硬質インフレータブルボートの市場規模、シェア、成長、新型コロナウイルス感染症の影響分析、船体タイプ別（繊維およびアルミニウム）、チューブタイプ別（ハイパロンおよびPVC）、長さ別（3〜9メートルおよび9〜15メートル）、推進力別タイプ (船外機および船内機)、用途別 (プロフェッショナルおよびレクリエーション)、地域別の予測、2022 ～ 2029 年

世界の硬質インフレータブルボート市場規模は、2021 年に 12 億 8,000 万米ドルと評価され、2022 年の 13 億 6,000 万米ドルから 2029 年までに 21 億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 5.78% の CAGR を示します。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、硬質ゴムボートの需要はパンデミック前のレベルと比較してすべての地域で予想を下回っています。私たちの分析によると、2020 年の世界市場は 2019 年と比較して 8.61% 減少しました。

リジッド インフレータブル ボートは、高性能の容量を持つように設計された軽量ボートです。これらのボートは、そのスピード、さまざまな課題に対処する能力、多用途性により人気があります。このようなボートの船体は、アルミニウムなどの金属またはグラスファイバーなどの複合材料で作られています。高速で応答性が高く、9 フィートから 55 フィートまでのサイズをご用意しています。

これらの船は法執行機関で使用されているほか、大型ボートの乗客を岸まで連れて行ったり、レクリエーション活動にも使用されます。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

パンデミック中の製造制限により、剛性インフレータブル ボートの 配送

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは業界に驚異的な影響を与え、2020 年から 2022 年の市場規模に影響を及ぼしました。世界中のロックダウン状況により、加工、原材料の供給、生産などの加工業界のさまざまな活動が一時的に中断されました。流通チェーンなど。これらの要因はサプライ チェーンに影響を及ぼし、市場の主要企業への納期の遅れや入荷待ちを引き起こしました。

リジッド インフレータブル ボートは、高性能の容量を備え、チューブベースの船舶と従来の構造の船舶を組み合わせた軽量ボートです。このようなボートの船体は、グラスファイバーやアルミニウムなどの複合材料で作られ、ゴムやその他の膨張可能な材料で囲まれています。

これらのボートは、迅速で応答性が高く、水上のさまざまな状況に対処できるため、法務機関や救急隊員の間で人気があります。それらは安全であり、事実上沈むことが不可能であることが知られています。長さは約 9 フィートから 55 フィートまでのさまざまなサイズがあり、船外エンジンまたは船内エンジンで推進できます。

このようなボートは、空気力学に優れ、重心が低く、水面を水上滑走できるように理想的に構築されています。これらのボートは、プレジャー クルージングやウォーター スポーツ アドベンチャー用に設計することもできます。

最新トレンド

無料サンプルをリクエストする このレポートの詳細については、こちらをご覧ください。

市場規模拡大に向けた海上保安用途向けの硬質インフレータブル ボートの需要の拡大

• 安全を目的として硬質ボートを使用する傾向が高まっているため、ボートの建造の必要性が生じています。海軍と沿岸警備隊のボートは通常、高速ボートの阻止と不法な乗船チームの作戦のために設計されています。これらのボートは、最大の任務範囲と乗組員の快適性を提供するように製造されており、陸上および船上での運用の両方向けに設計されています。このようなボートは極端な天候にも耐えることができます。したがって、上記の市場分析を考慮すると、予測期間中にインフレータブルボート業界のより高い成長率が予想されます。


• より長い長さの需要が増加しています。長さ 11 メートルの海軍用硬式ボートは、膨張可能なチューブと補強布地を備えた複合材料で構築される場合があります。このようなボートは、荒れた海や 45 ノットの風でも運航できます。


• 2021 年 10 月、United States Marine Inc. は、最大 35 個の 11 メートル海軍特殊戦用車両、トレーラー、付属品、予備品、その他の技術支援に関する無期限納品/無期限数量の約 54 万米ドルの契約を獲得しました。
リ＞

推進要因

剛性インフレータブル ボートの軽量、燃料効率、高い操縦能力が市場の成長を促進

硬質インフレータブル ボートには、従来の硬質船体ボートに比べていくつかの利点があります。これらは、同様のサイズと性能の剛体船体ボートよりも安価です。これらのボートは通常、他のボートに乗船するために使用されます。硬い船体の周囲にある膨張可能なチューブは、別のボートに横付けするときに巨大なフェンダーとして機能し、両方のボートへの損傷を防ぎます。

