宇宙探査車市場の成長、規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、アプリケーション別（月面、火星面、小惑星面）、ソリューション別（ハードウェアおよびソフトウェア）、地域予測、2023～2030年

世界の宇宙探査車市場規模は、2022 年に 1 億 620 万米ドルと推定されています。市場は 2023 年の 9,940 万米ドルから 2030 年までに 1 億 710 万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 1.07% の CAGR を示します。 p>

宇宙探査機は、惑星、衛星、小惑星などの異星体の険しい山岳地帯を移動するように設計された特別な乗り物です。探査機には、カメラ、センサー、ロボット アームなどの機器が装備されており、環境をマッピングし、岩石、土壌、水のサンプルを収集します。彼らは、有人偵察任務を計画する前に、宇宙実体の大気を調査するのに役立ちます。過去 10 年間、水や過去の生命の痕跡を見つけるために、数台の探査機が火星、月、さらには小惑星に送られてきました。

近年、宇宙採掘市場は勢いを増しており、さまざまな宇宙機関が、金、プラチナ、銀、チタン、鉄、アルミニウム、コバルトとニッケル。着陸船は、天体の表面に降下して停止する宇宙船です。ランダーはソフトランディング用に設計、製造されています。スペースローバーは、惑星または惑星質量の他の天体の固体表面上を移動するように設計された惑星表面探査装置です。ロボット探査機は、機動性を提供するだけでなく、複雑なタスクを実行し、スマートかつ選択的な観測を行う機能も提供します。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

新型コロナウイルス感染症による製品需要の減少による宇宙ミッションの遅延と中止

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の蔓延を抑えることを目的とした政府の制限により、世界中で事業運営が妨げられたり、停止されたりしました。経済危機が発生すると、イノベーションや研究活動が真っ先に脅かされることがよくあります。多くの新興企業や中小企業は、イノベーションと研究に特に依存しているため、特に技術分野において大企業よりも脆弱です。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) 危機は宇宙産業にも影響を及ぼしましたが、パンデミック中に下流の宇宙用途への需要が増加したため、多くのプロジェクトが存続し、宇宙探査の新たな選択肢が開かれました。政府は救助に乗り出し、宇宙探査機部門に切望されていた支援を提供しました。パンデミックは、商業宇宙企業、特に新規事業への投資家や事業運営の規制当局として政府に大きく依存している中小企業の拡大に対する政府支援の重要性を浮き彫りにした。したがって、危機を克服し、パンデミックによって失われた収益を回復するには、政府の慎重な介入が不可欠です。

最新トレンド

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未来のテクノロジーへの注目の高まりが市場の成長を促進する

火星での各ミッションは、継続的なイノベーション チェーンに貢献します。各ミッションは、以前のミッションや他のテストされたコンセプトからのテクノロジーを利用しながら、今後のミッションに独自の貢献をします。この戦略により、宇宙機関は以前の進歩に依存しながら、現在実現可能な最先端の領域に進むことができます。 2012 年に火星に着陸した NASA の探査機キュリオシティは、突入、降下、着陸システムを含むパーサヴィアランスの探査機設計の多くを直接担当しています。 Perseverance により、新たな技術革新が実証され、突入、降下、着陸能力が向上します。これらの進歩は、将来の月や火星へのロボットと人間のミッションへの扉を開くのに役立ちます。

たとえば、2 つの技術デモンストレーションが探査機パーサヴィアランスによって火星に運ばれ、そのうちの 1 つは MOXIE でした。火星の大気中の二酸化炭素を酸素に変える技術は、探査機の内部に設置された MOXIE 装置によってテストされます。体。将来の火星への有人ミッションでは、火星固有の資源の利用が必要になります。 2 つ目は、Ingenuity Mars Helicopter です。4 本の細く伸びた脚を備えた小さな胴体ボックスが、Mars Helicopter の 2 対の逆回転ブレードを支えています。インジェニュイティ マーズ ヘリコプターは、探査機の下に格納される小型の自律回転翼航空機で、希薄な火星の大気中で初めて動力飛行をテストするために作られました。

