"成長を促す実用的な洞察"
世界の鉛蓄電池リサイクル市場の規模は、2024年に1212億米ドルと評価されていました。市場は2025年に133.4億米ドルの価値があり、2032年までに2645億米ドルに達し、予測期間中は10.27%のCAGRを示しました。アジア太平洋地域では、市場シェアが65.42%2024で、鉛蓄電池リサイクル業界を支配しました。
鉛酸バッテリーは、硫酸電解質に沈んだ2つの電極を覆う充電式バッテリーです。正の電極は二酸化鉛であり、負の電極は弾性鉛ですが、鉛と硫酸の間の化学反応は電気を生成します。使用済みの鉛蓄電池は、自動車修理店、小売業者、産業ユーザーなど、さまざまなソースから収集されます。収集されたバッテリーは、漏れを防ぎ、安全性を確保するために、特殊な容器を使用してリサイクル施設に輸送されます。
鉛蓄電池リサイクル市場に対するCovid-19パンデミックの影響は中程度でした。サービスと技術分野のサプライチェーンの混乱と、社会的距離の規範による活動の障害により、多くの最終用途産業での消費を妨げました。さらに、中国、米国、およびインドは、鉛蓄電池リサイクル技術を処理および展開する重要な国です。これらの国は、このウイルス感染の拡大を封じ込めるために、産業作戦のさまざまな地域および国家レベルの閉鎖を受けており、鉛蓄電池のリサイクルの需要が低下しました。
低炭素技術の採用を強化するための好ましい政府の政策は、市場の成長を支援します
さまざまなアプリケーションに効率的な入力を提供するためのクリーンな電源の展開に向けて増加する傾向は、リチウムイオンバッテリーリサイクル市場の成長を加速する可能性があります。
国は多額の投資を行い、大規模なエネルギー貯蔵と自動車のために多数のバッテリーを設置しています。展開の増加は、長年のバッテリーの交換を効率が低く、リサイクルの機会のために廃棄物を生成するように設定されています。
グリッドスケールのバッテリーストレージに関するNRELレポートによると、米国および世界的にはグリッドスケールバッテリーストレージの現在の市場は、リチウムイオン化学によって支配されています。技術革新と製造能力の向上により、リチウムイオン化学は70%を超える大幅な価格低下を経験しており、価格はさらに低下すると予測されています。
欧州連合(EU)とインドは、マッチメイキングイベントに参加するために、自動車(EV)バッテリーリサイクルスタートアップの関心を表明しました。このイニシアチブは、インドと欧州委員会が発表したインドEU貿易技術評議会(TTC)の下で発生します。ヨーロッパとインドの中小企業と、クリーンとグリーンのテクノロジーセクターの新興企業との間の協力を強化することを目指しています。意図された知識と専門知識の交換は、まれな材料の循環性を前進させ、インドとEUの炭素中立性への移行に貢献します。
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産業の新しい可能性を解き放つために、バッテリー駆動の自動車の採用の増加
さまざまな新興経済国と先進国が、炭素排出量を削減するために、低炭素生成輸送艦隊へのパラダイムシフトを観察しています。
長年にわたり、バッテリーオートモーティブ(BEV)、ハイブリッドオートモーティブ(HEV)、プラグインハイブリッドオートモーティブ(PHEV)など、さまざまな種類の自動車の採用により、大量のバッテリーが終了に到達しました。
拡張生産者の責任(EPR)やバッテリー廃棄物管理の規則などのポリシーは、製造業者がバッテリーの終末管理の責任を負い、適切なリサイクルと廃棄を確保することを義務付けています。これらの規制は、リサイクル業界を奨励し、バッテリーの循環経済を促進する枠組みを作成します。
バッテリー駆動のEVの採用の増加は、バッテリー技術とリサイクルプロセスの革新に拍車をかけています。 Evonik Industriesなどの企業は、EVバッテリーからのリチウムリサイクルの効率を改善するために、セラミック膜を使用した電気化学プロセスなどの高度なリサイクル方法を開発しています。これらの技術の進歩により、バッテリー生産の持続可能性が向上し、それによって市場の成長が促進されます。
高コストと投資が妨げられる可能性があります 鉛酸バッテリーリサイクル 市場の成長
新しいリサイクル施設の建設には、高資本支出と専用の収集およびサプライチェーンが必要であり、リチウムイオンのバッテリーリサイクル市場の成長を制限します。さらに、さまざまな発展途上国に適切な規制枠組みがないため、鉛蓄電池などの他の化学物質のリサイクルの増加と相まって、鉛蓄電池のリサイクル市場の成長に問題が発生する可能性があります。
