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レンタカーおよびリース市場規模、シェアおよび業界分析、タイプ別(レンタルおよびリース)、用途別(個人および商用)、推進力別(ICEおよび電気)、モード別(オンラインおよびオフライン)、および地域予測、2024年。 2032年

最終更新: December 09, 2024 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI107517

 

重要な市場の洞察

レンタカーおよびリースの市場規模は、2023 年に 6,824 億 9 千万米ドルと評価されています。市場は 2024 年の 7,281 億米ドルから 2032 年までに 1 兆 3,524 億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 8% の CAGR を示します。< /p>

レンタカーおよびリースは、短期レンタルまたは長期リースで顧客に車両を提供する業界です。リース期間は通常 2 ~ 4 年ですが、レンタル期間は 1 日から最大数か月までさまざまです。レンタカー サービスは、出張や旅行など、一時的に車が必要な人々によく利用されます。一方、カーリースは、新しい車に乗りたいが、車両の購入に高い初期費用を払いたくない人が利用します。

レンタカーおよびリース市場の成長を促進する主な要因は、カーシェアリング サービスと配車アプリケーションの人気の高まりであり、人々は車を所有していなくても交通手段に簡単にアクセスできるようになりました。さらに、シェアリング エコノミーの台頭により、より多くの人々が柔軟で費用対効果の高い車両アクセス方法を求めるようになっており、レンタカーやリースのオプションに対する需要が増加しています。

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックは、多くの人が旅行計画を延期またはキャンセルしたため、市場のレジャー旅行セグメントに深刻な影響を及ぼしました。その結果、多くのレンタカー会社は長期リース サービスの需要が大幅に減少し、短期レンタル オプションへの移行を経験しました。

レンタカーおよびリース市場の動向


電気自動車およびハイブリッド自動車への移行と予知保全サービスの利用が業界の成長を促進する

環境に優しい交通オプションの傾向は、顕著なペースで成長しています。レンタカー会社は、持続可能な交通需要の高まりに応えるため、電気自動車の保有車両を拡大しています。多くの企業は、持続可能性に対する世界的な広範な焦点に合わせて、エネルギー効率の高い技術、リサイクル プログラム、カーボン オフセットの取り組みの採用など、環境に優しい取り組みを実施しています。

レンタカーおよびリース サービスでは、予約、車両の選択、支払いプロセスをシームレスに行うために、デジタル プラットフォームやモバイル アプリをますます活用しています。これは、全体的な顧客エクスペリエンスを向上させ、業務を合理化することを目的としています。予知保全のためのデータ分析の使用が注目を集めています。レンタル会社はテクノロジーを活用して車両の状態をリアルタイムで監視し、事前のメンテナンスを可能にしてダウンタイムを最小限に抑え、車両全体の効率を向上させています。

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レンタカーおよびリース市場の成長要因


利便性の重要性の高まりがレンタカーおよびリース市場の進歩を促進する

利便性は、レンタカーおよびリース業界の成功において極めて重要な役割を果たします。アクセスのしやすさ、予約プロセスの合理化、柔軟な送迎オプションがこの業界の魅力に貢献しています。いつでもどこからでもオンラインでレンタカーを予約できるため、利便性が向上します。モバイル アプリとユーザーフレンドリーなウェブサイトにより、予約プロセスが迅速かつ効率的になります。レンタカー会社やリース会社は、多くの場合、乗車場所と返却場所を柔軟に選択できるため、空港や地元のオフィスでの送迎など、顧客の特定のニーズに合わせて調整できます。

これらの会社は、さまざまな好みやニーズに応える多様な車両を提供しています。都市部での移動にはコンパクトカー、家族旅行には広々としたSUVなど、選択肢があることでお客様の利便性が高まります。隠れた手数料のない明確で透明な価格設定モデルは、顧客満足度と意思決定の容易さに貢献します。車両の引き取りと返却のプロセスを合理化することで、お客様の時間と労力を節約し、快適な運転体験を提供します。

抑制要因


進化するモビリティ トレンドと高額な保険料が市場の成長を妨げる可能性

カーシェアリングやサブスクリプションサービスへの関心の高まりなど、モビリティのトレンドの変化により、従来のレンタカーやリースモデルから需要が逸れる可能性があります。 Lyft や Uber などのライドシェア サービスは、代替交通手段の選択肢を提供するため、特に短距離の場合、従来のレンタカー サービスの需要が減少する可能性があります。