推進要因

市場の成長を促進する宇宙探査への投資の増加

航空宇宙産業のダイナミズムの高まりにより、顧客の行動にも変化が生じています。民間および軍事の主要顧客はより迅速な対応を求めており、これまで以上に多くのリスクを産業パートナーに負わせています。彼らは、パートナーが知的財産 (IP) を所有および開発するために先行投資するビジネス モデルをますます支持しています。たとえば、米国国防総省の宇宙開発庁は、既存の商用知的財産を活用して、低地球軌道 (LEO) 通信衛星とミサイル追跡衛星の大規模な衛星群にサービスを提供しようとしています。

一方、この分野への新規参入企業数社は、投資家の関心の高まりを利用して、パートナーシップ、スピンオフ、プライベート投資ラウンドを追求しています。これらの参入者は、民間および公的資本の急増を自社製品の資金調達に利用してきました。金融の急速な成長によりイノベーションが加速し、競争が激化するにつれ、勝ち残るビジネス戦略も急速に変化しています。航空宇宙分野で市場でのリーダーシップを構築または維持しようとしている企業は、ビジネスの能力とモデルで先頭に立って中核顧客に高い価値を提供しながら、資本にアクセスして展開するための創造的な方法を特定する必要があります。したがって、次の要因が宇宙探査機市場の成長を促進します

宇宙プログラムへの資金提供の急増は市場の拡大を促進すると予想

投資家がこの分野の長期的な商業的可能性を評価するようになり、宇宙探査機分野へのベンチャー キャピタル (VC) の投資は過去 10 年間で大幅に増加しました。航空宇宙分野で活動している多くのベンチャー キャピタル投資家の中には、Andreessen Horowitz、Founders Fund、Lux Capital などがあります。資本の多くは初期段階の企業に流れ込み、成熟度の低い製品や収益化までの道のりが長い新興企業が、顧客の早期収益を獲得するために資本集約的な製品の研究開発に資金を提供できるようになりました。

たとえば、2021 年 4 月、Astranis Space Technologies は、より小型で低コストの静止通信を目的として、14 億米ドルの評価額で 2 億 5,000 万米ドルの C ラウンド シリーズ衛星を調達しました。

• 米国の航空宇宙製造会社である Relativity Space は、2021 年 6 月に完全 3D プリントで完全に再利用可能なテラン R ロケットの生産を拡大するための資金調達ラウンドで 6 億 5,000 万ドルを調達しました。


• ABL Space Systems は、低コストの衛星打ち上げロケットの生産を拡大するために、2021 年 10 月に評価額 24 億ドルで 2 億ドルを調達しました。


• 2022 年 5 月、SpaceX は Starlink ブロードバンド衛星インターネット システムと Starship ロケットの開発のために、評価額 1,250 億ドルで 15 億ドルを調達しました。したがって、次の要因が市場の成長を促進します。

抑制要因

宇宙探査プロジェクトのコスト高と失敗の可能性の高さが市場の成長を抑制する

宇宙探査には多くの課題があり、その中には現在、総コストの高さ、失敗のリスク、無線周波数スペクトルの混雑、宇宙ベースの探査機やスペースデブリの増加などが含まれます。

• たとえば、ISRO は 2020 年 1 月にチャンドラヤーン 2 号で月面への軟着陸を初めて試みましたが、着陸 400 メートル手前で着陸船との接触がなくなり、ミッションは失敗しました。着陸船には、ヴィクラムという月探査用の探査機が積まれていました。

したがって、さまざまな関係者に受け入れられる、安全で実行可能なソリューションを開発し、実装する必要があります。ロケット、宇宙船、宇宙ミッションを製造するための材料や部品のコストがある程度下がったとしても、宇宙ミッションの失敗は宇宙機関の予算に大きな影響を与えます。インド、ブラジル、一部の湾岸諸国などの政府は、探査車を使った宇宙探査の取り組みやプログラムに取り組み始めています。したがって、宇宙探査プロジェクトの失敗は、今後数年間の市場拡大を妨げる可能性があります。

セグメンテーション

アプリケーション分析による

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火星探査ミッションの増加により、火星表面探査セグメントが市場を支配

市場は用途別に、月面、火星面、小惑星面に分類されます。火星表面セグメントは、NASA や CNSA を含むいくつかの宇宙機関による火星探査ミッションへの投資増加により、2019 年に最高の収益を上げました。さらに、探査機ミッションの効率を向上させるための継続的な開発により、科学者は頑丈な設計、完全自律操縦性、優れた着陸などの最新技術を探査機に装備することができました。これらのテクノロジーにより、宇宙ミッションの成功率が向上します。

