"ビジネスが競合他社より優位に立つのを支援するスマート マーケット ソリューション"
世界の空港セキュリティ市場規模は、2019 年に 107 億 8,000 万米ドルで、2027 年までに 114 億 5,000 万米ドルに達すると予測されており、予測期間中に 7.62% の CAGR を示しました。
空港セキュリティ システムは、空港のセキュリティ検査で使用される機器です。これらは空港をテロリスト、密輸業者、泥棒などの脅威から防ぐために重要な役割を果たします。空港管理者は、各国政府や航空機関が提供する厳格なガイドラインを実施する必要があります。 1969 年から 1971 年にかけて発生した一連の航空機ハイジャック事件から 2001 年の 9/11 テロ攻撃により、空港当局は空港の安全基準と航空機の安全性を再設計する必要に迫られました。
空港のセキュリティにおける大きな課題の 1 つは、乗客の不便を最小限に抑えながらセキュリティ対策を強化する方法を特定することです。世界中の空港セキュリティ システムおよび機器プロバイダーは、空港と乗客のセキュリティを強化する使いやすいシステムを開発するための研究開発活動に注力しています。
航空旅行の需要の高まりと空港でのサイバーセキュリティ攻撃の増加により、市場の成長が促進されると予想されます。ただし、セキュリティ システムとコンポーネントの設計と開発にかかる高額な初期コスト、およびこれらのシステムのメンテナンスと相互運用性に関連する問題により、空港セキュリティ市場全体の成長が妨げられると予想されます。
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市場の成長を促進する空港の手荷物取り扱いにおけるコンピュータ断層撮影 (CT) 通路の使用
コンピュータ断層撮影法 (CT スキャナー) は、一般に頭部損傷に関連しています。この技術は、飛行機に持ち込む手荷物の中の液体や危険物を探すのにも役立ちます。スキャナーは騒音とサイズが大きいため、その使用はチェックイン荷物のみに制限されています。このシステムは、空港での乗客の混乱を避けるために、混雑したエリアから離れた場所に設置されています。ただし、最近のセキュリティ技術の進歩により、CT スキャナのサイズと音は小さくなりました。
CT 通路のコンセプトは、機内持ち込み手荷物用の現在のコンベア ベルト セキュリティ システムを置き換えることです。このシステムは、検査時にカバンや靴、ベルトを外すことなく、乗客が所持しているものや手荷物の中にある不審物を検出することができます。これによりスキャンプロセスが簡素化され、空港での業務時間の短縮につながります。
空港での生体認証の導入により空港の運営効率が向上
顔認識テクノロジーは、世界中の国際空港だけでなく国内空港でも普及が進んでいます。この技術により、紙や従来のデータ記録システムが不要になり、より良い搭乗体験が提供されます。この技術は主にチェックインや出国検査に利用されていましたが、現在では各空港の搭乗手続きにも先進的な技術が導入されています。セルフサービス ソリューションはユーザー フレンドリーなエクスペリエンスを提供すると同時に、空港での高レベルの自動セキュリティ チェックも可能にします。
2019 年、ブリスベン空港はニュージーランド航空の乗客にスマート パス生体認証テクノロジーを導入し、シームレスな搭乗体験を初めて試行しました。このテクノロジーの試験の成功を受けて、オーストラリア政府は、2020 年末までに航空旅行の処理の 90% 以上を自動化する計画を発表しました。
航空旅客の増加により市場が活性化
民間航空部門の成長と世界中での空の旅への人々の嗜好の高まりにより、予測期間中に空港セキュリティシステム市場の成長が促進されると予想されます。国際航空運送協会によると、今後 10 年間で航空旅客輸送のさらに 44% が中国とインドから来ると予想されています。さらに、アジア太平洋地域は、今後 10 年間で航空旅客数が最も急成長する地域になると予想されています。空港当局は、空港での搭乗手続きの全体的な効率を向上させるために、従来のセキュリティ システムを自動システムにアップグレードしています。したがって、これにより市場の成長機会が促進されます。
空港でのサイバーセキュリティ攻撃の増加が市場の成長を促進すると予想
サイバー セキュリティは、航空業界にとって増大する懸念の 1 つです。長年にわたり、世界中の空港は、運営、旅客サービスの提供、各サービスとの通信の維持のために、重要な情報通信システムに大きく依存するようになりました。しかし、このテクノロジーへの依存度の高さにより、空港がサイバー攻撃などのさまざまな形の脅威にさらされる機会も増加しています。世界中で空港証券に対するサイバー攻撃の数とその巧妙さのレベルが増加しているため、空港は運営を守り乗客を保護するためにサイバーセキュリティへの投資を増やすようになっています。したがって、この要因は空港セキュリティ システム市場の成長を促進します。
