海洋廃止措置市場規模、シェアおよび業界分析、サービスタイプ別（プロジェクト管理、CoP後のランニングコスト、坑井の廃止措置、上部構造物の除去、下部構造物の除去、海底インフラストラクチャなど）、インフラストラクチャ別（井戸、上部構造物、下部構造物）、水深別（浅海、深海、および超深海）、地域予測、2026年～2034年

世界のオフショア廃止措置市場規模は、2025年に85億2,000万米ドルと評価されています。市場は2026年の90億7,000万米ドルから2034年までに167億3,000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に7.96%のCAGRを示します。ヨーロッパは2025年に49.65%のシェアを獲得し、世界市場を独占しました。

海洋廃止措置は、広範なエネルギー転換の物語ではなく、主に構造資産の老朽化、規制の執行、海洋ポートフォリオの経済的優先順位の再設定によって推進されています。これらの資産は現在、設計上の耐用年数の終わりに近づいており、完全性リスクの増大、腐食の問題、メンテナンス費用の高騰により、継続的な運用が経済的に不当になっています。さらに、より厳格な規制および財務責任の執行が海洋廃止措置市場の成長を促進しています。政府は、以前は放棄の延期を許可していた抜け穴をますます塞いでいます。例えば、規制当局は現在、負債の廃炉について完全な財務保証を求めており、事業者、特に耐用年数が過ぎた資産を抱える事業者や未公開株支援企業は廃炉計画の加速を余儀なくされている。成熟した流域では、廃止措置プロセスに十分な資金が投入され、完了が予定されていない限り、ライセンスの延長は拒否されています。

さらに、大手事業者によるポートフォリオの合理化により、資産の廃止措置が加速しています。大手エネルギー会社は、限界のある海洋油田から撤退し、資本をより収益性の高い資産に再配分している。LNG、深海ハブ、低炭素投資。この終了により、多くの場合、廃止措置の義務が専門家に移管され、プロジェクトの即時実行が開始されます。海洋廃止措置におけるプラットフォームの準備には、システムの隔離、危険物質の除去、安全な解体と除去のための構造物の準備が含まれます。海洋廃止措置における安全性と環境への配慮は、汚染や生態系へのダメージを防止しながら、人員へのリスクを最小限に抑えることに重点が置かれています。

• 例えば、2025年12月、北海移行局（NSTA）は、英国北海全域で廃止措置義務を怠った13社の事業者を公的に特定し、老朽化し​​た海洋インフラの撤去や坑井の閉塞期限に対する規制の圧力を浮き彫りにした。この発表は、石油・ガス会社が使用されていない坑井や施設の廃止措置スケジュールを確実に順守することを目的とした当局による執行措置が増えていることを浮き彫りにしている。

Allseas Group SA (スイス) は、重量物運搬船やパイプ敷設船団を活用し、大規模な海洋廃止措置に重点を置いている大手海洋請負業者です。パイオニア スピリットなどの同社の超重量物運搬船は、ワンリフトで海洋プラットフォーム全体を撤去できるため、プロジェクトのスケジュール、海洋暴露、北海のような成熟した盆地における全体的な廃止措置コストを大幅に削減できます。

海洋廃止措置市場の動向

統合された単一契約の廃止措置モデルへの移行が主要な市場トレンド

海洋廃止措置業界を世界的に形作る重要なトレンドは、断片化されたマルチベンダーによる実行から、統合された単一契約 (EPC スタイル) 廃止措置モデルへの移行です。歴史的に、海洋廃止措置プロジェクトは複数の請負業者に分割され、坑井の栓抜きと放棄（P&A）、表層の除去、海底インフラの復旧、陸上の解体の範囲が別々に分割されていました。このアプローチは、多くの場合、インターフェースのリスク、スケジュール超過、動員コストの重複、責任紛争を引き起こしました。これに応じて、事業者は現在、ライフサイクル全体の責任を負う単一の主任請負業者またはコンソーシアムとエンドツーエンドの廃止措置契約を締結することが増えています。デリックバージの動員と動員解除は、海洋廃止措置における重要なステップであり、プラットフォーム構造物の安全な吊り上げ、撤去、輸送を可能にします。

