リン酸燃料電池市場規模、シェアおよび業界分析、用途別（車両、コージェネレーション、その他）、および地域予測（2019～2032年）

世界のリン酸燃料電池市場規模は、2018 年に 2 億 8,000 万米ドルと評価され、2032 年までに 31 億 2,000 万米ドルに達すると予測されており、2019 年から 2032 年の予測期間中に 18.84% の CAGR を示します。

クリーン エネルギー源へのパラダイム シフトとともに、気候変動と戦うために世界の炭素排出を制限する措置の強化により、リン酸燃料電池市場の需要が刺激されます。さまざまな新興経済国は、急速かつ増え続けるエネルギー需要に対応するために、さまざまな低炭素発電目標を導入しています。燃料電池は、水素やその他の燃料を変換して、有害な副産物を生成することなく、さまざまな用途に使用できるクリーンな電力を生成します。リン酸燃料電池 (PAFC) は、他の同様のデバイスと同様に、システムに燃料と酸素を導入して発電するために使用されるカソードとアノードを備えています。

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PAFC テクノロジーは燃料電池業界で長年存在しており、世界中のユーザーに独立したグリッド電力を供給するために初めて導入されました。日本は、エネルギーミックスを低炭素技術に転換するという政府の目標により、さまざまなタイプの燃料電池の導入において主導的な国であると推定されています。いくつかの企業が、さまざまな再生可能燃料で熱と電力を生成する PAFC 技術で動作する FC システムをこの国に提供しています。

市場の推進力

「市場を推進するためにエネルギー安全保障を維持するという懸念の高まり」

予期せぬ自然災害が頻繁に発生するとともに、これらの災害によって発生するエネルギー問題への対策が強化されることで、PAFC テクノロジーの採用が促進されることになります。この装置は、一酸化炭素や二酸化炭素などの有毒ガスの取り扱いが容易なため、定置用途に容易に設置でき、リン酸燃料電池市場の成長を促進します。さらに、PAFC システムは通常、約 220 ℃ という高温で動作するため、最大 1% の CO を処理して、数 kW から MW の範囲の高出力定格を実現できます。

「市場の見通しを高めるために熱電併給システムの導入を拡大」

リン酸燃料電池は、コージェネレーション ソリューションを提供するために、病院、ビル、ホテル、電力会社などのさまざまな商業施設に広く設置されており、リン酸燃料電池市場の主要なトレンドの 1 つとなっています。これらのデバイスは小規模および大規模の熱電併給 (CHP) 容量を提供し、中断のない電力を供給し、追加のエネルギー要件を満たします。高温の廃熱を生成し、暖房、給湯、低圧蒸気を提供する CHP システムに効率的に組み込まれます。

セグメンテーション

アプリケーション分析による

「主要シェアを占めるコージェネレーションの適用」

リン酸燃料電池市場は、用途に応じて車両、コージェネレーション、その他に分かれます。コージェネレーションまたは熱電併給 (CHP) は、熱効率と電気効率が高いため、PAFC システムの設置場所として最も確立されています。このセグメントは、予測タイムライン中の市場規模と量の面でも業界をリードすると予測されています。さまざまな地方自治体が CHP システムの導入を支援する有利なプログラムを実施しています。例えば、日本は国内にマイクロCHPまたはm-CHPユニットを設置するためにエネファームシステムを導入しました。政府は、このテクノロジーの自立した市場を創設し、2030 年までにそのようなシステムを約 530 万台流通させることを目標としています。

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リン酸燃料電池市場分析によれば、自動車セグメントも予測期間中に大幅な成長が見込まれると予測されています。 PAFC 技術は、電気効率が高く大容量のものが利用できるため、バスやトラックなどの大型自動車に最初に応用されました。さらに、このテクノロジーの他の用途には、大型定置型無停電電源装置 (UPS) ユニットや、大型車両用のいくつかの大型補助電源装置 (APU) などがあります。

地域分析

地理的に、燃料電池市場は、米国、日本、韓国、ドイツ、英国、および世界のその他の主要 6 か国にわたって分析されています。日本はリン酸型燃料電池市場シェアをリードし、政府の有利な政策と広範な長期目標により大幅な成長が見込まれると予想されている。さらに、確立されたメーカーの存在と、いくつかのプレーヤーからの投資の大幅な増加により、この国での製品需要がさらに促進されることになります。さらに、韓国は国政が実施した新たな技術見通しにより大幅な成長が見込まれると予想されている。この国は、H₂ ベースの技術採用の拡大をサポートするために、水素インフラの開発と強化に巨額の資本を急速に投資しています。

