自動車ブレーキシステム市場規模、シェアおよび業界分析、車両タイプ別（ハッチバック/セダン、SUV、LCV、およびHCV）、推進力別（ICEおよび電気）、システムタイプ別（電磁ブレーキシステム、機械ブレーキシステム、および油圧ブレーキ）システム）、テクノロジー別（アンチロッキング ブレーキ システム（ABS）、エレクトロニック スタビリティ コントロール（ESC）、トラクション コントロール システム（TSC）、および電子ブレーキ力配分（EBD））、コンポーネント別（ディスク ブレーキ、ABS コントロール モジュール、ドラム ブレーキ） 、緊急ブレーキ、マスターシリンダー、その他）、および地域予測、2024 年から 2032 年まで

世界の自動車ブレーキシステム市場規模は、2023 年に 450 億 3000 万米ドルと評価されています。市場は 2024 年の 455 億 7000 万米ドルから 2032 年までに 640 億 1000 万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 4.3% の CAGR を示します。< /p>

自動車のブレーキ システムは、摩擦を利用して運動エネルギーを熱に変換し、車両を減速または停止させます。ドライバーがブレーキを踏むと、マスターシリンダーからの液圧がブレーキキャリパーまたはホイールシリンダーを作動させ、ブレーキパッドまたはブレーキシューを回転ディスクまたはドラムに押し付けます。これにより摩擦が発生し、車両の速度が低下します。

電気自動車 (EV) の台頭により、回生ブレーキ システムなど、電気推進の固有の特性に合わせたブレーキ システムの需要が高まっています。ただし、電子制御、回生ブレーキ システム、軽量素材などの革新的な技術を統合すると、ブレーキ システム コンポーネントの全体的なコストが増加します。世界中の政府によって課された厳しい安全規制と、車両の安全性に対する消費者の意識の高まりが、自動車ブレーキ システム市場の主な推進要因となっています。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックにより市場は混乱し、生産停止、サプライチェーンの混乱、世界的な自動車販売の減少につながりました。ロックダウン措置と経済的不確実性により個人消費が減少し、ブレーキシステム部品のアフターマーケット需要に影響を与えました。しかし、復興への取り組み、政府の景気刺激策、自動車生産活動の段階的な再開により、市場状況が進化する中で安全機能と車両メンテナンスが改めて重視され、パンデミック後の市場成長に影響を与え、市場の回復を促進すると予想されていました。 .

自動車ブレーキ システム市場の動向

先進の安全機能とテクノロジーの統合により市場が前進

車両の安全性への注目が高まる中、メーカーは先進運転支援システム (ADAS) や自動運転 (AD) テクノロジーとシームレスに統合するブレーキ システムを開発しています。これらのシステムには、予測ブレーキ アルゴリズム、緊急ブレーキ システム、ブレーキ バイ ワイヤ技術が含まれます。さらに、車両の性能を向上させ、厳しい規制基準を満たすために、軽量素材とエネルギー効率の高いブレーキシステムに対する需要が高まっています。この傾向は、市場力学と消費者の嗜好が進化する中で、自動車ブレーキ システムの安全性、効率性、持続可能性を向上させるという業界の取り組みを強調しています。

2023 年 12 月、Sensata Technologies は、次世代の電気機械ブレーキ (EMB) システムに統合するために、大手自動車ブレーキ システム メーカーがブレーキ力センサーを選択したことを発表しました。このセンサーは基礎ブレーキ内のクランプ力を直接測定し、乗用車の閉ループ制御を可能にします。力センサーを備えた電気機械ブレーキは、パフォーマンス、安全性、回生ブレーキの最適化を向上させます。

