自動車用ブロックチェーン市場規模、シェアおよび業界分析、アプリケーション別（スマートコントラクト、サプライチェーン、ファイナンス、モビリティソリューション、その他）、プロバイダー別（ミドルウェア、インフラストラクチャおよびプロトコル、アプリケーションおよびソリューション）、モビリティタイプ別（パーソナルモビリティ、シェアードモビリティ） 、商業モビリティ)、および地域予測、2024 ～ 2032 年

自動車用ブロックチェーンの市場規模は、2023 年に 4 億 6,800 万米ドルと推定されています。市場は、2024 年の 6 億 7,200 万米ドルから 2032 年までに 73 億 7,920 万米ドルに成長すると予想されており、予測期間中に 34.9% の CAGR を示します。

自動車用ブロックチェーン ベースのソリューションは、金銭取引、契約、記録を実行して、自動車所有者が旅行を収益化できるようにします。このブロックチェーンベースの自動車ソリューションは、エンドユーザー、カーシェアリングプロバイダー、スマート自動運転車を確実かつ安全に相互接続します。ビジネス取引の高速化、品質管理の向上、そしてデータ操作の削減への関心の高まりにより、自動車業界でのブロックチェーンの採用が始まりました。

ベンチャー キャピタル (VC) の資金調達が急増する中、新しいテクノロジー プロバイダーが市場に参入し、新しいサービス モデルを提供すると予想されます。市場では、新しい種類のプログラム可能なブロックチェーン テクノロジー プラットフォームが出現すると推定されています。イニシャル・コイン・オファリング（ICO）、暗号通貨、およびサービスとしてのブロックチェーン（BaaS）は、予測期間中の市場の成長を推進すると予想されており、それによって分散型台帳テクノロジーの不変性と透明性が生み出され、ビジネスプロセスが簡素化されます。総所有コストの削減やトランザクションの高速化などのメリットが得られます。

2020 年、コロナウイルス危機は世界の統合自動車産業に悪影響を及ぼしました。車両の販売と生産の両方が大幅に減少したため、多くのサービスベースの自動車技術企業は収入の鈍化に直面しました。ただし、市場は正常に戻ることが期待されています。したがって、市場は 2024 年から 2032 年にかけてプラス成長を遂げると予想されます。

自動車用ブロックチェーン市場の動向

自動車製造業がブロックチェーン技術の最大の採用企業となる

自動車用ブロックチェーン ソリューションは、相手先商標製品製造業者 (OEM) が自動車の部品やコンポーネント、現在の変更内容、および元の製造元についてのフォローアップを行うのに役立ちます。これらのソリューションは、OEM がクライアントに販売する車両に取り付けられている自動車部品やコンポーネントに関する情報を持っているため、いつでも、またはアップグレードが必要な場合に対象車両のリコールに役立ちます。

車両の製造プロセスでは、ブロックチェーン テクノロジー ソリューションは、仕掛品データ、品質検査データ、組立ライン上のすべての自動車の車両データなどの保存に役立ちます。自動運転とコネクテッドカーのトレンドが高まる中、自動車はサイバー攻撃を受けやすくなっています。ブロックチェーンの堅牢な暗号構造はリバース エンジニアリングが不可能であり、データを保存する安全な場所を提供します。ブロックチェーンの高レベルの暗号化により、車両テレマティクス データに最大限のセキュリティが提供されます。上記の要因は、世界市場を推進する上で重要な役割を果たします。

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自動車用ブロックチェーン市場の成長要因

運用コストの削減が自動車用ブロックチェーン市場の成長を促進すると予想

車両への IoT デバイスやテレマティクス システムなどのデジタル テクノロジーの統合が進むにつれ、車両の安全なデジタル ID を確立し、車両データの整合性を確保する必要性が高まっています。ブロックチェーンは、車両の ID を管理し、車両とインフラストラクチャ間の通信を保護するための改ざん防止プラットフォームを提供します。

2021 年 1 月、Mobility Open Blockchain Initiative (MOBI) は、VID II として知られる Vehicle Identity Standard の 2 回目の反復を発表しました。このマイルストーンは、BMW とフォードが議長を務める作業グループの下で招集された、自動車分野の著名な団体間の協力を記念するものです。初期の車両識別規格 (VID I) によって築かれた基盤を基礎として、VID II は極めて重要な進歩として機能し、車両識別のための包括的なフレームワークを提供します。当初、車両の「出生証明書」として概念化された VID I は、所有権の変更、修理、保険請求、走行距離計の測定値の記録など、車両のライフサイクル全体にわたる重要なイベントの監視を含む、さまざまなアプリケーションへの道を開きました。

VID II は、VID I によって確立された基礎の上に構築され、その有用性をさまざまなユースケースにわたって拡張します。これらには、車両の登録やメンテナンスの追跡可能性が含まれますが、これらに限定されません。特に、VID II の実装により、信頼できる共有台帳に基づいた安全で統合されたプラットフォームが確立され、異種の車両登録システムの統合が容易になります。これが市場の成長を促進します。

抑制要因

業界の規制ハードルに対する不確実性

規制上の課題により、データプライバシーと所有権法の遵守が必要となり、自動車用ブロックチェーン市場の成長が妨げられています。これらの規制に適応するには多大なリソースと時間が必要となり、導入が遅れます。さらに、地域ごとに規制が異なるため複雑さが増し、広範な導入が妨げられています。法的枠組みに関する不確実性も投資を妨げ、ブロックチェーンソリューションの自動車システムへの統合が遅れています。これらの規制上のハードルはイノベーションを妨げ、市場拡大の可能性を制限します。

自動車用ブロックチェーン市場セグメンテーション分析

アプリケーション分析による

自動車の生産と販売の増加により、サプライ チェーン セグメントが優位に立つ

市場はアプリケーションに基づいて、スマート コントラクト、サプライ チェーン、ファイナンス、モビリティ ソリューションなどに分類されます。ブロックチェーン技術は、サプライチェーンの効率を高め、不必要なコストを削減することにより、自動車分野にいくつかの利点をもたらします。 2023 年にはサプライチェーン部門が大きなシェアを占めました。これは車両販売と電気自動車の生産の増加によるもので、世界中でサプライチェーン部門が押し上げられると予想されます。さらに、スマート コントラクト セグメントは、2024 年から 2032 年にかけて最も急成長する市場になると予測されています。スマート コントラクト セグメントの最も急速な成長は、主に、B2B 契約、ディーラー管理、所有権移転などの自動車業界でのアプリケーションによるものです。 .