空港セキュリティ システムとコンポーネントに関連する高コストが成長を妨げている
高度な自動セキュリティ システムにより、空港での搭乗手続きが簡素化されます。しかし、これらのシステムの設計、開発、および空港への導入には、どの国の空港でも莫大な費用がかかります。空港当局にリアルタイムのデータを提供するには、さまざまなサブシステムと電子コンポーネントを組み合わせる必要があります。これらのシステムの開発、立ち上げ、保守には費用がかかります。これらのシステムと必要なサービスのコストが高いため、空港当局はセキュリティ サービスを Securitas AB、G4S Plc などのサードパーティ サービス プロバイダーに委託することを好みます。したがって、これらのシステムの開発と展開に必要なコストと時間の両方が、世界中の市場の成長を妨げていることが判明しています。
当社のレポートがビジネスの改善にどのように役立つかを知るには、 アナリストと話す
サイバーセキュリティに対する高い需要が空港セキュリティ市場の成長を促進
セキュリティの種類に基づいて、市場はアクセス制御、サイバーセキュリティ、境界セキュリティ、スクリーニング、監視などに分類されます。サイバーセキュリティセグメントは、重要な航空関連データの安全性に対する需要の高まりとサイバーセキュリティ関連サービスの需要の増加により、予測期間中に最も急成長すると予想されています。ただし、米国、中国、インドなどの国々による監視への巨額投資により、監視システム部門が 2019 年最大の部門となりました。
後方散乱 X 線システム分野の高い需要が空港セキュリティ市場の成長を促進
システムに基づいて、市場は金属探知機、光ファイバー周囲侵入、後方散乱 X 線システム、機内手荷物検査システムなどに分類されます。後方散乱 X 線システム部門は、空港での乗客の安全と手荷物のセキュリティに対する需要の高まりにより、予測期間中に最も急成長すると予想されています。一方、金属探知機セグメントは2019年最大のセグメントでした。新型コロナウイルス19などの感染症治療薬の増加により、予測期間中の空港セキュリティ市場における空港サーマルスキャン装置やその他の電子セキュリティ装置の需要が高まる可能性があります。 2027 年まで。
スマート空港の需要の増加が市場の成長を促進する
空港モデルに基づいて、市場は空港 2.0、空港 3.0、空港 4.0 に分類されます。これらの中で、空港 4.0 セグメントは、予測期間中に市場で最も急成長するセグメントになると予想されます。 Airport 4.0 は、統合デジタル エコシステム内のすべての関係者を接続することにより、接続性とリアルタイム情報に重点を置いています。この成長は、世界中でスマートでグリーンな空港に対する需要が高まっていることと、モノのインターネット (IoT) ベースのシステムと機器に対する高い需要が原因であり、2019 年には空港 2.0 セグメントが最大のセグメントでした。
市場を活性化するために空港セキュリティ サービスのカスタマイズ需要が増加
空港のクラスに基づいて、市場はクラス A、クラス B、クラス C に分類されます。このうち、クラス C セグメントは、予測期間中に市場で最も急成長すると予想されます。この成長は、空港での技術的に高度なシステムの設置に対する需要と、世界中でシステムのカスタマイズに対する需要が増大していることによるものと考えられます。一方、クラス B セグメントは 2019 年最大のセグメントでした。
Asia Pacific Airport Security Market Size, 2019 (USD Billion)
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当社の調査によると、アジア太平洋地域は 2019 年に 38 億 2,000 万米ドルの最大の市場シェアを保持すると推定されており、予測期間中に最も急成長する地域でもあると予想されています。この地域は、中国、シンガポール、インドなどの国々での航空交通量の大幅な増加により、予測期間中に市場が大きく成長すると予想されています。この地域は、予測期間中に堅調な成長率が見込まれると予想されます。
ヨーロッパは、従来のシステムを技術的に高度なセキュリティ システムにアップグレードするための多額の投資と、今後数年間でスマートでグリーンな空港に対する需要が高まっていることにより、2019 年に 2 番目に大きな市場シェアを保持しました。
北米では、米国は近年、空港システムの近代化に投資しています。これに加えて、Honeywell International Inc.、FLIR Systems、Raytheon Technologies などの主要メーカーと運輸保安局 (TSA) などの統治機関の存在が米国市場の成長を推進しています。ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港(ATL)空港と名付けられた最大の国際空港が市場の成長を推進します。カナダでは、カナダ陸軍による自律型セキュリティ システム センターの採用が増加しており、この地域の市場成長が促進されています。
