自動車用オペレーティング システム市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、車両タイプ別 (乗用車および商用車)、オペレーティング システム タイプ別 (Android、Linux、Windows、QNX など)、アプリケーション別 (インフォテインメント システム、ADAS および安全性)システム、コネクテッド サービス、ボディ コントロール & コンフォート システム、パワートレイン コントロール、その他)、および地域予測、2023 ～ 2030 年

自動車用オペレーティング システムの市場規模は、2022 年に 61 億 9 千万ドルと推定されています。市場は 2023 年の 65 億 9 千万ドルから 2030 年までに 106 億 5 千万ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 7.1% の CAGR を示します。 p>

自動車用オペレーティング システムとは、車両内のさまざまな電子コンポーネントやコンピューター コンポーネントを管理および制御する特殊なソフトウェア プラットフォームを指します。現代の車両には、適切な機能とパフォーマンスを確保するために調整と通信を必要とするさまざまな電子システムとセンサーが装備されています。車両のオペレーティング システムは、これらの複雑なインタラクションを管理するための基盤として機能します。

自動車用オペレーティング システム市場の成長は、エンジン制御やインフォテインメントから先進運転支援システム (ADAS) や自動運転機能に至るまで、現代の車両における電子部品やシステムの数が増加していることに起因しています。消費者は車載インフォテインメント、ナビゲーション、テレマティクス、外部デバイスへの接続などの高度な機能を期待しており、コネクテッドカーへの需要が高まっています。車載 OS は、これらの機能を実現し、車両と外部ネットワーク間の通信をサポートする上で重要な役割を果たします。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の影響

サプライ チェーンの混乱は車両用オペレーティング システムの需要に影響

自動車業界は、ロックダウン、工場閉鎖、渡航制限により、サプライチェーンの大幅な混乱を経験しました。これにより、高度なオペレーティング システムを搭載した車両を含む車両の生産が中断されました。製造の遅延とコンポーネントの不足は、自動車用オペレーティング システムの全体的な需要に影響を与えました。多くの自動車メーカーはパンデミックの初期段階で一時的に生産を停止したり、生産能力を削減した。製造量の減少と消費者信頼感の低下により、自動車販売が大幅に減少し、新しい自動車 OS の統合に影響を及ぼしました。

パンデミック後の状況では、さまざまな地域の政府がウイルスの封じ込めに応じてさまざまな産業の運営を部分的または完全に許可したため、2021 年末に向けて市場は徐々に回復することが観察されました。これにより、パンデミック後の自動車販売の増加につながり、自動車用オペレーティング システムの需要が高まりました。

自動車用オペレーティング システム市場の動向

市場の成長を促進するための車両接続性の向上と OTA アップデートの進歩

車載オペレーティング システムは、拡張された接続機能をサポートし、外部ネットワークとのよりシームレスな統合を可能にするために進化しています。無線 (OTA) アップデートが標準になりつつあり、メーカーは物理的な介入を必要とせずにリモートでソフトウェアをアップデートし、バグを修正し、新機能を導入できるようになります。 5G テクノロジーの車両オペレーティング システムへの導入は重要なトレンドです。 5G 接続は、より高速なデータ転送速度、より低い遅延、より大きな容量を提供します。これにより、車両、インフラストラクチャ、クラウド間のより堅牢で信頼性の高い通信が可能になり、自動運転や高度なテレマティクスなどのアプリケーションがサポートされます。

Vehicle-to-Everything（V2X）通信には、車両同士（V2V）、インフラストラクチャ（V2I）、歩行者（V2P）、およびネットワーク（V2N）との通信が含まれます。自動車のオペレーティング システムには、道路上の安全性、交通管理、全体的な効率を向上させるための V2X 機能が組み込まれています。

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自動車用オペレーティング システム市場の成長要因

市場の成長を促進する ADAS と自動運転機能の普及

自動車業界では、先進運転支援システム (ADAS) と自動運転技術の開発と統合が急増しています。これらのシステムはセンサー、カメラ、レーダー、LiDAR、その他の電子コンポーネントに大きく依存しており、それらはすべて車両のオペレーティング システムによる調整と管理を必要とします。オペレーティング システムは、これらのセンサーからのデータを処理し、安全性が重要な機能が適切に機能することを保証する上で重要な役割を果たします。現代の消費者は、車両に高度なインフォテインメント機能と接続機能を期待しています。これには、車内エンターテイメント、ナビゲーション システム、スマートフォンの統合、外部デバイスやネットワークへの接続が含まれます。