この傾向は英国やノルウェーの北海などの成熟した海域で顕著であり、規制当局は最終的な投資承認の前に詳細でコストが確実な廃炉プログラムを要求している。統合された契約により、事業者はコストを早期に確定し、実行リスクを移転し、単一の責任主体を通じて規制遵守を簡素化することができます。重量物運搬、海中サービス、坑井のP&A調整、認定リサイクルヤードへのアクセスなどの複合的な能力を備えた請負業者は、市場の需要を促進する競争上の優位性を獲得しています。浅海での洋上廃止措置では、通常、深海での作業と比較してアクセスが容易になり、持ち上げの複雑さが軽減されます。

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市場力学

市場の推進力

オフショア資産基盤の成熟により市場規模を拡大

海洋廃止措置市場は、特に北海、メキシコ湾、アジア太平洋地域での海洋資産基盤の成熟によって牽引されており、そこでは固定プラットフォーム、海底タイバック、坑井の大部分が当初の設計耐用年数を超えています。貯留層が減少するにつれて、事業者は完全性リスクの増大、検査失敗の増加、および不釣り合いな操業コストに直面し、継続的な生産が不経済になります。

現在撤去が予定されている海洋プラットフォーム、海底システム、井戸の大部分は、1970 年代後半から 1990 年代前半の間に設置されました。これらの資産は 20 ～ 30 年の運用を想定して設計されており、段階的な耐用年数の延長により現在多くの資産が 40 ～ 50 年に達しているわけではありません。その結果、オペレーターは、ジャケットや導体の高度な腐食、溶接接合部の疲労亀裂、制御システムの老朽化、坑井の完全性の低下など、全体的な劣化の問題に直面しています。また、保険会社や規制当局は晩期運用の受け入れ基準を厳格化しており、資産寿命の延長が経済的に魅力的ではなくなっている。生産量が経済的基準を下回ると、廃止措置が唯一の実行可能なコンプライアンス経路となり、資産の成熟度がオフショア資産の撤去の加速に直接結びつきます。

市場の制約

海洋廃止措置に伴う高コストが市場成長を抑制

洋上廃止措置の主な制約は、高い資本集中と根強いコストの不確実性が組み合わさったことであり、これが規制の圧力にもかかわらずプロジェクトの認可を遅らせ続けている。廃止措置費用は大幅に前倒しされており、坑井の栓抜きや廃棄、重量物運搬船の動員、海底撤去、陸上解体などに多額の先行資金が必要となる。複数の耐用年数が過ぎた資産を管理している事業者にとって、これらのコストは設備投資（設備投資）の維持やバランスシートの優先事項と直接競合するため、多くの場合、完全な撤去ではなく、段階的または延期された実行につながります。

さらに、地下の状況、文書化されていない坑井の変更、未知のセメント品質、従来のインフラストラクチャーデータのギャップにより、特に最新の文書化標準が確立される前に開発された古い分野では、実行中にスコープクリープが発生することがよくあります。厳しい天候窓があるオフショア環境では、船舶のダウンタイムやスケジュールの超過により、予算が当初の見積もりを超えて急速に膨らむ可能性があります。

市場機会

規模の統合と専門的な廃止措置プログラムが成長機会を推進

海洋廃止措置は、一度限りの資産除却ではなく、プロジェクトの集約、専門化、除去活動の産業化によって推進される重要な機会を提供します。成熟した盆地では廃止措置量が急増するため、事業者は複数のプラットフォーム、井戸、海底資産を複数の分野または盆地規模の廃止措置プログラムにバンドルすることが増えています。これにより、請負業者が長期枠組み契約を確保する機会が生まれ、フリートの最適化、反復可能な実行、規模の効率化によるマージンの安定化が可能になります。

もう 1 つの重要な機会は、晩期の資産譲渡と廃止のみを行う事業者にあります。金融投資家や専門会社は、無駄のない運用モデルと最適化された契約戦略を通じて、より低コストで廃止措置を実行することを目的として、耐用年数が終了したオフショア資産を取得しています。この変化により、従来の探査および生産 (E&P) 能力ではなく、廃炉に関する深い専門知識を持つアドバイザリー、エンジニアリング、実行パートナーの市場が開かれます。

