自動車用ベアリング市場規模、シェアおよび業界分析：タイプ別（ボール、ローラー、その他）、用途別（パワートレイン、シャーシ、その他）、車両タイプ別（乗用車、小型商用車、大型商用車）、および地域別予測、2024 ～ 2032 年

世界の自動車用ベアリング市場規模は、2023 年に 147 億 6000 万米ドルと推定されています。市場は 2024 年の 152 億 2000 万米ドルから 2032 年までに 213 億 8000 万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 4.3% の CAGR を示します。 p>

ベアリングは、可動回転部品間の摩擦を最小限に抑え、指定された動作を実現するために回転部品をサポートするために使用される機械コンポーネントです。自動車、航空宇宙、防衛分野は、他のさまざまな産業分野と同様にベアリングの注目すべきエンドユーザーです。

自動車用ベアリングは、重い荷重に耐え、摩擦を最小限に抑えることで車両の性能を向上させます。これらは主にギアボックス、エンジン、ホイール、トランスミッション、ステアリング、ポンプ、電気モーター、その他の車両部品に使用されます。さらに、ワイパー、バックミラー、ドア、ボンネットヒンジなどのスムーズな動作にも使用されています。さらに、自動車用ベアリングは、乗用車、商用車、オフハイウェイ機器、二輪車など、さまざまな車両に使用されています。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックにより世界の自動車用ベアリング市場は混乱し、生産停止、サプライチェーンの混乱、自動車販売の減少につながりました。ロックダウン措置と経済的不確実性は、自動車製造とベアリングのアフターマーケット需要に大きな影響を与えました。ただし、自動車業界が回復し、生産が増加するにつれて、車両生産と買い替え需要の増加により、市場は徐々に回復すると予想されます。

自動車用ベアリング市場の動向

車両効率を高めるために車両の軽量化への注目が高まる

世界中の OEM は、燃費を改善し炭素排出量を削減することにより、車両総重量の削減に注力しています。軽量の自動車用ベアリングは、自動車の重量の軽減に役立ちます。同じことを達成するために、ベアリング メーカーは厳しい公差の鍛造技術と改良された鍛造技術を利用して、変化する基準に対応し、競争力を維持しています。

たとえば、SKF は、剛性を高め、耐荷重性を高め、耐用年数を延長した、超高速用に設計された軽量でコンパクトなベアリングを開発しています。さらに、現代の自動車やスポーツ用多目的車 (SUV) では、性能を向上させ、重量を最小限に抑えるために軽量のベアリングが必要です。そのため、メーカーは市場の成長を促進するために車両重量の削減にますます注力しています。

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自動車用ベアリング市場の成長要因

電気自動車の販売と生産の増加が市場の成長を促進します。

世界の自動車用ベアリング市場の主な推進要因の 1 つは、電気自動車およびハイブリッド自動車 (EV) の需要の増加です。自動車産業が温室効果ガス排出量の削減と厳しい規制への対応を目的とした電動化に向けた大きな変革を遂げているため、自動車用ベアリングの需要は顕著に急増しています。国際エネルギー機関（IEA）によると、2020年の世界の電気自動車販売台数は過去最高の324万台に達し、2019年と比較して41％増加した。さらにIEAは、世界の電気自動車在庫は2020年までに1億4,500万台を超えると予測している。 2030 年は、政府の奨励金、環境規制、よりクリーンな交通手段を求める消費者の好みによって推進されます。

特に電気自動車は、その独自のドライブトレイン構成とコンポーネントにより、従来の内燃エンジン車よりも多くのベアリングを必要とします。例えば、EVやハイブリッド車に使用される電気モーターには、回転軸を支えスムーズな動作を確保するためにさまざまな種類のベアリングが必要です。電気自動車の導入の増加により、電気ドライブトレインの特定の要件を満たすために自動車用ベアリングの技術進歩も推進されています。電気自動車用途で使用されるベアリングは、従来のベアリングよりも高い温度、速度、さまざまな動作条件に耐える必要があります。その結果、ベアリング メーカーは、電気自動車の用途に合わせた革新的なベアリング ソリューションを開発するための研究開発に投資しています。

全体として、電気自動車およびハイブリッド車に対する需要の増加は、世界の自動車用ベアリング市場の主要な推進要因であり、自動車業界の電動化トレンドをサポートするベアリング技術の成長と革新を促進しています。

ベアリングの新しい技術の進歩は市場の成長を促進します

二酸化炭素排出量削減に向けた政府の規制がさらに厳しくなるにつれ、メーカーは先進的なベアリングの生産を余儀なくされることになる。また、車両の重量も増加します。そのため、いくつかのメーカーが車両の重量を軽減するために軽量金属で作られた自動車用ベアリングを製造しています。

企業はセラミックなどの新しい種類のベアリングの導入に注力しています。これらは、高温、真空、汚染、腐食環境などの過酷な動作条件に耐えるように作られています。さらに、セラミックベアリングは耐熱性があり、軽量であり、スチールベアリングに比べて長寿命です。さらに、高性能ベアリングのニーズが高まるにつれ、OEM は一体型ベアリングを開発しています。