高度な自動車オペレーティング システムの需要を促進する車載電子機器の複雑さ

複雑な電子システムとソフトウェア制御機能の統合が進んでいることが、現代の自動車業界の特徴となっています。いくつかの要因がこの複雑さを促進しており、これらの課題に対応して、高度な自動車用オペレーティング システムの需要が増加しています。車両エレクトロニクスの複雑化により、車両用の洗練された強力なオペレーティング システムの需要が高まっています。車両がより洗練され、機能が豊富になるにつれて、オペレーティング システムはイノベーション、安全性、ユーザー エクスペリエンスにとって重要なものになります。

自動車用オペレーティング システム市場のメーカーとサプライヤーは、現代の車両アーキテクチャの複雑さに対処するソリューションを開発することで、高い需要に応えています。これらのソリューションは、広範囲の電子システムおよび機能にわたるシームレスな統合、信頼性、およびパフォーマンスも保証します。この市場は、自動車エレクトロニクスの複雑さの増大と、安全でコネクテッドで技術的に進歩した車両を提供するという業界の取り組みによって生じる課題に対処する必要性によって推進されています。

抑制要因

コネクテッドカーによるサイバー脅威の増大が自動車用オペレーティング システム市場の成長を抑制

車両のコネクテッド化が進み、電子制御システムへの依存が高まるにつれ、車両オペレーティング システムにおけるサイバーセキュリティ リスクが大きな懸念事項となっています。インフォテインメント システム、テレマティクス、自動運転機能などの先進テクノロジーの統合が進んでおり、車両がサイバー脅威の潜在的なターゲットになっています。接続システムを備えた車両は、悪意のあるハッカーによる不正アクセスに対して脆弱です。ハッカーは自動車のオペレーティング システムの脆弱性を悪用して重要な機能を制御し、ブレーキやステアリングなどの安全性が重要なシステムに影響を与える可能性があります。

現代の車両は、個人情報、位置データ、車両性能データなど、車両に関わる膨大なデータを収集し、保存しています。サイバーセキュリティとデータ侵害は、不正アクセスや情報の盗難につながる可能性があり、車両所有者にプライバシー上の懸念をもたらします。これらの要因は、予測期間中の市場の成長を抑制する可能性があります。

自動車用オペレーティング システム市場セグメンテーション分析

車両タイプ別の分析

現代の自動車における先進的なインフォテインメント システムの需要の高まりにより、乗用車の販売が増加

車両の種類に基づいて、市場は乗用車と商用車に分類されます。

2022 年の自動車オペレーティング システム市場シェアは、乗用車セグメントが独占しました。現代の乗用車には、車内のユーザー エクスペリエンスを向上させるための ADAS 機能を備えた高度なインフォテインメント システムが搭載されており、これには高度なソフトウェアが必要です。 Automotive OS は、これらのシステムが効果的に機能するためのプラットフォームを提供します。自動車のユーザーフレンドリーなエクスペリエンスに対する消費者の嗜好の高まりにより、市場の成長が促進されると予想されます。

商用車セグメントは、予測期間中に最も高い成長率を記録すると予想されます。この部門の成長は、高度な車両管理およびテレマティクス ソリューションに対する需要の高まりによるものです。自動車 OS は、リアルタイムの追跡、燃費の監視、ルートの最適化を可能にする上で重要な役割を果たします。また、商用車の全体的な燃料効率を向上させ、排出ガスを管理するのにも役立ちます。効率的なソフトウェア アルゴリズムは、エンジンのパフォーマンスを最適化し、フリートの環境への影響を軽減するのに役立ちます。