さらに、先進的な研究開発活動の実施に重点を置くとともに、水素ベースのインフラを拡大するための予算配分が増加することで、米国の業界の傾向が後押しされるでしょう。 2019会計年度（会計年度）、エネルギー効率・再生可能エネルギー局（EERE）は、同年度の水素および燃料電池技術へのさまざまな目的への資金総額が約12万米ドルに達したと発表した。この予算のうち、補助金の 75% は、水素燃料とインフラを組み合わせた燃料電池技術の研究開発に割り当てられました。

いくつかの心強い基準やプロジェクトにより、欧州連合諸国での FC システムの導入が促進されると予想されます。民間機関と政府機関の協力である燃料電池・水素共同事業（FCH JU）は、この地域での燃料電池技術の実証と開発を促進するために、いくつかのガイドラインを発表しました。 2016年、FCH JUは、2021年までに地域10カ国に2,800台の革新的なFC m-CHPシステムを設置することを目的として、競争力のある欧州FC mCHP市場への道（PACE）として知られる新しいプロジェクトを立ち上げた。フランス、イギリス、ベルギー、ドイツ、オランダ、イタリア、その他多くの国がこのプログラムに参加しています。さらに、多くの国が、これらの効率的でクリーンなエネルギー源の導入における新たな地平を探るため、他の枠組みの導入にも注力しています。 2019年11月、ドイツ運輸インフラ省（BMVI）はクリーンパワーネット（CPN）協会への500万ユーロの援助を発表した。この資金は、緊急時のバックアップ電源として使用されている既存のディーゼル発電機を置き換えて、電波塔に FC システムを設置するために活用されます。

業界の主要企業

「市場トレンドを形成するために長期間にわたって PAFC を生産する著名な業界プレーヤー >」

主要な市場プレーヤーは、世界中のさまざまな国で長年にわたる存在感を持って積極的に活動しています。企業は、メンテナンスの必要性を最小限に抑え、動作寿命を延ばした革新的な製品を提供することに重点を置いています。さらに、リン酸燃料電池市場の予測によると、複数の企業が自社の製品範囲を拡大して、新しいアプリケーション範囲に統合できるようにする予定です。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• 富士電機株式会社


• 斗山燃料電池アメリカ株式会社


• 国防研究開発機構 (DRDO)


• イングスマン エネルギー・燃料電池研究機構 (IEFRO)

レポートの対象範囲

のインフォグラフィック表現 リン酸型燃料電池市場

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燃料電池デバイスは、電極上の酸素に燃料を導入することによって化学エネルギーから電気エネルギーを生成するために統合されています。水素は主燃料として導入され、アノードと呼ばれる正に帯電した電極上でプロトンと電子に分解されますが、酸素はカソードに存在します。 PAFC には多孔質の炭化ケイ素と炭素構造が含まれており、純粋なリン酸電解質を適切に分散された白金 (Pt) 触媒とともにグリップします。システム内に酸が存在すると、生成される水圧の低下に役立つため、FC スタック内での効率的な水管理が可能になります。これらの装置は、高温での動作能力により、燃料中の CO や CO₂ などの汚染ガスに対して実質的な耐性を有する傾向があります。ただし、PAFC の耐性レベルは固体高分子燃料電池 (PEMFC) などの他の FC 技術よりも高いにもかかわらず、硫化水素 (H₂S) などの硫黄化合物はシステムを劣化させることが知られています。

リン酸燃料電池市場レポートは、市場に関するさまざまな洞察に関する詳細な情報を提供します。その中には、成長推進要因、制約、競争環境、地域分析、課題などがあります。さらに、PAFC 市場の傾向と推定の分析的描写を提供し、今後の投資ポケットを示します。市場は 2019 年から 2026 年まで定量的に分析され、財務能力が提供されます。レポートで収集された情報は、いくつかの一次および二次情報源から取得されています。

レポートの範囲と分割

産業の発展:

• 2019 年 8 月、Hanwa Energy、Korea East-West Power、Doosan は、大山水素燃料電池発電所を運営するための合弁会社 Daesan Green Energy を設立しました。発電所の範囲内にある瑞山阪和の場所には、総容量 440 kWh のリン酸燃料電池を設置することが計画されており、発電所の合計サイズは 50 MW 以上です。


• 2019 年 7 月、シーメンスは、ドイツに本拠を置く 2G Energy AG に水素燃料熱電併給 (CHP) システムを発注しました。この新しいユニットは、分散型エネルギーを供給し、技術的展望を拡大するために、ドバイのパイロット プロジェクトの一部に設置される予定です。


• 2019 年 8 月に、ドイツ航空宇宙センター (DLR) は、5 か国で活動する他の 6 つの参加者と協力し、D2Service という名前の研究開発プロジェクトを開始しました。このプロジェクトの目標は、燃料電池を動力源とする CHP システムのメンテナンスと設置を合理化することです。さらに、ベンチャーの使命は、さまざまな製品のインターフェースとコンポーネントを相互に効果的に統合して、より少ない労力でメンテナンスを実行することです。