市場の課題

実行の複雑さ、環境への影響、レガシーデータの制限により重大な課題が生じる

オフショア廃止措置における最も重要な課題の 1 つは、レガシー インフラストラクチャと不完全な履歴データから生じる実行の複雑さです。廃止措置が予定されている海洋油田の多くは、標準化された技術が登場する前に数十年前に開発されました。デジタル資産管理最新の整合性ドキュメント。竣工図、坑井の概略図、および改造記録は不完全または一貫性がないことが多く、坑井の栓抜きおよび放棄（P&A）や構造物の撤去計画の際に不確実性が生じます。この信頼できるデータの欠如により、実行中に未知の坑井条件、文書化されていない結合、または劣化した材料に遭遇するリスクが高まります。

セグメンテーション分析

サービスの種類別

廃止措置はコストがかかり、量を重視する活動により市場をリードする

サービスの種類に基づいて、市場はプロジェクト管理、CoP後のランニングコスト、坑井の廃止措置、上部構造物の除去、下部構造物の除去、海底インフラストラクチャなどに分類されます。

2025 年には、坑井廃止措置部門が海洋廃止措置市場シェアを独占しました。坑井廃止措置はコストがかかり、量も重視されるため、海洋廃止措置サービスの中で最も多くを占めており、プロジェクトの総支出と活動の中で最大の割合を占めています。世界的には、油井の閉塞と廃棄（P&A）は、盆地の成熟度や油井の複雑さに応じて、海洋廃止措置コストの総額の 45 ～ 60% を占めるのが一般的です。英国の北海だけでも、規制当局は、今後 30 年間で 7,500 以上の沖合井戸が永久に放棄される必要があると推定しており、油井は単一の最大の負債クラスとなっている。

坑井廃止措置セグメントは最も高い成長を遂げており、CAGR 8.92% で成長すると予想されています。

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インフラストラクチャ別

井戸部門は、最大かつ最も規制が厳しく、技術的に取り消し不能な耐用年数終了責任により市場をリード

インフラに基づいて、市場は井戸、上部、下部構造物に分類されます。

2025 年には、井戸セグメントが世界市場を支配しました。すべての海洋油田には、生産井、圧入井、評価井、吊り下げ井を含む複数の井が含まれており、規制基準を満たすためには、それぞれの井を永久に栓をして放棄する必要があります。地上や海中の構造物とは異なり、井戸は部分的にその場に残したり、移したりすることはできません。放棄は交渉の余地のない法的要件であり、廃止措置の範囲において井戸が構造的に支配的となっています。

主な要因は、成熟した沖合盆地にある膨大な量の古い井戸です。英国とノルウェーの北海、メキシコ湾、東南アジアでは、ほとんどの海洋油田が高原生産を維持するために多数の井戸を使用して開発されました。これらの井戸の多くは、現代の障壁とセメントの基準が確立される前に掘削されたため、今日では放棄の複雑さが高まっています。

トップサイドのインフラストラクチャ部門は 7.35% の CAGR で成長すると予想されます。

水深別

第一世代と第二世代の超深海開発の老朽化により、超深水が市場を独占

水深に基づいて、市場は浅海、深海、超深海に分類されます。

2025 年には、超深海セグメントが世界市場を支配しました。資本集約度、規制エクスポージャー、坑井の複雑さが最も高いレベルで交差する場所に廃炉活動がますます集中しているため、水深別にみると超深海が洋上廃炉の大半を占めている。超深海プロジェクトは、長いタイバック、多数の坑井、最小限の地上インフラを備えた海底構造に大きく依存しており、ホスト施設が廃止された後は坑井が主な廃止措置の責任となります。

浅海セグメントは 7.77% の CAGR で成長すると予想されます。

海洋廃炉市場の地域別展望

地域ごとに、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界のその他の地域に分類されます。

北米

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北米は今後数年間で7.06%のCAGRを記録し、全地域の中で2番目に高く、2025年までに評価額23億米ドルに達すると予測されている。洋上廃止措置は北米で特に顕著であり、これは主に米国メキシコ湾（GoM）の規模、築年数、規制構造が原因である。 GoM は世界で最も成熟した海洋盆地の 1 つであり、海洋開発の起源は 1940 年代にまで遡ります。その結果、この地域には14,000以上の使用されていない海洋井戸と2,000以上の廃止されたプラットフォームが存在し、継続的な廃棄作業のパイプラインが形成されています。 1970 年代から 1990 年代に設置された浅水プラットフォームの多くは耐用年数を超え、2000 年代初頭に認可された深水フィールドは現在、耐用年数の後期に入っています。

