自動車ブロックチェーン市場の規模、シェア＆業界分析、アプリケーション（スマートコントラクト、サプライチェーン、資金調達、モビリティソリューション、その他）、プロバイダー（ミドルウェア、インフラストラクチャ、プロトコル、アプリケーション、ソリューション）、モビリティタイプ（パーソナルモビリティ、共有モビリティ、商業モビリティ）、および地域予測、2024-2032

自動車のブロックチェーン市場規模は2023年に4億6,800万米ドルと評価され、2024年の6億7,200万米ドルから2032年までに7,379.200万米ドルに成長すると予想され、予測期間中は34.9％のCAGRを示しました。北米は2023年に44.06％のシェアで世界市場を支配しました。

自動車のブロックチェーンベースのソリューションは、自動車所有者が旅行を収益化できるように、金融取引と契約と記録を実行します。このブロックチェーンベースの自動車ソリューションは、エンドユーザー、カーシェアリングプロバイダー、およびスマートおよび自律型車両を確実に安全に相互接続します。より高速なビジネストランザクション、品質管理の改善、およびデータの操作の削減に焦点を当てる必要性は、自動車業界でのブロックチェーンの採用を引き起こしました。

Venture Capital（VC）の資金が引き続き上昇し続けるにつれて、新しいテクノロジープロバイダーが市場に参入し、新しいサービスモデルを提供することが期待されています。市場は、新しい種類のプログラム可能なブロックチェーンテクノロジープラットフォームの出現を見ると推定されています。初期コイン提供（ICO）、暗号通貨、およびサービスとしてのブロックチェーン（BAAS）は、予測期間中に市場の成長を推進することが期待され、それにより、分散型台帳技術の不変性と透明性を生み出し、所有権の総コストや手数料の削減などの利点を備えたビジネスプロセスを簡素化することが期待されます。

2020年、コロナウイルス危機は、世界的な統合された自動車産業に悪影響を及ぼしました。多くのサービスベースおよび自動車テクノロジー企業は、車両の販売と生産の両方が急激に低下したため、収入の減速に直面しています。ただし、市場は正常に戻ると予想されています。したがって、市場は2024年から2032年にかけて前向きな成長を経験することが予想されます。

自動車ブロックチェーン市場の動向

ブロックチェーンテクノロジーの最大の採用者となる車両の製造

自動車のブロックチェーンソリューションは、元の機器メーカー（OEM）が自動車部品とコンポーネント、現在の変更、元のメーカーについてフォローアップするのに役立ちます。これらのソリューションは、OEMSがクライアントに販売された車両にインストールされている自動部品とコンポーネントに関する情報を持っているため、いつでもまたはアップグレードの要件があるときにターゲット車両のリコールに役立ちます。

車両の製造プロセスでは、ブロックチェーンテクノロジーソリューションは、作業中のデータ、品質検査データ、組立ライン上のすべての自動車の車両データの保存に役立ちます。自律性と接続された車両の成長傾向により、自動車はサイバー攻撃を受けやすいです。ブロックチェーンの堅牢な暗号構造は、リバースエンジニアリングを行うことは不可能であり、データを保存するための安全で安全な場所を提供します。ブロックチェーンの高レベルの暗号化は、車両のテレマティクスデータに最大限のセキュリティを提供します。上記の要因は、グローバル市場を推進する上で重要な役割を果たしています。

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自動車ブロックチェーン市場の成長要因

自動車のブロックチェーン市場の成長を促進することが期待される運用コストの削減

車両のIoTデバイスやテレマティクスシステムなどのデジタルテクノロジーの統合が増加するにつれて、車両の安全なデジタルIDを確立し、車両データの整合性を確保する必要が高まっています。ブロックチェーンは、車両のアイデンティティを管理し、車両とインフラストラクチャ間の通信を保護するための改ざん防止プラットフォームを提供します。

2021年1月、Mobility Open Blockchain Initiative（MOBI）は、VID IIとして知られる車両アイデンティティ標準の2回目の反復を発表しました。このマイルストーンは、BMWとフォードが議長を務めるワーキンググループの下で召集された、自動車部門の著名なエンティティ間のコラボレーションをマークします。 Vid IIは、初期の車両アイデンティティ基準（VID I）によって築かれた基礎の上に構築されており、車両識別のための包括的なフレームワークを提供します。当初、車両の「出生証明書」として概念化されたVID私は、所有権、修理、保険請求、走行距離測定の伐採の変更など、車両のライフサイクル全体の重要なイベントの監視など、さまざまなアプリケーションの道を開いています。

VID IIは、VID Iによって確立された基礎に基づいて構築され、そのユーティリティを多くのユースケースに拡張します。これらには、車両の登録とメンテナンスのトレーサビリティが含まれますが、これらに限定されません。特に、VID IIの実装は、信頼できる共有台帳に基づいて安全で統一されたプラットフォームを確立することにより、異なる車両登録システムの統合を促進します。これにより、市場の成長が促進されます。

抑制要因

規制に関する不確実性は、業界のハードルです

規制上の課題は、データプライバシーと所有権法の順守を必要とすることにより、自動車のブロックチェーン市場の成長を妨げます。これらの規制に適応するには、重要なリソースと時間が必要であり、実装が遅れます。さらに、地域間でさまざまな規制が複雑さを加え、広範な採用を停止します。法的枠組みに関する不確実性も投資を阻止し、ブロックチェーンソリューションの自動車システムへの統合を遅らせます。これらの規制上のハードルは、革新を妨げ、市場の拡大の可能性を制限します。