車両のレンタルまたはリースに伴う高額な保険費用は、潜在的な顧客の購入意欲を阻害する要因となり、特に長期リースの市場に影響を与える可能性があります。レンタカーおよびリース会社は、高額な保険費用を顧客に転嫁することが多く、その結果、レンタルおよびリースの価格が上昇します。これにより、これらのサービスは代替交通手段と比較して魅力や競争力が低下する可能性があります。これらの企業は、保険費用の高騰により利益率の低下を経験する可能性があります。これは全体的な財務健全性に影響を及ぼし、車両群やテクノロジーのアップグレードへの投資が制限される可能性があります。

レンタカーおよびリース市場セグメンテーション分析


タイプ別分析


財務の柔軟性の向上と月々の支払額の削減により、リース サービスの需要が増加します

タイプに基づいて、市場はレンタルとリースに分類されます。

予測期間中の市場の成長はリースが支配的になるでしょう。リースは車両を購入する場合に比べて初期費用が安くなります。これは、初期支払いが少なく、より予算に優しいオプションを好む個人に当てはまります。リース料の支払いは通常、車を購入する場合の月々のローン支払いよりも低くなります。この手頃な価格により、車にアクセスする費用対効果の高い手段を探している人にとって、リースは魅力的な選択肢となります。リースでは日常のメンテナンスや修理がカバーされることが多く、借主の経済的負担が軽減されます。このコスト削減は、手間のかからない運転体験を求める個人にとって魅力的です。

レンタル部門は、2032 年末までに着実な成長を示すと見込まれています。都市化の進展と環境への懸念の高まりにより、より持続可能で柔軟な交通ソリューションを求める消費者の選好が高まっています。レンタカーを利用すると、オンデマンドでアクセスできるので便利です。シェアリングエコノミーの台頭とテクノロジーの進歩もレンタカーサービスの成長に大きな役割を果たし、人々が必要なときに車両を予約して利用することが容易になりました。さらに、個人が効率的で個人に合わせた交通手段を求める中、ビジネスとレジャーの両方の旅行トレンドがレンタカーの需要の増加に貢献しています。

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用途別分析


運営コストの削減が商用車の需要を促進

用途に基づいて、市場は個人用と商業用に分類されます。

2023 年のレンタカーおよびリースの市場シェアは商用セグメントが独占しました。リースは、リース料の税額控除や車両の費用を経費として計上するなど、企業に税制上の優遇措置を提供します。これは企業の営業コストの削減に役立ち、その結果、予測期間中のこのセグメントの成長が促進されるでしょう。

個人セグメントは、予測期間内で商用セグメントよりも低いペースで成長すると予想されます。個人向けカーリースは、高額な前払いをしたくない、または車両の総費用を支払う余裕がない個人にとって、車を購入するよりも費用対効果が高い場合があります。さらに、個人向けカーリースを利用すると、より頻繁に新しい車種にアップグレードできるため、最新のテクノロジーや安全機能を常に最新の状態に保ちたい個人にとっては魅力的です。これらすべての要因が、予測期間中のセグメントの成長を促進します。

推進力解析による


大規模インフラストラクチャの存在と相まって初期費用の削減が ICE 推進システムの導入を促進します

市場は推進力に基づいて電動と ICE に分かれています。

ICE セグメントは、予測期間中に最大の市場シェアを維持すると予想されます。電気自動車への関心が高まっているにもかかわらず、手頃な価格、確立されたインフラ、従来の自動車技術に対する消費者の高い嗜好などの要因により、内燃機関 (ICE) 車に対する大きな需要があります。電気自動車には高額な初期費用がかかることが多いため、多くの消費者にとって手頃な価格が依然として重要な考慮事項となっています。さらに、ガソリン スタンドの広範なネットワークを含む、ガソリン車とディーゼル車の既存のインフラも、ICE 車の魅力に貢献しています。

最先端のテクノロジーやイノベーションとの関連性など、電気自動車に関連付けられたポジティブなイメージは、消費者の認識に大きな変化をもたらしました。電気自動車は、望ましい現代的な交通手段としてますます注目されています。市場で活動している多くの大手企業は、電気自動車技術に多額の投資を行っています。持続可能なモビリティへのこの取り組みは、新しい電動モデルの開発に反映されており、消費者にとってより幅広い選択肢が生まれています。