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自動車ブレーキシステム市場の成長要因

市場開発を推進するために車両の安全性をますます重視する

厳しい規制と消費者意識の高まりにより、アンチロック ブレーキ システム (ABS)、横滑り防止装置 (ESC)、衝突回避システムなどの機能を備えた先進的な自動車ブレーキ システムへの需要が高まっています。メーカーはこれらの安全基準を満たし、消費者の好みに対応するために革新を進めており、市場の拡大を推進しています。さらに、車両生産の増加、技術の進歩、ブレーキシステムアップグレードのアフターマーケットの成長が市場の成長に貢献しています。この安全性の重視は、車両の安全性とパフォーマンスを確保する上で、信頼性が高く効率的なブレーキ システムの重要性を強調しています。

たとえば、2024 年 4 月、米国道路交通安全局 (NHTSA) は、米国で販売されるほぼすべての新車乗用車および商用車には、2029 年 9 月までに自動緊急ブレーキ システムを搭載する必要があると発表しました。NHTSA は、この規則が適用されると予想しています。毎年、少なくとも 360 人の命を救い、少なくとも 24,000 人の怪我を防止しています。この規制は、新型コロナウイルス感染症によるロックダウン後の交通事故死傷者の急増に対応して制定されました。

抑制要因

市場の需要を妨げる先端技術と材料のコスト上昇

電子制御、回生ブレーキ、軽量コンポーネントなどの機能を統合すると、製造コストが増加します。これは、特にコストに敏感な市場セグメントにおいて、性能、安全性、手頃な価格のバランスをとろうと努力しているメーカーにとって課題となっています。生産コストが高いと、特に初心者レベルの車両や費用対効果の高いソリューションを優先する地域において、革新的なブレーキ技術の広範な導入が妨げられる可能性があります。自動車ブレーキ システム市場の関係者にとって、費用対効果と技術進歩の間のバランスを見つけることは依然として大きな障害となっています。

自動車ブレーキシステム市場セグメンテーション分析

車両タイプ別の分析

信頼性と高性能のブレーキ ソリューションの必要性が HCV セグメントの成長を促進

車種ごとに、市場はハッチバック/セダン、SUV、LCV、HCV に分類されます。

SUV セグメントは 2023 年に市場を支配し、市場シェアは約 43% でした。車両の重量、大型化、多様な運転条件に対応するための堅牢なブレーキ ソリューションに対する需要が、このセグメントの成長を推進しています。 SUV の人気は、安全規制や高度な安全機能に対する消費者の好みと相まって、効果的なブレーキ システムの必要性を高めています。 SUV が自動車市場で牽引力を得るにつれて、その要件に合わせて調整された特殊なブレーキ システムの需要が高まり、それがセグメントの成長につながります。たとえば、2022年2月にアストンマーティンは、420mmカーボンブレーキを搭載したアストンマーティンDBX707を発表しました。ブレーキ システムの油圧サイジングとブースターの調整が強化され、ペダルの感触とブレーキの応答性が向上しました。

HCV セグメントは、予測期間中に最も速い CAGR を示すと予想されます。安全性を確保し、厳しい規制に準拠するための信頼性の高い高性能ブレーキ ソリューションの必要性が市場の需要を高めています。サイズ、重量、運搬能力が大きいことを特徴とする大型商用車には、重い荷物を効果的に停止できる堅牢なブレーキ システムが必要です。効率的な輸送への需要が高まる中、HCV セグメントは特定の要件に合わせた先進的なブレーキ システムに対する高い需要を記録しており、予測期間中の市場拡大を促進しています。

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推進力解析による

従来型車両の継続的な優位性が ICE セグメントの成長を促進

市場は推進力によって ICE と電動に分類されます。

ICE セグメントは世界市場で最大のシェアを占めています。 ICE 車両は世界中で使用されているため、効率的で信頼性が高く、費用対効果の高いブレーキ システムに対する需要が続いています。メーカーは、規制基準を満たしながらブレーキ性能を最適化し、ICE 車両の安全性と信頼性を確保することに重点を置いています。この持続的な需要が市場のイノベーションと発展を促進します。