自動車ブロックチェーン市場セグメンテーション分析

アプリケーション分析による

車両の生産と販売の増加により支配するサプライチェーンセグメント

アプリケーションに基づいて、市場はスマートコントラクト、サプライチェーン、資金調達、モビリティソリューションなどにセグメント化されています。ブロックチェーンテクノロジーは、サプライチェーンの効率を高め、不必要なコストを削減することにより、自動車セクターにいくつかの利点を提供します。サプライチェーンセグメントは2023年に大規模なシェアを保持しています。これは、車両の販売の増加と電気自動車の生産が増加しているためです。さらに、スマートコントラクトセグメントは、2024年から2032年まで最も急速に成長している市場になると予測されています。スマート契約セグメントの最速の成長は、主にB2B契約協定、販売業者管理、タイトル譲渡を含む自動車業界でのアプリケーションに起因しています。

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プロバイダー分析による

需要の増加による最速の成長を登録するためのアプリケーションとソリューション

プロバイダーに基づいて、市場はアプリケーションとソリューション、インフラストラクチャとプロトコル、およびミドルウェアにセグメント化されています。アプリケーションとソリューションセグメントは2023年に大きなシェアを保持し、予測期間中に最高のCAGRを登録すると予想されます。この成長は、Tier-I企業とOEMによる投資と、技術的に高度なブロックチェーンソリューションの導入に起因しています。さらに、アプリケーションとソリューションでは、ミドルウェアよりも維持および開発するためのコストが高くなります。したがって、アプリケーションとソリューションプロバイダーによって生成される収益は高くなります。

モビリティタイプ分析による

最大を保持するためのパーソナルモビリティセグメント 自動車ブロックチェーン 購買力の向上により、市場シェア

モビリティの種類に基づいて、市場は個人のモビリティ、共有モビリティ、商業モビリティにセグメント化されています。 2023年、パーソナルモビリティセグメントはグローバル市場で最高のシェアを保持しました。個人のモビリティセグメントの成長は、購買力の高まり、急速な都市化、人口の増加、および市場の成長に直接貢献している強力な経済成長に起因する可能性があります。同様に、商業モビリティセグメントは、2024年から2032年まで最高の成長市場と推定されています。

地域の洞察

North America Automotive Blockchain Market Size, 2023 (USD Million)

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北米は2023年に市場を支配し、44％以上の収益分配を占めました。この成長は、ブロックチェーンプラットフォームのテクノロジープロバイダーによる多大な投資と、ビジネスオペレーションの不変性と透明性に対する需要の高まりによって推進されると予想されています。さらに、北米は、自動車用途向けのブロックチェーンテクノロジーの早期採用者の1つになると予想されており、今後数年間でこの市場への主要な貢献者になると予測されています。さらに、北米に事業基盤を持っているMicrosoft、AWS、IBMなどの主要市場のプレーヤーは、この地域の市場の成長を加速すると予測されています。

アジア太平洋地域は、2024年から2032年までの収益の観点から最も収益性の高い地域の1つとして出現すると予測されています。この急増は、インドと中国のライドシェアリングアプリケーションでのこの技術の使用の増加に起因しています。さらに、電気自動車（EV）の製造と販売の上昇は、ヨーロッパの自動車ブロックチェーンの需要を急増させると予想されます。

自動車ブロックチェーン市場の主要企業のリスト

この市場の主要なプレーヤーには、BigChainDB GmbH、Microsoft Corporation、IBM Corporation、Tech Mahindra Limited、ShiftMobility Inc.、Accenture、RSK Labs、およびGEMが含まれます。これらのプレーヤーは、パートナーシップ、買収、新製品の開発と発売、および市場での地位を強化するための拡張戦略に継続的に焦点を当てています。市場は、ブロックチェーンインフラストラクチャの開発のために、主要な革新的なスタートアップ、ハイテク企業、OEMの間に多くのパートナーシップを目撃しています。

プロファイルされた主要企業のリスト：

• マイクロソフト（ワシントン、米国）


• bigchaindb gmbh（ベルリン、ドイツ）


• IBM Corporation（ニューヨーク、米国）


• ShiftMobility Inc.（カリフォルニア州、米国）


• アクセンチュア（ダブリン、アイルランド）


• Tech Mahindra Limited（インド、プネー）


• Gem（カリフォルニア、米国）


• HCL Technologies Limited（インド、ノイダ）


• NXM Labs、Inc。（カリフォルニア州、米国）


• コンセンシー（ニューヨーク、米国）

主要な業界開発：

• 2024年3月 - NXPは、S32 Corerideプラットフォームを導入して、ソフトウェア定義の車両の進歩を促進しました。このプラットフォームは、従来のマルチECUセットアップからゾーン化または集中処理への移行機能において自動車メーカーが直面する課題を軽減することを目的としています。


• 2023年2月 - 自動車業界の主要な人物であるトヨタは、ブロックチェーンテクノロジーアプリケーションの調査を拡大しました。これには、マルチチェーンスマートコントラクトネットワークASTARネットワークでホストされているWeb3ハッカソンのスポンサーが含まれていました。


• 2021年8月 - 中国の自動車会社SAICが所有する自動車メーカーであるMGは、ブロックチェーンテクノロジーを採用して、SUVモデルであるMG Astorのデジタルパスポート内で駆動データを文書化することを計画していました。この車両は、インドでの商業化が予定されており、MGはこのイニシアチブのためにインドのブロックチェーン会社Koinearthと協力しています。

報告報告

このレポートは、市場の詳細な分析を提供し、大手企業、アプリケーション、モビリティの種類などの重要な側面に焦点を当てています。このレポートは、2019年から2032年までの市場統計をカバーしています。これに加えて、レポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展を強調しています。上記の要因に加えて、このレポートには、近年市場の成長に貢献してきたいくつかの要因が含まれています。