さらに、中東とアフリカの市場は、この地域に多数のセキュリティ システムのサプライヤーと販売業者が存在するため、大幅な CAGR で成長すると予想されています。同様に、UAE とサウジアラビアの国内空港への投資の増加により、中東とアフリカの市場が牽引されると予想されます。
市場を推進する技術的に高度なセキュリティ システム
この市場の競争環境は、特にタレス グループ、ハネウェル インターナショナル、フリアー システムズなどの選ばれたプレーヤーの支配を示しています。これらの企業は、高度な自律型セキュリティ ソリューションの設計と開発に注力しています。さらに、これらの企業は近い将来、アジア諸国への地理的範囲を拡大する予定です。
空港セキュリティ市場レポートは、市場に関する定性的および定量的な洞察と、市場のセグメントの市場規模と成長率の詳細な分析を提供します。
のインフォグラフィック表現 空港セキュリティ市場
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これに加えて、このレポートでは、市場のダイナミクス、新たなトレンド、競争環境の詳細な分析が提供されます。レポートで提供される主な洞察は、先進テクノロジーの導入、パートナーシップ、合併・買収などの最近の業界の発展、主要企業の統合SWOT分析、ポーターのファイブフォース分析、主要な市場プレーヤーのビジネス戦略、マクロおよびミクロ経済指標です。 .
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セグメンテーション | 詳細 |
学習期間 | 2016~2027 年 |
基準年 | 2019 年 |
予測期間 | 2020~2027 年 |
歴史的期間 | 2016 ~ 2018 年 |
ユニット | 価値 (10 億米ドル) |
セキュリティの種類別 |
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システム別 |
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空港モデル別 |
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空港クラス別 |
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地域別 |
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2019年の市場は107億8,000万米ドルで、2027年までに114億5,000万米ドルに達すると予想されており、予測期間(2020年から2027年)中に7.62%のCAGRで成長します。
市場では、サイバーセキュリティシステムセグメントが主要なセグメントです。
それらの市場の推進要因のいくつかは、市場を押し上げるために航空旅客の旅行が増加していることと、空港でのサイバーセキュリティ攻撃の増加が市場の成長を促進すると予想されています。
市場における主要企業としては、L3Harris Technologies Inc.、Honeywell International Inc.、Thales Group などがあります。
市場では、主要プレーヤーは主に、アジア太平洋などの高成長地域で強力なサプライチェーンネットワークを確立することに注力しています。また、市場での地位を強化するための買収や技術提携にも取り組んでいます。さらに、軽量で耐久性があり、コスト効率の高いセキュリティ システムとサブシステムを設計するための研究開発に多額の投資を行っています。
当社の調査研究によると、空港の手荷物取り扱いにおけるコンピューター断層撮影 (CT) 通路の使用が市場の成長を促進し、空港での生体認証の導入により空港の運営効率が向上し、ブロックチェーン、人工知能と予知保全、ロボット支援、およびスマートな交通技術。
当社の調査研究によると、新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、2020 年第 1 四半期には世界中の空港で旅客数が大幅に減少しました。航空収入だけではすべての空港にサービスを提供できないため、非航空収入が重要な役割を果たしています。運用コストと資本コスト。アジア太平洋地域の一部の主要空港では、航空以外の収入が主な収入源となっています。たとえば、アジア太平洋地域の空港は、収益の 45% 以上を非航空分野から得ています。乗客の突然の減少は、空港、旅客機、サプライヤー、サービスプロバイダーで構成されるエコシステムに重大な影響を与えます。
