"高性能のためのマーケット インテリジェンス"
世界の自動車電力窓市場規模は、2024年の1769億米ドルと評価されていました。市場は2025年の18,000億米ドルから2032年までに2423億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中は4.1%のCAGRを示しています。アジア太平洋地域は、2024年に49.18%のシェアで世界市場を支配しました。
電動窓とも呼ばれる自動車の電源窓は、スイッチまたはボタンで作動する電動モーターを使用して上げたり下げたりできる車両の窓です。 1940年代に導入されたこれらのシステムは、手動のクランクハンドルにほぼ置き換えられており、便利さと使いやすさを提供しています。最新のパワーウィンドウは、通常、ドライバーがすべてのウィンドウを制御するためのマスタースイッチを備えており、負傷が窓を閉じるのを防ぐための自動反転などの安全メカニズムを含めることができます。
消費者の好みは、車両技術、快適さ、利便性、使いやすさの自動化に向けてシフトしているため、それに応じてパワーウィンドウの需要が推進されます。市場の主要なプレーヤーには、Brose、Magna、Bosch、Hi-Ex Corporation、Denso Corporationなどがあります。これらの企業は、製品の革新、技術の強化、および新たな電気自動車の需要のための製品の開発に焦点を当てています。
無料サンプルをリクエストする このレポートの詳細については、こちらをご覧ください。
市場の成長を推進するための電気自動車の需要の増加
多くの場合、EVは、内燃機関(ICE)の対応物と比較して、プレミアム、テクノロジーフォワード車両として位置付けられています。製造業者は、標準としてパワーウィンドウを含む高度な機能を統合することにより、EVを区別することを目指しています。 EVSの静かな操作は、キャビンノイズを強調しています。これにより、自動車メーカーは高品質でスムーズな動作するパワーウィンドウシステムを使用して、車両全体の経験を補完することが促進されます。
パワーウィンドウは、車両の電化の不可欠な部分です。 EVSが操作のために電気システムに本質的に依存しているため、Windowsなどの動力コンポーネントの採用は、電化テーマと整合しています。 EVメーカーは、これらの車両のすでに堅牢な電気インフラストラクチャを活用して、電力窓のシームレスな統合を確保します。
国際エネルギー機関によると、2023年に1,400万人近くの新しい電気乗用車が世界中で登録され、世界の合計が4,000万人に増加しました。 2023年の電気自動車の販売は、前年比で35%の成長を反映して、2022年の販売を350万件上回りました。 2023年に毎週250,000を超える新規登録が発生し、2013年の10年前の年間登録総登録に成功しました。電気車両の約18%が2022年の14%から、2023年に70%上昇しました。
複雑さとメンテナンスの問題市場の成長を抑制します
自動車の電力窓に関連する複雑さとメンテナンスの問題は、特にコストに敏感な地域や特定の消費者セグメントの中で、コストを増やし、消費者の満足度を削減し、採用を遅らせることにより、市場の成長に大きな課題をもたらします。最新のパワーウィンドウシステムは、電子モーター、統合センサー(アンチピンチなど)、自動アップ/ダウン機能、さらにはリモート制御システムなどの洗練された機能を含むように進化しています。これらの高度なシステムは、より大きな利便性と安全性を提供しますが、より高い複雑さも導入します。複数の電子コンポーネントを統合すると、1つのコンポーネント(モーター、センサー、またはコントロールユニット)の誤動作がメカニズム全体に影響を与える可能性があるため、システムがより故障しやすくなります。この複雑さは、設計と生産の時間が長くなり、車両の製造コストが増加します。
