航空乗組員管理システムの市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、ソリューション別（ハードウェア、ソフトウェア、サービス）、アプリケーション別（計画、訓練、追跡、その他）、および地域予測、2023～2030年

世界の航空乗務員管理システム市場規模は、2022 年に 27 億米ドルと評価されています。市場は、2023 年の 29 億米ドルから 2030 年までに 51 億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 8.4% の CAGR を示します。

航空乗務員管理システム (CMS) は、航空会社、航空貨物、その他の航空会社の乗務員リソースの割り当てを管理および最適化するように設計されたソフトウェア アプリケーションです。このシステムは、乗務員の計画とスケジューリングを自動化するだけでなく、乗務員の空き状況、トレーニング、資格をリアルタイムで監視するために使用されます。

航空乗組員管理システムは、乗組員のスケジュール設定、乗組員名簿、乗組員の追跡、乗組員の資格管理、乗組員のコミュニケーションなど、いくつかの機能領域を統合した包括的なシステムです。乗務員の空き状況、好み、スキル、資格に関するデータを収集して処理し、適切な乗務員が適切なタイミングで適切なフライトに割り当てられるようにします。このシステムは、乗組員の疲労、休憩要件、勤務制限も監視し、乗組員のスケジュールが規制要件や安全基準に準拠していることを確認します。

さらに、フライトの欠航や乗務員不足などの予期せぬ事態に対してアラートと通知を提供し、フライト スケジュールの混乱を最小限に抑えるための代替案を提案します。このシステムは、主に乗務計画担当者、配車担当者、乗務スケジューラ、および乗務員スーパーバイザによって使用されます。航空交通量の増加により、2023 年から 2030 年にかけて世界の航空 CMS 市場規模の成長が促進されると予想されます。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

航空旅行需要の減少、渡航制限、隔離措置がパンデミックのさなか市場の成長を妨げた

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) のパンデミックは、航空 CMS 市場に大きな影響を与えました。航空乗務員管理システムは、航空会社の円滑な運航に不可欠な運航乗務員と地上職員の管理に関わるものです。パンデミックにより航空旅行が大幅に減少し、乗務員管理システム業界を含む航空業界に波及効果をもたらしています。航空需要の大幅な減少により、多くの航空機が運航停止となり、航空会社は乗務員を含む多数の従業員の解雇を余儀なくされました。その結果、管理を必要とするスタッフの数が減り、乗務員管理システムの必要性が減りました。たとえば、2020 年に国際航空運送協会 (IATA) は、世界の旅客需要が前年に比べて 66% 減少したと報告しました。さらに、航空会社は大幅な収益減少に直面しており、その結果、多数の従業員が解雇されました。

さらに、パンデミックにより、航空業界における乗務員管理システムなどのデジタル テクノロジーの導入も増加しました。航空会社は従業員をリモートで管理するためにデジタル ソリューションをますます使用しており、物理的な接触の必要性を減らしています。たとえば、航空会社はモバイル アプリケーションを使用して、乗務員がスケジュールを管理したり、トレーニングを受けたり、その他の重要な情報にアクセスしたりできるようにしています。

最新トレンド

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モバイル アプリケーションの採用の増加と AI とシステムの統合の拡大により市場が拡大する

航空乗務員管理システム市場の主要企業は、市場を拡大するために乗務員管理に簡単にアクセスできるモバイル アプリケーションの採用、他のシステムとの統合、人工知能 (AI) と機械学習 (ML) の使用に注力しています。共有。モバイル アプリケーションは、乗務員や航空会社にとって不可欠なツールになりつつあります。乗務員管理システムは、乗務員がリアルタイムのスケジュールにアクセスし、他の乗務員と通信し、スケジュール変更に関する通知を受信できるモバイル アプリケーションを提供するように設計されています。たとえば、2022 年 10 月、アイスランドの会社 CrewApp は NAVBLUE と協力して、乗組員中心のモバイル アプリケーションを提供しました。このアプリケーションは NAVBLUE の N-Ops & Crew (N-OC) とシームレスに統合されており、簡単にアクセスできます。