電気セグメントは、予測期間中の CAGR が 5.3% と急速に成長すると推定されています。 EVの導入が世界中で増加するにつれ、電気推進に合わせた特殊なブレーキシステムの需要が高まっています。これらのシステムには、エネルギー効率を最大化し、車両の航続距離を延長するために回生ブレーキ技術が組み込まれていることがよくあります。メーカーは、電気自動車の特性を補完する高度なブレーキ システムを開発するために革新を進めており、自動車ブレーキ システム市場の成長を推進しています。 2022 年 2 月、ZF は英国の電気自動車メーカー Tevva と協力して、7.5 トンのバッテリー電気トラック用の回生ブレーキ システムを開発しました。このコラボレーションには、ZF の電子ブレーキ システム (EBS) を Tevva のゼロエミッション電気トラックに統合するための、ZF と Tevva のエンジニア間の緊密な協力が含まれています。

システム タイプ別分析

電気自動車の人気の高まりにより電磁ブレーキ システムの需要が増加

システムの種類によって、市場は電磁ブレーキ システム、機械ブレーキ システム、油圧ブレーキ システムに分類されます。

油圧ブレーキ システム セグメントは、2023 年の自動車ブレーキ システム市場を独占しました。油圧ブレーキ システムは、一貫した性能と耐久性を提供し、車両ブレーキの標準として長い間確立されてきました。自動車業界が安全性と効率性を重視し続ける中、信頼性の高い油圧ブレーキ システムに対する需要は依然として高く、進化する業界基準と消費者の期待に応えるため、市場の成長と油圧ブレーキ技術の革新を推進しています。

電磁ブレーキ システム セグメントは、予測期間中に最も速い CAGR で成長する見込みです。電磁ブレーキは回生ブレーキにより効率的にエネルギーを回収し、車両全体の効率を向上させ、航続距離を延長します。電気推進の需要が高まるにつれて、これらのパワートレインを補完する電磁ブレーキ システムの必要性が高まっており、市場の拡大と現代の自動車用途の要件を満たす電磁ブレーキ技術の革新を推進しています。国際エネルギー機関 (IEA) は、2024 年の電気自動車販売は引き続き好調であり、年末までに約 1,700 万台が販売されると予測しています。第 1 四半期の売上高は、2023 年の同期と比較して約 25% という大幅な増加を記録し、市場の持続的な拡大が浮き彫りになりました。

テクノロジー分析による

厳格な安全規制により車両の ABS 要件が高まる

自動車ブレーキ システムの市場は、テクノロジーによって、アンチロック ブレーキ システム (ABS)、エレクトロニック スタビリティ コントロール (ESC)、トラクション コントロール システム (TSC)、およびエレクトロニック ブレーキ力配分 (EBD) に細分化されています。

アンチロック ブレーキ システム (ABS) セグメントが 2023 年の市場を独占しました。ABS はブレーキ中の車輪のロックを防ぎ、ドライバーがステアリング制御を維持し、特に緊急ブレーキの状況で事故のリスクを軽減できるようにします。安全規制がより厳しくなり、先進の安全機能に対する消費者の需要が高まるにつれ、ABS の採用は増え続け、市場の拡大と技術の進歩を促進し、それがセグメントの拡大に​​つながります。

エレクトロニック スタビリティ コントロール (ESC) セグメントは、2023 年の自動車ブレーキ システム市場で 2 番目に大きなシェアを占めました。ESC は車両の安定性を高め、滑りや制御不能のリスクを大幅に軽減する上で極めて重要な役割を果たします。 ESC システムはセンサーを使用して、特にコーナリング中や回避操作中のトラクションの損失を検出して軽減し、車両全体の安全性を向上させます。安全規制が進化し、高度な安全機能に対する消費者の需要が高まるにつれ、ESC の採用が市場の成長と革新を促進し続けています。