オペレーティング システムの種類別の分析

QNX のセキュリティと信頼性機能の需要が増加

オペレーティング システムの種類に基づいて、市場は Android、Linux、Windows、QNX などに分類されます。

QNX セグメントは、2022 年に主要な市場シェアを保持しました。QNX オペレーティング システムは、パフォーマンス、スケーラビリティ、セキュリティ、リアルタイム実行などのさまざまな機能を提供します。リアルタイム機能は、ADAS などの即時応答が必要なシステムにとって不可欠です。 QNX は、システムがさまざまなハードウェア プラットフォームに適応し、さまざまな自動車アプリケーションにシームレスに統合できるため、非常に柔軟です。また、機能安全に関する ISO 26262 など、自動車業界で重要な認証とコンプライアンスも取得しています。

Android セグメントは、予測期間中に最高の CAGR を記録すると予想されます。この部門の成長は、ユーザーフレンドリーな車載インフォテインメント インターフェイスに対する需要の高まりによるものです。車載 Android は、車載インフォテインメントおよび接続機能専用に設計された Android オペレーティング システムのバリアントです。また、Android プラットフォームの広範なアプリ エコシステムも活用しています。これにより、自動車メーカーは、ナビゲーションや音楽ストリーミングから音声アシスタントやその他の接続サービスに至るまで、幅広いアプリケーションやサービスを提供できるようになります。

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アプリケーション分析による

機能を搭載したインフォテインメント システムに対する需要の高まりにより、車載 OS の採用が促進されました

システムに基づいて、市場はインフォテインメント システム、ADAS & 安全システム、コネクテッド サービス、ボディ コントロール & コンフォート システム、パワートレイン コントロールなどに分類されます。

インフォテインメント システム部門は、自動車用オペレーティング システム市場で大きなシェアを占めていました。スマートフォンやその他のスマートデバイスの出現により、消費者は運転中にシームレスな接続とさまざまなアプリケーションへのアクセスを期待するようになりました。インフォテインメント システムは、音楽ストリーミング、ナビゲーション、音声コマンド、ハンズフリー通話などの機能を提供することで、これらの期待に応えます。自動車メーカーは、タッチスクリーン、音声認識、拡張現実、人工知能などの先進技術を自社のインフォテインメント システムにますます統合しています。これらの機能により、全体的な運転体験が向上し、テクノロジーに精通した消費者を魅了します。

ADAS & 安全システム部門は、車両の安全性向上に向けた取り組みの拡大と車両全体での ADAS システムの採用の急増により、予測期間中に大幅な成長率を記録すると予想されます。これらのシステムは、アダプティブ クルーズ コントロール、自動緊急ブレーキ、車線逸脱警報、衝突回避などの高度な機能と統合されており、すべて高度なソフトウェアとオペレーティング システムに基づいています。多くの地域や国では、車両に特定の安全機能の装備を義務付ける規制が導入されているか、検討されています。これらの規制に準拠するには、多くの場合、高度な ADAS と安全システムが必要となるため、これらの機能をサポートできる車載 OS の需要が増加しています。

地域に関する情報

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先進的なオペレーティング システムを搭載した最新の車両に対する消費者の嗜好の高まりが、アジア太平洋地域の市場成長を牽引しました

アジア太平洋地域は、2022 年の車載 OS 市場で主要なシェアを占めました。この地域の発展途上国、特に中国とインドは急速な経済成長を遂げており、その結果、中流階級の人口が増加し、消費者の購買力が増加しています。これに伴い、先進的なOSをベースとした高度な機能や技術を搭載した自動車への需要が高まっています。アジア太平洋地域のさまざまな政府は、車両の安全性の向上、排出ガスの削減、全体的な輸送効率の向上を目的とした取り組みや規制を導入しています。これらの要因がこの地域の市場の成長を支えています。

ヨーロッパは、予測期間中に大幅な成長率を示すと予想されます。この地域は、車両の安全性、排出ガス、サイバーセキュリティに関する厳しい規制の導入において最前線に立ってきました。これらの規制に準拠するには、多くの場合、高度な安全機能、接続性、排出制御システムをサポートできる高度なオペレーティング システムが必要です。欧州諸国は、交通安全と交通管理を向上させるために、スマート インフラストラクチャとインテリジェント交通システムに投資しています。こうした取り組みにより、接続、車両間の通信、スマート インフラストラクチャとの相互作用をサポートする自動車用オペレーティング システムが求められています。

