米国のパイロット訓練市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、航空機の種類別（飛行機、ヘリコプター、その他）、ライセンスと資格別（学生操縦士免許、商用操縦士免許、自家用操縦士免許、航空輸送機操縦士免許、飛行教官） 、スポーツ パイロット ライセンス、グライダー パイロット ライセンス、計器評価、リモート パイロット、航空従事者医療認定 (クラス I、クラス II、およびクラス III)、訓練モード別 (飛行訓練、シミュレーター訓練、地上訓練、反復訓練)、および国の予測、2023 ～ 2030 年

米国のパイロット訓練市場規模は、2022 年に 15 億 7,000 万米ドルと評価され、2023 年の 18 億 1,000 万米ドルから 2030 年には 49 億 3,000 万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 15.4% の CAGR を示します。

米国パイロットの大量退職に伴うパイロット需要の高まりにより、米国は高い成長を遂げると予想されています。退職年齢に達するパイロットの数は日に日に増加しており、生産されるパイロットの数を大幅に上回っているため、供給ギャップが生じています。さらに、国内の航空宇宙産業の成長と新興の航空会社およびサービスプロバイダーが、既存の需要ギャップと拡大する需要ギャップの一因となっています。さらに、旅客輸送量の増加とシミュレーターなどの新たなコスト削減テクノロジーの使用増加は、予測期間における市場の成長に寄与する要因の一部です。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックにより航空宇宙需要が歴史的な落ち込みを引き起こし

米国のパイロット訓練市場は渡航制限により縮小し、旅客航空交通量の減少によりパイロットの需要が減少し、それが飛行訓練学校や教育機関の収益に影響を及ぼしました。例えば、2022年6月、北米の地域航空会社17社を代表する米国拠点の企業団体である地域航空協会の報告書によると、パイロット不足の拡大により、小規模な地域航空サービスが崩壊する恐れがあると述べた。報告書はまた、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響で訓練が遅れ、新しい証明書の発行が大幅に遅れたことについても論じた。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミック発生後、数年にわたって航空旅行が徐々に再開されてきたが、業界は今後もコックピットを埋めるという課題に直面するだろう。 CAE によると、50 歳以上のパイロットは民間航空業界のパイロット総数の 38% を占め、民間航空パイロットの約 3.8% が今後 10 年間で毎年退職または職業を離れると予想されています。国際航空運送協会（IATA）のデータによると、2020年には53社がそのような運命に直面すると予想されており、この数は2021年には33社に減少した。航空会社と航空会社は回復を追求し、危機から回復するための短期的な対策を講じている。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックの影響。これにより、2020 年には現役パイロットの数が減少します。ただし、これは一時的なもので、2022 年から 2023 年にかけて現役の航空機が運航に戻る予定です。

米国パイロットトレーニング市場の動向

トレーニング サービスにおける AR と VR の使用の増加は顕著な市場トレンドです

仮想現実 (VR) は、航空機の飛行甲板を体験するなど、コンピューターで生成された環境に完全に没入できるようにする概念です。この没入感は、ヘッドセットに似たヘッドマウント ディスプレイを介したビジュアルおよびオーディオ表現によって促進されます。ユーザーは、ハンドジェスチャー、物理ボタン、レバーを使用してこの環境を操作できます。

世界中の多くの企業が、訓練コストの削減、訓練の迅速化、従業員の理解力と定着率の向上など、航空訓練分野における仮想現実 (VR) の利点を認識しています。 VR は、従来の教室や e ラーニング方法と比較した場合、効果的な学習モデルであることが証明されています。 Price Waterhouse Cooper によると、2022 年、VR 学習者は教室での学習者よりも 4 倍早くコンテンツを習得し、学習後のスキル適用に対する自信が 275% 向上したことがわかりました。さらに、VR 学習者は、従来の教室や e ラーニング環境の学習者と比べて、感情的につながり、集中力が高いことが判明し、その結果、米国のトレーニング市場の世界シェアの拡大に貢献しています。

• たとえば、2022 年 7 月、エンブリー リドル航空大学 (ERAU) はプライベート トレーニング プログラムに VR を組み込み、トレーニング時間を 30% 削減しました。 VR を利用することで、生徒は不安を軽減、またはまったく感じさせずに練習できるため、自信が高まり、飛行訓練の初期段階で起こりがちな気を散らす要素が軽減されます。