2022年9月、テスラは、その電力窓の安全制御の問題により、100万台以上の車両のリコールを開始しました。 NHTSAは、ウィンドウの自動反転システムが閉塞の検出に失敗し、窓が閉じると何かが窓の経路にある場合に負傷のリスクをもたらす可能性があると述べています。パワーウィンドウのメカニズムとコントロールは、「電力操作ウィンドウシステム」連邦基準を満たしていません。リコールは、特定の2017-2022モデル3、2020-2021モデルY、および2021-2022モデルSおよびモデルXモデルを含む1,096,762台の車両に影響を与えました。
市場機会を創出するための快適さと利便性の機能に対する需要の高まり
車両の快適さと利便性の高まりの要求は、自動車の電力窓市場にとって注目に値する成長機会です。消費者の好みが進化するにつれて、自動車業界は、快適さ、使いやすさ、全体的な利便性を向上させる機能を提供することにより、車内のエクスペリエンスの向上に重点を置いています。従来の手動ウィンドウよりもいくつかの利点を提供するパワーウィンドウは、そのような機能の1つです。
今日の自動車市場では、消費者はますます快適さと使いやすさを提供する車両を求めています。パワーウィンドウはこのシフトの重要な部分であり、手動ウィンドウよりも大きな利点を提供します。パワーウィンドウを使用すると、乗客は窓を転がしたり上げるために身体的な努力をしたりする必要がなくなります。これは、車両の後ろに座っている乗客にとって特に重要です。対照的に、手動の窓には身体的な努力が必要です。これは、特定の個人、特に身体障害者や高齢者の乗客にとっては不便な場合があります。パワーウィンドウなど、日常の運転タスクを容易にする機能を備えた車両の需要は、このセグメントの成長を促進しています。
メンテナンスコストの高い市場の発展を妨げます
メンテナンスコストが高く、自動車電力窓市場の成長に大きく挑戦しています。電源窓の修復は高価であると考えられており、平均コストは車両とモーターやレギュレーターの故障などの明確な問題に応じて200米ドルから600米ドルの範囲です。これらのコストは、特に将来の修理の可能性を考慮した場合、消費者がパワーウィンドウを装備した車両を購入することを思いとどまらせる可能性があります。さらに、パワーウィンドウシステムの寿命を確保するためには、定期的な維持が必要です。これにより、全体的な所有コストが追加されます。消費者がより予算に意識するようになるにつれて、メンテナンス費用が高いと、電源窓のないシンプルなウィンドウメカニズムまたは中古車を好む可能性があり、それによって市場の拡大が発生します。
高級車やプレミアム車両への傾向は、市場の需要をエスカレートします
消費者の好みが高級車に移行するにつれて、自動車メーカーは、快適さ、利便性、全体的な運転体験を向上させる高度な機能をますます含んでいます。最新の車両の標準的な機能であるパワーウィンドウは、ハイエンド機能の需要に沿って進化することが期待されています。高級車では、パワーウィンドウは便利なためだけでなく、ユーザーエクスペリエンスを向上させるより洗練されたシステムに統合されています。これには、ワンタッチウィンドウコントロール、アンチピンチセンサー、オートアップおよび自動ダウン機能などの機能が含まれ、これらはすべて、プレミアムセグメントでのパワーウィンドウシステムの魅力に追加されます。
2024年9月、スウェーデンの電気自動車ブランドであるPolestarは、オーストラリアの最初の電気SUVであるPolestar 3のエントリーレベルバージョンを明らかにし、最大700キロメートルの範囲を提供しました。オンロードコストの前の118,420米ドルからの価格で、新しいシングルモーターMy25バリアントは、以前に発売されたMy24デュアルモーターの長距離バージョンよりも約14,480米ドルの手頃な価格です。
車両の生産と販売の混乱は、パンデミック中の市場の成長を妨げました
Covid-19パンデミックの世界的な発生は、世界のCovid-19の急速な拡散により停滞しているため、サプライチェーンおよび物流業界全体に深刻な影響を及ぼしました。このパンデミックは、関係するすべての産業用バリューチェーンメンバーにとって、業界で大きな不確実性とパニックを引き起こしました。 Covid-19パンデミックの吹き飛ばしを避けるために、世界中の政府は、完全な封鎖介入に部分的な厳格な社会的距離政策を採用しました。結果として、道路上の公共の通勤が少なくなりました。さらに、社会的距離のルールがまだ整っているため、自動車の需要が減少し、それがパンデミックの初期期間に自動車電力窓の需要に影響を与えました。