さらに、乗務員管理システムで AI と機械学習 (ML) を使用することで、航空会社は乗務員のスケジュールを最適化し、乗務員の生産性を向上させることができます。これらのテクノロジーはデータを分析し、乗務員のスケジュール設定に関する推奨事項を提供し、乗務員プランナーの作業負荷を軽減します。さらに、航空乗組員管理システムは、運航、メンテナンス、空港システムなどの他のシステムと統合され、シームレスで効率的な運航を実現しています。さらに、クラウドベースのシステム、製品のイノベーションと開発、戦略的パートナーシップ、コラボレーションも市場の主要なトレンドです。

推進要因

乗組員のメンタルヘルスに対する懸念の高まり市場の成長促進

航空業界はストレスの多い環境であり、乗務員は長時間労働、不規則なシフトパターン、長期間の不在に対処しながら、効率的かつ正確に職務を遂行する必要があります。このような状態は乗組員の精神的健康に悪影響を及ぼし、疲労、ストレス、不安、うつ病、その他の精神的健康上の問題を引き起こす可能性があります。したがって、乗組員のメンタルヘルスに対する懸念の高まりは、市場の拡大に寄与すると考えられます。

たとえば、2020 年 12 月に研究論文「客室乗務員のメンタルヘルス: 新型コロナウイルス感染症のパンデミック前後のうつ病、不安、ストレス」に掲載された調査によると、2020 年 4 月に運航を停止された乗務員は、疲労、うつ病、ストレスのレベルの上昇が見られたのに対し、まだ飛行中の人は臨床的により重大な不安の症状を示しました。

さらに、航空乗務員管理システムは、乗務員の勤務時間を監視し、次の勤務までに十分な休息を確保できるようにします。このシステムは、ストレスやその他の精神的健康問題の指標となる可能性がある欠勤のパターンを検出し、適切なサポートを提供するよう管理者に警告することもできます。これらの利点により、航空会社によるシステムの採用が増加し、民間航空乗務員管理システム市場の成長を促進します。

世界中で市場の成長を促進する新しい航空会社の出現

世界中で新しい航空会社の出現が航空 CMS 市場を牽引しています。航空会社の出現が増えるにつれ、運航を管理するための効果的な航空乗務員管理システムの必要性が高まっています。例えば、2021年4月、アイルランドに本拠を置く航空機リース会社アボロン・ホールディングスは、すでに投資を確保しているため、年末までに90以上の新しい航空会社が就航する予定であると報告した。これらの新しい航空会社は、北米、ヨーロッパ、南米、アフリカ、アジアなど、さまざまな地域で誕生しています。

新興航空会社のいくつかはパンデミックによる他の航空会社の経営破綻の結果である一方、他の航空会社は既存の計画を実行する前に航空旅行の回復の兆しを待って足踏みを続けています。乗務員管理システムは、航空会社が航空会社の運航状況を管理するのに役立ちます。乗組員のスケジュールとローテーションを管理し、規制への準拠を確保し、業務効率を向上させます。さらに、航空旅行の需要の増加により、航空会社にはより多くの便を運航するよう圧力がかかり、乗務員の数の需要も増加しています。乗務員管理ソリューションは、航空会社が乗務員の利用を最適化し、コストを削減し、業務効率を向上させるのに役立ちます。

抑制要因

市場の普及を妨げる複雑な規制環境と高額な導入コスト

航空業界は、安全性とセキュリティ上の懸念から厳しく規制されています。航空会社が運航するためには、さまざまな規制を遵守する必要があります。これらの規制に準拠した乗務員管理システムの導入は困難であり、コストがかかる場合があります。たとえば、規制により、乗務員はフライトの間に一定量の休憩を取ることが義務付けられています。乗務員管理システムは、乗務員が必要な休憩時間を確保し、規制を遵守することを保証する必要がありますが、実装するには複雑でコストがかかる場合があります。