図 1: 地域別の世界の空港セキュリティ市場の収益内訳 (10 億米ドル、%)、2019 年および 2027 年
図 2: 世界の価値シェア (%)、セキュリティ タイプ別、2019 年と 2027 年
図 3: 世界予測 (10 億米ドル)、Access Control による、2016 年
図 4: サイバーセキュリティによる世界予測 (10 億米ドル)、2016 年
図 5: 世界予測 (10 億米ドル)、Perimeter Security による、2016 年
図 6: 世界予測 (10 億米ドル)、スクリーニング別、2016 年
図 7: 世界予測 (10 億米ドル)、Surveillance による、2016 年
図 8: 世界予測 (10 億米ドル)、その他、2016 年
図 9: 世界の価値シェア (%)、システム別、2019 年および 2027 年
図 10: 金属探知機による世界予測 (10 億米ドル)、2016 ~ 2027 年
図 11: 光ファイバー境界侵入による世界予測 (10 億米ドル)、2016 ~ 2027 年
図 12: 世界予測 (10 億米ドル)、Backscatter X-Ray Systems による、2016 ~ 2027 年
図 13: 客室手荷物検査システムによる世界予測 (10 億米ドル)、2016 ~ 2027 年
図 14: 世界予測 (10 億米ドル)、その他、2016~2027 年
図 15: 世界の価値シェア (%)、空港モデル別、2019 年および 2027 年
図 16: 世界予測 (10 億米ドル)、空港 2.0 別、2016~2027 年
図 17: 世界予測 (10 億米ドル)、空港 3.0 別、2016~2027 年
図 18: 世界予測 (10 億米ドル)、空港 4.0 別、2016~2027 年
図 19: 世界の価値シェア (%)、空港クラス別、2019 年および 2027 年
図 20: 世界予測 (10 億米ドル)、クラス A、2016 ~ 2027 年
図 21: クラス B 別の世界予測 (10 億米ドル)、2016 ~ 2027 年
図 22: クラス C 別の世界予測 (10 億米ドル)、2016~2027 年
図 23: 証券タイプ別の北米価値 (10 億米ドル)、2019 年および 2027 年
図 24: 証券タイプ別の北米価値 (10 億米ドル)、2019 年および 2027 年
図 25: 北米の価値 (10 億米ドル)、系統別、2019 年および 2027 年
図 26: 北米の価値シェア (%)、システム別、2019 年
図 27: 北米の価値 (10 億米ドル)、空港モデル別、2019 年および 2027 年
図 28: 北米の価値シェア (%)、空港モデル別、2019 年
図 29: 空港クラス別の北米価値 (10 億米ドル)、2019 年および 2027 年
図 30: 北米の価値シェア (%)、空港クラス別、2019 年
図 31: ヨーロッパの価値 (10 億米ドル)、証券タイプ別、2019 年および 2027 年
図 32: ヨーロッパの価値シェア (%)、セキュリティ タイプ別、2019 年
図 33: ヨーロッパの価値 (10 億米ドル)、系統別、2019 年および 2027 年
図 34: ヨーロッパの価値シェア (%)、システム別、2019 年
図 35: ヨーロッパの価値 (10 億米ドル)、空港モデル別、2019 年および 2027 年
図 36: ヨーロッパの価値シェア (%)、空港モデル別、2019 年
図 37: ヨーロッパの価値 (10 億米ドル)、空港クラス別、2019 年および 2027 年
図 38: ヨーロッパの価値シェア (%)、空港クラス別、2019 年
図 39: アジア太平洋地域の価値 (10 億米ドル)、証券タイプ別、2019 年および 2027 年
図 40: アジア太平洋地域の価値シェア (%)、証券タイプ別、2019 年
図 41: アジア太平洋地域の価値 (10 億米ドル)、系統別、2019 年および 2027 年
図 42: アジア太平洋地域の価値シェア (%)、システム別、2019 年
図 43: アジア太平洋地域の価値 (10 億米ドル)、空港モデル別、2019 年および 2027 年
図 44: アジア太平洋地域の価値シェア (%)、空港モデル別、2019 年
図 45: アジア太平洋地域の価値 (10 億米ドル)、空港クラス別、2019 年および 2027 年
図 46: アジア太平洋地域の価値シェア (%)、空港クラス別、2019 年
図 47: 証券タイプ別の中東とアフリカの価値 (10 億米ドル)、2019 年と 2027 年
図 48: 中東とアフリカの価値シェア (%)、セキュリティ タイプ別、2019 年
図 49: 中東とアフリカの価値 (10 億米ドル)、システム別、2019 年と 2027 年