米国パイロットトレーニング市場の成長要因

パンデミック後の旅行と新しい航空機の納入の増加により、パイロットの大きな需要が生み出されています

近年、航空業界では航空旅行の需要と成長が大幅に増加しています。世界中で毎日 100,000 便を超える民間航空便が運航されており、民間航空部門では空の旅と旅客数が顕著に増加しています。

• たとえば、ICAO (国際民間航空機関) によると、航空輸送需要は今後 20 年間で毎年平均 4.3% 増加すると推定されています。 2022 年 4 月の航空旅行の総需要（有償旅客キロ数または RPK で測定）は増加傾向にあり、2021 年 4 月と比較して 78.7% 増加しました。

この需要と航空交通量の増加に対応するために、航空会社は新しい航空機を調達し、保有機材を拡大するための大量注文のペースを調整しています。航空機の規模が拡大すると、結果的に訓練を受けたパイロットが必要となり、訓練機関がよく訓練され、高度な資格を持ち、経験豊富なパイロットを提供する新たな機会が生まれます。さらに、大手航空会社数社は、需要の高まりを受けて機材の増強に注力しています。例えば、2022年12月、ユナイテッド航空は米国の航空会社から民間航空史上最大のワイドボディ機の発注を発表した。ボーイング787ドリームライナーを100機発注し、追加で100機を購入するオプションがあり、それによって米国のパイロット訓練市場の成長を推進した。< /p>

抑制要因

パイロット トレーニングの高額な初期認定コストが市場の成長を妨げる可能性がある

航空機技術の急速な進歩により、効果的な訓練に不可欠なハイテクフルフライトシミュレーターやシステムなど、完全に装備された航空機訓練インフラが必要になりました。ただし、これらのシミュレーターや機器のコストは非常に高く、トレーニング費用の高騰につながります。

たとえば、FAA 認定のフル フライト シミュレーター (フル モーション) の価格は、1,000 万ドルから 5,000 万ドルの範囲です。このような法外な費用のため、トレーニング コースを提供する企業は、トレーニング プログラムにかなりの価格を設定せざるを得ません。これは、パイロット訓練のための高額な初期認定費用という課題に直面しているため、意欲的なパイロットや士官候補生にとって大きな障壁となっています。その結果、パイロット訓練の高額なコストが市場の成長を妨げると予想されます。

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米国パイロットトレーニング市場セグメンテーション分析

航空機の種類による分析

航空機納入の急増により市場の成長を促進する航空機セグメント

航空機の種類に基づいて、市場は飛行機、ヘリコプター、その他に分類されます。

航空機セグメントは 2022 年の市場を支配しており、予測期間中に最高の CAGR で成長を続けると予測されています。この成長は、この地域での航空機納入機数の増加に起因すると考えられます。さらに、旅客輸送量の増加により、航空機の需要も増加しています。乗客数が増加するにつれて航空機の需要が高まり、熟練したパイロットの必要性が高まります。

• たとえば、2023 年 3 月、米国に本拠を置く一般航空航空機メーカーであるパイパー エアクラフトは、ノースカロライナに本部を置くパイロット訓練機関であるブルー ライン アビエーションに新しい練習機クラスの航空機を納入する契約を締結しました。この契約には、航空学校に 55 機の練習機を提供することが含まれており、さらに 60 機の練習機を追加する可能性があります

ヘリコプター部門は、このタイプの航空機の軍事用途の増加により、高い CAGR で成長すると予測されています。

ライセンスおよび認定分析による

航空輸送パイロット ライセンス セグメントは、パイロットの大量退職により需要が高まる中、最高の CAGR に注目

ライセンスと認定によって、市場は学生パイロット ライセンス、商用パイロット ライセンス、自家用パイロット ライセンス、航空輸送パイロット ライセンス、フライト インストラクター、スポーツ パイロット ライセンス、グライダー パイロット ライセンス、計器評価、リモート パイロット、航空従事者医療に分類されます。

航空輸送パイロット ライセンス (ATPL) セグメントは、既存パイロットの大量退職に伴うパイロット需要の高まりにより、最も高い CAGR で成長すると予測されています。このセグメントは、2022 年にも高い市場シェアを占めました。ATPL に対する需要の高まりに応えるため、多くの航空会社が独自のパイロット訓練機関を設立し、新進のパイロットを訓練しています。

