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世界のジメチルエーテル市場規模は、2023 年に 94 億 1,000 万米ドルと評価され、2024 年の 102 億 2,000 万米ドルから 2032 年までに 203 億 2,000 万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 9.0% の CAGR を示します。
ジメチル エーテル (DME) は、メトキシメタン、ウッド エーテル、酸化ジメチル、またはメチル エーテルとしても知られ、最も単純なエーテルです。これは無色、軽度の麻薬性、無毒で引火しやすい気体で、室温で穏やかに加圧すると液体として扱うことができます。液化石油ガス (LPG) に似た性質を持っています。
中国は世界有数の DME 生産国であり、日本にも製造工場があります。生産工場はトリニダード・トバゴ、北米、インドネシア、ウズベキスタンにもあり、新たな大幅な生産能力の拡大が予想されているか、開発中です。スウェーデンには世界初のバイオ DME 工場があります。
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックは、交通機関や産業活動の制限により需要が低下し、市場に大きな影響を及ぼしました。サプライチェーンの混乱と物流上の問題が状況を悪化させ、価格変動をもたらしました。しかし、経済が徐々に再開され、LPG、エアゾール推進剤、輸送用燃料の需要が回復するにつれて、市場では消費量の増加が見られました。
従来のディーゼル燃料の代替が顕著な傾向
運輸業界の脱炭素化は、地球規模の汚染とそれに関連する健康問題によって引き起こされる増大する課題に対処する上で最も重要です。したがって、今日の化石燃料の現実的でコスト効率が高く、長期的な代替となる、さまざまな超低炭素燃料またはカーボンネガティブ燃料を、いくつかの廃棄物の流れから作ることができます。
ジメチル エーテル ガソリンは、石油ディーゼルの低コスト、低炭素、煤ゼロのオプションです。効率的な水素輸送体としての役割により、拡大する水素燃料電池自動車産業への統合が容易になります。さらに、この製品はプロパンと組み合わせると、この広く使用されているクリーンな燃焼燃料の炭素強度を大幅に最小限に抑えます。
DME は、優れた着火効率と高いセタン価により、従来のディーゼル燃料の代替品としてディーゼル エンジンで使用できます。一方で、ディーゼル燃料よりも粘度と潤滑性が低く、ガソリンエンジン用のLPGと同様に低圧下で液体状態で貯蔵できるため、エンジンの大規模な改造の必要性が制限されます。噴射ポンプの設置やLPGと同様の圧力タンクの設置など、若干の改造は必要だが。関連するエラストマーを燃料ラインにも使用する必要があります。 DME はわずかな変更を加えるだけでディーゼル エンジンに注入でき、その燃焼により煤の蓄積が回避されます。
DME はセタン価が 55 ~ 60 と高いため、ディーゼル エンジンの燃料として使用できます。DME エンジンと車両の生産は完了しており、車両の信頼性は 100,000 km 以上の路上走行テストで検証されています。いすゞエルガミオ、いすゞエルフ、三菱ふそうキャンター、日産ディーゼルコンドルなど、そのような車両の多くは日本で製造されています。
規制遵守、排出削減、インフラストラクチャの互換性と汎用性
エネルギーおよび輸送部門は、この製品がよりクリーンで持続可能な代替燃料としての可能性があるため、市場の主要な推進力となっています。エネルギー業界では、DME は発電および暖房用途における従来の化石燃料の代替品として注目を集めています。そのクリーンな燃焼特性は、硫黄や粒子状物質などの汚染物質の排出量の削減に役立ちます。これは、大気汚染と闘い、気候変動を緩和するための世界的な取り組みと一致しています。
運輸業界では、DME はバス、トラック、船舶のディーゼル燃料の有望な代替品です。ジメチル エーテルは、現在のディーゼル エンジンやインフラストラクチャとの互換性があり、温室効果ガス排出量が少ないため、二酸化炭素排出量を削減し、厳しい排出規制に準拠しようとしている運送会社にとって魅力的な代替品となっています。
このように、エネルギー業界と輸送業界は、環境の持続可能性を優先し、よりクリーンな燃料の選択肢を求めることで、DME の市場見通しを高めています。 DME の多用途性と環境に優しい特性により、より持続可能なエネルギーと交通ソリューションを求める企業や政府にとって、DME は魅力的な選択肢となっています。
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ブレンデッド DME の需要が世界的に拡大し、市場の成長を支援する LPG 代替品としての適合性
DME には、エアロゾル、噴射剤、化学原料、輸送用ガソリン、冷媒など、さまざまな用途があります。液化石油ガス (LPG) の混合は、毒性が低く、セタン価が高く、可燃性が高いため、近年重要な用途として浮上しています。 DME は、メタノール、木材、合成ガスなどのさまざまな原料からも製造できるため、生産と需要の増加が容易になります。中国では、DME は LPG と組み合わされて、調理やその他の家庭用および産業用用途に使用されます。
