"成長を促す実用的な洞察"
米国のオフショア支援船の市場規模は、2022 年に 24 億 3,000 万米ドルと評価され、予測期間中に 7.7% の CAGR で成長すると予測されています。
オフショア支援船 (OSV) は、さまざまな作戦を実行するために乗組員と必要な物資をオフショアの場所に輸送するために配備されます。これらは主に探査および開発用の掘削リグ生産施設全体で使用され、海洋および海底の建設、設置、検査、修理および保守 (IRM)、および廃止措置活動をサポートします。これらの船舶は、主に貨物輸送の柔軟性と容量により船ごとに異なります。
北米諸国の中で、米国はオフショア支援船市場を支配しており、予測期間中もその優位性が続くと予想されます。この優位性は、全体的な炭素排出量を制御するために洋上風力発電容量の拡大に重点を置いた政府の取り組みによるものです。未踏の深海地域での洋上風力発電など、非再生可能および再生可能エネルギーのインフラ導入への投資が増加すると、米国市場が拡大する可能性が高まる可能性があります。
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックは、地政学的な不確実性と貿易摩擦が続いているため、石油とガスのセクターに顕著な影響を及ぼしました。新型コロナウイルス感染症の発生により、米国政府は厳格なロックダウン措置の実施と重要な原材料の輸出入の禁止を余儀なくされた。さらに、全国的なロックダウンにより、部品製造工場は部分的または全面的に活動の停止を余儀なくされ、サプライチェーンの混乱や生産スケジュールの遅延につながった。しかし、ワクチン接種の増加と死亡者数の減少により、造船および改修市場のシナリオは改善されました。
米国メキシコ湾における深海探査活動とプロジェクトの増加
米国は世界最大のオフショア支援船市場であり、この傾向は 2023 年から 2030 年の予測期間にわたって続くと予想されます。米国における電力資源、海洋探査、生産活動への需要の高まりにより、多様な海洋支援船団の必要性が生じています。この需要により、これらの船舶の建造、改良、近代化への投資が増加しています。
米国は、特にメキシコ湾に膨大な海洋エネルギー資源を有しています。この地域での探査と生産活動には、海洋船舶を含む強力な支援インフラが必要です。これらの船舶は効率的な運航と物流を可能にし、海洋エネルギー資源の全体的な開発に貢献します。技術の進歩は、米国の船舶設計、推進、航行、通信システムにおける OSV の開発に影響を与えてきました。現代のオフショア支援船には高度な設備と技術が搭載されており、安全性、効率性、環境への配慮が確保されています。
たとえば、Platt's Analytics 2021 の推定に基づくと、米国湾岸の石油生産量は日量 176 万 9 千バレルで、最大 125,000 バレル/日増加し、2022 年末までに 200 万バレル/日に達します。深海炭化水素の開発は、バリューチェーンに沿った石油・ガス生産者、機器サプライヤー、サービスプロバイダーに大きな可能性をもたらしています。投資家は、記録的な海深(現在3,500メートル)と海岸からの距離(最大650キロメートル)でオフショア支援船を建造する機会を模索し開発しています。米国では、環境に配慮した持続可能な船舶の開発にますます重点が置かれています。業界は、排出量を削減し、エネルギー効率を向上させるために、液化天然ガス (LNG)、アンモニア、ハイブリッド パワー システムなど、よりクリーンな推進技術を模索しています。
洋上風力発電の設置増加により OSV 需要が拡大
米国では風力発電容量が急速に増加しており、過去 5 年間の平均年間成長率は 24% です。この成長に伴い、より多くの州がこの形式の再生可能エネルギーに投資しています。風力エネルギー施設は現在、米国の州の約半分に存在します。
政府の取り組みの強化と革新的な技術の進歩により、洋上風力エネルギーの既存市場と新興市場に前向きな見通しが生まれます。持続可能なエネルギーへの移行に注力する業界が増えるにつれ、海洋再生可能エネルギー分野におけるインフラ開発の必要性が高まっています。このインフラストラクチャには、洋上風力タービンの設置と保守が含まれます。また、新しい設置場所へのスタッフの機器や物資の輸送に洋上供給船を必要とすることも含まれます。海洋支援船は、建設中や運営中の物流やサポート、また海洋再生可能エネルギー プロジェクトの導入と運営を成功させるためにも不可欠であり、それによって需要が増加します。