さらに、乗務員管理システムの導入には、テクノロジー、ソフトウェア、トレーニングへの多大な投資が必要です。これらのコストは高額になる可能性があるため、小規模な航空会社がそのようなシステムを導入することが困難になります。

セグメンテーション

ソリューション分析による

乗務員が現在の基準を満たすための規制強化により、サービス部門が主導権を握る

ソリューションごとに、市場はハードウェア、ソフトウェア、サービスに分かれています。サービス部門は、2022 年の航空乗務員管理システム市場シェアを独占しました。サービスとは、航空会社または航空会社の乗務員を管理し、スケジュールを設定するプロセスを指します。これらのサービスは、航空会社や乗務員管理会社にとって、乗務員管理システムが最高の効率で動作していることを確認するために不可欠です。このセグメントは、予測期間中に最も急速に成長すると推定されています。

ソフトウェアセグメントには、スケジュールソフトウェアや乗務員追跡ソフトウェアなど、乗務員管理に使用されるアプリケーションやプログラムが含まれます。また、オンプレミスとクラウドベースのサービスも含まれます。オンプレミス展開には、ソフトウェアのインストールとデータのオンサイト保存が含まれます。一方、クラウドベースの導入では、インターネット経由でソフトウェアやデータにアクセスするため、柔軟性、拡張性、コスト効率が高くなります。ソフトウェア部門は、クラウドベースのソリューションに対する需要の増加により、予測期間中に大幅な成長が見込まれると予想されます。

アプリケーション分析による

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乗組員の安全とセキュリティを確保する必要性の高まりにより、追跡部門が優位に立つ

アプリケーションごとに、市場は計画、トレーニング、追跡などに分類されます。追跡セグメントは基準年に市場を支配しており、リアルタイムの監視と通信の需要の増加により、予測期間には大幅に成長すると予想されます。

計画セグメントは、予測期間中に大幅な成長を遂げると予測されています。 OEM によるビッグデータ分析や人工知能などの高度なテクノロジーの導入により、計画とスケジュールの精度が向上し、予測期間中の計画と追跡セグメントが推進されています。

地域に関する洞察

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地理的には、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、その他の地域に分かれています。

2022 年の市場は北米が大半を占めました。2022 年の北米市場は 10 億 1,000 万米ドルと評価されました。この成長は、この地域に大手 OEM が存在することと、北米での航空乗務員管理システムの採用によるものです。拡張性、効率性、コスト削減などの利点が得られます。たとえば、2021 年 11 月には、エアバスの子会社である NAVBLUE が CommutAir との提携を拡大しました。米国に本拠を置く航空会社である CommutAir は、自社の航空会社で N-Ops & Crew および N-Flight Planning (N-FP) ソリューションを実行するために NAVBLUE と契約を締結しました。

欧州市場は基準年において 2 番目に大きなシェアを占めました。この地域の成長は、効率的な航空乗務員管理システムに対する需要の高まりによるものです。たとえば、2022 年 4 月、ルフトハンザ システムズは LOT ポーランド航空と乗務員管理ソリューション NetLine/Crew およびスケジュール管理ソリューション NetLine/Sched の使用に関して 8 年間の延長契約を締結しました。契約の一環として、この航空会社はルフトハンザの運用ソリューション NetLine/Ops ++ と追加のハブ管理にも移行します。

アジア太平洋地域は、予測期間中に最も急速に成長する地域になると予想されます。この地域の市場の成長は、航空インフラの近代化プロジェクトの増加とクラウドベースのサービスの成長によるものです。 2020年7月、シンガポールに本拠を置く企業LAMINAAR Aviation Infotechは、同社が独自のARMSアプリケーションソフトウェアソリューションを韓国の航空会社ジンエアーに納入したと発表した。このソリューションには、コマーシャル プランニング (CPSS)、フライト オペレーション (FOSS)、フライト プランニング & ディスパッチ モジュールのロード アンド トリム (L&T) 機能といったさまざまなモジュールが含まれています。

