自動車用ウルトラキャパシタの市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、車両タイプ別（乗用車および商用車）、推進タイプ別（電気自動車および内燃機関）、アプリケーション別（スタート/ストップ機能、回生ブレーキ、その他）（パワーステアリング、ターボチャージャー、サスペンションシステム、その他)) および地域予測、2023 年から 2030 年

方法論:

Fortune Business Insights は、トップダウンとボトムアップのアプローチに基づくデータの三角測量と、一次調査による推定市場数の検証を含む、堅牢な調査方法に従っています。 世界、地域、国レベルでのさまざまなセグメントの市場規模と予測を推定するために使用される情報は、最も信頼できる公開情報源から入手され、適切な利害関係者にインタビューされています。

特定の予測期間の市場の年間成長率 (CAGR) は、さまざまな要因と市場への影響に基づいて計算されます。 これらの要因には、市場の推進要因、制約、業界の課題、市場と技術の発展、市場の動向などが含まれます。

当社が参照する二次データソース:

• 年次報告書、投資家向けプレゼンテーション、SEC ファイリング、および市場で事業を行っている企業からのプレス リリース
• 関連団体による研究 国際自動車製造業者協会 (OICA)、SAE インターナショナル (SAE)、自動車製造業者同盟、全米自動車ディーラー協会 (NADA)、相手先商標製品供給業者協会 (OESA)、自動車アフターマーケット供給業者協会 (AASA) およびその他
• 消費者団体のウェブサイト、レポート、プレスリリース
• 業界誌や有料データベース、

二次調査は、次の情報を取得するために実行されます:

• すべての主要企業の地域/国別の売上、市場シェア、戦略、成長率、コンポーネント、およびそれらの価格に関する情報
• 技術の進歩、新製品の発売、材料使用の変化などに関する情報。
• 地域/国別のディストリビューターとサプライヤーの数、サプライ チェーンとバリュー チェーンの詳細な分析。
• バリューチェーンの各リンクが持つ交渉力をよりよく理解するためのポーター分析
• コンポーネント交換のライフ サイクルと、アフターマーケットにおける各コンポーネントの平均価格。
• 調査中の市場に関連する市場のダイナミクス - ドライバー、抑制、トレンド、および機会
• OEM、Tier 1、Tier 2、および Tier 3 メーカーによる契約とパートナーシップ、合併と買収、施設と生産能力の拡大

インタビューは:

• CEO、ゼネラル マネージャー、マーケティング ディレクター、セールス マネージャー、チーフ エンジニア、卸売業者、政府関係者などの主要なプレーヤー。
• 規制当局の主要なオピニオン リーダー
• OEM、Tier-1、Tier-2、Tier-3、イノベーター、新興企業、政府機関、エンドユーザー、主要な出版物などの主要なプレーヤー。

以下の情報を得るためにインタビューが行われます:

• 市場規模、成長率、市場分布、市場ダイナミクス、市場シェア分析に関連するサプライサイドの回答者からの洞察
• 市場モデルに基づいて推定された市場規模、成長率、市場分布の検証
• 次のようなモデルにフィードされる、調査対象のエンド ユーザーからの洞察 B. 特定のシステムの受け入れ、運転の快適さ、使いやすさ、平均価格、機器の平均支出、コンポーネントの耐用年数など。