封鎖措置により、自動車メーカーとそのコンポーネントサプライヤーに生産と需要の混乱が生成されました。国際自動車メーカー機関(OICA)によると、生産量は世界中で16%減少して、2010年の販売レベルに相当する約7,800万台の車両に減少しました。この地域のすべての主要生産国は、生産量が11%から40%の範囲の減少を目撃しました。
グローバルな乗用車で上昇して、市場の採用を促進します
車両の種類に基づいて、市場は乗用車や商用車にセグメント化されています。
乗用車セグメントは市場を支配し、2024年に最大の市場シェアを68.1%に保持しています。特に新興市場での自動車生産の全体的な増加は、電力窓などの最新の機能を備えた車両の需要が高くなりました。メーカーは、安全性と利便性を高めるために消費者の好みに対応するため、乗用車セグメントは市場での優位性を継続することが期待されています。 OICA(自動車製造業者の国際機関)によると、世界の旅客自動車販売は2023年の2023年の5860万台から6530万台に達しました。
商用車セグメントは、予測期間にわたって4.8%の最高のCAGRで発生すると推定されました。物流、建設、食品&飲料などのさまざまなエンドユーザー産業の成長により、商用車の需要が促進されています。企業が拡大し、より多くの輸送オプションを必要とするにつれて、市場の成長を促進するパワーウィンドウを含む最新の機能を備えた車両の必要性がそれに対応して増加します。 2023年、商業車両の販売は2022年の約2,420万から2,740万に増加しました。
当社のレポートがビジネスの改善にどのように役立つかを知るには、 アナリストと話す
テクノロジーの進歩は、市場の発展を促進します
レギュレーターの種類に基づいて、市場にはケーブルタイプとシザータイプが含まれています。
ケーブルタイプのセグメントは市場を支配しており、4.3%の最も急成長しているCAGRで開発されると予想されます。このセグメントは、2024年に76.7%の主要な市場シェアを保有していました。テクノロジーの進歩により、ケーブルタイプのレギュレーターはアンチピンチシステムなどの機能を組み込むことができ、オブジェクトや乗客の閉鎖を防ぐことで安全性を高めることができます。この機能は、より安全な車両機能に対する消費者の要求と厳しい安全規制へのコンプライアンスと一致しています。
Scissorタイプのセグメント市場は、2024年に市場で持続可能なシェアを保持していました。シザー型レギュレーターは、時間の経過とともに信頼性の高いパフォーマンスを提供する堅牢な設計で知られています。この耐久性により、さまざまな車両の種類、特に商用車などの大量の使用が予想されるアプリケーションでは適しています。これは、予測期間にわたって市場の成長を促進します。
Asia Pacific Automotive Power Window Market Size, 2024 (USD Billion)
この市場の地域分析の詳細については、 無料サンプルをリクエストする
アジア太平洋地域は、2024年に49.2%の最大の自動車電力窓市場シェアを保有しています。特に中国、インド、日本などの国々は、車両生産の大幅な成長を経験しています。たとえば、中国は2023年に約3,000万台の車両を生産し、前年から約12%増加しました。この製造の急増は、大部分が延長された中間級人口の増加により、使い捨ての収入が増加していることによって促進されており、これにより、パワーウィンドウなどの最新の機能を備えた車両の需要が高まります。