これらのボートは、同様のサイズの固体船体のボートよりも比較的高速で燃料効率が高くなります。軽量のボートは、より小型のエンジンを使用して同じパフォーマンスを生み出すことができ、ボートの運用コストを節約できます。燃料コストの削減は、機能やパフォーマンスを犠牲にすることなくプラスの効果をもたらします。

これらのボートの操縦には重量が重要な役割を果たします。軽量な機能により、ボートの追従性が向上し、最も荒れた水域でも安定した乗り心地を維持できます。浮力チューブにより実質的に沈まないことが保証され、スムーズな走行が可能になるため、海洋ミッション用途に適しています。したがって、上記の要因を考慮すると、予測期間中により高い成長率が予想されます。

海洋安全保障の脅威の高まりにより、ゴムボートの需要が急増する可能性があります

海洋安全のために、沿岸警備隊は硬式ボートを使用しています。これらのボートは、国土安全保障、パトロール、海上法執行、海洋環境保護、捜索救助などのさまざまな任務で沿岸警備隊によって使用されています。これらは、すべての要件を満たし、それを超えるように構築されています。

海軍および沿岸警備隊の硬質インフレータブル ボートは、高速船舶の阻止および不法な乗船チームの作戦のために特別に設計されています。最大の任務範囲と乗組員の快適性を提供するように製造されており、陸上と船上の両方での運用向けに設計されています。

さらに、これらのボートは、SEALs の投入/回収という主な任務と海上阻止活動という二次的な任務により、異常気象条件にも耐えることができます。したがって、上記の要因を考慮すると、フリート規模の増加が予測期間中に市場を牽引すると予想されます。

11 メートル海軍特殊戦用硬質船体 (11 メートル NSW RIB) インフレータブル ボートは、強化繊維で作られたインフレータブル チューブを備えた複合材料で作られています。荒海や 45 ノットの風でも活動できますが、海軍は荒天以外の訓練では、ある程度穏やかな海況での使用を制限しています。

抑制要因

市場の成長を妨げる剛性インフレータブル ボートに伴う高製造コスト

硬質インフレータブル ボートは、今日の市場で最も人気のある軽量ボートの 1 つです。技術の進歩とこれらの船舶の製造に新しい材料が利用されているにもかかわらず、船舶の入手と製造には依然として非常に高価な費用がかかります。

RIB には、本物のボートと同様にしっかりとしたベースがあります。これらの床は、高価で頑丈な船体形状とカメの柔軟なチューブで構築されています。ボートの製造に使用される部品や材料はすべて高価です。これらの材料は通常の条件では溶接できないため、これらの部品の製造にはコストがかかります。建設中は環境を厳密に管理する必要があります。溶接プロセス中に塵や汚れが混入すると、溶接が弱くなり、製品の欠陥が生じる可能性があります。

コストが高くなるもう 1 つの理由は、高価であり、多大な労力がかかることです。これらのボートには、サンラウンジや寝台付きのキャビンに展開できる座席などの豪華な設備も付いており、これも価格を高めています。

現代のボートの船体はアルミニウムですが、インフレータブル ボートでは、船体を作成する際に複合材料としてアルミニウムが使用されています。複合建材の原理は非常にシンプルです。結合媒体は硬化し、その際により強力な繊維材料が作成されます。これらの複合材料は高価であり、製造には熟練した労働力が必要です。したがって、製造に関連するコストの上昇は、予測期間中の市場の成長を妨げます。

セグメンテーション

船体タイプ分析による

観光客のレクリエーション活動の増加により、アルミニウム船体タイプのセグメントが拡大する

船体のタイプによって、市場はファイバーとアルミニウムに分けられます。アルミニウムセグメントは、水上および観光レクリエーション活動用のアルミニウム船体ボートの需要の高まりにより最大の市場シェアを占めており、これが市場の成長を促進すると予想されています。アルミニウムの主な利点は、高強度と軽量を両立できることです。アルミニウムの使用により、浮選装置の性能が大幅に向上し、運用コストも削減されます。したがって、上記の要因を考慮すると、2022 ～ 2029 年のセグメントの高い成長が考慮されます。

