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米国の宇宙発射サービス市場規模、シェア&コビッド19影響分析、軌道タイプ(LEO、MEO、GEO、その他)、発射車両(小型リフト発射車両、中リフト発射車両、ヘビーリフト発射車両)、ペイロード(衛星、貨物、人間の宇宙船、テストプローブ)、および地域の予測、2023-2030年まで

最終更新: July 14, 2025 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI107568

 

主要市場インサイト

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米国の宇宙打ち上げサービス市場規模は、予測期間中に12.7%のCAGRで成長すると予測されています。米国中の公共および民間の宇宙機関による宇宙打ち上げ車両の技術開発により、宇宙打ち上げサービスの需要が増加しています。 SpaceXは、経済的な宇宙打ち上げサービスを提供する著名なプレーヤーとして浮上しています。米国政府やBlue OriginやSpaceXなどのさまざまな民間企業からの宇宙技術への投資の拡大は、米国の宇宙発射サービス市場の成長を触媒することが期待されています。

最新のトレンド

市場の進歩を促進するために、自律宇宙柱のドローン出荷の開発

自律型スペースポートドローン船(ASDS)は、固定エンジンと大規模な着陸プラットフォームを備えたバージ由来の海洋走行容器であり、着陸用の駅に到着するときに自律的に操縦されています。そのような船の建設により、宇宙船が軌道または惑星間軌道に入った後、発射現場に戻るのに十分な燃料を含んでいないミッションのための発射車両の第1段階の海の救助が可能になります。

このようなドローン船は、SpaceXによって採用および実装され、海上での発射車両の第1段階の回復を促進しました。このような開発は、宇宙打ち上げサービスの市場を後押しすると予想されています。

運転要因

市場の成長を促進するために、小さな衛星の打ち上げで上昇します

小さな衛星は、ロケットの余剰容量を処理し、二次ペイロードとして軌道に到達できます。セカンダリペイロードの比較的低コストにより、スペースへのアクセスが可能になりましたが、この利点は、主要なペイロードスケジュールと軌跡の制約によってしばしば無効にされました。現在、小さな衛星はカリフォルニアのElectron's Rocket Labのような小さなロケットによって発射されていますが、大きなロケットもますます多くの小さな衛星を発射しています。

2021年1月、SpaceXの排他的な小さな衛星トランスポーターであるTransporter 1が軌道に記録143宇宙船を発売し、Transporter 2は6月に85のペイロードを発売しました。しかし、共同で発売された場合でも、新しいサービスが許可されます小さな衛星カスタム軌道を持つ。このような開発は、米国の宇宙打ち上げサービス市場シェアを促進することが期待されています。

抑制要因

宇宙打ち上げサービスへの投資に関連する高コストは、市場の成長を妨げる可能性があります

スペースローンチサービスプロバイダーは、スペースの打ち上げに必要なインフラストラクチャをサポートするために多額の投資をする必要があります。さらに、宇宙発売に関与するメンテナンスコストとアクティビティには、特定の準備が必要であり、費用がかかります。これにより、打ち上げサービスコストの範囲は100万米ドルから1億米ドルの範囲になりました。これにより、サービスプロバイダーが市場で生き残り、競合他社に追いつくことが困難になり、それによって市場の進歩が抑制されます。

主要業界のプレーヤー

競争力のある風景の観点から、米国市場は、確立されたプレーヤーの存在を描いています。これらには、United Launch Alliance、Space Exploration Technologies Corp.(Space X)、Blue Origin Enterprises、L.P.、National Aeronautics and Space Administration(NASA)などが含まれます。

NASAには、独自の宇宙打ち上げサービスプログラムまたはLSPがあります。これは、地球観察の目的で宇宙船を提供する外脱ぐロケットを発売する責任があります。さらに、国内のさまざまな主要なプレーヤーは、宇宙発売の投資を増やすことに焦点を当てています。 2022年9月、NASAは13社に契約を授与し、宇宙打ち上げサービス専用およびライドシェア(VADR)ミッションのベンチャークラスの買収。

プロファイルされた主要企業のリスト:

主要な業界開発: 

  • 2022年11月 - Rocket Labは、宇宙機関のTranche 1輸送層をサポートするために、衛星分離システムを会社に供給するために1400万米ドルの契約を受けました。
  • 2022年8月 - NASAは、Elon Musk's SpaceXにさらに5つの宇宙飛行士ミッションを授与し、同社にさらに14億米ドル相当の契約に署名したと発表しました。追加のフライトは、NASAの商業乗組員宇宙プログラムに該当し、宇宙飛行士と貨物を国際宇宙ステーションに移動します。
  • 2021年9月 - Rocket Lab USAには、Neutron Rocketの上部段階を開​​発するために2435万米ドルの契約を授与されました。この契約は、米国宇宙軍の発射エンタープライズ、Space Systems Command(SSC)によって授与されました。

報告報告

市場に関する詳細なインサイトを得るには、 カスタマイズをリクエスト

米国宇宙発売サービス市場調査レポートは、市場の詳細な分析を提供します。技術の進歩、市場のダイナミクス、合併、パートナーシップ、買収などの主要なトレンド分析、Covid-19パンデミックの市場への影響など、主要な側面に焦点を当てています。これに加えて、このレポートは最新の市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展を強調しています。上記の要因に加えて、近年市場の成長に貢献しているいくつかの要因が含まれます。

レポートスコープとセグメンテーション

  属性

 詳細

研究期間

2019-2030

基地年

2022

推定年

2023

予測期間

2023-2030

歴史的期間

2019-2021

成長率

2023年から2030年までのCAGR 12.7%

ユニット

価値(10億米ドル)

セグメンテーション

軌道タイプによって

  • レオ
    メオ
    ジオ
  • その他

発射車両

  • 小さなリフト発射車両
  • ミディアムリフト発射車両
  • 重いリフト発射車両

ペイロードによって

  • 衛星
  • 貨物
  • 人間の宇宙船
  • テストプローブ


よくある質問

12.7%のCAGRで成長すると、市場は2023年から2030年の予測期間に着実な成長を示します。

市場は、再利用可能な打ち上げ車両と小規模な衛星展開の革新とともに、政府および民間投資の増加によって推進されています。

キープレーヤーには、SpaceX、Blue Origin、United Launch Alliance(ULA)、NASA、Northrop Grummanが含まれます。

SpaceXは、政府と商業の両方のミッションの両方で頻繁に発売され、費用効率の高い再利用可能な打ち上げ車を提供することにより、市場を支配しています。

ペイロードには、衛星、貨物、人間の宇宙船、防衛、コミュニケーション、科学ミッションのためのテストプローブが含まれます。

自律ドローン船は海でロケットブースターを回収し、軌道ミッションで再利用とコストの節約を可能にします。

市場は、それぞれ異なるペイロード容量をサポートしている小型、中程度のリフト、および重量物の発射車両にセグメント化されています。

一般的な軌道には、低地球軌道(LEO)、中の地球軌道(MEO)、および地球軌道(GEO)が含まれます。

高いインフラストラクチャとメンテナンスコストは、特に新興サービスプロバイダーにとって財政的課題をもたらします。

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