北米は2024年に2番目に大きい市場シェアを獲得しました。特にハイエンドおよびミッドレンジの車両モデルで、より良い快適さと利便性に対する需要の高まりにより、電力窓の採用が増加しました。消費者は、ユーザーエクスペリエンスを向上させ、運用を容易にする機能を備えた車両を好み、この地域の自動車電力窓の市場成長をさらに促進します。さらに、北米地域ではLCVに対してより高い需要があります。 OICA(自動車製造業者の国際機関)によると、米国、カナダ、メキシコの軽度のトラックの販売は、2023年の2023年の約1,240万件に達し、前年比13.7%の増加を目撃しました。コマーシャルオペレーションで広く使用されている軽量トラックであるFord F-150には、ドライバーエクスペリエンスを向上させるための標準機能としてのパワーウィンドウが含まれています。これは、地域の市場の進歩を促進します。
ヨーロッパは2024年に市場の持続可能なシェアを保有しています。この地域には、BMW、メルセデスベンツ、アウディなどの大手高級自動車メーカーが標準機能として統合されています。したがって、欧州地域の高度なパワーウィンドウシステムの快適性ドライブを強化したプレミアム車の消費者の好みを高めることができます。グループによると、2023年、メルセデスベンツはヨーロッパで659,400の乗用車を販売し、2022年と比較して7%の上昇を目撃しました。
南アメリカと中東とアフリカで構成される世界市場の残りは、2024年に市場のまともなシェアを獲得しました。グローバルな自動車メーカーがこれらの市場に拡大するにつれて、彼らはアンチピンチメカニズムやワンタッチ機能を備えた高度なパワーウィンドウシステムを含むモデルを導入します。技術の進歩は徐々にこれらの地域を貫通し、電力窓を備えた車両の魅力を高め、地域の市場需要を促進しました。
グローバルな自動車電力ウィンドウ市場は断片化されており、多くの確立された新興企業が市場で営業しています。これらの企業は、製品の革新、技術の強化、および新たな電気自動車の需要のための製品の開発に焦点を当てています。主要なプレーヤーは、主要国での存在を確立し、新興国でのビジネスの拡大に焦点を当てています。市場の新興プレーヤーは、近代的な車両と互換性のある高度な製品を提供しています。これらの企業は、OEMとの戦略的パートナーシップを形成して、世界中の顧客ベースとビジネスを拡大しています。市場のトップ5の主要市場プレーヤーには、Magna International、Brose、Bosch、Hi-Lex Corporation、Denso Corporationなどがあります。他のプレーヤーには、2024年に市場をリードしたGrupo Antolin、Valeo SA、Inteva Products、Aisin Corporation、Johnan Manufacturing Inc.などが含まれます。
2024年11月 - グローバルな自動車システムおよびコンポーネントサプライヤーであるInteva Products LLCは、PuneのChakanに製造施設を拡大する予定でした。この330万米ドルの投資は、生産能力の向上と、インドの自動車産業の増大する需要を満たすための運用効率を高めることを目的としています。この拡張により、プラントの生産エリアが70%増加し、オフィススペース用に指定されたさらに26,000平方フィートが85,000平方フィートに増加します。この開発により、Intevaはウィンドウレギュレーター、ラッチ、およびモーターアセンブリに新しい生産ラインを実装し、サプライチェーン機能を改善し、インドの現在の顧客ベースをサポートできます。
2024年6月 - Valeoは、市場の需要を満たすためにウィンドウリフトの範囲を拡大し、2023年に183の新しい参照を発売し、ヨーロッパの主要な車両の184を追加しました。彼らのポートフォリオには、1,900を超える参照が含まれており、世界中の2億3,000万台以上の車両をカバーしており、各モデルに簡単なインストール手順があります。 Valeoのウィンドウリフトは、ゆっくりと騒々しい操作などの一般的な問題に対する高品質のソリューションを提供し、厳しい基準のコンプライアンスを確保します。この包括的な範囲により、顧客はニーズに合わせて最適なテクノロジーを選択し、道路上の視界と安全性を高めることができます。
