉する必要があります。

ロックダウンのせいで、軽量飛行機の航空会社の収入が減り、経済的に大きな不運が生じています。

• 遠隔貿易サービスの禁止によりサプライ チェーンが中断され、原材料不足により市場の成長に伴う一貫した研究開発に影響が発生しました。


• 技術研究所や研究機関の閉鎖は市場の成長に大きな影響を与えています。

重要な洞察

このレポートでは、次の重要な洞察がカバーされます。

• 効率的なシステムの要件


• 安全なデータ送信と保存は誰にとっても不可欠です


• 市場パフォーマンスに対する中立的な視点


• 最近の業界のトレンドと発展


• 主要企業の競争環境と戦略


• 有望な成長を示す潜在的およびニッチなセグメントおよび地域を対象とする


• 価値の観点から見た、過去、現在、および予測される市場規模

航空機関による分析

軽量フライヤー飛行機メーカーによる、優れた実行力の電動軽量フライヤー飛行機の拡大事業。材料の進歩と推進力の進歩と組み合わせることで、世界中のアドレナリンスポーツやレクリエーション活動への熱意で軽量フライヤー飛行機市場を推進することが信頼されており、予測期間中のグライダー航空機の成長をサポートすると予想されます。軽量飛行機市場における重要な改善は、自然かつ無機的な開発手順として行われます。さまざまな組織が、商品の発送、商品の承認、ライセンスやイベントなどの自然な開発手順に焦点を当てています。市場で見られた無機開発技術の実践は、買収、提携、共同作業でした。これらの演習により、市場参加者のビジネスと顧客ベースを拡大する道が開かれました。世界市場で軽量飛行機への関心が高まっていることから、軽量飛行機市場の支払者は、将来的に価値のある学習経験を得ることが期待されています。

地域分析

市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼

世界のグライダー航空機市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域に分かれています。

ヨーロッパは世界で最も人気のある観光地の 1 つです。アルプスなどのこの地域の観光名所では、グライダーなどのスポーツが人気です。イギリス、スイス、フランスを含むこの地域の多くの国では、最近ハンググライダー活動が急増しています。グライダー航空機および関連機器およびサービスに対する大きな需要があるため、この地域には多くのグライダー航空機メーカーが存在します。ヨーロッパは世界で最も多くのグライダー飛行機を生産している国の一つです。ヨーロッパの夏は風がそれほど強くないため、グライダー アクティビティの需要が多くなります。

アジア太平洋地域は、この地域における旅行産業と軍事支出の増加に起因する数字の期間中の発展を観察するために評価されています。インド政府は、Atithi Devo Bhava や Incredible India など、いくつかのマーキングと広告活動を送り出し、国内の旅行業界の発展に力を与えてきました。この結果、体験型スポーツ演習の数が拡大し、その結果、国内での軽量級選手への関心が高まることが期待されます。

主要なプレーヤーを取り上げます

レポートには、Aeros、Alexander Schleicher、Alisport Srl、Allstar Pzl Glider、Dg Flugzeugbau、HPH セールプレーン、Jonker Sailplanes、Lange Aviation、Pipistre、Schempp-Hirth、Stemme、Windward Performance などの主要企業のプロフィールが含まれます< /p>

セグメンテーション

業界の発展

• 2021 年にグライダー航空機を登録していない他の国では、グライダー航空機の保有台数は米国の民間航空機登録総数の最大 20.4% を占め、不特定のモジュールでこれらの航空機を認識しています。


• 2019 年、Alexander Schleicher GmbH & Co. は、ドイツの AERO 展示会で新しい航空機 AS 34 Me を発表しました。効率的なハンドリング特性と優れた飛行性能が特徴です。さらに、電気推進システムは、日常の動力付きセールプレーンの運航を可能にするのに十分な電力を供給します。