ファイバーセグメントは、予測期間中に最も速い CAGR で成長すると予想されます。このセグメントは、静かでスムーズな乗り心地と見た目の美しさのオプションにより、成長が見込まれています。

チューブの種類による分析

当社のレポートがビジネスの改善にどのように役立つかを知るには、 アナリストと話す

救助活動における硬質インフレータブルボートの使用増加により、予測期間中の PVC クラスセグメントの成長が促進される

チューブの種類に基づいて、市場は PVC セグメントとハイパロン セグメントに分類されます。 PVC セグメントは、コスト上の利点から人気のある選択肢です。これらのボートが漁業や観光目的で使用されることで、PVC ボートの需要が増加しました。 PVC セグメントは、2021 年に最高の市場シェアを保持しました。

ハイパロンは耐久性に優れていますが、価格は PVC に比べて高価です。ただし、ハイパロンは、予測期間においてより高い CAGR で成長すると予測されています。

長さによる分析

予測期間中に長さ 9 ～ 15 メートルのボートが成長する

長さに基づいて、市場は 3 ～ 9 メートルと 9 ～ 15 メートルに分類されます。 2021 年には 3 ～ 9 メートルのセグメントが最大の市場シェアを占めました。このようなボートは主にレクリエーション目的で使用されるため、そのようなボートの需要が急増しました。

しかし、技術の進歩と政府による沿岸警備隊や救助活動などの用途でより長い長さのボートが使用されるようになったことで、市場における長さ 9 ～ 15 メートルのボートの成長が予想されます。このセグメントは最も急成長すると予想されます。

推進タイプの分析による

船外機推進装置の需要の高まりが基準年のセグメントの成長を促進

推進力の種類に基づいて、市場は船外機と船内機に分類されます。船外機セグメントが最大の市場シェアを保持しています。船外機推進タイプは、エンジンの搭載が容易で、パワーオプションもカスタマイズできるため、多くの人々に人気があります。大部分のボートで船外推進タイプのセグメントが急速に成長しているため、予測期間中にはより高い成長が予想されます。また、予測数年間で最も急速に成長するセグメントになると予測されています。

船内推進タイプは、レクリエーション ボートで人気のオプションです。これらのエンジンは通常、ボートの中央の低い位置に設置されています。ただし、シャフトの角度に固有の非効率性や、ボート内のスペースの減少による不利な点が存在する可能性があります。したがって、予測期間における船内推進タイプの成長率は低いと予想されます。

使用状況分析による

さまざまな分野でのレクリエーション ボートの需要の高まりにより、インフレータブル ボートの需要も増加しました

用途の観点から見ると、市場はプロフェッショナルとレクリエーションに分類されます。レクリエーション部門は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミック後、市場を支配しており、基準年では最大のシェアを占めています。最も急速に成長しているセグメントでもあります。北米からのレクリエーションボート需要の高まりや、インド、中国などの新興国からのウォータースポーツやアドベンチャーの需要の高まりが、市場の成長を促進すると予想されています。 Brig、Highfield Boats、Zodiac Nautic などの製造業の主要企業は、発展途上国からの注文の増加を目の当たりにしており、アジア太平洋地域からの将来の成長の可能性を示しています。

プロフェッショナル部門は緩やかな CAGR で成長すると予想されます。沿岸警備隊や救助活動での硬質ボートの使用により、そのようなボートの需要が増加しました。

地域に関する洞察

この市場の地域分析の詳細については、 無料サンプルをリクエストする

2021 年のリジッドインフレータブル ボート市場の成長は北米が独占しました。北米は 2021 年に 5 億 1,000 万米ドルの最高の市場規模を保持し、予測期間中はより高い成長率で成長すると予想されます。この成長は、多数のプレイヤーと北米からのこれらのボートの需要の増加によるものです。

• 米国海洋製造業者協会のデータによると、2020 年の新造ボートの小売販売台数は 320,000 台に達しました。

ヨーロッパの市場は、レジャー観光の増加により緩やかなペースで成長すると予想されており、Zodiac Nautic などの主要な主要企業や OEM の存在が、この地域の市場の成長を促進する大きな理由となっています。これらの企業は、幅広い種類の製品を提供し、世界市場で強い存在感を示しています。彼らは主に革新的な製品開発に重点を置いています。パンデミック中に英国やヨーロッパの他の地域でレジャー用途としてレクリエーションボートの需要が高まったことで、この期間の市場の成長が促進されました。

