航空クルー管理システム市場規模、シェア、Covid-19影響分析、ソリューション（ハードウェア、ソフトウェア、サービス）、アプリケーション（計画、トレーニング、追跡など）、および地域予測、2025-2032

世界の航空乗組員管理システム市場規模は2024年に310億米ドルと評価されていました。市場は2025年の34億1,000万米ドルから2032年までに57億3,300万米ドルに成長すると予測されており、予測期間で7.7％のCAGRを示しています。

Aviation Crew Management System（CMS）は、航空会社、航空貨物、およびその他の航空事業者の乗組員リソースの割り当てを管理および最適化するように設計されたソフトウェアアプリケーションです。このシステムは、乗組員の計画とスケジューリングの自動化と、乗組員の可用性、トレーニング、資格のリアルタイム監視を提供するために使用されます。

Aviation Crew Management Systemは、乗組員のスケジューリング、乗組員の名簿、乗組員の追跡、乗組員の資格管理、乗組員のコミュニケーションなど、いくつかの機能分野を統合する包括的なシステムです。適切な乗組員が適切なフライトに適切なフライトに割り当てられるように、乗組員の可用性、好み、スキル、および資格に関するデータを収集および処理します。このシステムは、乗組員の疲労、休憩の要件、および義務の制限を監視し、乗組員のスケジュールが規制要件と安全基準に準拠することを保証します。

さらに、飛行のキャンセルや乗組員の不足などの予期しないイベントのアラートと通知を提供し、フライトスケジュールの混乱を最小限に抑えるための代替案を提案します。このシステムは、主に乗組員、派遣者、乗組員、および乗組員の監督者が使用しています。航空交通の増加は、2023年から2030年までの世界的な航空CMS市場規模の成長を推進すると予想されます。

Covid-19の衝撃

パンデミックの中で、航空旅行の需要、旅行制限、および検疫措置の妨害された市場の成長の減少

Covid-19のパンデミックは、航空CMS市場に大きな影響を与えました。航空乗組員管理システムには、航空会社のスムーズな運営に不可欠なフライトクルーと地上スタッフの管理が含まれます。パンデミックは、空の旅の大幅な減少をもたらし、乗組員管理システム業界を含む航空業界に波及効果をもたらしました。航空旅行の需要の大幅な減少により、多くの航空機や航空会社が乗組員を含むかなりの数の従業員を解雇することを余儀なくされました。これにより、管理者が必要なスタッフが少ないため、乗組員管理システムの必要性が低下しました。たとえば、2020年に、国際航空輸送協会（IATA）は、前年と比較して世界中の乗客需要の66％の減少を報告しました。さらに、航空会社は大規模な収益の低下に直面しており、その結果、多数の従業員が解雇されました。

さらに、パンデミックは、乗組員管理システムを含む航空業界でのデジタル技術の採用も増加させました。航空会社は、デジタルソリューションを使用して従業員をリモートで管理し、物理的な接触の必要性を減らしています。たとえば、航空会社はモバイルアプリケーションを使用して、乗組員がスケジュールを管理し、トレーニングを受け、その他の重要な情報にアクセスできるようにしています。

航空乗組員管理システム市場 トレンド

モバイルアプリケーションの採用の増加とAIとのシステムの統合の拡大は、市場を増強します

航空クルー管理システム市場の主要なプレーヤーは、乗組員管理に簡単にアクセスできるように、モバイルアプリケーションの採用、他のシステムとの統合、人工知能（AI）および機械学習（ML）の使用により、市場シェアを増やすことに焦点を当てています。モバイルアプリケーションは、乗組員や航空会社にとって不可欠なツールになりつつあります。乗組員管理システムは、乗組員がリアルタイムスケジュールにアクセスし、他の乗組員と通信し、スケジュールの変更に関する通知を受け取ることができるモバイルアプリケーションを提供するように設計されています。たとえば、2022年10月、アイスランドの会社であるCrewappは、Navblueと協力して、乗組員中心のモバイルアプリケーションを提供しました。このアプリケーションは、NavblueのN-Ops＆Crew（N-OC）とシームレスに統合されており、簡単にアクセスできます。

