"成長を促す実用的な洞察"
世界の直接メタノール燃料電池市場規模は、2023 年に 269 万米ドルでした。市場は、予測期間中に 17.16% の CAGR で、2024 年の 313 万米ドルから 2032 年までに 1,112 万米ドルに成長すると予測されています。
直接メタノール燃料電池は、純粋なメタノールを燃料として改質することによって電力を生成する、主要な燃料電池技術の 1 つです。メタノールは通常、水と混合され、触媒成分に直接供給される。この燃料電池はメタノールを燃料として使用するため、メタノールはエネルギー密度が高く、輸送が容易であり、必要に応じて供給できるため、保管の問題がありません。これらの燃料電池は、定置式、携帯式、輸送用などのさまざまな用途に電力を供給するためによく使用されます。ただし、DMFC は充電式バッテリーを使用したハイブリッド システムの確立に役立ち、そのためラップトップ、モバイルなどのポータブル アプリケーションで広く受け入れられています。
2020 年、世界経済は新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより大きな影響を受け、移動力の大幅な低下、産業の閉鎖、道路輸送の減少により、世界のエネルギー市場に前例のない混乱が生じました。その他、市場の成長に中程度の影響を与えたもの。さらに、旅行制限やロックダウン規則により燃料電池の購入可能性も妨げられており、燃料電池の生産と出荷が減少しています。しかし、国際通貨基金 (IMF) によれば、世界の鉱工業生産は急激に減少した後、年末に向けて回復の明らかな兆候が見られます。
機会を促進するためにクリーン エネルギー源への注目が高まる
DMFC は、メタノールを燃料として使用して電気エネルギーを効率的に生成するための重要なテクノロジーです。クリーンエネルギーの導入や燃料効率の向上への注目の高まりにより、輸送、定置、携帯用途などのいくつかの用途でのこの燃料電池の使用が推進されており、燃料電池技術は将来、エネルギー消費を制限する上で重要な役割を果たすと予想されています。世界的な CO2 排出量の削減と脱炭素化を通じて気候変動を防ぎます。世界中の政府や業界リーダーは、セクターを脱炭素化し、持続可能性の目標の達成とエネルギー効率の向上に大きく貢献するために、燃料電池技術の認識を高めています。
2020 年には、政府の取り組みや大手企業による取り組みが、投資イニシアチブなどの形で DMFC の可能性を活用することへの支持を表明しました。 たとえば、2020 年 9 月、豊田通商株式会社は、SFC エナジーの小型燃料電池の顧客を多様化し、環境に優しい燃料電池の使用を拡大することで低炭素社会への移行に貢献するために、SFC エナジー AG との契約を締結しました。
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顧客中心の開発、規制の調整、ビジネス パートナーシップが市場の成長を加速
直接メタノール燃料電池は、信頼性の高いモバイル エネルギー ソリューションの需要を満たす、移動可能な軽量の電源を提供します。いくつかの企業は、ダイレクトメタノール燃料電池を自社の製品ポートフォリオに導入し、電池寿命が長い傾向を利用することで、収益性の高い市場に参入しています。これにより、ユーザーエクスペリエンスを向上させながら消費者の需要を満たします。繰り返しになりますが、研究開発機関はこのテクノロジーの信頼性を高めるために開発を行っています。それは今後数年間で市場が急速に成長するのに役立つでしょう。
たとえば、2024 年 3 月、台湾の科学者は直接メタノール燃料電池の性能を向上させるために性能強化層を作成しました。この層は、ナフィオンの両側に自己組織化されたカーボン上に Pt45-Ru55 が配置された PDDA/sPPO 二重層によって構築されます。性能向上層を備えた MEA は、75.1% の出力密度の増加を示しました。
メタノールは実用的な燃料源 主要な市場推進力として機能 em>
DMFC は、水素ガスに比べて密度が高く、エネルギー密度が高いメタノールを燃料として使用するため、より優れたサービスを提供します。さらに、液体燃料としてのメタノールは豊富に用意されており、さまざまな充填サイズの燃料カートリッジが用意されているため、ユーザーまたは顧客は要件に応じて適切な量を入手できます。さらに、DMFC はコンパクトな設計なので、サイズと重量が小さくなり、持ち運びが簡単で、どこにでも安全に持ち運べます。
直接メタノール燃料電池のコスト高と他の燃料電池システムの可用性が市場の成長を妨げる