2022 年 4 月、技術とサービスの著名なプロバイダーであるボッシュ インドは、乗用車用アンチロック ブレーキ システム (ABS) およびエレクトロニック スタビリティ プログラム (ESP) ユニットを 1,000 万台以上製造することで重要なマイルストーンを達成したことを明らかにしました。マハラシュトラ州プネーのチャカン工場にて。

成分分析による

規制基準への準拠により ABS コントロール モジュール セグメントの成長が促進

市場はコンポーネントごとに、ディスク ブレーキ、ABS コントロール モジュール、ドラム ブレーキ、緊急ブレーキ、マスター シリンダーなどに分類されます。

ディスク ブレーキ セグメントは、2023 年に自動車ブレーキ システムで最大の市場シェアを獲得しました。ディスク ブレーキは、効率的な熱放散、短い停止距離、さまざまな運転条件下での一貫したブレーキ性能を提供します。自動車メーカーが安全性とパフォーマンスを優先するにつれて、ドラムブレーキよりもディスクブレーキがますます好まれています。自動車技術の進歩とブレーキ機能の強化に対する消費者の嗜好により、ディスク ブレーキ システムの需要は成長し続けています。 2022 年 11 月、コンチネンタルはディスク ブレーキ用の軽量ブレーキ キャリパーであるグリーン キャリパーを発表しました。重量と残留ブレーキトルクが軽減され、摩擦が低減されることで、電気自動車の航続距離が伸びる可能性があります。

ABS コントロール モジュール セグメントは、予測期間 (2024 ～ 2032 年) 中に最速の CAGR で成長すると予想されます。 ABS コントロール モジュールはアンチロック ブレーキ システムを制御し、ホイールのロックを防ぎ、ブレーキ中のステアリング制御を維持します。安全規制がより厳しくなり、高度な安全機能に対する消費者の需要が高まるにつれ、ABS 制御モジュールの採用が市場の成長、革新、他の安全システムとの統合を推進し続けています。

地域に関する情報

アジア太平洋地域の急速な経済成長が地域市場の成長を促進

地域ごとに、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他世界全体で調査されています。

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アジア太平洋地域は、堅調な産業成長、自動車所有権の増加、中国やインドなどの新興国での強力な製造プレゼンスにより、自動車ブレーキ システム市場をリードしています。たとえば、OICA (国際自動車製造業者機構) によると、2023 年にはアジア太平洋地域が全世界の自動車総台数の約 59% を記録しました。技術の進歩、厳しい安全規制、車両の安全性に対する意識の高まりにより、製品の需要がさらに高まっています。研究開発への多額の投資により、この地域は世界基準を満たす革新的なブレーキ システムを生産しています。さらに、急速なインフラ開発によって自動車のニーズも高まっており、この市場におけるアジア太平洋地域の優位性が強化されています。

ヨーロッパでは、高度なブレーキ技術を重視した厳しい安全規制により、自動車ブレーキ システム市場が最速の CAGR で成長しています。安全基準に対する消費者の意識の高さにより、信頼性の高いブレーキ システムに対する需要が高まっています。この地域では持続可能性に重点を置いているため、環境に優しいブレーキソリューションの採用が促進されています。さらに、強力な自動車産業と技術革新が市場の成長を推進します。品質と性能を重視するヨーロッパの消費者は、常に最先端のブレーキ システムを求めています。

北米の市場は主に厳しい安全規制によって動かされており、高度なブレーキ技術が必要とされています。高品質で信頼性の高いブレーキ システムに対する消費者の需要と、堅調な自動車産業が市場の成長をさらに加速させています。電子ブレーキ システムなどの技術革新は、最先端の自動車ソリューションを求めるこの地域の好みに応え、市場の勢いに貢献しています。

