燃料電池車の市場規模、シェア、世界動向、車両タイプ別（乗用車、商用車、バス・長距離バス）、エンドユーザー別（自家用車、商用車）、および地域予測、2019～2032年

世界の燃料電池車市場規模は、2018 年に 4 億 4,670 万米ドルと評価され、2032 年までに 16 億 4 億 9,970 万米ドルに達すると予測されており、予測期間中に 32% の年間平均成長率 (CAGR) で成長します。ヨーロッパの燃料電池車市場は、2018 年に 7,950 万米ドルと評価されました。

天然資源を節約し、環境を保護する必要性により、多くの自動車メーカーは、より効率的でクリーンな新しいパワートレインの開発に率先して取り組んでいます。燃料電池車は、車載の燃料電池スタックに水素ガスを通すことで発電した電気で走行します。この燃料電池技術は、乗用車や商用車に電力を供給する能力を持っています。また、自動車での水素燃料電池の使用に関して米国エネルギー省が実施した基準により、自動車メーカーは燃料電池車の進歩において大きな進歩を遂げています。

市場動向

水素燃料電池の経済的および社会的利点により、顕著な市場トレンドが見られます

水素ベースのエネルギーには、輸送の脱炭素化など、多くの利点があります。これにより、建物の暖房と電力の脱炭素化が可能になり、地域や分野全体にエネルギーを分配し、産業にクリーンな原料を提供できます。水素ガスは何世代にもわたって産業上の手順で安全かつ成功裏に使用されてきました。これらすべてのソリューションが相互にサポートし、補完し合うため、水素経済は大きな関心を集め、指数関数的な成長を遂げています。

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市場を牽引するために政府機関による燃料電池自動車の使用が増加

一部の国では政府機関での燃料電池車の使用が増加しており、燃料電池車市場のトレンドを推進すると予想されます。たとえば、英国では 2018 年に警視庁が 21 台のトヨタ ミライ燃料電池車を緊急対応チームに加え、世界初の水素燃料車両を編成しました。

市場の推進力

この市場の成長を促進するための厳しい政府の排出規制

車両の排気ガスは環境と人命に悪影響を及ぼしています。したがって、いくつかの政府機関は車両に対して厳しい排出基準を導入しています。燃料電池車はゼロエミッション車であり、政府の基準に準拠しているため、市場での需要が高いと考えられます。代替パワートレインの開発による環境への自動車排出ガスの影響についての自動車メーカーの意識の高まりも、予測期間中の市場の成長を促進すると予想されます。

市場を牽引する水素燃料供給インフラへの政府資金の増加

水素給油ステーションの開発と設置に対する政府の資金提供により、燃料電池自動車市場の成長が促進されると予想されます。先進国政府の主な目的は、燃料電池技術の商業展開のための戦略計画を策定することです。この資金は燃料電池車の購入を支援することが期待されています。多くの国は、2030 年までに全国の水素補給ステーションを完全にカバーすることを目指しています。水素燃料電池車には、迅速な燃料補給という利点があります。これらすべての要因が、予測期間中のこの市場の成長を促進すると考えられます。

市場規制

市場の成長を抑制する燃料電池自動車の初期コスト

燃料電池自動車は高価であり、一部の地域では 1 キロあたりの水素のコストが高くなります。これら 2 つの要因は、予測期間中に燃料電池車市場の需要を抑制すると予想されます。しかし、多くの自動車メーカーは、価格の高騰に対抗するために、プラチナを含まない金属部品を使用した燃料電池の開発に取り組んでいます。これにより、車両の製造コストが削減される可能性があります。

セグメンテーション

車種別分析

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乗用車セグメントは予測期間中に大幅な成長を遂げる

車両の種類に基づいて、市場は乗用車、商用車、バスと長距離バスに分類されます。予測期間中、乗用車セグメントが市場を支配すると予想されます。日本と韓国での乗用車販売の増加が、市場におけるこのセグメントの成長を牽引すると考えられます。商用車セグメントは市場で着実な成長を示すと推定されています。バスおよび長距離バス部門は、一部の国で政府による燃料電池バスの導入が増加しているため、市場で大幅な成長が見込まれると予測されています。

エンドユーザー分析による

予測期間中に市場の指数関数的な成長を示すプライベートセグメント

エンドユーザーごとに、市場セグメントには個人向けと商用向けが含まれます。予測期間中、民間エンドユーザーセグメントが市場を支配すると予想されます。消費者向けの燃料電池車購入に対する政府の補助金が、市場におけるこのセグメントの成長を推進しています。商用エンドユーザーセグメントは、公共用途のバスや小型車両などの燃料電池車両の使用に対する政府の資金提供が増加しているため、市場で良好な成長を示すと予測されています。

地域分析

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地域ごとに、市場はヨーロッパ、北米、アジア太平洋、および世界のその他の地域に分割されています。アジア太平洋地域は、予測期間にわたって燃料電池車市場シェアを独占すると予想されます。日本と韓国は、この地域の市場成長の主要な推進国です。燃料電池車の使用に対する日本政府の取り組みと、燃料電池車の購入に対する補助金による消費者支援が、この地域の市場の成長を推進しています。

ヨーロッパは市場で 2 番目に大きい地域であり、予測期間中に市場が大幅に成長すると推定されています。フランスは、国内で公共および政府が使用する商用車を大規模に配備しているため、この地域のリーダーとなっています。北米では、燃料電池車の台数が少ないため、予測期間中に燃料電池車市場は着実な成長を示すと予想されます。

主要な業界関係者

トヨタ自動車株式会社は、船舶用途向けの燃料電池技術を開発しました

競争環境を見ると、燃料電池市場はトヨタ自動車株式会社が独占していることがわかります。トヨタの燃料電池技術は、さまざまな海洋用途への適応性を実証しています。

トヨタは、「環境チャレンジ 2050」に掲げられているように、水素社会に向けた技術開発にも取り組んでいます。このプロジェクトは、水素社会のビジョンと目標もサポートしています。

レポートで紹介されている主要企業のリスト:

• トヨタ自動車株式会社（愛知県豊田市）


• ヒュンダイ モーター カンパニー (韓国、ソウル)


• 日産自動車株式会社 (日本、神奈川県横浜市)


• ダイムラー AG (シュトゥットガルト、バーデン ヴュルテンベルク州)


• AUDI AG (ドイツ、ツヴィッカウ)


• BMW AG (ドイツ、ミュンヘン)

主要な業界の発展:

• 2018 年 1 月: ヒュンダイは、特に FCEV の観点から構築されたヒュンダイ ネクソを開発しました。この車両は、どの FCEV や電気自動車のバッテリーよりも優れた 380 マイルの航続距離を実現し、従来の車に近い軽量ボディを備えています。


• 2019 年 9 月: BMW AG は、i Hydrogen NEXT 車両を発表しました。 BMW グループは、水素で動く燃料電池車の例を示すことで、電動車両部門に匹敵する能力を検証しています。

レポートの対象範囲

のインフォグラフィック表現 燃料電池自動車市場

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燃料電池自動車市場レポートは、市場の詳細な分析を提供し、主要企業、製品タイプ、製品の主要な用途などの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、レポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。前述の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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