鉛蓄電池のリサイクル施設を確立するには、鉛蓄積植物と比較して大きな投資が必要です。リチウムイオンリサイクルユニットの運用費用は大幅に高く、費用対効果の課題を反映しています。高度なリサイクルインフラストラクチャとテクノロジーのセットアップに必要な高い初期投資は、市場の新規参入者と既存のプレーヤーの障壁として機能します。この財政的負担は、潜在的な投資家を阻止し、リサイクル施設の拡大を妨げ、市場の成長の可能性を制限する可能性があります。
浸水した鉛酸バッテリーは、費用効率が高く、幅広い可用性のために市場を支配しています
市場は、タイプに基づいて浸水した鉛酸バッテリー、密閉された鉛酸バッテリー、ディープサイクル鉛酸バッテリーなどにセグメント化されています。
浸水した鉛酸バッテリーセグメントは、費用対効果、信頼性、広範な可用性により、支配的な鉛蓄電池リサイクル市場シェアを保持しています。これらのバッテリーには、確立された製造プロセスとサプライチェーンがあり、他の種類のバッテリーよりも安価に生産されます。また、非常に耐久性があり、過充電に耐えることができます。これは、自動車、産業、バックアップ電源システムなどのさまざまなアプリケーションで有利です。
密閉された鉛酸バッテリーセグメントは、メンテナンスのない設計、安全機能、汎用性があるため、グローバル市場で2番目の主要なシェアを保持しています。浸水した鉛酸バッテリーとは異なり、SLAは密閉されており、通常の水補充を必要としないため、ユーザーにとってより便利です。それらはこぼれており、さまざまなポジションで動作し、緊急照明、中断性供給(UPS)、医療機器など、さまざまなアプリケーションへの適合性を向上させることができます。
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市場を支配するための電子機器の消費の増加
ソースに基づいて、市場は電子機器、自動車、電動工具などにセグメント化されています。
電子機器は、予測期間中に市場をリードすると予想されています。スマートフォン、ラップトップ、タブレット、その他のポータブルガジェットなどの電子デバイスの生産と消費は急速に増加しているため、リサイクルを必要とするかなりの量の終末期バッテリーが生じています。これらのデバイスは、主にリチウムイオン電池を使用しています。これは、貴重な材料と環境への影響により、現在、リサイクル努力の主要な焦点です。
自動車の採用の拡大により、リサイクルストリームに入る自動車のバッテリーの数が大幅に増加しています。 EVバッテリーは、電子機器で使用されているものと似ていますが、はるかに大規模です。
効率の向上と、水時代性プロセスの採用を推進するための金属回収率の向上
プロセスに基づいて、市場は物理的/機械的、水時代性、および極度の類似性にセグメント化されています。
ハイドロメタルプロセスセグメントは、水性化学を使用して使用済みのバッテリーから金属を回収することにより、市場を支配しています。この方法は、リチウムイオン電池の重要な成分であるリチウム、コバルト、ニッケル、マンガンなどの貴重な金属を効率的に抽出します。回復率が高いため、経済的に実行可能なオプションになります。水門格子プロセスによって回収された材料は、しばしば高い純度があります。
物理的/機械的プロセスは、バッテリーリサイクルの初期段階として使用されます。これらの方法には、機械的な細断とバッテリーコンポーネントの並べ替えが含まれます。主な目標は、さまざまな材料(金属、プラスチック、その他の要素)を分離して、水門治療などのさらなる処理のために準備することです。
市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の世界の4つの主要地域で地理的に研究されています。
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アジア太平洋地域は世界的に市場を支配しており、ほとんどの鉛蓄電池リサイクルプロセスを占めています。アジア太平洋地域は、中国が産業自動化と電子機器の製造の成長を経験しているため、リチウムイオンおよび鉛酸リサイクルバッテリー市場をリードしています。これらのセクターは、さまざまなデバイスに電力を供給するために、高度な機器に大きく依存しています。中国の製造および自動車ユニットの工場では、多数のバッテリーリサイクルを利用して、アセンブリ中にはんだ付けコンポーネント、機能性、充電デバイスのための正確なデバイスを提供しています。