アジア太平洋地域は、2022 年から 2029 年の期間に最も高い成長率を示すと予想されています。この成長はインドや中国などの経済成長によるものです。中国やインドなどの国々は、アジア太平洋地域の他の国々とともに、アジア太平洋地域の市場を押し上げると予想されており、ボートの専門的および娯楽的使用における成長の機会がさらに増えると予想されています。

• 2022 年 5 月、ベンガルール (インド) に本拠を置く Tresa Energy という名前の電気自動車 (EV) プラットフォームのスタートアップ企業は、「EV.7M RIB」と呼ばれる硬質インフレータブル ボートを製造するための 12 か月のパイロット (プロトタイプ段階) を開始しました。軽量で高性能の RIB は 18 人乗りで、パトロール、迎撃、捜索救助、海軍による輸送に役立ちます。

中東とアフリカの硬質インフレータブル ボート市場は、レクリエーション観光需要の高まりにより、安定した成長が見込まれています。したがって、予測期間中はより高い成長率が予想されます。

主要な業界関係者

主要企業は市場での地位を強化するために技術革新と進歩に注力

この市場は、Zodiac Nautic、Brig、Highfield などの主要企業によって独占されています。幅広い製品ポートフォリオ、政府や事業者との良好な関係、研究開発への多額の投資は、市場シェアを拡大​​するために大企業によってますます採用されている戦略です。さらに、組織は、合併と買収、共同契約、機能拡張、構造と設計に多額の費用を投じるなどの方法を通じてビジネスを拡大し、世界中の販売ネットワークの拡大に注力します。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• Zodiac Nautic (フランス)


• ハイフィールド ボート (中国)


• ASIS ボート (米国)


• ブリッグボート (ウクライナ)


• シーレッグス コーポレーション (ニュージーランド)


• ウォーカー ベイ ボート (米国)


• AB インフレータブル (米国)


• トルネード ボート (デンマーク)


• リブクラフト (米国)

主要な業界の発展:

• 2022 年 8 月 - Ribcraft は、278 個の 7 メートル RIB を製造する 5 年間の IDIQ 契約の生産段階に入りました。この契約の価値は約 0 億 8,000 万米ドルとなります。


• 2022 年 6 月 - AB インフレータブルズは、新しいジェット機 ABJET 390 XP を発売しました。ボートのレイアウトにより重量配分が改善され、ボートの安定性が向上してパフォーマンスが向上します。ボートには取り外し可能な横方向シートが標準装備されており、乗員定員を最適化しながら機内持ち込み手荷物用のスペースを確保することで、最終的にデッキスペースを最大化します。


• 2022 年 2 月 - デルタ パワー グループは、ブルー ライト商用事業者を表彰しました。この契約には、警察やブルーライトのオペレーターが使用する高性能の最先端の高速ボートに関する条項が含まれています。


• 2021 年 12 月 - Zodiac Milpro International は、英国 MPS (警察庁) に 4 つの RIB を供給する長期契約を獲得しました。この契約により、MPS は新たに選択されたボートを通じて運用ニーズに対応できるようになり、テムズ川の警備に幅広い機能と復元力を提供できるようになります。


• 2021 年 4 月 - 軍用および専門市場向けのインフレータブル ボートと RIB の製造のリーダーである Zodiac Milpro が Vectis Marine Design を買収しました。 Zodiac Milpro は、設計と革新における自主性と、より効果的なエンジニアリング能力を強化しました。この買収は、同社の成長をサポートするための開発戦略の一環です。

レポートの対象範囲

のインフォグラフィック表現 硬質インフレータブルボート市場

インフォグラフィック全体を表示

さまざまなセグメントに関する情報を取得するため、 ご質問をお寄せください

世界の硬質インフレータブルボート市場調査レポートは、市場の詳細な分析を提供します。主要企業、製品タイプ、主要製品アプリケーションなどの重要な側面に焦点を当てています。さらに、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、業界の主要な傾向を強調しています。上記の要因とは別に、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

レポートの範囲と分割