さらに、NASA の商用月ペイロード サービス (CLPS) プログラム、チャンドラヤン 3 号、長年にわたるエミレーツ月探査ミッションなどのさまざまな月探査ミッションにより、月面セグメントは予測期間中に大幅な CAGR を示すことが予想されます。

現在進行中のミッションはほとんどないため、小惑星表面セグメントはそれほど要求が厳しいものではありません。たとえば、NASA初の小惑星サンプルリターン宇宙船オシリス・レックスは、2021年9月にスラスターを30秒間噴射し、地球に向けて軌道を推進した。結果として生じる軌道修正により、探査機は 2023 年 9 月 24 日に小惑星ベンヌからサンプルを地球に届ける予定の軌道に乗り、7 年間のミッションを完了します。

ソリューション分析による

コンポーネントの需要増加により、ハードウェア部門が最大の市場シェアを獲得

ソリューションに基づいて、市場はハードウェアとソフトウェアに分類されます。これらの中で、ハードウェア部門は探査機製造用コンポーネントの需要の増加により最大の市場シェアを保持していますが、ソフトウェア部門は予測期間中に最も急成長すると予測されています。ハードウェア セグメントは、Rover の本体 (脳、車輪、通信システム、腕) で構成されます。

• たとえば、BAE 製のシングルボード コンピュータ (マザーボード、RAM、ROM、CPU) である RAD750 は、火星探査機に電力を供給します。 RAD750 は、宇宙船用に最も広く使用されているオンボード コンピュータの 1 つで、10 年以上前から使用されています。

ソフトウェア セグメントは宇宙から地球へのデータ送信を処理し、センサーからのデータに基づいて探査機によって行われる決定は、自律性ソフトウェアを使用して自動化されます。 Sojourner 探査機は、ステレオ画像のペアごとに 20 個のナビゲーション 3D ポイントを生成できました (着陸した当初のソフトウェアを使用)。 MER ローバーは、調査モードで 15,000 (公称) ～ 40,000 (3D ポイント) を生成できます。したがって、予測期間ではソフトウェアの需要が高まるでしょう。

地域に関する洞察

地理的には、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、その他の地域に分かれています。

NASA からの多額の投資により、北米が市場を支配しています。 NASA の 2021 会計年度の予算は 233 億ドルと見積もられ、前年度に比べて 3% 増加しました。 NASAのパーサヴィアランス探査車は、最後に火星に安全に着陸した。このミッションには27億ドルの価値がありました。探査機とその関連コンポーネント (着陸システムや飛行プラットフォームを含む) の設計と建設がプロジェクト総コストの 81% を占め、残りは打ち上げと運用に充てられます。探査車はエネルギー源としてプルトニウム 238 に依存しており、核物質の打ち上げに関する厳しい環境規制と安全規制により打ち上げコストが上昇しました。

この国のプレーヤーは、さまざまな月面ミッションにも注力しています。たとえば、Intuitive Machines は、商用月ペイロード サービス プログラムの一環として、2022 年第 1 四半期の最初の月ミッションに向けて準備を進めています。 Nova-C は、このプログラムに基づいて建造および打ち上げられる 3 機の月着陸船のうちの 1 機です。

ヨーロッパは、2021 年に宇宙探査機市場で 2 番目に大きなシェアを占めました。この成長は、最新世代のロケットのキャビンに高度な探査車製造技術の採用が増えたことによるものです。さらに、エアバス・ディフェンス・アンド・スペース、英国宇宙庁、イタリア宇宙庁、欧州宇宙庁などの主要企業が市場に存在しています。これらの組織は、世界中で多くの高い評価を得ているクライアントを抱える主要企業の 1 つです。 2022年11月、欧州諸国は、エネルギー価格の高騰の影に隠れた2日間の激しい交渉の中で、米国と中国に歩調を合わせるため、宇宙支出を17％増額することで合意した。欧州宇宙機関（ESA）は、加盟22カ国が2023年から2025年にかけて火星の過去生命の探索から気候研究までのプロジェクトに175億ドル（前期は131億ドル）を提供することで合意したと発表した。したがって、予測期間中はより高い成長率が予想されます。