DMFC の運用には初期コストが高くつき、多額の運用コストがかかるため、市場の成長が妨げられています。この燃料電池の価格は、使用されるコンポーネントと燃料電池の生産速度によっても異なります。この燃料電池の使用量は他の種類の燃料電池に比べて非常に少なく、そのため前年比生産量の増加率が他の種類の燃料電池に比べて小さいため、生産コストが増加します。さらに、電気化学電源によれば、この燃料電池のコストは、技術の体系的な制限により、1 キロワットあたり 10,000 ユーロを超え、PEMFC などの他の種類の燃料電池よりも 49.5% 高価になることが予想されます。< /p>
固体酸化物型燃料電池、陽子電子膜型燃料電池、アルカリ型燃料電池などの他の燃料電池技術が広く利用可能であることと同様、別の要因も市場の成長を妨げています。たとえば、固体酸化物型燃料電池は電力効率が高いためコストが低く、また幅広い用途に受け入れられています。
バイポーラ プレートは 2023 年まで圧倒的な市場シェアを維持する
市場はコンポーネントに基づいて、バイポーラ プレート、集電体、触媒、膜に分かれています。バイポーラ プレートは、直接メタノール燃料電池市場で圧倒的なシェアを占めています。バイポーラ プレートは、セル間で電流を流し、セル内の水と熱の管理を容易にするため、システムの重要なコンポーネントです。さらに、バイポーラ プレートは、その低い磁界パターンにより、より高い電流密度の物質輸送を強化します。
触媒は、大規模生産におけるシステムの総コストに影響を与えるため、燃料電池の重要な要素の 1 つです。触媒生産のスケールアップにより、廃棄物の量が削減され、プロセスの収率が向上し、環境面とコスト面での利点が得られます。
膜などの別の主要コンポーネントも燃料電池スタックのコストを決定します。膜成分は表面処理に使用されます。燃料電池用の膜コンポーネントに関する研究努力が高まり、特に現在の膜よりも厚みが薄く、PFSA 比率が低い膜を改善することで、予測期間中にかなりの規模とシェアを保持すると予想されます。
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予測期間中に圧倒的な市場シェアを維持するためのポータブル アプリケーション
アプリケーションに基づいて、市場はポータブル輸送アプリケーションと定置型アプリケーションに分類されます。 DMFC は、その高エネルギー密度、軽量、コンパクトさ、シンプルさ、簡単で高速な再充電により、ポータブル アプリケーションで最も実現可能なオプションです。さらに、充電式バッテリーと比較してこの燃料電池のエネルギー密度が優れているため、より多くの通話時間が得られ、消費者の需要をサポートできるという利点も加わります。燃料補給の可能性などの他の利点も、ポータブル電子機器市場の発展に非常に重要な役割を果たします。
トランスポート アプリケーション セグメントは、主に開発段階にあります。メントール/DMFC は低温でも機能するため、液体を船内に保管することが可能であり、これは長期輸送の重要なパラメーターとして機能します。これにより、輸送部門は 2021 年から 2028 年の期間に 15.3% の CAGR で成長すると予想されます。さらに、これは効率的に電力を生成する定置用途でも使用され、住宅、商業、産業分野に適用されます。
North America Direct Methanol Fuel Cell (DMFC) Market Size, 2023 (USD Million)
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地域市場分析は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界のその他の地域にわたって調査されています。アジア太平洋地域が燃料電池の総出荷量の大きなシェアを占めました。ただし、この燃料電池は他の燃料電池よりもはるかに高価であるため、北米とヨーロッパの国々でより多くの受け入れと市場シェアが得られると予想されます。
さらに、北米では、米国とカナダが燃料電池技術の開発において重要な役割を果たしており、世界中の直接メタノール燃料電池市場の成長を促進する重要な要素として機能する研究開発プログラムに引き続き注力しています。北米地域。
クリーン エネルギー源の導入の増加により、欧州地域全体の市場に魅力的な機会が生まれています。文脈としては、2021 年 4 月 8 日、直接メタノール燃料電池の大手メーカーの 1 つである SFC Energy AG が、EU 経済の脱炭素化に向けたさまざまな機会と対策を検証することを目的として、欧州クリーン水素アライアンスに参加しました。
