"高性能のためのマーケット インテリジェンス"

回生ブレーキシステムの市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、コンポーネント別(バッテリー、モーター、ECU、フライホイール)、推進タイプ別(BEV、PHEV、FCEV)、車両タイプ別(乗用車、小型商用車) LCV)、大型商用車 (HCV))、および地域予測、2022 ~ 2029 年

最終更新: February 17, 2025 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI102236

 

市場セグメンテーション:

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属性

詳細

学習期間

2018 ~ 2029 年

基準年

2021 年

推定年

2022

予測期間

2022 ~ 2029 年

歴史的期間

2018 ~ 2020 年

ユニット

金額 (10 億米ドル)、数量 (単位)

コンポーネント別

  • バッテリー
  • モーター
  • ECU
  • フライホイール

推進力による

  • BEV
  • PHEV
  • FCEV

車両タイプ別

  • 乗用車 (PC)
  • 小型商用車 (LCV)
  • 大型商用車 (HCV)

地理別

  • 北米 (コンポーネント別、推進力別、車両タイプ別)
    • 米国(コンポーネント別、推進力別)
    • カナダ (コンポーネント別、推進力別)
    • メキシコ (コンポーネント別、推進力別)
  • ヨーロッパ (コンポーネント別、推進力別、車両タイプ別)
    • ドイツ (コンポーネント別、推進力別)
    • フランス (コンポーネント別、推進力別)
    • イギリス(コンポーネント別、推進力別)
    • その他のヨーロッパ (コンポーネント別、推進力別)
  • アジア太平洋 (コンポーネント別、推進力別、車両タイプ別)
    • 中国 (コンポーネント別、推進力別)
    • 日本 (コンポーネント別、推進力別)
    • インド (コンポーネント別、推進力別)
    • 韓国 (コンポーネント別、推進力別)
    • アジア太平洋地域のその他の地域 (コンポーネント別、推進力別)
  • その他の国(コンポーネント別、推進力別、車両タイプ別)
  • 2018-2029
  • 2021
  • 2018-2020
  • 198
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