"ビジネスが競合他社より優位に立つのを支援するスマート マーケット ソリューション"
推力ベクトル制御は、航空機やミサイルがエンジンから生成される推力を利用して 3 次元で航行するために使用されます。空力面は宇宙などの真空媒体では効果がないことが証明されており、推力ベクトル システムはニュートンの第 3 法則の結果として対象物を前方に押し出すことで推進力を助けます。
市場は、燃料消費量を削減しながら操縦性を向上させる、より優れた、より効率的な制御システムを開発する必要性によって動かされています。宇宙探査および軍事分野での需要の増加も、市場の成長を促進する追加の要因です。航空機やミサイルの調達、宇宙探査や旅行への支出の増加は、市場にプラスの影響を与えています。
推力ベクトル制御システムはニュートンの第三法則に基づいて動作します。一方向に力が加えられると、同じ量の力が他の方向にも生じます。推力ベクトル制御は通常、宇宙など媒体のない環境、または追加の操縦性が必要な場合に使用されます。推力ベクトル制御システムは、主に宇宙船、軍用ジェット機、弾道ミサイルに採用されています。ほぼすべての航空機のメイン エンジンは、離陸のための推力を生成します。
このシステムの開発に関連する主な制約は、製品の研究、開発、生産に必要な資本です。もう 1 つの側面は、環境の観点からです。これらのシステムでの燃焼によって残る残留ガスは環境に有害です。
新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) は、2 年近くにわたって世界に影響を与えました。パンデミックは世界的なロックダウン、旅行制限、サプライチェーンの混乱を引き起こしました。この期間中、推力ベクトル制御システムの製造と開発にも影響がありました。渡航制限によりシステムの製造が遅れ、軍事分野と宇宙探査分野の両方で需要が減少した。これにより、多くの相手先商標製品製造業者 (OEM) が巨額の経済的損失に直面し、多くの中小企業や新興企業が破産の状況に直面することになりました。
グローバル推力ベクトル制御システムは、機構別、方式別、エンドユーザー別、アプリケーション別の 4 つの大きなカテゴリに分類されます。機構に基づいて、市場はジンバルノズル、スラスター、排気ベーンなどに分類されます。使用される推力偏向方式に基づいて、市場はタイプ I、タイプ II、タイプ III、タイプ IV などに分類されます。エンドユーザーに基づいて、市場は軍事と航空宇宙に二分されます。用途に基づいて、市場は弾道ミサイル、宇宙探査機、人工衛星、軍用機などに分類されます。地域に基づいて、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界のその他の地域に分類できます。
レポートでは、次の重要な洞察について説明します。
市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼
北米は、この地域の広範囲にわたる航空交通量と、地域内の各国による軍事予算のため、市場で支配的な地域です。この地域の多くの独立系企業も市場の成長に貢献しています。
アジア太平洋地域は、市場が将来的に成長すると予測されています。インド、中国、韓国などの国々による国防予算の増加により、軍事分野の研究が加速しています。旅客輸送量の増加により、この地域の航空交通量が増加していることも、航空業界の技術開発を促進しています。
市場の主要プレーヤーには、Honeywell International Inc.、BAE Systems、Moog Inc.、Northrop Grumann Corporation、United Technologies Inc.、Parker-Hannifin Corporation、Woodward, Inc.、Jansen Aircraft Systems Control Inc. などが含まれます。
メカニズムによる | 方法別 | エンドユーザーによる | アプリケーション別 | 地域別 |
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