図 50: 中東とアフリカの価値シェア (%)、システム別、2019 年
図 51: 中東とアフリカの価値 (10 億米ドル)、空港モデル別、2019 年と 2027 年
図 52: 中東とアフリカの価値シェア (%)、空港モデル別、2019 年
図 53: 中東とアフリカの価値 (10 億米ドル)、空港クラス別、2019 年と 2027 年
図 54: 中東とアフリカの価値シェア (%)、空港クラス別、2019 年
図 55: 証券タイプ別のラテンアメリカ価値 (10 億米ドル)、2019 年および 2027 年
図 56: ラテンアメリカの価値シェア (%)、証券タイプ別、2019 年
図 57: ラテンアメリカの価値 (10 億米ドル)、系統別、2019 年および 2027 年
図 58: ラテンアメリカの価値シェア (%)、システム別、2019 年
図 59: ラテンアメリカの価値 (10 億米ドル)、空港モデル別、2019 年および 2027 年
図 60: ラテンアメリカの価値シェア (%)、空港モデル別、2019 年
図 61: ラテンアメリカの価値 (10 億米ドル)、空港クラス別、2019 年および 2027 年
図 62: ラテンアメリカの価値シェア (%)、空港クラス別、2019 年
表 1: 世界の空港セキュリティ市場の収益 (10 億米ドル) 予測、セキュリティの種類別、2015 ~ 2026 年
表 1: システム別の世界収益 (10 億米ドル) 予測、2015 ~ 2026 年
表 3: 空港モデル別の世界収益 (10 億米ドル) 予測、2015 ~ 2026 年
表 4: 空港クラス別の世界収益 (10 億米ドル) 予測、2015 ~ 2026 年
表 5: 地域別の世界収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 6: 証券タイプ別の北米収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 7: 北米の収益 (10 億米ドル) 予測、システム別、2016 ~ 2027 年
表 8: 空港モデル別の北米収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 9: 空港クラス別の北米収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 10: 北米の収益 (10 億米ドル) 予測、国別、2016 ~ 2027 年
表 11: 証券タイプ別の米国収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 12: 米国の収益 (10 億米ドル) 予測、システム別、2016 ~ 2027 年
表 13: 空港モデル別の米国収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 14: 空港クラス別の米国収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 15: カナダの収益 (10 億米ドル) 予測、証券タイプ別、2016 ~ 2027 年
表 16: カナダの収益 (10 億米ドル) 予測、システム別、2016 ~ 2027 年
表 17: カナダの収益 (10 億米ドル) 予測、空港モデル別、2016 ~ 2027 年
表 18: カナダの収益 (10 億米ドル) 予測、空港クラス別、2016 ~ 2027 年
表 19: 証券タイプ別の欧州収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 20: ヨーロッパの収益 (10 億米ドル) 予測、システム別、2016 ~ 2027 年
表 21: 空港モデル別のヨーロッパ収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 22: 空港クラス別のヨーロッパ収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 23: 国別の欧州収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 24: 証券タイプ別の英国収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 25: 英国の収益 (10 億米ドル) 予測、システム別、2016 ~ 2027 年
表 26: 空港モデル別の英国収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 27: 空港クラス別の英国収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 28: ドイツの収益 (10 億米ドル) 予測、証券タイプ別、2016 ~ 2027 年
