自動車のバッテリーボックスの市場サイズ、シェア＆コビッド19影響分析、材料（金属および非金属製）、アプリケーション（乗客車両、商用車）、地域予測、2021-2028別

世界の自動車バッテリーボックスの市場規模は2020年に4億6,490万米ドルであり、2021年の2021年の497.2百万米ドルから2021年から2028年のCAGR 8.4％のCAGRで87160万米ドルに成長すると予測されています。アジア太平洋地域は、2020年に48.42％のシェアで世界市場を支配しました。Covid-19の世界的な影響は前例のない驚異的であり、自動車のバッテリーボックスはパンデミックの中ですべての地域で需要に悪影響を及ぼしています。分析に基づいて、世界市場は、2017年から2019年の前年比の平均成長と比較して、2020年に-5.6％の負の成長を示しました。 CAGRの増加は、この市場の需要と成長に起因し、パンデミックが終了するとパンデミック以前のレベルに戻ります。

自動車用バッテリーボックスは、潜在的な天候/外部要素やバッテリーの事故からバッテリーを保護する重要な機器です。これは主に腐食耐性のある軽量材料で作られており、バッテリーの酸漏れ、UV曝露、ガス、水などからバッテリーを保護します。バッテリーエンクロージャー材料は頑丈で、不要な液体からバッテリーを保護するように設計されています。 RVの最も重要な部分の1つを保護するため、バッテリーエンクロージャーは重要です。自動車用バッテリーエンクロージャに使用されるさまざまな種類の材料があります。金属および非金属材料は、プラスチックが主に使用されるバッテリーボックスに使用されます。

Covid-19の間に自動車のバッテリーボックス市場の成長を害するためのバッテリーの供給の封鎖

Covid-19のパンデミックは、世界中のバッテリーの供給が遅くなっているグローバルなバッテリーボックス業界に大きな影響を与えています。ほとんどのバッテリーメーカーは中国に位置しているため、関連するリスク要因とともに中国への依存を増加させています。この要因は、市場における新しい機会のために、ヨーロッパおよびアメリカの地域のサプライチェーンの地域化/ローカリゼーションのために、さまざまな利害関係者の関心をさらに迂回させました。また、いくつかのバッテリーボックスメーカーは、目標を達成するために今年の支出を修正する予定です。

最新のトレンド

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汚染のない電気およびハイブリッド車に対する消費者の好みの増加は、車両での製品の採用を増やすと予想されます

政府によって開始された厳しい排出基準で推進される汚染のないハイブリッドおよび電気自動車の種類に対する消費者の好みの増加は、予測期間にわたって世界市場の成長を後押しすると予想されます。世界中の電気自動車の数の増加は、市場の成長機会を生み出すと予想されています。

たとえば、2021年10月に、ヒュンダイモーターズは、水素波フォーラムの下でFCEVロードマップを開示し、IAAモビリティ2021が続きました。同社は、2025年までに世界中で約110,000人の乗客と商業のFCEVを販売する予定です。さらに、COの環境問題の増加により ₂ 主に従来の車両による排出量は、需要を促進するためにさらに推定されています。

業界を形作るために、主要なプレーヤー全体の主要なオーガニックおよび無機拡張

さまざまな主要なプレーヤーによる世界中の生産効率を高めるための継続的な努力は、業界の見通しのための新しい機会を明らかにする予定です。たとえば、2021年3月、Hankook＆Company Co.、Ltd。はHankook Atlasbx Co.、Ltd。との合併を完了し、その変換を新しい運営保有会社に宣言しました。新しい契約によると、同社は、自動車産業の危機の中で相乗効果を改善するためにリソースと能力を組み合わせることにより、新しい成長機会を求める予定です。さらに、同社は将来の新しいビジネスチャンスを探しながら、新しいビジネスの競争力を強化します。