アジア太平洋地域の国々は、化石燃料への依存を解消し、数年以内にカーボンニュートラルを達成するために、クリーン エネルギー技術への投資を行っており、これにより地域全体の市場環境が改善されると予測されています。背景として、2020年にオーストラリアと日本は、エネルギーシステムを脱炭素化するための水素および燃料電池技術を構築するための協力声明に署名しました。さらに、ローランド・グンペルトと中国の電動モビリティ企業アイウェイズの合弁会社ガンペルト・アイウェイズは、メタノールを燃料とする燃料電池スポーツクーペ、ナタリーの生産開始を発表した。
世界中の他の国々も、クリーン エネルギーへの移行をサポートするポータブル アプリケーション、バス、乗用車などの交通機関など、さまざまな分野で DMFC テクノロジーに関心を示しています。たとえば、ニュージーランド政府は 2035 年までにディーゼルバスを段階的に廃止することを約束し、クリーン エネルギーの長期的な選択肢として燃料電池電気バス (FCEB) などのゼロエミッション車両の選択肢に焦点を当てています。
主要参加者は製品効率の向上を重視
燃料電池の DMFC 市場では、さまざまな主要企業が、競争環境を形成する多数のアプリケーション向けにスケール製品を提供しています。市場で活動している主要なプレーヤーは、SFC Energy AG、Blue World Technologies などで、クリーン エネルギーへの移行の高まりに伴い製品機能の向上に重点を置いています。たとえば、2020 年 9 月、SFC Energy はフリードリヒスハーフェンで開催された INTERBOOT 産業見本市で推進力に関する協力を発表しました。この協力には、エンジンの寿命を延ばし、航続距離を延長したいと考えているすべてのボート ユーザーと船員に EFOY 直接メタノール燃料電池のソリューションを提供することが含まれます。
市場調査レポートは、貴重な洞察、事実、業界関連情報、および履歴データを提供することにより、包括的な業界評価を示します。市場調査レポートを作成するための有意義な仮定と見解を作成するために、いくつかの方法論とアプローチが採用されています。さらに、このレポートでは、コンポーネント、アプリケーション、地域などの市場セグメントの詳細な分析を取り上げており、読者が世界の業界の包括的な概要を把握できるようにしています。
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属性 | 詳細strong> |
学習期間 | 2019 ~ 2032 年 |
基準年 | 2023 |
推定年 | 2024 |
予測期間 | 2024 ~ 2032 年 |
歴史的期間 | 2019 ~ 2022 年 |
成長率 | 2024 ~ 2032 年の CAGR は 17.16% |
ユニット | 価値 (100 万米ドル) |
セグメンテーション | コンポーネント別
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アプリケーション別
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地域別
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Fortune Business Insights の調査によると、2020 年の世界の直接メタノール燃料電池市場は 173 万米ドルでした。
世界の直接メタノール燃料電池市場は、予測期間中に 16.6% の CAGR で成長すると予測されています。
北米の直接メタノール燃料電池市場規模は、2020年に101万米ドルでした。
アプリケーションに基づいて、ポータブルセグメントは世界市場で圧倒的なシェアを保持しています。
世界市場規模は2028年までに585万米ドルに達すると予想されています。
市場を牽引する主な要因の 1 つは、ダイレクト メタノール燃料電池の耐久性であり、その結果、メンテナンス コストが削減されます。それ以外に、燃料としてのメタノールの取り扱いが容易であることも、メタノールベースの燃料電池の採用を促進します。
市場のトッププレーヤーは、SFC Energy AG、Blue World Technologies、Oorja Photonics Inc.、Viaspace、Roland Gumpert、Antig Technologies などです。