表 29: ドイツの収益 (10 億米ドル) 予測、システム別、2016 ~ 2027 年
表 30: 空港モデル別のドイツの収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 31: 空港クラス別のドイツの収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 32: フランスの収益 (10 億米ドル) 予測、証券タイプ別、2016 ~ 2027 年
表 33: フランスの収益 (10 億米ドル) 予測、システム別、2016 ~ 2027 年
表 34: フランスの収益 (10 億米ドル) 予測、空港モデル別、2016 ~ 2027 年
表 35: フランスの収益 (10 億米ドル) 予測、空港クラス別、2016 ~ 2027 年
表 36: 証券タイプ別のロシア収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 37: ロシアの収益 (10 億米ドル) 予測、システム別、2016 ~ 2027 年
表 38: 空港モデル別のロシア収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 39: 空港クラス別のロシア収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 40: 欧州のその他の地域の収益 (10 億米ドル) 予測、証券タイプ別、2016 ~ 2027 年
表 41: 欧州のその他の地域の収益 (10 億米ドル) 予測、システム別、2016 ~ 2027 年
表 42: 空港モデル別、ヨーロッパのその他の地域の収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 43: 空港クラス別、ヨーロッパのその他の地域の収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 44: アジア太平洋地域の収益 (10 億米ドル) 予測、証券タイプ別、2016 ~ 2027 年
表 45: アジア太平洋地域の収益 (10 億米ドル) 予測、システム別、2016 ~ 2027 年
表 46: アジア太平洋地域の収益 (10 億米ドル) 予測、空港モデル別、2016 ~ 2027 年
表 47: アジア太平洋地域の収益 (10 億米ドル) 予測、空港クラス別、2016 ~ 2027 年
表 48: アジア太平洋地域の収益 (10 億米ドル) 予測、国別、2016 ~ 2027 年
表 49: 証券タイプ別の中国収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 50: 中国の収益 (10 億米ドル) 予測、システム別、2016 ~ 2027 年
表 51: 空港モデル別の中国収益 (10 億米ドル) 予測 (2026 年)
表 52: 中国の収益 (10 億米ドル) 予測、空港クラス別、2016 ~ 2027 年
表 53: インドの収益 (10 億米ドル) 予測、証券タイプ別、2016 ~ 2027 年
表 54: インドの収益 (10 億米ドル) 予測、システム別、2016 ~ 2027 年
表 55: インドの収益 (10 億米ドル) 予測、空港モデル別、2016 ~ 2027 年
表 56: インドの収益 (10 億米ドル) 予測、空港クラス別、2016 ~ 2027 年
表 57: オーストラリアの収益 (10 億米ドル) 予測、証券タイプ別、2016 ~ 2027 年
表 58: オーストラリアの収益 (10 億米ドル) 予測、システム別、2016 ~ 2027 年
表 59: オーストラリアの収益 (10 億米ドル) 予測、空港モデル別、2016 ~ 2027 年
表 60: オーストラリアの収益 (10 億米ドル) 予測、空港クラス別、2016 ~ 2027 年
表 61: 証券タイプ別の日本の収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 62: 日本の収益 (10 億米ドル) 予測、システム別、2016 ~ 2027 年
表 63: 日本の収益 (10 億米ドル) 予測、空港モデル別、2016 ~ 2027 年
表 64: 日本の収益 (10 億米ドル) 予測、空港クラス別、2016 ~ 2027 年
表 65: アジア太平洋地域の残りの収益 (10 億米ドル) 予測、証券タイプ別、2016 ~ 2027 年
表 66: アジア太平洋地域の残りの収益 (10 億米ドル) 予測、システム別、2016 ~ 2027 年