北米は、予測期間中に大幅な成長率を記録すると予想されます。この地域、特に米国は、自動車産業における技術革新の中心地となっています。インフォテインメント システム、接続性、先進運転支援システム (ADAS) などの機能をサポートするには、高度なオペレーティング システムが求められています。

自動車用オペレーティング システム市場の主要企業のリスト

大手市場参加者、激化する市場競争を維持するために車載 OS 製品の開発に注力

BlackBerry Limited、Microsoft Corporation、Alphabet Inc.、Apple Inc. など、いくつかの主要な市場プレーヤーがこの市場を支配しています。これらの企業は、車内エンターテインメントやその他の車両の安全機能をサポートするために、ソフトウェア アプリケーションのアップグレードに継続的に注力しています。たとえば、2023 年 5 月に、BlackBerry Limited はソフトウェア開発プラットフォーム (SDP) 8.0 を導入しました。このプラットフォームは、IoT システムに取り組む自動車メーカーや開発者がコストを削減しながら、より堅牢な製品を開発できるように設計されています。これにより、QNX テクノロジーが定評ある安全性、セキュリティ、信頼性の高水準が維持されることが保証されます。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• BlackBerry Limited (カナダ)


• マイクロソフト コーポレーション (米国)


• アルファベット社 (米国)


• Apple Inc. (米国)


• ウィンド リバー システムズ社 (米国)


• Hitex GmbH (ドイツ)


• Bayerische Motoren Werke AG (ドイツ)


• Baidu, Inc. (中国)


• NVIDIA コーポレーション (米国)


• Green Hills Software (米国)

主要な業界の発展:

• 2024 年 1 月: BlackBerry Limited は、オーディオおよび音響ソフトウェアを車両ハードウェアから分離するように設計された画期的な開発プラットフォームである QNX Sound を発表しました。この分離により、オーディオ デザイナーやエンジニアは比類のない創造的自由が得られ、革新的な車内サウンド エクスペリエンスを作成できるようになります。このプラットフォームは、BlackBerry QNX® リアルタイム オペレーティング システム (RTOS) および QNX ハイパーバイザーと事前に統合されています。オーディオ拡張メカニズムが組み込まれており、サードパーティの信号処理サプライヤーが C コード アルゴリズムをコンパイルして導入できるようになります。


• 2023 年 10 月: Qt グループは、次世代オペレーティング システムを開発するためにメルセデス ベンツと提携しました。 Mercedes-Benz は Qt 6 に移行し、Qt フレームワークを設計、開発、品質保証ツールとともに利用して、すべての車両とディスプレイで待望のオペレーティング システム MB.OS の作成を促進しています。 Qt のサポートにより、クロスプラットフォーム開発が容易になり、市場投入までの時間が短縮されます。


• 2023 年 6 月: スウェーデンの電気自動車会社である Polestar は、Xingji Meizu と提携して、中国で販売される同社の自動車向けの車載 OS を構築しました。この提携により、ポールスター社の車両に最新のスマート テクノロジーが搭載されることが期待されます。


• 2023 年 3 月: BMW グループは、BMW オペレーティング システム 8 の拡張と、特定のモデル シリーズへの Android Automotive OS (AAOS) の統合を発表しました。この開発により、車両所有者が車両内でカスタマイズされたデジタル エクスペリエンスを体験できるようになることが期待されています。


• 2022 年 10 月: Elektrobit は Canonical と提携し、Ubuntu オペレーティング システムの機能と利点を自動車アプリケーションにもたらしました。 Canonical の初のオープンソース Linux オペレーティング システムと、Elektrobit の自動車グレードの組み込みソフトウェアの熟練度を統合することで、継続的なメンテナンス、無線アップデート、車両の安全性の独創的な進歩が促進されます。

レポートの対象範囲

このレポートは市場の詳細な分析を提供し、主要企業、製品タイプ、トップ製品テクノロジーなどの主要な側面に焦点を当てています。これに加えて、市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てます。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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