"企業が情報に基づいた意思決定を行うのに役立つ革新的な市場ソリューション"
市販の自動車用潤滑剤は、摩擦を軽減し、車両がスムーズに動作できるようにするためによく使用されます。これらの潤滑剤は、摩擦、エンジン摩耗の調整、エンジンの錆の防止、ピストンの冷却、サンプ内のエンジンオイルを燃焼ガスから保護するなどの重要な役割を果たします。市販の自動車用潤滑剤の重要な役割と最も重要な特徴は、潤滑剤の摩擦を軽減し、摩耗の安全性を提供することです。これにより、機械の稼働時間が増加し、原材料が保護されます。潤滑剤にはエンジンオイル、マニュアルトランスミッションフルード、オートマチックトランスミッションフルードなどさまざまな種類があります。エンジンオイルはエンジン内部で使用されて使用されます。エンジン オイルは、主に自動車のギアボックス (マニュアル、オートマチックなど) に使用されます。作動油は、静水圧強度を伝達するために油圧機械に使用されます。
自動車部門、電力およびエンジニアリング部門の強力な発展により、商用自動車用潤滑油の機会が生まれる可能性があります。消費者は自動車分野で自動車の品質を向上させ、より高品質の潤滑剤を使用する OEM と協力する方向に移行しています。これは、強力な市場知識と広範な流通を備えたマルチグレード潤滑剤にとって有益です。エンジンオイルは、物資輸送業者向けの中小企業の需要により急速に拡大すると予想されています。老朽化した車両の存在によりメンテナンスの範囲が拡大し、その結果、商用自動車用潤滑剤の需要が高まります。商用車は、テレマティクス システムの導入、エンド ユーザーによる独自の輸送ソリューションのニーズ、フリート シェアリングの成長の拡大など、世界的な業界の発展によって推進されると予想されており、それが市場を押し上げると考えられます。
Key Market Driver -
Growing demand automotive industry is likley to drive the market.
Key Market Restraint -
Growth of electric vehicles is restraining the growth of the commercial automotive lubricants.
炭素排出に対する厳しい環境規制により、自動車メーカーは電気自動車 (EV) への移行を余儀なくされており、これが市販の自動車用潤滑油の成長を妨げる可能性があります。電気自動車には IC エンジンがないため、バッテリー電気自動車ではエンジン オイルが必要ありません。ハイブリッド車の台数が増加すると、車両あたりの潤滑剤の需要はほぼ減少します。この要因とバッテリーの同等性の向上が相まって、商用自動車用潤滑剤の世界的な需要は減少するでしょう。
市販の自動車潤滑剤市場は、製品に基づいて、エンジン オイル、ギア オイル、トランスミッション液、ブレーキ液、冷却液、グリースなどにさらに分類されます。
地理的な観点から、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカに分類されます。
世界の商用自動車潤滑油市場はかなり細分化されており、多数の世界的および地域的なプレーヤーが活動しています。商用自動車潤滑油市場の主要企業には、エクソン モービル コーポレーション、ロイヤル ダッチ シェル plc、トータル、BP p.l.c.、シェブロン コーポレーション、FUCHS、ルクオイル、AMSOIL INC.、Valvoline Inc.、Sinopec Lubricant Co., Ltd.、その他
商用自動車潤滑油市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカに分割されています。アジア太平洋地域は、世界の商用自動車潤滑油市場で大きなシェアを握ると予想されています。アジア太平洋地域における商用車の購入の増加により、商用自動車用潤滑剤の需要が高まっています。アジア太平洋地域では、過去 5 年間でモータリゼーションの割合が増加しています。これは人々の可処分所得の増加とこの地域の自動車産業の成長によるものです。アジア太平洋地域における自動車の使用台数の着実な増加により、アジア太平洋地域における商用自動車用潤滑油の売上が増加しています。中国、インド、日本、インドネシアなどの国々が市場の成長を牽引しています。アジア太平洋地域の自動車産業は、急速な経済発展により、予測期間中に急速に拡大すると予想されます。さらに、低コストの労働力の利用可能性、増え続ける需要、有利な政府政策により、大手業界企業も製造施設をアジア太平洋地域に移転しています。
市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼
ラテンアメリカも、主にメキシコの急速な工業化により、予測期間中に大幅なペースで拡大すると予測されています。メキシコは自動車製造の中心地として浮上しています。米国に本拠を置く大手自動車メーカーは、メキシコの製造コストが比較的低いため、生産拠点をメキシコに移転しました。
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