運転要因

市場の進歩を促進するための自動車における電子機器の統合の拡大

主に電気自動車の自動車産業における技術の進歩は、主要なプレーヤーにとって魅力的な成長機会を生み出すと予想されています。したがって、国際輸送の交通量の増加により、自動車輸送の需要が増加しました。これは、最終的に自動車バッテリーボックス市場の成長を担当しています。また、自動車のバッテリー産業における電化と変更の増加は、市場の見通しを後押しすると推定されています。さらに、さまざまな車両でのインフォテインメントシステムの採用の拡大により、エネルギー効率の高いバッテリーの需要が推進されています。

自動車のバッテリーボックス市場の成長を強化するためのバッテリー技術の研究開発の増加

自動車燃料電池の自動車用バッテリー技術の研究開発の成長は、市場の成長を促進すると予想されています。さらに、世界中の電気自動車販売のための政府のイニシアチブで推進されたナノテクノロジーに基づくリチウムイオン電池の開発は、バッテリーボックス市場の成長機会をさらに生み出すことがさらに期待されています。たとえば、2021年10月に、ゼネラルモーターズは、企業のバッテリー技術を拡大し、より長い範囲の研究開発を加速して、より多くの電気自動車のバッテリーを開発する新しい施設を建設することを宣言しました。新しいウォレスセンターは、ミシガン州に拠点を置くGMのグローバルテクニカルセンターにあります。

抑制要因

市場の成長を抑えるための厳しい鉛汚染規範

この市場の主要な市場抑制の1つは、電気自動車の厳しい鉛汚染基準です。また、グローバルなEVバッテリーシステムに対する大規模な輸入税と原材料価格の変動は、市場のペースを妨げると予想されます。さらに、EVとバッテリーの過剰な暖房と未開発のサポートインフラストラクチャの利用可能性により、バッテリーの故障は、市場の成長を妨げる他の要因です。

セグメンテーション

材料分析による

非金属セグメントは、採用率が最も高いため、大幅な成長を観察する可能性があります

材料に基づいて、自動車のバッテリーボックス市場は金属および非金属に分かれています。非金属セグメントは、予測期間中にかなりの成長を観察すると予測されています。プラスチック、繊維強化プラスチック（FRP）、その他多くの自動車用バッテリーハウジングなど、非金属材料の継続的な大規模な採用があります。酸性は通常、プラスチック材料に害を及ぼさないため、通常、非金属製のハウジングで覆われています。

金属セグメントは、予測期間中に着実に成長すると予想されます。日立金属、Selectrify、Voestalpineなどを含むプレーヤーは、自動車用バッテリー用のメタリックエンクロージャーを製造しています。鋼、軟鋼、アルミニウムは、バッテリーボックス用の金属エンクロージャーを製造するために主に使用される材料です。

アプリケーション分析による

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乗用車は、フリートサイズが大きいため、市場を支配します

アプリケーションに基づいて、市場は乗用車と商用車にセグメント化されています。旅客車セグメントは市場を支配しており、予測期間にわたって最も日和見的で急速に成長しているセグメントであると推定されています。この要因は、世界中の電気自動車の成長市場に起因しています。乗用車は、従来の電気自動車と電気自動車にさらに分類されます。電気自動車（EV）は、車両からの温室効果ガスの排出を削減し、石油への依存を最小限に抑えるために主に採用されています。商用車セグメントは、世界中の市場で着実に成長することが期待されています。この要因は、インドや中国などの新興経済からの主要な需要に起因しています。

地域の洞察

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市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカなど、主要な地域で分析されています。アジア太平洋地域は、2020年に2億2,510万米ドルの最大の地域市場規模を占めていました。中国は市場で最大のシェアを保持し、地域市場を支配しています。中国は、乗客や商用車に対する国の大きな需要のために、最も急成長している市場を占めています。 2020年6月のIEAレポートによると、中国の株式は4,300 FCBで、約1,800 fchの軽量トラックでした。さらに、インド、オーストラリア、日本、東南アジア諸国を含む他の地域国からのEVとバッテリーの需要の高まりは、世界の市場の成長を積極的に刺激しています。