• たとえば、デルタ航空は 2023 年 3 月に推進パイロット キャリア パス プログラムを発表し、航空会社の次世代パイロットの訓練に特化したパイロット アカデミーを設立しました。デルタ プロペル フライト アカデミーは、トレーニング プロバイダーであるスカイボーン アビエーション アカデミーと提携して運営されており、2023 年 6 月に最初のクラスの生徒に門戸を開きました。

商用パイロット ライセンス セグメントは、2022 年に最大の市場シェアを占めました。商用パイロット ライセンスの市場は、商用パイロットの需要の増加により、予測期間中に拡大すると予想されます。

トレーニング モード分析による

実地訓練が注目を集める中、2022 年は飛行訓練部門が市場をリード

トレーニング モード別の市場は、飛行トレーニング、シミュレーター トレーニング、地上トレーニング、反復トレーニングに分かれています。

飛行訓練セグメントは 2022 年に最大の市場シェアを占め、予測期間中に大幅な CAGR で成長すると予想されます。この成長は、パイロット訓練プロセス全体において実践的な飛行訓練方法の重要性が増していることに起因すると考えられます。

シミュレータ トレーニング セグメントは、この市場におけるシミュレータ トレーニングの適応の拡大により、大幅な CAGR で成長すると予測されています。この市場の著名な市場関係者は、パイロット訓練における定期的な訓練方法としてシミュレーター訓練を取り入れ始めています。これを促進するために、航空学校はさまざまなシミュレーターの調達と製造を開始しました。

• たとえば、2023 年 4 月、エンブラエルと CAE は、米国でのプライベート ジェット訓練の需要の高まりに応え、ネバダ州ラスベガスで新しい Phenom 300E (FFS) フル フライト シミュレーターの発売を発表しました。完全なフライト シミュレーターは、エンブラエルと CAE の合弁会社である Embraer-CAE Training Services (ECTS) によって運営されます。

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米国のパイロット訓練市場の主要企業のリスト

CAE フェニックスやパデュー大学などの市場参加者が競争環境を形成している

競争環境の観点から見ると、ATP フライト スクールは、大手航空会社と提携し、幅広い機材を保有しているため、米国市場における主要なプレーヤーです。この市場は、国内でパイロット訓練を提供する多数の飛行学校、訓練センター、さまざまな国営大学で構成されています。米国のパイロット訓練市場シェアは複数の主要企業によって固められており、その中には国外でも飛行訓練を提供する国際複合企業も含まれています。 CAE フェニックスとパデュー大学も市場の著名なプレーヤーです。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• CAE フェニックス (カナダ)


• ATP フライト スクール (米国)


• ボーイング社 (米国)


• FlightSafety International Inc. (米国)


• パデュー大学 (米国)


• スラスト フライト (米国)


• L3Harris Technology (L3harris Flight Academy) (米国)


• エアロ カデット (米国)


• パン AM フライト アカデミー (米国)


• エアロ ガード フライト トレーニング センター (米国)


• スパルタン航空技術大学（米国）

主要な業界の発展:

• 2023 年 8 月 - 米国に拠点を置く大学であるパー​​デュー グローバルは、米国に拠点を置くパイロット訓練学校である LIFT Academy と提携しました。このパートナーシップは、航空専門家、特に社会人にアクセスしやすい教育の機会を提供することを目的としていました。


• 2023 年 6 月 - オクラホマ州立大学 (OSU) はサウスウエスト航空と提携し、学生が資格のあるパイロットになれるようにしました。 OSU はサウスウエスト航空の Destination 225 プログラムに参加しており、航空に興味のある学生に複数の進路を提供します。


• 2022 年 3 月 - デルタ航空は、より多くのパイロットを訓練し、地域市場におけるパイロット不足の問題に対処するため、フライト アカデミーの立ち上げを発表しました。航空会社は、訓練を提供するスカイボーン航空と提携して運航する予定です。

レポートの対象範囲

のインフォグラフィック表現 米国のパイロット訓練市場

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市場調査レポートは、市場に関する定量的および定性的な洞察を提供し、考えられるすべてのセグメントについての米国の成長率と規模の詳細な分析を提供します。市場予測に加えて、調査レポートは市場力学と競争環境の包括的な分析を示しています。レポートの主要な洞察には、対象となる空港の数の概要、さまざまなタイプのサービスの価格分析の概要、主要国の規制シナリオの概要、および企業のプロフィールが含まれます。さらに、新製品の発売、パイプライン分析、買収、提携、合併を含む主要な業界の動向、新型コロナウイルス感染症のパンデミックが市場に与える影響の評価などの詳細も提供します。

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