米国の海洋廃止措置市場

北米の多大な貢献と地域内での米国の優位性を踏まえると、分析的に米国市場は2025年に約22億6,000万米ドルと概算でき、世界市場規模の約26.49%を占める。

ヨーロッパ

欧州は2025年に42億3,000万米ドルで圧倒的なシェアを維持し、2026年も45億2,000万米ドルで首位の座を維持した。

洋上廃止措置は、主に英国、ノルウェー、デンマーク、オランダにまたがる北海盆地の成熟度と規制の厳しさにより、欧州で非常に活発になっている。ヨーロッパのオフショアの大部分石油とガスインフラストラクチャは 1970 年代から 1990 年代にかけて設置され、現在は当初の設計寿命をはるかに超えて運用されています。北海の600以上の固定プラットフォームと10,000以上の沖合井戸は、今後30年間で廃止される予定であり、世界最大かつ最も予測可能な廃止措置パイプラインの1つが形成されます。

英国の海洋廃止措置市場

2025 年の英国の海洋廃止措置市場は約 16 億 6000 万ドルと推定され、2026 年には 17 億 9000 万ドルに達すると予測されており、これは世界の海洋廃止措置収益の約 19.51% に相当します。  

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は、2025 年に 14 億 8,000 万米ドルに達すると推定され、市場で 3 番目に大きい地域の地位を確保します。この地域では、オーストラリアとマレーシアは、2025 年にそれぞれ 7 億 7,000 万米ドルと 2 億 8,000 万米ドルに達すると推定されています。

海洋廃止措置は、初期の海洋開発の老朽化と、特に東南アジアとオーストラリアにおける国家規制の監視の強化が同時に起こっているため、アジア太平洋地域で強い勢いを増している。インドネシア、マレーシア、タイ、中国沖合の多くの海洋油田は、1970 年代後半から 1990 年代にかけて、浅い水深から中水深に固定プラットフォームを使用して開発されました。これらの資産は現在、経済寿命に近づいているか、それを超えており、生産量の減少と完全性の問題の増大により、事業者は廃棄プログラムの開始を余儀なくされています。

オーストラリアのオフショア廃止措置市場

2025 年のオーストラリアの海洋廃止措置市場は約 7 億 7,000 万ドルと推定され、世界の海洋廃止措置収益の約 9.01% を占めます。

オーストラリアのオフショア廃止措置は、バス海峡と北西棚にある老朽化した資産がより厳格な財務保証規則と責任執行の強化に直面しているため加速しており、事業者は寿命延長から本格的な坑井の放棄とインフラ撤去への移行を余儀なくされている。

マレーシアのオフショア廃止措置市場

マレーシアの海洋廃止措置市場は世界的に重要な市場となると予測されており、2025年の収益は約2億8,000万米ドルと推定されており、世界の海洋廃止措置市場の約3.34%を占めます。

インドネシア海洋廃止措置市場

2025 年のインドネシアのオフショア廃止措置市場は約 1 億 5,000 万米ドルと推定され、世界収益の約 1.74% を占めます。

世界のその他の地域

世界のその他の地域では、予測期間中にこの市場分野で緩やかな成長が見込まれると予想されます。その他の世界の市場は、2025 年に 5 億 1,000 万米ドルの評価額に達すると予想されています。

世界のその他の地域における海洋廃止措置は、第一世代海洋資産の老朽化と規制の段階的強化によって推進され、中南米、中東、アフリカで不均等に進んでいますが、現地の執行能力の制限と放棄の執行の遅れによって制約を受けています。

競争環境

主要な業界プレーヤー

ベンダーは、パートナーシップ、規制当局の承認、事業拡大、技術進歩を通じて、オフショア廃止措置市場シェアを積極的に拡大しています。

世界の海洋廃止措置市場は、Allseas Group SA、Heerema Marine Contractors、Boskalis Westminster NV などの著名なプレーヤーで構成される断片的な市場構造を持っています。海洋廃止措置事業を展開する企業は、技術力の強化、規制当局の承認の拡大、老朽化し​​た海洋資産の管理に重点を置いた成長戦略を採用しています。