さらに、車両の性能を向上させるために、ほとんどのメーカーが極回転ベアリングの製造に取り組んでいます。 SKF などの大手メーカーは、新たな技術の進歩に投資し、従来のベアリングを適応または再設計しています。自動車ベアリングの再設計の新しい部分には、ポリマーケージと回転コンポーネントが含まれます。

抑制要因

原材料価格の変動は市場の成長を抑制する可能性があります

原材料価格の変動は世界の自動車用ベアリング市場を大幅に抑制し、ベアリングのサプライヤーとメーカーの製造コストと収益性に影響を与えます。スチール、アルミニウム、さまざまな合金などの原材料はベアリングの製造に不可欠であり、その価格は地政学的な緊張、通商政策、需給動向などの要因により変動する可能性があります。

ベアリングの重要な原材料の 1 つは鋼であり、製造コストのかなりの部分を占めます。世界鉄鋼協会によると、世界の鉄鋼価格は近年大幅な変動を経験した。たとえば、2021年には、サプライチェーンの混乱、建設および自動車部門からの需要の増加、主要な鉄鋼生産国間の貿易摩擦により、鉄鋼価格は過去最高値まで急騰した。しかし、鋼材価格はその後落ち着きましたが、依然として不安定なため、自動車用ベアリング メーカーのコスト構造に影響を与えています。

同様に、ベアリング製造に不可欠なもう 1 つの材料であるアルミニウムも価格変動を経験しています。原材料価格の変動の影響を軽減するために、自動車軸受メーカーは、サプライヤーベースの多様化、ヘッジメカニズムの導入、生産プロセスの最適化による効率の向上とコスト削減など、さまざまな戦略を採用しています。さらに、原材料サプライヤーとの長期供給契約と戦略的パートナーシップにより、安定した価格を確保し、原材料の信頼できる供給を確保できます。

原材料価格の変動は世界の自動車ベアリング市場にとって依然として大きな課題ですが、積極的な管理戦略と業界の協力は、その影響を軽減し、ベアリングメーカーの長期的な持続可能性を確保するのに役立ちます。

自動車用ベアリング市場セグメンテーション分析

タイプ別分析

ボール ベアリング セグメントは、その優れた運用特性により、予測期間中に市場を支配するでしょう。

種類に基づいて、市場はボール、ローラー、その他に分類されます。

ボール ベアリングは、ステアリング、ギアボックス、エンジン、ホイール、サスペンション、クラッチ、トランスミッション、エアコンなどのさまざまな用途で車両に広く使用されています。自動車には、さまざまな種類の玉軸受、円すいころ軸受、スラスト玉軸受、深溝玉軸受が使用されています。

ミニチュア ボール ベアリングは、低振動、低摩擦トルク性能、低騒音を実現します。ボールベアリングはスチールで製造されており、耐久性があり、頑丈で、腐食しにくいです。これらのボール ベアリングは、車両の走行時のブレーキ要求を軽減することで車両の性能を向上させ、効率を高めます。これらは、起伏の多い地形を走行するときに車両を調整するのに役立ちます。これらのベアリングは衝撃を緩和し、急ブレーキによる振動を最小限に抑えます。

ボール ベアリングは、重い荷重に耐え、回転コンポーネントを堅牢にサポートするように設計されています。これらのベアリングは、高速、極端な温度、さまざまな動作条件に耐えるように構築されています。ボールベアリングは、自動車部品の正確な動きと位置合わせを容易にします。さらに、これらのベアリングは、他のベアリング設計に比べてコンパクトで軽量です。これらは比較的メンテナンスの手間がかからないコンポーネントであり、自動車用途での保守が容易です。

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アプリケーション分析による

市場の成長を促進する車両パワートレイン関連の技術進歩

アプリケーションに基づいて、市場はパワートレイン、シャーシ、その他に分類されます。

車両のベアリングは、エンジンから車輪まで動力を伝達するコンポーネントで構成されるパワートレインにおいて重要な役割を果たします。エンジンベアリングはクランクシャフトベアリングとも呼ばれ、クランクシャフトを支え、スムーズな回転を可能にします。これらのベアリングは高負荷と連続回転にさらされるため、耐久性があり、摩擦を低減できることが求められます。

トランスミッション ベアリングは、回転シャフトとギアの動きとサポートを容易にします。これらのベアリングは摩擦を軽減し、正確なアライメントを保証し、スムーズなギアシフトと全体的なトランスミッション性能に貢献します。ベアリングは、リングギア、ピニオンギア、その他の回転部品を支持するためにディファレンシャルに使用されます。これらのベアリングはスムーズな回転を実現し、トルクを均等に分散するのに役立ちます。

ドライブシャフト ベアリングは車両の回転をサポートし、適切なアライメントを維持しながら摩擦を軽減し、ホイールへのトルクの効率的な伝達に貢献します。自動車メーカーは、パワートレインの効率を向上させるための研究開発活動に多額の投資を行っており、将来的にはベアリングの需要が急増すると考えられます。