バイデン・ハリス政権は、洋上風力発電計画の範囲を北および中部大西洋地域を超えて拡大しました。この計画には、カリフォルニア沖の 5 つの新しい賃貸地域の競売が含まれていました。太平洋岸で洋上風力発電のリース販売が行われたのはこれが初めてであり、商業規模で浮体式洋上風力発電が許可されたのも初めてである。計画では、メキシコ湾のさらに 3 つの風力エネルギー地域の初のオークションが予定されています。エネルギー容量の合計は 20,000 MW 以上で、ニュージャージー州とニューヨーク州が米国の洋上風力エネルギー パイプラインで先頭に立ち、次にマサチューセッツ州 (8,189 MW) とカリフォルニア州 (6,102 MW) が続きます。 2050 年までに、13 の州のプログラムにより、112,286 MW の洋上風力エネルギーを取得することが期待されています。
市場の成長を促進するアンカーハンドリングタグ供給船の需要の高まり
アンカー ハンドリング タグ サプライ (AHTS) 船は、曳航リグと係留装置を配置することで海洋掘削作業をサポートするために広く使用されています。これらの船舶は、井戸の掘削とメンテナンス、設置、沿岸基地から掘削プラットフォームへの物資や機器の輸送のための遠隔操作水中車両などの機器の輸送および進水も行います。
AHTS 船舶は、強度、ボラードの牽引力、ブレーキ保持能力、貨物積載量、ケーブルなどの優れた物理的特性により、需要が常に増加しています。消火機能や省エネ機能も備えています。今後数年間でさらに多くの浮体式風力タービンが設置されるため、最終的には AHTS 船が使用され、海洋の石油とガスの探査活動に使用できる船舶が圧迫されることになります。海洋掘削活動の増加により、アンカーハンドリングタグサプライ(AHTS)船の需要が高まると考えられます。この要因により、今後数年間でこれらの船舶の全体的な利用率が向上すると予想されます。
エネルギーおよび電力セクターは、米国のメキシコ湾における深海探査プロジェクトに対するさらなる制裁を受けています。近接場探査は、現在のインフラストラクチャと予想される短いタイバックサイクルを考慮すると、新規発見の経済的実行可能性を高め、開発を促進できるため、主要なアプローチです。したがって、この地域での海洋探査および生産活動の増加に伴い、アンカーハンドリングタグ供給船 (AHTS) の需要は予測期間中に大幅に増加すると予想されます。
高コストと世界的な原油価格の変動が市場の進歩を妨げている
オフショア支援船の建造には、厳しい要件を満たすために多大な財政投資と技術的専門知識が必要です。船主は、オフショア支援船を建造および保管するために、係留ユニットや造船部門などの特別な施設を建設する必要があります。洋上風力発電所や石油掘削作業などの大規模プロジェクトの場合、それに関連する初期費用が多額になる可能性があります。通常、これらには船舶の従業員の取得、建造、メンテナンス、維持に関連する費用が含まれます。
こうした高額な投資コストは、投資決定を遅らせる可能性があるため、課題となっています。乾ドックエリアは、さまざまなトン数の船舶の建造、保守、修理に使用されます。国際海事機関は、構造物、船体、機械、その他の機器などの船舶コンポーネントを良好な状態に保つために、すべての船舶に定期的に乾ドックに入港することを義務付けています。
さらに、国際原油価格の急変は海洋探査や生産活動に大きな影響を与えます。原油価格の下落により、さまざまな水深で費用のかかる作業を実行できなくなり、海洋炭化水素施設のための海洋支援船の配備に影響が生じています。こうした価格変動は、海洋掘削や探査作業などの石油プロジェクトの財務的実行可能性や収益性に大きな影響を与える可能性があります。さらに、原油価格が長期間にわたって低迷した場合、現在の事業の収益性に影響を及ぼす可能性があります。
固定底風力タービンでは、2035 年までの長期的なコスト削減が実証されています。ウェストウッド グローバル エネルギー グループの 2023 年によると、2022 年に固定底運転を実施するプロジェクトの推定平均平準化エネルギーコストは 6% 増加しました。 84 米ドル/メガワット時 (MWh) から 89 米ドル/MWh に。業界の専門家は、最近報告されたインフレにより 2025 年から 2028 年にかけて COD が発生するプロジェクトの大幅なコスト増加が 11% ~ 30% になると推定しています。