2023年1月 - Boschは、製造車の窓リフターに専念するPecinci Comfort Actuators Factoryに新しいビジネスユニットを発足させました。この生産ユニットの設立により、施設でさらに300人の雇用が得られました。製品の範囲を拡大すると、ボッシュは大手自動車工場に近づき、年末までに約3,000人の従業員の労働力を投影しました。
2022年5月 - OE品質のプレミアムパーツを提供するグローバルリーダーであるアイシンは、新しいプレミアムウィンドウレギュレーターを導入することにより、北米の自動車アフターマーケットの製品ラインを拡大しました。この発売には、アジア、国内、ヨーロッパのメーカーからのモデル後期車両のアプリケーションが含まれます。
2021年7月 - Tokai Rika Co.、Ltd。は、2つの子会社、NSK Co.、Ltd。とEna Tokai Rika Co.、Ltd。を統合し、2021年7月1日に発売されたTakai Rika Nextという新しい会社を設立しました。合併の目的は、NSKの自動化されたアセンブリ機能とともに、プラスチック製の成形と塗装に関するENA Tokai Rikaの専門知識を活用し、審美的に魅力的な製品の統合製造を促進することを目指しています。この統合は、収益性を向上させ、顧客のニーズに対する対応を改善し、Tokai Rikaグループの全体的な競争力を高めることを目的としています。
上昇する車両の需要と技術の進歩は、市場の機会を促進します
電気窓の市場は、車両の生産と販売、技術の進歩、利便性と贅沢に対する消費者の好みの増加によって推進される重要な成長機会を提供します。主要な投資要因には、新興経済国の乗用車に対する需要の拡大、安全性への規制上の重点、および防止防止技術や自動車制御技術などの革新が含まれます。市場機会は、開発地域と発展途上地域の両方に存在します。軽量の材料とエネルギー効率の高いシステムに投資する企業は、競争力を獲得できます。戦略的なコラボレーション、R&Dイニシアチブ、未開発市場への拡大は、魅力的な投資手段を提示し、電化と持続可能性への業界の移行と一致しています。
グローバルな自動車電力ウィンドウ市場レポートは、市場を詳細に分析し、著名な企業、市場セグメンテーション、競争力のある状況、列車の種類、推進タイプ、電化タイプ、技術の採用などの重要な側面を強調しています。これに加えて、市場の動向に関する洞察を提供し、重要な業界開発を強調しています。前述の側面に加えて、近年市場の成長に寄与するいくつかの要因が含まれます。
市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼
属性 |
詳細 |
研究期間 |
2019-2032 |
基地年 |
2024 |
予測期間 |
2025-2032 |
歴史的期間 |
2019-2023 |
成長率 |
2025年から2032年までのCAGR 4.1% |
ユニット |
価値(10億米ドル) |
セグメンテーション |
車両タイプごとに
レギュレータタイプによる
|
地域別 北米(車両タイプ、レギュレータータイプによる) ・米国(車両タイプ別) ・カナダ(車両タイプ別) ・メキシコ(車両タイプ別) ヨーロッパ(車両タイプ、レギュレータータイプ別) ・ドイツ(車両タイプ別) ・フランス(車両タイプ別) ・英国(車両タイプ別) ・ヨーロッパの残り(車両タイプ別) アジア太平洋(車両タイプ、レギュレータータイプによる) ・中国(車両タイプ別) ・インド(車両タイプ別) ・日本(車両タイプ別) ・韓国(車両タイプ別) ・アジア太平洋の残り(車両タイプ別) 世界の残りの部分(車両タイプ、レギュレータータイプ) |
Fortune Business Insights によると、市場は 2021 年に 121 億 3000 万米ドルと評価され、2029 年には 166 億 3000 万米ドルに達すると予測されています。
市場は2022年から2029年の予測期間中に4.1%のCAGRを記録すると予想されています。
自動車の生産と販売の増加と、安全性を高めるための安全性と利便性の機能に対する高い需要が市場の成長を推進します。
2021 年はアジア太平洋地域が世界市場をリードしました。