世界のその他の地域、特に新興国での自動車の生産と販売の増加が市場を牽引しています。安全規制の導入と車両の安全基準に対する意識の高まりにより、信頼性の高いブレーキ システムへの需要が高まっています。技術の進歩とインフラストラクチャの開発により、市場の成長がさらに促進され、これらの地域の消費者の進化する要件に対応できます。

自動車ブレーキシステム市場の主要企業のリスト

企業は競争力を高めるために戦略的 OEM パートナーシップを締結します

世界の自動車ブレーキ システム市場は、ボッシュ、コンチネンタル AG、ZF フリードリッヒスハーフェン AG、アイシン精機などの主要市場プレーヤーが市場を独占しており、競争が激しいと考えられています。これらの企業は、競争力を維持するために、イノベーション、製品の差別化、戦略的パートナーシップに重点を置いています。さらに、地域のプレーヤーと新規参入者が市場の競争力に貢献し、ダイナミックな状況をもたらします。品質、信頼性、費用対効果などの要素が競争を促進し、進化する消費者の需要を満たすことに重点が置かれています。

紹介されている主要企業のリスト:

• Robert Bosch GmbH (ドイツ)


• Brembo S.p.A. (イタリア)


• コンチネンタル AG (ドイツ)


• ZF フリードリヒスハーフェン AG (ドイツ)


• アイシン精機 (日本)


• 曙ブレーキ工業株式会社（日本）


• Knorr-Bremse AG (ドイツ)


• Haldex AB (スウェーデン)


• 日新工業株式会社（日本）


• Mando Corporation (韓国)

主要な業界の発展:

• 2023 年 11 月 - ZF は、今後発売されるソフトウェア デファインド車両向けの電気ブレーキ バイ ワイヤ システムを先駆的に開発しました。この高度なブレーキ システムにより、ブレーキ液が不要になると同時に、電気ブレーキ システムと油圧ブレーキ システムを組み合わせることも可能になります。この革新的なブレーキ システムは、中国、米国、ドイツにある ZF の研究開発拠点で開発され、世界市場をターゲットとしています。


• 2023 年 6 月 - コンチネンタルは、合弁パートナーの日清紡ホールディングスとグルグラム生産工場を稼働させました。この40～60％のシェアを保有するベンチャー企業は、インドでコンチネンタルの電子ブレーキシステム（EBS）用のバルブブロックを製造することが計画されている。日清紡は機械加工を担当し、合弁工場でバルブ ブロックを製造し、コンチネンタルのグルグラム施設で組み立てます。


• 2023 年 5 月 - 米国連邦自動車安全規制当局は、増加する交通死亡事故を抑制するために、すべての新車に自動ブレーキ システムの搭載を義務付けることを提案しました。米国道路交通安全局の計画では、自動車会社に対し、より先進的なシステムの導入を義務付けている。この法律では、時速 57 マイルまでの歩行者と、時速 100 マイルまでの静止車両または低速走行車両との衝突を防ぐために、すべての軽車両が自動的に停止することが義務付けられており、特に夜間に効果的です。


• 2023 年 1 月 - TSF グループ会社である Brakes India は、Auto Expo 2023 で、Brakes India が完全に設計、開発した乗用車セグメント用のドラム ブレーキ モーターを発表しました。
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• 2022 年 7 月 - Orbis Brakes は、優れた冷却を提供し、ブレーキのフェードを軽減し、車両効率を向上させるピリオディック ウェーブ ディスク ブレーキを NASA と共同で発売しました。特許取得済みの設計により重量が 50% 軽減され、製造エネルギーが半分に削減され、二酸化炭素排出量が削減されます。世界的な導入により、数十億ポンドの CO2 が削減される可能性があり、100% リサイクル可能な鉄素材により有害な茶色の排出量が削減されます。

レポートの対象範囲

自動車ブレーキシステム市場調査レポートは、市場の詳細な分析を提供し、主要企業、製品/サービスの種類、製品の主要なアプリケーションなどの重要な側面に焦点を当てています。さらに、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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