表 67: 空港モデル別、アジア太平洋地域の残りの収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 68: 残りのアジア太平洋地域の収益 (10 億米ドル) 予測、空港クラス別、2016 ~ 2027 年
表 69: 証券タイプ別の中東およびアフリカ収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 70: 中東とアフリカの収益 (10 億米ドル) 予測、システム別、2016 ~ 2027 年
表 71: 中東およびアフリカの空港モデル別収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 72: 中東およびアフリカの空港クラス別収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 73: 中東とアフリカの収益 (10 億米ドル) 予測、国別、2016 ~ 2027 年
表 74: サウジアラビアの収益 (10 億米ドル) 予測、証券タイプ別、2016 ~ 2027 年
表 75: サウジアラビアの収益 (10 億米ドル) 予測、システム別、2016 ~ 2027 年
表 76: サウジアラビアの収益 (10 億米ドル) 予測、空港モデル別、2016 ~ 2027 年
表 77: サウジアラビアの空港クラス別収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 78: UAE の収益 (10 億米ドル) 予測、証券タイプ別、2016 ~ 2027 年
表 79: UAE の収益 (10 億米ドル) 予測、システム別、2016 ~ 2027 年
表 80: 空港モデル別の UAE 収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 81: 空港クラス別の UAE 収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 82: 空港クラス別の UAE 収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 83: 証券タイプ別、中東およびアフリカのその他の地域の収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 84: 中東およびアフリカのその他の地域の収益 (10 億米ドル) 予測、システム別、2016 ~ 2027 年
表 85: 中東およびアフリカのその他の地域の収益 (10 億米ドル) 予測、空港モデル別、2016 ~ 2027 年
表 86: 空港クラス別、中東およびアフリカのその他の地域の収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 87: 証券タイプ別のラテンアメリカ収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 88: ラテンアメリカの収益 (10 億米ドル) 予測、システム別、2016 ~ 2027 年
表 89: 空港モデル別のラテンアメリカ収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 90: 空港クラス別のラテンアメリカ収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 91: ブラジルの収益 (10 億米ドル) 予測、証券タイプ別、2016 ~ 2027 年
表 92: ブラジルの収益 (10 億米ドル) 予測、システム別、2016 ~ 2027 年
表 93: ブラジルの収益 (10 億米ドル) 予測、空港モデル別、2016 ~ 2027 年
表 94: ブラジルの収益 (10 億米ドル) 予測、空港クラス別、2016 ~ 2027 年
表 95: アルゼンチンの収益 (10 億米ドル) 予測、証券タイプ別、2016 ~ 2027 年
表 96: アルゼンチンの収益 (10 億米ドル) 予測、システム別、2016 ~ 2027 年
表 97: アルゼンチンの収益 (10 億米ドル) 予測、空港モデル別、2016 ~ 2027 年
表 98: アルゼンチンの収益 (10 億米ドル) 予測、空港クラス別、2016 ~ 2027 年
表 99: 証券タイプ別のその他のラテンアメリカ収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 100: 残りのラテンアメリカの収益 (10 億米ドル) 予測、システム別、2016 ~ 2027 年
表 101: 空港モデル別のその他のラテンアメリカの収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年
表 102: 空港クラス別のその他のラテンアメリカの収益 (10 億米ドル) 予測、2016 ~ 2027 年