市場は船舶の種類に基づいて、アンカーハンドリングタグサポート船舶、プラットフォームサポート船舶、乗組員船舶に分類されます。
アンカーハンドリングタグ供給船セグメントは、浮体式生産ユニット、掘削リグ、その他のオフショア建設用のアンカーを扱うために特別に設計されているため、米国のオフショア支援船市場で最大のシェアを獲得しました。さらに、これらの船は、海岸から目的の場所まで巨大な石油とガスの構造物を推進するための堅牢な設計と優れた機能を備えています。
水深に基づいて、市場は浅海、深海、超深海に分類されます。
深海セグメントは、多数の新しいプロジェクトが立ち上げられ、巨額の投資が流入しているため、市場をリードすると予測されています。掘削リグ、浮体式生産システム、海底インフラを備えた石油・ガス業界の深海分野は、OVS 市場の深海分野を担うことになり、予測期間中に成長すると予想されます。
多くの国の大陸棚には石油とガスが大量に存在しており、持続可能な電力生産のための固定プラットフォーム風力発電所の継続的な設置と相まって、浅海での製品の使用が促進されると予想されています。洋上風力発電所では浅瀬のほうがアクセスしやすいです。それらは海岸に近く、多くの場合、港、造船所、支援サービスなどの従来の海洋インフラが届く範囲内にあります。このアクセスのしやすさにより、浅海での活動の費用対効果と物流効率が向上します。
市場はアプリケーションに基づいて、石油とガス、洋上風力発電、パトロール、調査と測量などに分類されます。
石油およびガス応用セグメントは、米国のオフショア支援船市場シェアを独占しています。石油・ガス業界は、世界のエネルギー需要を満たすために主に海洋探査と生産活動に依存しています。
海洋油田およびガス田には、工具、機器、消耗品の輸送や、アンカーの取り扱い、曳航、リグのメンテナンスなどの特殊な作業を含む広範なサポート サービスが必要です。調査と調査活動は、海底の状況の分析、資源のマッピング、海洋インフラ開発の候補地の特定に不可欠です。
米国のオフショア支援船市場のかなりの部分は、大小さまざまなプレーヤーの存在により細分化されています。一部の企業は、市場での地位を強化するために、先進技術の開発や活動にますます取り組んでいます。さらに、より過酷な条件に耐え、特定の世界的ニーズを満たすために自社の船舶の提供を強化することに重点を置いています。業界で活動する主な参加者には、Wärtsilä と SEACOR Marine Holdings Inc. があり、さまざまな垂直分野にわたるさまざまなオフショア支援船の提供という点で市場をリードしています。その結果、オフショア支援船業界には他にも数多くの中小規模の企業が存在し、連続電力、ピーク電力、待機電力の負荷要件を満たすさまざまな容量の製品を提供しています。
調査レポートは、市場に関する詳細な洞察を提供し、主要企業、トップシップの種類、製品能力などの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、市場トレンドに関する洞察も提供し、重要な業界の発展に焦点を当てます。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長を推進したいくつかの側面が含まれています。
市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼
属性 | 詳細strong> |
学習期間 | 2019 ~ 2030 年 |
基準年 | 2022 |
推定年 | 2023 |
予測期間 | 2023 ~ 2030 年 |
歴史的期間 | 2019 ~ 2021 年 |
成長率 | 2023 年から 2030 年までの CAGR は 7.7% |
ユニット | 価値 (10 億米ドル) |
セグメンテーション | 船舶のタイプ、水深、用途別 |
セグメンテーション | By 容器のタイプ
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水深別
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アプリケーション別
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