モード別分析


オンライン モードによる優れた効率と利便性が需要を加速

モードに基づいて、市場はオンラインとオフラインに広がります。

オンラインセグメントは、予測期間内に急速な CAGR で成長すると予想されます。顧客は、利用可能な車両の閲覧、価格の比較、レンタルまたはリースのプロセス全体をオンラインで完了できる簡単さを高く評価しています。この利便性は、デジタル取引への広範な移行と一致しています。オンライン プラットフォームでは、レンタルまたはリースの条件、費用、利用可能な車両に関する明確な情報が提供されます。オンライン操作によりプロセスが合理化され、事務処理や手動トランザクションに必要な時間が削減されます。顧客は予約、支払い、書類作成を効率的に完了できるため、全体的なエクスペリエンスが向上します。スマートフォンを利用することで、どこからでもレンタカー・リースサービスを利用できるようになり、外出先でもさらに便利になります。 GPS、モバイル アプリ、デジタル ソリューションなどの高度なテクノロジーを組み込むことで、全体的なレンタル エクスペリエンスが向上し、オンライン オペレーションの魅力に貢献できます。

一部の顧客は、特に複雑なレンタルまたはリースの状況に対処する場合、対面でのサポートを希望したり、必要とする場合があります。物理的な拠点があることで、企業は対面でのサポートや指導を提供できるようになります。お客様は、レンタルまたはリースする前に、実際に車両を確認する方が安心できるでしょう。オフライン操作により現場検査が容易になり、車両の状態や機能に関する懸念に対処できます。

地域に関する情報


市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他世界全体にわたって分析されています。

Europe Car Rental & Leasing Market Size, 2023 (USD Billion)

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2023 年にはヨーロッパが市場を独占し、最大のシェアを獲得しました。この地域は世界で最も人気のある観光地の 1 つであり、毎年何百万人もの人々がこの大陸を訪れます。レンタカーやリースのサービスは、この地域の多様な都市や景観を探索したい観光客の間で高い需要があります。この要因が、地域全体の市場の成長を押し上げています。

北米は 2023 年に大きな市場シェアを占めました。北米はビジネス旅行とレジャー旅行の両方で人気の目的地であり、旅行者の交通ニーズを満たすためにレンタカーとリース サービスの需要が高まっています。さらに、失業率が低く経済が好調なため、消費者が旅行や交通費に使える可処分所得が増えるため、これらのサービスの需要が高まります。

アジア太平洋地域では、予測期間中に市場が大幅に成長すると予想されます。都市化により、車の所有が非現実的または高価な都市に住む人が増えているため、この地域ではレンタカーおよびリースサービスの需要が高まっています。さらに、この地域における国際ビジネスと貿易の成長により、レンタカーやリースなどの個人交通手段の需要が増加しています。

中東、アフリカ、ラテンアメリカなどの地域を含む世界の他の多くの国は経済成長を遂げており、レンタカーやリースなどの個人交通サービスに対する個人消費と需要が増加しています。 。さらに、ドバイなどの都市では観光客が増加しており、それがこの地域の市場の成長を促進しています。

レンタカーおよびリース市場の主要企業のリスト


業界関係者の事業運営を拡大するための戦略的パートナーシップとコラボレーション

レンタカーおよびリース市場は激しい競争があり、いくつかの主要企業が市場で強固な足場を築いています。これらのレンタカー会社は、ロイヤルティ プログラムを提供し、他の事業者と長期契約を締結し、新しい支店を開設して世界的な拠点を拡大し、市場での競争力を高めるためにサービス ポートフォリオを多様化しています。

たとえば、2022 年 9 月、ハーツとゼネラル モーターズ社は、ハーツが今後 5 年間でシボレー、ビュイック、GMC、キャデラック、ブライト ドロップ EV を含む最大 175,000 台の電気自動車を購入する契約に署名しました。ハーツとGMの計画は、小型および中型SUVからピックアップ、高級車まで幅広い価格帯と車両カテゴリーを備えているため、車両顧客の間でEVの最大規模かつ広範な拡大となる。この契約は、ハーツが自社車両の EV コンポーネントを増やし、GM が EV 生産を加速する中、両社が 2027 年までに電気自動車の納入を開始するのに役立ちます。