北米は、予測期間中に大幅な成長率を目撃すると予想されています。この地域の成長を促進する主な要因は、この地域における主要な弦鉛蓄電池メーカーの存在です。さらに、地域の厳格な規範は、環境に優しい製品の使用に関連しており、この地域のバッテリーボックス市場に影響を与えます。また、この地域の主要なプレーヤーが率いるいくつかのアクティビティは、市場規模を推進することが期待されています。たとえば、2020年12月、LG Chem Ltd.は、2021年にTesla Inc.電気自動車のバッテリーセルの生産能力を2倍にして、米国のクライアントの市場の成長とのバランスを維持することを宣言しました。

ヨーロッパでは、自動車のバッテリーボックスの市場は、この地域に主要なバッテリーメーカーが存在するため、健全なCAGRを目撃することが期待されています。 BMW、アストンマーティン、ジャガー、ポルシェ、アウディ、フェラーリ、ボルボ、フィアット、フォルクスワーゲン、ランボルギーニなどの主要な自動車メーカーは、予測期間中に地域の自動車用バッテリーエンクロージャーの需要を推進すると推定されています。その上、新しいバッテリープラントによって推進される自動車部門の新しい技術の進歩は、この地域の市場の見通しを後押しすることが期待されています。  たとえば、2021年9月に、Valmet AutomotiveはFinland Battery Plantを公式に開設し、電気自動車用バッテリー関連の製造用の高電圧バッテリーパックと自動車用バッテリーモジュールの生産を開始しました。  バッテリープラントには、年間500,000パックを建設するバッテリー容量があると予想されています。

主要業界のプレーヤー

自動車シェアを増やすために自動車のバッテリーエンクロージャを提供する大手企業

この市場は、いくつかのメーカーの存在によって非常に断片化されています。 Exide Industries、Amara Raja、Banner Batteries、Novelis、およびHitachi Metalsは、世界中に自動車のバッテリーエンクロージャを提供するための市場のかなりの部分を形成しています。これらの企業は、アフターセールスサービスと、市場の大規模な顧客に対応するためのバッテリーエンクロージャなどの追加コンポーネントに焦点を当てています。

プロファイルされた主要企業のリスト：

• Exide Industries（インド）


• ジョンソンコントロール（アイルランド）


• アマラ・ラジャ（インド）


• キャメルグループ（中国）


• バナーバッテリー（オーストリア）


• Novelis（米国）


• 大陸構造プラスチック（CSP）（米国）


• 日立金属（日本）


• Hankook＆Company Co.、Ltd。（韓国）


• GS Yuasa（日本）


• セバン（韓国）


• Changshu Fengfan Power Equipment Co. Ltd.（中国）


• Shandong Ruiyu Accumulator Co.、Ltd。（中国）


• イーストペン（米国）

主要な業界開発：

• 9月 2021： フォードは、テネシー州で電気ピックアップトラックを届けるために、3つの新しいバッテリーギガファクトリーと電気自動車の生産を加速したことを発表しました。巨大な新しいプロジェクトは「Blue Oval City」と呼ばれています。バッテリープラントは、大規模な韓国に拠点を置くバッテリーセルメーカーであるSK Innovationで建設される予定です。さらに、フォードとSKは、ケンタッキー州中央部に「ブルーバルスクバッテリーパーク」を建設するように設定されています。


• 2021年8月： トヨタは、電化に遅れをとった後、市場の地位に追いつくために、約130億米ドルのEVバッテリーの投資を宣言しました。さらに、同社は2030年までに1,405億米ドルの調査とバッテリーの供給に投資することも発表しました。同社によると、年間300万台の電気自動車の需要を満たすために、バッテリーあたり平均60 kWhが生成されます。

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グローバルな自動車用バッテリーボックス市場レポートは、市場の詳細な分析を提供し、製品の大手企業、製品タイプ、主要なアプリケーションなどの主要な側面に焦点を当てています。これに加えて、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展を強調しています。前述の要因に加えて、このレポートには、近年市場の成長に貢献してきたいくつかの要因が含まれています。

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