さらに、乗組員管理システムでのAIおよび機械学習（ML）の使用により、航空会社は乗組員のスケジュールを最適化し、乗組員の生産性を向上させることができます。これらのテクノロジーは、データを分析し、乗組員のスケジューリングに関する推奨事項を提供し、乗組員のワークロードを削減できます。さらに、航空乗務員管理システムは、飛行操作、メンテナンス、空港システムなどの他のシステムと統合されており、シームレスで効率的な操作を提供しています。さらに、クラウドベースのシステム、製品の革新と開発、戦略的パートナーシップ、およびコラボレーションも市場の重要な傾向です。

無料サンプルをリクエストする このレポートの詳細については、こちらをご覧ください。

航空乗組員管理システム市場の成長要因

乗組員のメンタルヘルスに対する懸念の高まり  市場の成長を推進する

航空業界は、長い労働時間、不規則なシフトパターン、および自宅から長い期間を扱っている間、乗組員が効率的かつ正確に職務を遂行することを要求する高ストレス環境です。このような状態は、乗組員のメンタルヘルスに悪影響を及ぼし、疲労、ストレス、不安、うつ病、その他のメンタルヘルスの問題につながります。したがって、乗組員のメンタルヘルスに関する懸念の高まりは、市場の拡大に貢献します。

たとえば、2020年12月に、研究記事に掲載された調査によると、「空飛ぶ客室乗務員のメンタルヘルス：コビッド199パンデミックの前後に、うつ病、不安、ストレス」は、2020年4月に根拠があった乗組員は、疲労、うつ病、ストレスのレベルの上昇を示しました。

さらに、航空乗組員管理システムは、乗組員が働いてきた時間数を監視し、次のシフトの前に十分な休息を取得することを保証できます。このシステムは、ストレスやその他のメンタルヘルスの問題の指標である可能性があり、適切なサポートを提供するために管理を警告する可能性のある欠勤のパターンを検出することもできます。これらの利点は、航空会社によるシステムの採用の増加につながり、商業航空の乗組員管理システム市場の成長を促進します。

世界中の新しい航空会社の出現 市場の成長を触媒する

世界中の新しい航空会社の出現は、航空CMS市場を推進しています。ますます多くの航空会社が出現するにつれて、飛行操作を管理するための効果的な航空乗務員管理システムの必要性が高まっています。たとえば、2021年4月、アイルランドに本拠を置く航空機リース会社であるAvolon Holdings Ltd.は、すでに投資を確保しているため、90を超える新しい航空会社が年末までに発売されると予想されています。これらの新しい航空会社は、北米、ヨーロッパ、南アメリカ、アフリカ、アジアを含むさまざまな地域で出現しています。

 いくつかの新興航空会社は、パンデミック中の他の航空会社の崩壊の結果であり、他の航空会社は既存の計画を実行する前に空の旅の回復の兆候を待っています。乗組員管理システムは、航空会社が乗組員のスケジュールとローテーションを管理し、規制の順守を確保し、運用効率を向上させるのに役立ちます。さらに、空の旅の需要の増加により、航空会社はより多くのフライトを運営するよう圧力をかけているため、乗組員の数の需要が増加します。乗組員管理ソリューションは、航空会社が乗組員の利用を最適化し、コストを削減し、運用効率を向上させるのに役立ちます。

抑制要因

複雑な規制環境と市場の拡散を妨げるための高い実装コスト

航空業界は、安全性とセキュリティの懸念により、非常に規制されています。航空会社が運営するには、さまざまな規制の順守が必要です。これらの規制を順守する乗組員管理システムの実装は、困難で費用がかかる可能性があります。たとえば、規制では、乗組員のメンバーがフライト間で特定の休息を受けることが必要です。乗組員管理システムは、乗組員のメンバーが必要な休息期間を受け取り、規制に準拠することを保証する必要があります。これは、実装するのに複雑で費用がかかる場合があります。

さらに、乗組員管理システムの実装には、テクノロジー、ソフトウェア、トレーニングに多大な投資が必要です。これらのコストは高くなる可能性があるため、小規模な航空会社がそのようなシステムを実装することは困難です。

