フライトナビゲーションシステムの市場規模、シェア、および新型コロナウイルス感染症の影響分析、コンポーネント別（オートパイロット、高度計、ジャイロスコープ、センサーなど）、サブシステム別（慣性航法システム（INS）、全地球測位システム（GPS）、飛行管理システム） (FMS)、飛行制御システム、通信システム、その他)、プラットフォーム別 (民間航空機、ヘリコプター、軍用機、UAV)、エンドユーザー別 (民間、商業、軍事)、および地域予測、2023 ～ 2030 年

フライト ナビゲーション システムは、パイロットが飛行中に航空機を操縦するのを支援する、コックピット内の一連の計器です。このシステムには通常、パイロットが位置、針路、高度を決定して飛行経路を計画および実行するのに役立つツールと技術が含まれています。

主要な市場洞察

航空輸送の需要は、今後 20 年間で年間約 4.3% 増加すると予想されます。需要の増加は、世界中の航空会社による航空機保有台数の拡大によるものです。航空会社は保有機材を拡大するために航空機を大量に発注している。最近、2023年2月にエア・インディアはボーイングとエアバスの航空機を世界最多となる470機発注した。この航空機の大幅な増加により、フライト ナビゲーション システム市場が牽引されると予想されます。

世界経済も軍用機の調達に関心を示しました。これは、軍事力を強化するために先進国と発展途上国の防衛費が大幅に増加しているためです。この需要の高まりも、フライトナビゲーションシステム市場を刺激すると予測されています。さらに、軍事および非軍事用途での無人航空機 (UAV) の採用の増加も、市場の成長を促進すると予想されます。

航空機の安全性を高めるための基準の上昇と厳格な規制により、市場の成長が抑制されることが予想されます。さらに、高度な飛行ナビゲーション機器、統合、メンテナンス、頻繁な校正にかかるコストが高いため、市場の成長が妨げられると予測されています。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) がフライト ナビゲーション システム市場に与える影響

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) のパンデミックと世界的なロックダウン規制により、世界の製造業が停止しました。航空機の生産能力は大幅に低下した。 2020 年、民間航空機の受注は前年比 55% 減少し、納入延期数は 5 倍に増加しました。

航空機の需要と生産の減少は、フライト ナビゲーション システムの需要に大きな影響を与えました。世界的な制限により研究開発プロジェクトも停止され、フライトナビゲーションシステム分野におけるイノベーションの大幅な減少につながりました。さらに、パンデミックは世界的な民間航空の運航も停止し、フライトナビゲーションシステムの需要に劇的な影響を与えました。

フライト ナビゲーション システム市場は、自動操縦、高度計、ジャイロスコープ、センサーなどのコンポーネントによって分割されています。市場はサブシステムごとに、慣性航法システム（INS）、全地球測位システム（GPS）、飛行管理システム（FMS）、飛行制御システム、通信システムなどに分割されています。プラットフォーム別の市場区分は、民間航空機、ヘリコプター、軍用機、UAV です。エンドユーザーごとに、市場は商業用、軍事用、民生用に分けられます。

重要な洞察

レポートには次の重要な洞察が含まれます。

• このレポートでは、定性的および定量的な情報を含む業界の概要を詳細に分析します。


• このレポートは、さまざまなセグメントに基づいてフライト ナビゲーション システム市場の概要と予測を分析します。


• このレポートでは、航空ナビゲーション システムの影響に影響を与える経済的、社会的、政治的、技術的要因を評価した後、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、世界のその他の 5 つの地域すべてについて包括的な PEST 分析も分析しています。これらの地域の市場

地域分析

市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼

北米は、予測期間中にフライト ナビゲーション システム市場をリードすると予想されます。市場の優位性は、重要な技術革新と、フライト ナビゲーション システム分野における多くの主要企業の存在によるものです。この地域は大手航空機メーカーの本拠地でもある。ヨーロッパが大きな市場シェアを占めると予想され、次にアジア太平洋地域が続きます。アジア太平洋地域は、航空機機器の社内開発と生産への投資の増加と、インドや中国などの南アジア経済における新興航空機部品メーカーの促進により、大幅な成長が見込まれています。

主要なプレーヤーを取り上げます

このレポートでは、Northrop Grumman Corporation、Honeywell International Inc.、Collins Aerospace、Boeing、Airbus、Raytheon Technologies、RESA、Thales Group、Safran などの主要企業のプロフィールを取り上げています。

セグメンテーション

主要な業界の発展

• 2022 年 9 月、米国空軍ライフサイクル管理センター (AFLCMC) は、Resilient Embedded Global Positioning System/Inertial Navigation System (R-EGI) という名前の次世代航空機ナビゲーション テクノロジーの開発を開始しました。このシステムは、従来の GPS システムが利用できなくなった場合のバックアップとして機能し、そのテストは 2024 年に開始される予定です。


• 2023 年 3 月、カナダに本拠を置く CMC エレクトロニクスは、ロッキード マーティン社のシコルスキーと複数年契約を締​​結しました。契約によれば、CMC は無線管理を統合した CMA-2082MC 軍用飛行管理システム (FMS) をシコルスキー ヘリコプター数機に供給する必要があります。


• 2022 年 11 月、ハネウェル エアロスペースは、19 億米ドルの契約で KC-46 空中給油機に航空部品を提供するアビオニクス サプライヤー 14 社の 1 社となりました。ハネウェルは、KC-46 航空機に航空データ慣性航法システムを提供します。