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プロバイダ分析による

需要の増加により最速の成長を記録するアプリケーションとソリューション

市場はプロバイダーに基づいて、アプリケーションとソリューション、インフラストラクチャとプロトコル、ミドルウェアに分類されます。アプリケーションおよびソリューション部門は 2023 年に大きなシェアを占め、予測期間中に最高の CAGR を記録すると予想されます。この成長は、Tier-I企業やOEMによる投資と、技術的に高度なブロックチェーンソリューションの導入によるものです。さらに、アプリケーションとソリューションは、ミドルウェアよりも維持および開発に高いコストが必要です。したがって、アプリケーションおよびソリューション プロバイダーが生み出す収益はより高くなります。

モビリティ タイプ別分析

パーソナル モビリティ部門が購買力の増大により自動車用ブロックチェーン最大の市場シェアを獲得

モビリティのタイプに基づいて、市場はパーソナル モビリティ、シェアド モビリティ、商用モビリティに分類されます。 2023 年には、パーソナル モビリティ部門が世界市場で最高のシェアを獲得しました。パーソナルモビリティセグメントの成長は、購買力の増大、急速な都市化、人口の増加、および市場の成長に直接貢献している力強い経済成長に起因すると考えられます。同様に、商用モビリティセグメントは、2024 年から 2032 年にかけて最も成長する市場になると推定されています。

地域に関する情報

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2023 年には北米が市場を支配し、44% 以上の収益シェアを占めました。この成長は、ブロックチェーン プラットフォームへのテクノロジー プロバイダーによる多額の投資と、事業運営における不変性と透明性に対する需要の高まりによって促進されると予想されます。さらに、ノースアメリカンは自動車用途にブロックチェーン技術をいち早く採用する企業の1つとなることが期待されており、今後数年間でこの市場に大きく貢献すると予測されている。さらに、北米に事業基盤を置く Microsoft、AWS、IBM などの主要な市場プレーヤーは、この地域での市場の成長を加速すると予測されています。

アジア太平洋地域は、2024 年から 2032 年にかけて収益の面で最も収益性の高い地域の 1 つとして浮上すると予測されています。この急増は、インドと中国でのライドシェア アプリケーションでのこのテクノロジーの使用増加によるものと考えられます。さらに、電気自動車 (EV) の製造と販売の増加により、欧州における自動車用ブロックチェーンの需要が急増すると予想されます。

自動車用ブロックチェーン市場の主要企業のリスト

この市場の主要なプレーヤーには、BigchainDB GmbH、Microsoft Corporation、IBM Corporation、Tech Mahindra Limited、ShiftMobility Inc.、Accenture、RSK Labs、GEM などがあります。これらの企業は、市場における地位を強化するために、パートナーシップ、買収、新製品の開発と発売、拡大戦略に継続的に注力しています。市場では、ブロックチェーン インフラストラクチャの開発を目的として、主要な革新的な新興企業、テクノロジー企業、OEM 間のパートナーシップが数多く見られます。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• マイクロソフト（米国ワシントン州）


• BigchainDB GmbH (ドイツ、ベルリン)


• IBM コーポレーション (米国、ニューヨーク)


• ShiftMobility Inc. (米国カリフォルニア州)


• アクセンチュア (アイルランド、ダブリン)


• Tech Mahindra Limited (インド、プネ)


• GEM (米国カリフォルニア州)


• HCL Technologies Limited (インド、ノイダ)


• NXM Labs, Inc. (米国カリフォルニア州)


• CONSENSYS (ニューヨーク、米国)

主要な業界の発展:

• 2024 年 3 月 - NXP は、Software-Defined Vehicle の進歩を促進するために S32 CoreRide プラットフォームを導入しました。このプラットフォームは、従来のマルチ ECU セットアップからゾーン化または集中処理に機能を移行する際に自動車メーカーが直面する課題を軽減することを目的としています。この課題は、ソフトウェアやアーキテクチャの差異に関連するハードルに遭遇することがよくあります。


• 2023 年 2 月 - 自動車業界の大手企業であるトヨタは、ブロックチェーン テクノロジーのアプリケーションの探求を拡大しました。これには、マルチチェーン スマート コントラクト ネットワーク Astar Network でホストされる Web3 ハッカソンのスポンサーが含まれます。


• 2021 年 8 月 - 中国の自動車会社 SAIC 傘下の自動車メーカー MG は、ブロックチェーン技術を利用して、同社の SUV モデル MG Astor のデジタルパスポート内に運転データを記録することを計画しました。この車両はインドでの商業化が予定されており、MG はこの取り組みのためにインドのブロックチェーン企業 Koinearth と協力しています。

レポートの対象範囲

このレポートは市場の詳細な分析を提供し、主要企業、アプリケーション、モビリティのタイプなどの主要な側面に焦点を当てています。このレポートは、2019 年から 2032 年までの市場統計をカバーしています。これに加えて、レポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の動向に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。