自動車内装材市場規模、シェアおよび業界分析、素材別（プラスチック、生地、複合材料、皮革{合成および天然}、その他）、用途別（ダッシュボード、シート、エアバッグおよびシートベルト、ドアパネルおよびトリム、カーペットおよびヘッドライナー、その他）、および地域予測、2019 ～ 2026 年

世界の自動車内装材市場規模は、2018 年に 510 億 9000 万米ドルと評価され、2026 年までに 663 億 8000 万米ドルに達すると予測されており、予測期間中に 3.84% の CAGR を示します。

自動車の内装は、消費者の車両に対する満足感と注目を集める最も重要な要素の 1 つです。したがって、魅力的な自動車内装のためには、材料を適切に選択することが非常に重要です。自動車の内装には、快適性を考慮して、プラスチック、複合材料、木材、布地、ゴムなどのさまざまな素材が使用されています。

さらに、これらの材料は、内装材の防火基準などの特定の業界基準を満たしている必要があります。自動車内装材の可燃性に対する制限は国によって異なります。たとえば、GB-Standard 8410-2006 は、中国市場で使用される自動車内装材の CCC 認証 (中国強制認証) の要件を定義する中国の規格です。米国防火協会によると、自動車火災の 25% 以上は車内から発生しており、乗員を守るためには、快適性と安全性の両方を確保できる自動車内装材を適切に選択する必要があります。

市場動向

バイオプラスチックと「ビーガニズム」の採用の増加が市場の成長を促進する態勢が整っています

自動車業界は、プラスチックには軽量化、柔軟性、デザインなどの利点があるため、長い間、内装、外装、ボンネットの下などのさまざまな用途にプラスチックを採用してきました。プラスチック資源としての化石燃料が減少する中、業界は現在、軽量化と強力な性能を確保するために自動車の使用を継続するためにバイオベースのプラスチックの採用を進めています。例えば、レクサス HS 250h の内装にはバイオプラスチックが使用されています。トヨタなどの大手自動車メーカーは、バイオポリエステル、バイオPET（ポリエチレンテレフタレート）、PLAブレンド（ポリ乳酸）など、さまざまなバイオベースプラスチックを車両のさまざまな内装部品に採用しています。トヨタ プリウスとトヨタ SAI モデルには、ヘッドライナー、サンバイザー、フロア マット、その他いくつかの部品にバイオプラスチックが使用されています。

さらに、「ビーガニズム」の概念が自動車業界に導入されました。需要の高まりに伴い、自動車メーカーは現在、ビーガン内装レザーを顧客に提供しています。たとえば、ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンは、2019年の上海モーターショーで、リンゴの革で作られた内装を特徴とするフルサイズ電気自動車「ID Roomzz」を発表しました。同様に、ボルボやアウディなどの他の自動車メーカーも、ビーガンを特徴とする今後のプロジェクトを発表しています。インテリア。

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市場の推進力

規制情勢の変化と軽量化が市場の成長を促進

車両の重量を軽減することによって燃料効率を向上させ、排出ガスを削減することは、自動車業界の中心的な目標です。したがって、消費者は市場の成長を促進すると予想されるさまざまな軽量素材を採用しています。 CAFE（企業平均燃費）などの厳しい基準が課せられているため、自動車メーカーは車両にプラスチック、複合材、繊維などの軽量素材を大量に消費することを目指しています。たとえば、北米の 2025 年の CAFE 基準では、自動車メーカーはフリート平均で少なくとも 54.5 mpg の燃費を達成することが求められています。さらに、自動車メーカーは、プラスチックや複合材料などの材料を採用することで、性能を最大化するために設計をより自由に変更できるようになります。さらに、天然皮革の使用に関する意識の高まりとPETA (動物の倫理的扱いを求める人々) の規制により、自動車業界では軽量の合成皮革の需要が高まっています。

自動車内装材の需要を刺激する急速に拡大する電気自動車市場

環境への懸念の高まりと化石資源の急速な枯渇により、電気自動車市場は世界中で急速に拡大しています。電気自動車は、燃料効率を高め、充電時間を短縮するために、主にプラスチックやその他の軽量素材で作られています。世界中の議員は、従来の自動車技術と比較して経済的で環境に優しい選択肢として電気自動車を推進しています。よりクリーンな技術の導入を促進するために、電気自動車の顧客にさまざまな制度や補助金が提供されています。これにより実際に電気自動車の売上が増加し、今後数年間に多くの顧客がクリーンリーグに参加することが奨励されています。たとえば、2018 年には世界中で販売された電気自動車の台数が 73% 増加しました。

市場規制

世界の自動車業界の不確実性が市場の拡大を制限します。

世界の主要な自動車市場の緩やかな成長または横ばいの成長は、近年の自動車内装材市場の拡大に影響を与えています。 OICA（国際自動車建設機構）の統計によると、中国、スペイン、トルコ、カナダ、韓国などの国々は、2018年の自動車産業の成長率がマイナスとなった。 2019年にはインドのような国もマイナス成長を記録し、地域市場の収益に大きな影響を与えました。中国での新型コロナウイルスの発生により、同国および他のいくつかの地域の自動車産業の成長がさらに鈍化した。たとえば、韓国の自動車メーカーであるヒュンダイは、中国からの自動車部品の供給が途絶えたため、2020年2月に数日間車両生産を停止したが、これはさらにコロナウイルスの発生によるものと考えられる。この状況は、2020 年の市場成長をさらに妨げる可能性があります。さらに、BSIV (インド) {Bharat Stage 6}、Euro6 などの自動車排出ガスに関する規制基準の変更により、世界中の自動車産業に混乱が生じています。したがって、自動車業界におけるこのような混乱の数が増加しているため、予測期間中の市場の成長は妨げられると予想されます。