車種別分析

乗用車部門は高い生産と販売により牽引力を獲得

車両タイプに基づいて、市場は乗用車、小型商用車、大型商用車に分類されます。

発展途上国では急速な工業化と都市化が進んでおり、自動車所有率が急増しています。これらの国は人口が多く、中産階級層が増加しているため、乗用車の大きな市場が形成されています。電気自動車や自動運転機能などの自動車技術の進歩により、新しい車を所有することへの興奮と関心が高まっています。この車両需要は生産量の増加に寄与する可能性があります。

多くの政府は、自動車の製造と販売を促進する政策や奨励金を導入しています。低金利などの有利な融資条件により、自動車の所有がより手頃で魅力的なものになります。これにより需要が刺激され、生産量が増加し、将来の市場の成長につながります。

地域に関する情報

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アジア太平洋地域の市場は、2023 年に最大のシェアを保持し、自動車用ベアリング市場の最高シェアをリードし、予測期間中に急速なペースで成長すると予想されます。この地域での乗用車の生産と販売の増加により、市場はアジア太平洋地域が支配すると予想されています。この成長は、新型コロナウイルス感染症以降の自動車や倉庫の成長を促進するパーソナルモビリティへの関心の高まりによるものです。 EV の普及を促進する政府の取り組みにより、予測期間中の市場の成長が促進されると予想されます。

ヨーロッパは、消費者の承認と自動運転車と電気自動車のモビリティの共有により、この地域の市場拡大を推進しており、2 番目に大きな市場となっています。

予測期間中、北米市場は大幅な成長を遂げると予想されます。自動車の排ガスに対する政府の規制が厳しくなるにつれ、新技術の急速な導入と製品イノベーションへの多額の支出が北米市場を牽引しています。

世界のその他の地域は、他の地域に比べて業界への貢献が大幅に少なくなっています。これは、自動車 OEM とベアリングのサプライヤーの不足、技術導入の制限、およびさまざまなタイプの車両の不足に起因すると考えられます。ただし、将来的には増加すると予測されています。

自動車用ベアリング市場の主要企業のリスト

多様な製品提供により、SKF、シェフラー AG、NSK は競争上の優位性を獲得しています

少数の主要企業が、多様な製品ポートフォリオ、高い生産能力、競争力のある価格モデルにより、世界市場を独占しています。

メーカーは、生産性の向上とコストの削減を目的として、自動車用ベアリングの製造プロセスに技術革新をもたらすことに重点を置いています。たとえば、SKF はセラミック転動体とスチールリングを使用したハイブリッド深溝玉軸受 (DGBB) を開発しました。このタイプの製品は、向上した高速性能とクラス最高の電気絶縁特性を備えているため、高性能 EV パワートレインにとって最高の選択肢となっています。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• 株式会社ジェイテクト (日本)


• SKF (スウェーデン)


• シェフラー AG (ドイツ)


• 日本精工株式会社（日本）


• NTN株式会社（日本）


• ティムケン (米国)


• 日本トンプソン (日本)


• RBC Incorporation (米国)


• イルジン株式会社 (韓国)


• CW ベアリング (ドイツ)

主要な業界の発展:

• 2024 年 2 月 - イグスは、高度な予知保全技術を備えた新世代の固定フランジ ベアリングを発表しました。無潤滑の高性能プラスチックから作られたこれらの革新的なベアリングには、小型無線センサーが組み込まれており、産業メンテナンスの実践において大きな進歩を遂げています。この開発により、技術者はベアリングの状態を積極的に監視できるようになり、潜在的なシステム障害を回避し、生産のダウンタイムを最小限に抑えることができるようになりました。


• 2024 年 1 月 - SKF India は、顧客 (OEM) が炭素排出量をより深く理解し、対処できるようにする独自の自動 CO2 計算ツールを導入しました。同社は、Auto CO2 計算機はベアリングの選択プロセスに革命をもたらし、顧客に独特の競争力を与えるように設計されていると述べています。このツールは、カーボンニュートラルと持続可能性の目標に対する SKF の取り組みとシームレスに連携し、ベアリングの選択プロセスに関する貴重な洞察を提供すると主張しています


• 2023 年 12 月 - ベアリングと直線運動ソリューションの大手メーカーである NSK は、中国の R&D センターと本社を拡張しました。華橋経済開発区に拡張される施設の延床面積は約21,000平方メートルとなる。この投資は、NSK の中国での事業を強化することを目的としています。


• 2023 年 3 月 – 日本精工株式会社は、超音波検査を使用した世界初の高精度な軸受寿命予測手法を開発しました。


• 2023 年 1 月 – SKF は、Ansys 機械設計エンジニア向けに、10,000 を超えるベアリング指定の正確な剛性データへのアクセスを提供する新しいアプリを導入しました。

レポートの対象範囲

調査レポートは市場の詳細な分析を提供し、主要企業、製品タイプ、主要製品アプリケーションなどの主要な側面に焦点を当てています。これに加えて、レポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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