Topsoe、Mitsubishi、Total などの企業は、LPG の代替として使用したり、燃料混合物に混合したりできる優れた燃焼特性により、DME を最新の再生可能な合成燃料として推進することに注力しています。平均的な温度と圧力では気体ですが、中程度の圧力では液化する可能性があります。
LPG と同様に、DME は調理や加熱に使用できます。ジメチルエーテルは LPG に類似しており、さまざまな原料からの処理が容易であるため、この超クリーン燃料が LPG の代替品として世界中の新しい市場に登場する可能性がいくつかあります。
DME は LPG と混合して、家庭での調理や暖房に使用できます。広大で成長を続けるLPG業界、特に発展途上国では、調理や暖房に使用する際に、より低温で健康的で環境に優しいという理由から、携帯用(ボトル入り)燃料が求められており、混合はより一般的になってきています。この混合 LPG の需要の急増により、これらの地域における国内用途の急速な成長が促進されています。
代替エネルギー源としての DME の使用はさまざまな国で広く関心を集めており、中国、エジプト、インド、インドネシア、日本、韓国、ウズベキスタン、ベトナムでは取り組みが進行中または予定されています。発展途上国における「より環境に優しい」エネルギー源の市場では、再生可能原料から作られた製品を含むブレンドへの関心が高まっています。
規制や基準が市場の成長を妨げる可能性がある
国際標準化機構は、ジメチルエーテルの使用に関する国際ガイドラインを発行する予定です。中国で製品の製造、混合、流通に携わる企業によって科学研究が行われており、バルブ、シール、シリンダーのメーカーと協力して、LPG とそのブレンドの統一規格の確立に向けて進められています。
ボンベの保管と DME の混合割合に関する正式な法律の欠如により、市場の拡大が妨げられ、標準化された安全プロトコルの確立が妨げられる可能性があります。
天然ガスセグメントは、高純度で簡単な変換プロセスにより市場を支配しています p>
市場は原材料によって、天然ガス、石炭、その他に分類されます。天然ガスは主要なセグメントであり、DME 生産の主要原料として機能し、高純度で比較的簡単な変換プロセスを提供するため、最大の市場シェアを保持しています。 DME 生産に天然ガスを利用する業界は、その豊富な入手可能性、効率的な変換技術、有利な環境プロファイルの恩恵を受け、多くの製造業者にとって天然ガスが好ましい選択肢となっています。さらに、天然ガス資源が豊富な地域では、活発な DME 生産活動が見られることが多く、ジメチルエーテル市場の成長を推進しています。
石炭由来の DME は、特に豊富な石炭埋蔵量と石炭液化 (CTL) 変換技術が開発された地域で重要なセグメントの 1 つです。石炭埋蔵量が多く、エネルギー安全保障が重視されている地域では、石炭は依然として DME にとって実行可能な原料源です。さらに、DME はバイオマス、都市固形廃棄物、産業排ガスからも得られます。これらの型破りな原材料は、DME 市場における多様化と持続可能性の機会を提供し、再生可能で低炭素の代替燃料に対する需要の高まりに応えます。
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LPG ブレンディング部門は家庭産業での広範な使用により最大のシェアを獲得 p>
市場は用途ごとに、LPG 混合、エアロゾル噴射剤、輸送用燃料などに分類されます。 LPGブレンドは、2023年のジメチルエーテル市場で最大のシェアを占めました。DMEは、静かで煤の出ない燃焼、超低排出ガス、高セタン価、低コストのLPGにより、さまざまな用途に再生可能かつゼロエミッション燃料へのさまざまな道を提供します。 -互換性のある機器と物流、および高いエネルギー密度。 DME は、エアロゾル噴射剤として、また硫酸ジメチル、酢酸、硝酸アンモニウム、リン酸アンモニウム、肥料産業で窒素肥料として使用されるアンモニアなどの化合物を製造する際の試薬として一般的に使用される有機化合物です。
DME は、天然ガス、バイオマス、パルプおよび製紙工場からの廃棄物、林産物、農業副産物、建設廃棄物、スイッチグラスなどの燃料作物から調達できます。また、石炭やバイオマスのガス化、または天然ガスの改質によって生成される合成ガスから直接得られることもあります。天然ガスを化学変換するさまざまなプロセスの中で、直接合成が最も効率的です。
緑色冷媒として、ジメチルエーテルを使用できます。実際、クロロフルオロカーボンよりも地球温暖化リスクが大幅に小さく、オゾン層破壊の可能性もありません。
地域的には、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東とアフリカにわたって市場が調査されています。
Asia Pacific Dimethyl Ether Market Size, 2023 (USD Million)
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アジア太平洋地域の市場規模は、2023 年に 60 億 6,000 万米ドルでした。この地域は、中国とインドの急激な成長により、世界市場を支配しました。ジメチルエーテルは、クリーンに燃焼する無毒の環境に優しい燃料です。高セタン価、低燃焼、低コストの燃料供給システムにより、厳しい排出規制に準拠した優れた低コストのディーゼル オプションとなります。さまざまな産業用途やよりクリーンな代替燃料の追求によって、中国やインドなどの主要経済国からの需要が高まり、この地域の DME 市場の高い成長率を加速させています。