セグメンテーション

材料分析による

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プラスチックと皮革が世界市場を独占

プラスチックは、インテリア パネル、ダッシュボード、シート、インテリア トリムなどの多くの用途があるため、自動車の内装材料市場でよく使用されている材料です。自動車のインテリア トリムでは射出成形コンポーネントが一般的で、騒音の低減を可能にします。キャビン内の振動およびハーシュネス (NVH)。一方、皮革セグメントは金額の点で市場を支配しています。天然皮革は合成皮革に比べて価格が高価です。高級車および高級車の顧客は本革のシートと内装を求めており、これが自動車内装の天然皮革市場を牽引しています。中型高級車もかなりの量の天然皮革を消費します。ただし、合成皮革の性能と外観の向上、およびビーガン レザーの導入により、自動車業界では天然皮革セグメントの需要が鈍化する可能性があります。

アプリケーション分析による

ドアパネルとトリムは収益性の高い成長セグメントと期待されています

自動車のドアパネルとインテリアトリムセグメントは、これらの材料の加工と適用が容易なため、市場で最大のシェアを占めています。一般的な車両では、インテリアトリムのプラスチックの平均消費量は、使用されるプラスチック全体の約 40% を占めます。さらに、ドアパネルとトリムは自動車内装の分野で大きなシェアを占めており、メーカーにカスタマイズの余地を与え、他のコンポーネントと比較して重量を大幅に軽減できます。これらの用途で使用されるさまざまな材料には、ABS (アクリロニトリル ブタジエン スチレン)、PP (ポリプロピレン)、PET (ポリエチレン テレフタレート)、POM (ポリオキシメチレン)、PVC (ポリ塩化ビニル) などが含まれますが、これらに限定されません。自動車用カーペットおよびヘッドライナーセグメントは、顧客が要件に応じてカスタマイズすることが多いため、最も急速に成長しているセグメントです。

地域分析

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アジア太平洋地域は、中国、インド、韓国、日本、タイの強力な自動車産業によって世界の自動車内装材市場をリードしています。さらに、インド、中国、台湾、タイなどの新興経済国における中間層の急速な拡大により、この地域は予測期間中に急速に成長すると予想されています。さらに、この地域での電気自動車の販売と普及の増加により、予見可能な期間に市場の成長が促進される可能性があります。欧州は市場で第 2 位の地位を確保しており、電気自動車市場の上昇を背景に緩やかな成長が見込まれています。ドイツ、英国、スペイン、イタリアなどの主要国では、2018年の自動車産業のマイナス成長が見られました。北米でも、この地域の自動車産業が着実に改善しているため、緩やかな成長が見込まれています。この地域での電気自動車の導入の増加は、今後数年間で市場の成長に弾みを与える可能性があります。ラテンアメリカは、ブラジルとメキシコの自動車産業の拡大により、健全な成長を遂げる態勢が整っています。ただし、ベネズエラ、ホンジュラス、エクアドルなどの地域の広い地域は現在、経済的不安定と政治的混乱にさらされており、予測期間中の市場の成長を妨げると予想されます。中東とアフリカも経済の不安定と激しい政治的混乱に直面しています。イエメン危機、リビア危機、米国とイランの紛争などの民間危機および国際危機は、この地域の市場成長を妨げる可能性があります。

主要な業界関係者

デュポンなどのプレーヤーが市場を再構築中

自動車内装材市場の競争環境は、分離された市場を描いています。多様な製品ポートフォリオは、市場の大多数の企業が採用している重要な機能であり、自動車メーカーに特定の用途向けの幅広い選択肢とオプションを提供します。デュポンなどの企業は、カーペット、ヘッドライナー、シート生地用のソロナ繊維を含む、まったく新しい再生可能資源の自動車内装材シリーズを発売しました。 Hytrel RS 熱可塑性エラストマーはエアバッグ システムに、Sorona EP 熱可塑性ポリマーは電子部品、ヘッドライト ベゼル、換気ルーバーに使用されます。環境への懸念の高まりに加え、消費者の嗜好が非再生可能製品から再生可能製品へ移行しているため、市場は今後数年間で自らを再構築し、持続可能性に向けて成長すると予想されています。

プロファイルされた主要プレーヤーのリスト:

• フォルシア


• アディエント株式会社


• トヨタ紡織株式会社


• デュポン ドゥ ヌムール社


• Sage 自動車内装


• グルーポ・アントリン


• 延豊自動車内装


• Stahl Holdings B.V.


• セーレン株式会社


• DK-シュヴァイツァー


• フロイデンベルグ パフォーマンス マテリアル


• リアコーポレーション


• その他

主要な業界の発展:

• 2020 年 1 月 – フランスに本社を置く幅広い自動車システムおよびコンポーネントのメーカーである FAURECIA は、内装モジュールの複雑な組み立てと物流の主要企業である SAS の買収を完了しました。


• 2018 年 10 月 – 日本に本社を置く幅広い化学品および材料のメーカーである旭化成は、米国に本拠を置く自動車内装メーカーである Sage Automotive Interiors の買収を完了しました。リ＞
  

レポートの対象範囲

のインフォグラフィック表現 自動車内装材市場

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自動車内装材市場レポートは、市場の詳細な分析を提供し、主要企業、製品タイプ、製品の主要な用途などの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、レポートは市場、現在の傾向についての洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。前述の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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