紹介されている主要企業のリスト:



  • エンタープライズ ホールディングス (米国)

  • ハーツ グローバル ホールディングス (米国)

  • AVIS バジェット グループ (米国)

  • Europcar Mobility Group (フランス)

  • Sixt SE (ドイツ)

  • ALD オートモーティブ (フランス)

  • LeasePlan Corporation (オランダ)

  • バジェット レンタカー (米国)

  • ナショナル レンタカー (米国)

  • ダラー レンタカー (米国)


主要な業界の発展:



  • 2024 年 1 月 – Enterprise Holdings, Inc. は、世界的なレンタカー拡大プログラムの一環として、チリ、ケイマン諸島、米領バージン諸島に新しい支店を開設しました。このカリブ海地域とラテンアメリカでの拡大により、これらの地域のレジャー旅行者とビジネス旅行者の両方に、より多くのレンタカーとモビリティの選択肢が提供されることになります。

  • 2023 年 11 月 – Enterprise Holdings, Inc. は、登録メンバーが対象となるレンタルで 2 倍のポイントを獲得できるように、Plus Your Points プロモーションを導入しました。このプロモーションは、米国、英国、カナダ、アイルランド、フランス、スペイン、プエルトリコ、ドイツの会員が利用できます。

  • 2023 年 10 月 – Enterprise Holdings, Inc.、ナショナル ホッケー リーグ選手会 (NHLPA)、およびナショナル ホッケー リーグ (NHL) は、パートナーシップの複数年延長を宣言しました。 Enterprise Holdings は今後も NHL と NHLPA の公式レンタカー パートナーであり続けます。

  • 2023 年 11 月 – Hertz と EVgo Inc. は、全米の Hertz 店舗で EV モデルをレンタルするドライバーに 1 年間の特別充電料金を提供する共同プロモーションを発表しました。

  • 2021 年 3 月 – Europcar Mobility Group は、インドの ECO Rent a Car および中国の Shouqi Car Rental との戦略的提携の延長を発表しました。


レポートの対象範囲


レポートは詳細な市場分析を提供し、主要企業、製品/サービスの種類、トップ製品アプリケーションなどの主要な側面に焦点を当てています。さらに、市場動向に関する重要な洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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レポートの範囲と分割






















































属性


詳細


学習期間


2019 ~ 2032 年


基準年


2023


推定年


2024


予測期間


2024 ~ 2032 年


歴史的期間


2019 ~ 2022 年


成長率


2024 年から 2032 年までの CAGR は 8.0%


ユニット


価値 (10 億米ドル)


セグメンテーション


タイプ別


  • レンタル

  • リース



用途別


  • 個人

  • 商用



推進力による


  • アイス

  • 電気



モード別


  • オンライン

  • オフライン



地域別


  • 北米 (タイプ別、用途別、推進力別、モード別)

    • 米国(推進力による)

    • カナダ (推進力による)

    • メキシコ (推進力による)



  • ヨーロッパ (タイプ別、用途別、推進力別、モード別)

    • イギリス(推進力による)

    • ドイツ (推進力による)

    • フランス (推進力による)

    • ヨーロッパのその他の地域 (推進力による)



  • アジア太平洋 (タイプ別、用途別、推進力別、モード別)

    • 中国 (推進力による)

    • 日本 (推進力による)

    • インド (推進力による)

    • 韓国 (推進力による)

    • アジア太平洋地域のその他の地域 (推進力による)



  • その他の国 (タイプ別、用途別、推進力別、モード別)



よくある質問

Fortune Business Insights の調査によると、2022 年の市場規模は 6,415 億 4,000 万米ドルでした。

市場は、予測期間(2023年から2030年)にわたって7.6%のCAGRで成長すると予想されています。

リース部門は、タイプ別で世界のレンタカーおよびリース市場をリードしています。

北米の市場規模は2022年に2,196億9,000万ドルとなった。

柔軟で費用対効果の高い輸送オプションに対する需要の高まりにより、市場が拡大しています。

ライドシェアリングサービスの人気の高まりが市場の発展を妨げています。

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