大型商用車市場規模、シェアおよび業界分析、パワートレイン別（ICE、BEV、HEV/PHEV、LPGおよびその他、燃料電池）、クラス別（クラス7およびクラス8）、タイプ別（トラクターユニット（6x4アクスル、 6x6 アクスルなど）および堅固なトラック（カーテンサイドトラック、ボックストラック、冷凍トラック、ダンプトラック、タンカートラック、平台トラックなど））、用途別（輸送、建設、鉱業、農業）、地域別予測、2024 年から 2032 年まで

最終更新: October 21, 2024 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI110454

市場セグメンテーション:

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属性	詳細
学習期間	2019 ～ 2032 年
基準年	2023
推定年	2024
予測期間	2024 ～ 2032 年
歴史的期間	2019 ～ 2022 年
成長率	2024 年から 2032 年までの CAGR は 3.3%
ユニット	価値 (10 億米ドル)
セグメンテーション	推進力によるアイス BEV HEV/PHEV LPG およびその他燃料電池
	クラス別クラス 7 クラス 8
	タイプ別トラクターユニット 6x4 アクスル 6x6 アクスルとその他剛性トラックカーテンサイドトラックボックストラック冷蔵トラックダンプカータンカートラック平台トラックおよびその他
	アプリケーション別交通機関建設マイニング農業
	地域別北米 (パワートレイン、クラス、タイプ、アプリケーション別) 米国(パワートレイン、クラス、アプリケーション別) カナダ (パワートレイン、クラス、アプリケーション別) メキシコ (パワートレイン、クラス、アプリケーション別) ヨーロッパ (パワートレイン、クラス、タイプ、アプリケーション別) ドイツ (パワートレイン、クラス、アプリケーション別) フランス (パワートレイン、クラス、アプリケーション別) イギリス(パワートレイン、クラス、アプリケーション別) ロシア (パワートレイン、クラス、アプリケーション別) イタリア (パワートレイン、クラス、アプリケーション別) スイス (パワートレイン、クラス、アプリケーション別) その他のヨーロッパ（パワートレイン、クラス、アプリケーション別）アジア太平洋 (パワートレイン、クラス、タイプ、アプリケーション別) 中国 (パワートレイン、クラス、アプリケーション別) 日本 (パワートレイン、クラス、アプリケーション別) インド (パワートレイン、クラス、アプリケーション別) 韓国 (パワートレイン、クラス、アプリケーション別) ベトナム (パワートレイン、クラス、アプリケーション別) フィリピン (パワートレイン、クラス、アプリケーション別) オーストラリア (パワートレイン、クラス、アプリケーション別) インドネシア (パワートレイン、クラス、アプリケーション別) アジア太平洋地域のその他の地域（パワートレイン、クラス、アプリケーション別）南米 (パワートレイン、クラス、タイプ、アプリケーション別) チリ (パワートレイン、クラス、アプリケーション別) ブラジル (パワートレイン、クラス、アプリケーション別) アルゼンチン (パワートレイン、クラス、アプリケーション別) ペルー (パワートレイン、クラス、アプリケーション別) 南米のその他の地域 (パワートレイン、クラス、アプリケーション別) 中東とアフリカ (パワートレイン、クラス、タイプ、アプリケーション別) エジプト (パワートレイン、クラス、アプリケーション別) トルコ (パワートレイン、クラス、アプリケーション別) サウジアラビア (パワートレイン、クラス、アプリケーション別) 南アフリカ (パワートレイン、クラス、アプリケーション別) 中東およびアフリカのその他の地域（パワートレイン、クラス、アプリケーション別）