アジア太平洋地域の宇宙探査機市場は、予測期間中に他の地域市場と比較して最速の CAGR 収益を記録すると予想されます。これは、技術の進歩と、この地域の主要国による宇宙関連の取り組みの増加に起因すると考えられます。中国、インド、日本は独自の世界クラスの宇宙計画を実施し、数多くの宇宙探査機ベンチャーで成功を収めている。中国は探査車の着陸と月と火星の探査の両方を含む一連のミッションを実施し、インドはアジアで初めて火星に到達した国となり、日本はしばらくの間独自の宇宙探査車計画を推進している。韓国は最近にもミサイル実験と発射を行った。宇宙のリーダーになるための計画の急速なペースにより、推進システム、技術と材料、研究開発、宇宙探査および関連技術への政府投資の増加が大きく前進しており、これらが予測期間中のアジア太平洋地域の市場収益の成長を下支えすると予想されます。

世界のその他の地域の市場は、宇宙探査プログラムのための宇宙探査機の近代化への投資と支出の増加により、近い将来大幅な成長を遂げると予想されます。

主要な業界関係者

月と火星への打ち上げ数の増加により市場拡大が促進される

宇宙探査車の著名な企業としては、ロッキード マーティン コーポレーション、アメリカ航空宇宙局、ISRO、エアバス SE、ブルー オリジンなどが挙げられます。競争環境は、宇宙探査に革命をもたらす可能性のある先進技術に関して協力する民間組織と政府組織が混在しています。宇宙採掘への投資も増加しており、今後数年間で市場の拡大に寄与するでしょう。主要な宇宙機関も、市場の成長を牽引すると予想される新しい宇宙ベースの探査機や着陸機の開発に協力している。たとえば、日本の JAXA は、火星の 2 つの衛星を探査する火星衛星探査ミッションを計画しています。これには、JAXA が国立宇宙研究センターおよびドイツ連邦共和国国立航空宇宙研究センターと協力して開発した探査車が含まれます。 p>

プロファイルされた主要企業のリスト:

• アメリカ航空宇宙局（米国）


• ロッキード・マーチン社（米国）


• ボーイング社 (米国)


• インド宇宙研究機関 (インド)


• エアバス防衛および宇宙 (ドイツ)


• Astrobotic Technology, Inc (米国)


• ロスコスモス (ロシア)


• 欧州宇宙機関 (フランス)


• 中国国家航天局（中国）


• ブルー オリジン (米国)


• 宇宙航空研究開発機構 (日本)

主要な業界の発展:

• 2022 年 2 月 – ヨーロッパの大手産業コンソーシアムであるレオナルドは、NASA と ESA の火星サンプルリターンミッション用のサンプル移送アームを設計、製造、統合、テストします。洗練されたロボットおよびメカトロニクスのアルゴリズムが新しいテクノロジーを支えます。ロボット アームは自律的に「見て」意思決定を行い、火星の土で満たされたサンプル チューブを回収して、地球への帰還を容易にすることができます。


• 2022 年 11 月 – カナデンシス エアロスペースは、カナダ政府からカナダ初の月面探査機の設計と製造に関する契約を獲得しました。カナダ宇宙庁の月探査加速プログラム（LEAP）に基づいて打ち上げられた月面探査車は、将来の月活動のための主要テクノロジーを実証し、有意義な月科学を確立します。


• 2022 年 10 月 - UAE の発足したばかりの宇宙計画は先月、新たな一歩を踏み出し、2026 年に月の南極近くに着陸する中国計画の嫦娥 7 号月探査計画に協力することで合意に達しました。ドバイのムハンマド・ビン・ラシッド宇宙センター（MBRSC）は、MBRSCと中国国家航天局（CNSA）の間で9月16日に署名された協定に従って、小型ロボット探査車を製造し、嫦娥7号着陸船で輸送される予定である。 .


• 2021 年 4 月 - 月探査会社スペースは、2022 年に UAE から月まで探査機を運びます。この動きは、アラブ首長国連邦が宇宙探査活動の多様化を図るために宇宙探査活動の急速な拡大を推進している中で行われます。経済。 UAE は宇宙計画を利用して科学的および技術的能力を開発し、石油への依存を削減します。

レポートの対象範囲

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