世界のその他の地域では、予測期間中に航空 CMS 市場が緩やかに成長すると予想されます。ラテンアメリカとアフリカの市場の成長は、航空分野への投資の増加によるものです。 2023年2月、中南米航空は国際線ネットワークを拡大すると発表した。このような発展は、地域全体で効率的な管理システムに対する需要の増加につながります。

主要な業界関係者

新興市場、合併・買収、技術進歩、研究開発の増加は、大手企業の主な注力分野です

世界市場は、CAE Inc.、Advanced Optimization System Inc. (AOS)、IBS Software Services、NAVBLUE、Jeppesen などの主要企業によって比較的細分化されています。主要企業は、市場シェアを拡大​​し、市場競争を維持するために、技術の進歩、製品革新、新興市場への拡大、合併と買収に重点を置いています。たとえば、2022 年 2 月、CAE Inc. は、取引金額 4 億 9,890 万米ドルで Sabre の AirCentre の買収を完了しました。この買収により、Sabre のデジタル飛行および乗務員運用ソリューションが追加されることで、乗務員管理ソリューションにおける CAE の存在感が拡大します。 Sabre の AirCentre は、運航乗務員の管理および最適化ソリューションのスイートです。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• CAE Inc. (米国)


• Advanced Optimization Systems Inc. (AOS) (米国)


• IBS ソフトウェア サービス (インド)


• ジェペセン (米国)


• NAVBLUE (フランス)


• Lufthansa Systems GMBH & Co (ドイツ)


• InteliSys Aviation Systems Inc. (カナダ)


• Hexaware Technologies Ltd (インド)


• Hitit Computer Services (トルコ)


• AIMS インターナショナル株式会社 (UAE)

主要な業界の発展:

• 2022 年 12 月: Laminaar Aviation Infotech の ARMS 乗務員管理およびモバイル アプリケーション テクノロジー パッケージが、ウガンダ航空により、スケジューリング、トレーニング、意思決定能力を強化するために選ばれました。 ARMS の革新的なテクノロジーを活用することで、航空会社は、モバイル アプリベースの機能を含む、すべての乗務員の業務を管理および追跡するためのリアルタイムの統合プラットフォームにアクセスできるようになります。


• 2022 年 9 月: フィリピンのトップ航空会社であるセブ パシフィック航空は、乗務員のスケジュール設定プロセスを強化し、業務効率を向上させるために IBS ソフトウェアを選択しました。航空会社は国内線と国際線のネットワークを拡大するため、フライトの増加に伴いスタッフのスケジュールをより効率的に管理することが不可欠です。


• 2022 年 10 月: ルフトハンザ システムズは、ピアツーピア データベース会社である Ditto と協力し、Apple の SwiftUI フレームワークを使用して従来の (紙ベースの) プロセスをデジタル プロセスに変換する新しいクルー アプリを作成しました。 。 Crew アプリは、クロスプラットフォームのピアツーピア (P2P) データベースである Ditto の Intelligent Edge Solution 上で動作し、ネットワーク接続がない場合でも乗組員間でデータの同期を可能にします。


• 2022 年 7 月: フランスに本拠を置く航空会社エール フランスは、2022 年 7 月に締結された 5 年間の契約の一環として、ボーイングの Jeppesen Crew Rostering ソリューションと契約を締結しました。ファーンボロー航空ショーでは、航空会社の約 13,000 人の客室乗務員の乗務員スケジュールを最適化する


• 2020 年 12 月: CAE Inc. が Merlot Aero Limited を 3,500 万米ドルで買収しました。 Merlot Aero Limited は、航空会社の運用ソフトウェアの世界的な展開を提供するニュージーランドに本拠を置く会社です。この買収により、CAE はデジタル対応の乗務員パフォーマンス ソフトウェアと専門知識にサービスを拡大することができました。

レポートの対象範囲

のインフォグラフィック表現 民間航空乗務員管理システム市場

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