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北米は DME の主要市場であり、主に輸送用燃料およびエアロゾル推進剤セグメントからの堅調な需要によって牽引されています。米国はこの地域で最大の顧客および生産国として際立っています。注目すべき傾向は、よりクリーンで環境に優しい代替燃料として DME の採用が増えており、市場の成長に貢献していることです。
ヨーロッパは、ヨーロッパ諸国全体で自動車産業が堅調に成長しているため、もう 1 つの重要な市場です。さらに、家庭でのジメチルエーテルの使用は市場の発展に貢献します。中東、アフリカ、ラテンアメリカは、家庭用クリーン燃料の使用量を増やす政府の取り組みと化学産業での使用量の増加により、予測期間中に着実な成長を示すことが予想されます。
ラテンアメリカでは、ブラジルとメキシコが主要な貢献国として台頭しており、市場は着実な成長を遂げています。この地域の需要は、エアロゾルおよび冷媒産業での用途によって促進されています。一方、中東では、石油化学産業のさまざまな用途において、LPG の代替品として DME を使用する可能性が注目されています。アフリカでは、生産量が限られているため、市場は他の地域に比べて依然として比較的小さいです。南アフリカは主要な消費国として浮上していますが、これらの地域への投資により、大陸全体への市場拡大のさらなる機会が開かれる可能性があります。
市場での存在感を強化するために研究開発活動を実施する主要企業
少数のプレーヤーが大きなシェアを獲得しているため、世界のジメチルエーテル市場は本質的に細分化されています。 Jiutai Energy Group (中国)、Haldor Topsoe、Oberon Fuels (米国)、CF Industries Holdings、ロイヤル ダッチ シェル Plc. (オランダ)、The Chemours Company(米国)、三菱商事(日本)、東洋エンジニアリング株式会社などが市場の主要企業の一部です。業界の大手企業は、製品の一貫性を維持し、地域展開を拡大するために、原材料の製造と配送業務を統合し、コスト削減と利益率の向上による財務上の利益をもたらしています。
レポートは市場の詳細な分析を提供し、主要企業や製品などの重要な側面に焦点を当てています。さらに、市場トレンドに関する洞察を提供し、重要な業界の発展に焦点を当てます。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したさまざまな要因が網羅されています。このレポートには過去のデータが含まれており、世界、地域、国レベルでの収益の伸びを予測し、業界の最新の市場動向と機会を分析しています。
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属性 | 詳細strong> |
学習期間 | 2019 ~ 2032 年 |
基準年 | 2023 |
推定年 | 2024 |
予測期間 | 2024 ~ 2032 年 |
歴史的期間 | 2019 ~ 2022 年 |
成長率 | 2024 年から 2032 年までの CAGR は 9.0% |
ユニット | 価値 (10 億米ドル) と量 (キロトン) |
セグメンテーション | 原材料別
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アプリケーション別
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地域別
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Fortune Business Insights によると、2020 年の世界規模は 40 億 189 万米ドルで、2028 年までに 87 億 5,517 万米ドルに達すると予測されています。
2020年のアジア太平洋地域の市場規模は31億9,417万米ドルでした。
10.5%のCAGRを記録し、市場は予測期間(2021年から2028年)中に安定した成長を示すでしょう。
LPG ブレンドセグメントは、予測期間中に市場をリードすると予想されます。
世界中で輸送用燃料としての製品の使用量が増加していることが、市場を牽引する重要な要因となっています。
Jiutai Energy Group (中国)、Haldor Topsoe、Oberon Fuels (米国)、ロイヤル ダッチ シェル Plc. (オランダ)、The Chemours Company(米国)、三菱商事(日本)、東洋エンジニアリング株式会社が世界市場の主要プレーヤーです。
2020 年のシェアではアジア太平洋地域が市場を独占しました。
自動車産業の継続的な成長により、これらの製品の採用が促進されると予想されます。
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