北米は、鉛蓄電池リサイクル市場で2番目にリーディングする地域です。この地域には、大手テクノロジー企業や研究機関が強く存在しています。これにより、テクノロジーの革新が生まれ、より高度で効率的な製品につながります。米国を拠点とする企業は、消費電力を最適化し、施設内の運用コストを削減するために、高効率のバッテリーデバイスに常に投資しています。
ヨーロッパは、エネルギー貯蔵システムの需要に焦点を当てた電気自動車の需要が大幅に増加しているのを目撃しました。これにより、鉛蓄電池のリサイクルの必要性が高まっています。持続可能なエネルギーモデルを促進するためのバッテリーリサイクルにおける研究開発の取り組みの増加。大企業は、バッテリーリサイクル業界に投資および発展しています。たとえば、メルセデス・ベンツは、ドイツのクッペンハイムにバッテリーリサイクル工場を建設し、リソースの消費を削減し、バッテリー原材料の閉ループリサイクルを確立しています。
確立された組織は、国内および国際レベルで幅広い技術を提供しています
グローバルな鉛蓄電池リサイクル市場は非常に断片化されており、主要なプレーヤーと一部の中規模の地域プレーヤーは、地域レベルおよび全国レベルでバリューチェーン全体で幅広いリサイクル技術を提供しています。多くの企業が、顧客の特定の要求に応えるために、さまざまな国で積極的に活動しています。
Call2Recycle Canadaは、Electronics Recycler Electronic Distributors International Inc.(EDI)と提携して、終末期のバッテリーを並べ替えてリサイクルするオンタリオの能力を大幅に向上させる可能性のある新しいバッテリーソートテクノロジーを発表しました。 Call2RecycleとEDIによるこの投資は、バッテリーリサイクルインフラストラクチャを強化し、効率を高め、安全性を向上させ、州が廃棄物転換目標を達成するのを支援する戦略の一部です。
市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼
このレポートは、市場の詳細な分析を提供し、大手企業、製品/サービスプロセス、バッテリーの主要なソースなどの重要な側面に焦点を当てています。その上、それは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の開発を強調しています。上記の要因に加えて、このレポートには、近年市場の成長に貢献しているいくつかの要因が含まれています。
属性 |
詳細 |
研究期間 |
2019-2032 |
基地年 |
2024 |
予測期間 |
2025-2032 |
歴史的期間 |
2019-2023 |
成長率 |
2025年から2032年までのCAGR 10.27% |
ユニット |
ボリューム(キロトン)と価値(10億米ドル) |
セグメンテーション |
化学、ソース、プロセス、および地域によって |
セグメンテーション |
化学によって
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ソースによって
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プロセス別
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地域別
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Fortune Business Insightsの調査によると、市場規模は2024年の1212億米ドルと評価されていました。
市場は、2025年から2032年の予測期間中に10.27%のCAGRを記録する可能性があります。
浸水した鉛酸バッテリーセグメントは、鉛蓄電池リサイクル技術の世界的な開発により、市場を促進すると予想されています。
アジア太平洋地域の市場規模は、2024年に793億米ドルでした。
低炭素技術の採用とバッテリー駆動の自動車の採用の増加を強化するための好ましい政府の政策は、市場の成長を促進する重要な要因です。
市場のトッププレーヤーの一部は、Umicore、Fortum、およびBASF SEです。
世界市場規模は、2032年までに2645億米ドルの評価を記録すると予想されています。
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