航空乗組員管理システム市場セグメンテーション分析

ソリューション分析による

乗組員が現在の基準基準を満たすための規制の増加によりリードするサービスセグメント

解決策により、市場はハードウェア、ソフトウェア、サービスに分かれています。サービスセグメントは、2024年に航空乗組員管理システム市場シェアを支配していました。サービスは、航空会社または航空会社のフライトクルーメンバーの管理とスケジューリングのプロセスを参照しています。これらのサービスは、航空会社や乗組員管理会社にとって、乗組員管理システムがピーク効率で運営されていることを保証するために不可欠です。このセグメントは、予測期間中に最も急速に成長していると推定されています。

ソフトウェアセグメントには、スケジューリングソフトウェアや乗組員追跡ソフトウェアなど、乗組員管理に使用されるアプリケーションとプログラムが含まれます。また、オンプレミスとクラウドベースのサービスで構成されています。オンプレミスの展開には、ソフトウェアのインストールとデータの保存が施されています。一方、クラウドベースの展開には、インターネットを介してソフトウェアとデータへのアクセスが含まれ、柔軟性、スケーラビリティ、および費用対効果を提供します。ソフトウェアセグメントは、クラウドベースのソリューションに対する需要の増加により、予測期間中に大幅な成長を目撃すると予想されます。

アプリケーション分析による

当社のレポートがビジネスの改善にどのように役立つかを知るには、 アナリストと話す

乗組員の安全とセキュリティを確保するための必要性の増加のために支配する追跡セグメント

アプリケーションにより、市場は計画、トレーニング、追跡などに分割されます。追跡セグメントは基地年に市場を支配し、リアルタイムの監視と通信の需要が増加するため、予測期間に大幅に増加すると予想されます。

計画セグメントは、予測期間中に大きな成長を目撃すると予測されています。計画とスケジューリングの正確性を改善するために、OEMによるビッグデータ分析や人工知能などの高度な技術の採用により、予測期間にわたって計画と追跡セグメントが促進されています。

地域の洞察

市場は、地域によって北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、その他の世界に分かれています。

この市場の地域分析の詳細については、 無料サンプルをリクエストする

北米は2024年に市場を支配していました。北米の市場は2024年には11億4,000万米ドルと評価されました。この成長は、この地域における主要なOEMの存在と、スケーラビリティ、効率、コスト削減などの利点により、北米での航空乗務員管理システムの採用に起因しています。たとえば、2021年11月、エアバスの子会社であるNavblueは、Commutairとのパートナーシップを拡張しました。米国を拠点とする航空会社であるCommutairは、航空会社でN-Ops＆CrewおよびN-Flight Planning（N-FP）ソリューションを実行するためにNavblueと契約を結びました。

ヨーロッパの市場は2024年に2番目に大きなシェアを保持しています。この地域の成長は、効率的な航空乗務員管理システムの需要の増加によるものです。たとえば、2022年4月、Lufthansa Systemsは、乗組員管理ソリューション/クルーおよびスケジュール管理ソリューションのネットライン/スケジュールの使用のために、8年間ロットポーランド航空会社との延長契約に署名しました。契約の一環として、航空会社はLufthansaのOperation Solution Netline/OPS ++と追加のハブ管理にも移行します。

アジア太平洋地域は、予測期間中に最も急成長している地域になると予想されています。この地域の市場の成長は、航空インフラストラクチャプロジェクトの近代化の増加とクラウドベースのサービスの成長に起因しています。 2020年7月、シンガポールに拠点を置く会社であるLaminaar Aviation Infotechは、同社が韓国のキャリアJin Airに独自の武器アプリケーションソフトウェアソリューションを提供したと発表しました。ソリューションには、さまざまなモジュール、商業計画（CPSS）、飛行操作（FOSS）、およびフライトプランニングおよびディスパッチモジュールの負荷とトリム（L＆T）機能が含まれます。

