ISOコンテナ市場規模、シェア及び業界分析：輸送モード別（道路、鉄道、海上）、 容量別（20,000リットル未満、20,000～35,000リットル、35,000リットル以上）、コンテナタイプ別（マルチコンパートメントタンク、ライニングタンク、リーファータンク、極低温・ガスタンク、スワップボディタンク）、 最終用途産業別（化学品、石油化学製品、食品・飲料、医薬品、産業ガス、その他）、および地域別予測、2026年～2034年

属性

詳細

研究期間

2021-2034

基準年

2025

予測期間

2026-2034

過去期間

2021-2024

単位

値（千単位）

セグメンテーション

輸送モード別

• 道路
• 鉄道
• 海上

容量別

• 20,000リットル未満
• 20,000 - 35,000 リットル
• 35,000 リットル以上

コンテナタイプ別

• マルチコンパートメントタンク
• ライニングタンク
• リーファータンク
• 極低温・ガスタンク
• スワップボディタンク

最終用途産業別

• 化学品
• 石油化学製品
• 食品・飲料
• 医薬品
• 産業用ガス
• その他（塗料）

地域別

• 北米（輸送モード別、容量別、コンテナタイプ別、最終用途産業別、国別）
  • 米国（輸送モード別）
  • カナダ（輸送モード別）
• ヨーロッパ(輸送モード別、容量別、コンテナタイプ別、最終用途産業別、国別)
  • 英国 (輸送モード別)
  • ドイツ (輸送モード別)
  • フランス (輸送モード別)
  • イタリア（輸送モード別）
  • スペイン（輸送モード別）
  • その他の欧州諸国
• アジア太平洋地域（輸送モード別、容量別、コンテナタイプ別、最終用途産業別、国別）
  • 中国（輸送モード別）
  • インド（輸送モード別）
  • 日本（輸送モード別）
  • 東南アジア（輸送モード別）
  • その他のアジア太平洋地域
• 中東・アフリカ(輸送モード別、容量別、コンテナタイプ別、最終用途産業別、国別)
  • GCC (輸送モード別)
  • 南アフリカ (輸送モード別)
  • 中東・アフリカその他地域
• ラテンアメリカ(輸送モード別、容量別、コンテナタイプ別、最終用途産業別、国別)
  • ブラジル (輸送モード別)
  • メキシコ（輸送モード別）
  • その他のラテンアメリカ諸国

地域別

• 北米（輸送モード、容量、コンテナタイプ、最終用途の産業、および国による）
  • 米国（輸送モードによる）
  • カナダ（輸送モードによる）
• ヨーロッパ（輸送モード、容量、コンテナタイプ、最終用途の産業、および国による）
  • 英国（輸送モードによる）
  • ドイツ（輸送モードによる）
  • フランス（輸送モードによる）
  • イタリア（輸送モードによる）
  • スペイン（輸送モードによる）
  • ヨーロッパの残り
• アジア太平洋（輸送モード、容量、コンテナタイプ、最終用途の産業、および国による）
  • 中国（輸送モードによる）
  • インド（輸送モードによる）
  • 日本（輸送モードによる）
  • 東南アジア（輸送モードによる）
  • アジア太平洋地域の残り
• 中東とアフリカ（輸送モード、容量、コンテナタイプ、最終用途の産業、および国による）
  • GCC（輸送モードによる）
  • 南アフリカ（輸送モードによる）
  • 中東とアフリカの残り
• ラテンアメリカ（輸送モード、容量、コンテナタイプ、最終用途の産業、および国による）
  • ブラジル（輸送モードによる）
  • メキシコ（輸送モードによる）
  • ラテンアメリカの残り