• たとえば、2025 年 9 月に、TAQA UK は Allseas に対し、英国中部北海における Brae Alpha の廃止措置契約を締結しました。 Allseas は、重量物運搬船 Pioneering Spirit を使用して、33,000 トンのトップサイド、13,000 トンのジャケット、および 34 本の導体のエンジニアリング、準備、撤去、廃棄 (EPRD) に着手し、2028 年から 2032 年までに実行予定です。このプロジェクトは、少なくとも 95% の材料の再利用/リサイクルを目標としており、Allseas の英国の広範な廃止措置ポートフォリオを基盤としています。

世界市場における他の主要企業には、DEME Offshore、Saipem SpA、Subsea 7 SA、TechnipFMC PLC などが含まれます。これらの企業は、予測期間中に世界市場シェアを拡大​​するために、新しいパートナーシップや契約を優先すると予想されます。

プロファイルされた主要な海洋廃止措置会社のリスト

• オールシーズ グループ SA（スイス）
• ヒーレマ海洋請負業者（オランダ）
• ボスカリス ウェストミンスター ネバダ州（オランダ）
• DEMEオフショア（ベルギー）
• サイペムスパ（イタリア）
• サブシー 7 SA (イギリス)
• TechnipFMC PLC (米国)
• アーカー ソリューション ASA（ノルウェー）
• AF グルッペン ASA (ノルウェー)
• DeepOcean Group Holding BV (オランダ)

主要な産業の発展

• 2026年1月, AF Offshore Decom (AF Gruppen の子会社) は、北海の英国部門で FPF-1 浮体式生産プラットフォームのエンジニアリング、受け取り、解体、リサイクルを行う契約をイサカ エナジーから獲得しました。この浮体施設の重さは約23,000トンで、2026年にAF環境基地Vatsに引き取られる予定である。契約額は2億2,500万～2億7,500万ノルウェークローネと推定されており、重要な浮体資産を含む複雑な海洋廃止措置プロジェクトにおけるAFオフショア・デコムの拡大する足跡を強化するものである。
• 2025年10月に、Heerema Marine Contractors は、英国北海における Andrew プラットフォームの上面とジャケットのエンジニアリング、準備、および撤去 (EPR) に関する廃止措置契約を BP から受注しました。この範囲には、2024 年のアンドリュー掘削装置セット (DES) の撤去に続く、重要なモジュールと 4 脚のスチール ジャケットの撤去、輸送、荷降ろしが含まれます。高い安全性、持続可能性、実行基準が重視されます。
• 2025年12月に, Subsea7は、英国北海のアルバ浮体式貯蔵装置（FSU）とグレーターステラフィールドFPF-1施設のオフステーション廃止措置サービスを提供するため、イサカ・エナジーから大規模な契約を獲得した。範囲には、海底パイプラインのフラッシング、ダイバー支援船サービス、海底クリアランスが含まれます。プロジェクト管理とエンジニアリングはアバディーンから直ちに開始され、沖合撤去活動は2026年第2四半期に開始される予定です。
• 2025年2月に, AFグルッペンの廃止措置部門であるAFオフショア・デコムは、英国大陸棚にある3つの橋に連結されたプラットフォームのエンジニアリングと海洋準備に関する重要な契約をスカルディス・サルベージから確保した。このプロジェクトは1億ノルウェークローネから1億2,500万ノルウェークローネ相当で、2026年第2四半期のトップサイド撤去に先立って調査、エンジニアリング、準備作業が行われる予定で、北海の廃止措置実施におけるAFグルッペンの拠点拡大が浮き彫りになっている。
• 2025年3月に, TechnipFMCは、特に深海井戸のP&Aソリューションや遠隔介入ツールなど、海洋の廃止措置にとって重要な海底インフラ復旧技術における役割を改めて表明した。具体的な廃止措置プロジェクトの受賞歴は明らかにされていないが、同社は高度な介入システムとデジタルモニタリングに重点を置いているため、世界中の主要な廃止措置範囲で優先サプライヤーとしての地位を確立している。

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