残りの世界は、予測期間中に航空CMS市場で中程度の成長を目撃すると予想されています。ラテンアメリカとアフリカの市場の成長は、航空セクターへの投資が増加するためです。 2023年2月、LATAM航空会社は、国際ルートのネットワークを増やすことを発表しました。このような開発は、地域全体の効率的な管理システムの需要の増加につながります。

主要業界のプレーヤー

新興市場、合併と買収、技術の進歩、およびR＆Dの増加は、主要なプレーヤーの重要な焦点領域です 

グローバル市場は、CAE Inc.、Advanced Optimization System Inc.（AOS）、IBS Software Services、Navblue、Jeppesenなどの主要なプレーヤーで比較的断片化されています。主要なプレーヤーは、技術の進歩、製品の革新、新興市場への拡大、合併と買収に焦点を当て、市場シェアを増やし、市場競争を維持します。たとえば、2022年2月、CAE Inc.は、498.9百万米ドルの取引でSaber's Aircentreの買収を完了しました。この買収により、Saberのデジタルフライトおよびクルーオペレーションソリューションを追加することにより、CAEの乗組員管理ソリューションにおけるCAEの存在が拡大します。 Saber's Aircentreは、フライトクルー管理および最適化ソリューションのスイートです。

トップアビエーションクルー管理システム企業のリスト：

• Cae Inc.（米国）


• Advanced Optimization Systems Inc.（AOS）（U.S）


• IBSソフトウェアサービス（インド）


• Jeppesen（米国）


• Navblue（フランス）


• Lufthansa Systems GmbH＆Co（ドイツ）


• Intelisys Aviation Systems Inc.（カナダ）


• Hexaware Technologies Ltd（インド）


• Hitit Computer Services（トルコ）


• AIMS International Ltd（UAE）

主要な業界開発：

• 2022年12月： Laminaar Aviation Infotechの武器クルー管理およびモバイルアプリケーションテクノロジーパッケージは、ウガンダ航空によって選択され、スケジューリング、トレーニング、意思決定機能を強化しました。武器の革新的な技術を利用することにより、航空会社は、モバイルアプリベースの機能を含むすべての乗組員の運用を管理および追跡するためのリアルタイムの統合プラットフォームにアクセスできます。


• 2022年9月 ： フィリピンのトップ航空会社であるセブパシフィックは、乗組員のスケジューリングプロセスを強化し、運用効率を向上させるIBSソフトウェアを選択しました。航空会社が国内および国際的なネットワークを拡大するにつれて、フライトの増加により、スタッフのスケジュールをより効率的に管理することが不可欠です。


• 2022年10月： Lufthansa Systemsは、ピアツーピアデータベース会社であるDittoと協力し、AppleのSwiftUIフレームワークを使用して従来の（紙ベースの）プロセスをデジタルのプロセスに変換する新しいクルーアプリを作成しました。クルーアプリは、ネットワーク接続がない場合でも、乗組員間でデータの同期を可能にするクロスプラットフォームのピアツーピア（P2P）データベースであるDittoのIntelligent Edgeソリューションで動作します。


• 2022年7月 ： フランスに本拠を置く航空会社であるエールフランスは、航空会社の約13,000人のキャビンクルーの乗組員のスケジュールを最適化するために、ファーンボロー航空ショーで署名された5年間の契約の一環として、ボーイングのジェッペセンクルー名簿ソリューションと契約を結びました。


• 2020年12月 ： Cae Inc.は、3500万米ドルでMerlot Aero Limitedを買収しました。 Merlot Aero Limitedは、航空会社の運用ソフトウェアのグローバルな展開を提供するニュージーランドに拠点を置く会社です。この買収は、CAEがデジタル対応の乗組員パフォーマンスソフトウェアと専門知識に提供することを拡大することになりました。

報告報告

調査レポートは、詳細な市場分析を提供します。 R＆D機能や製造能力の最適化やオペレーティングサービスなど、すべての主要な側面で構成されています。さらに、このレポートは、市場動向分析に関する洞察を提供し、主に主要な業界の発展を強調しています。上記の要因に加えて、主に近年の世界市場の成長に貢献しているいくつかの要因に焦点を当てています。

市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼

レポートスコープとセグメンテーション