自動車用電動ターボチャージャーの市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、燃料タイプ別（ガソリンおよびディーゼル）、車両タイプ別（乗用車、小型商用車、大型商用車）および地域予測、2019～2027年

世界の自動車用電動ターボチャージャー市場規模は、2019 年に 1 億 3,000 万米ドルで、2027 年までに 1 億 1,000 万米ドルに達すると予測されており、予測期間中に 14% の CAGR を示します

自動車用ターボチャージャーは、内燃機関の動作効率を高めるため、車両に不可欠なコンポーネントであると考えられています。内燃時にエンジンから排出される排気ガスを利用して、ターボチャージャー内のタービンホイールを駆動します。このタービンホイールがコンプレッサーの役割を果たし、外気を取り込んで圧縮してエンジンに送ります。ただし、ターボチャージャーは、排気ガスによる圧力がかかるのを待つため、回転中に遅れが生じることがあります。これらのターボラグは、従来のターボでは効率が悪くなる低いエンジン回転数で通常のターボチャージャーを補助することで電動ターボチャージャーによって解消されます。エンジンのダウンサイジングは自動車分野において非常に重要になってきています。

車両に小型エンジンを統合すると、燃料排出量の削減に役立ちます。したがって、電動ターボチャージャーの採用は、自動車から排出される二酸化炭素排出量の増加やその他の有害ガスの削減に向けて、メーカーが政府によって課された新しい排出基準や規制を満たすのに役立ちます。効率が高く環境にも優しいと言われています。さらに、著名な企業は、先進的なシステムを発明し、エンジンの性能を向上させ、燃料効率を高めるための優れた設計の電動ターボチャージャーを開発するための研究に多額の投資を行っています。さらに、自動車の販売量と生産量の急速な増加により、世界中で市場の成長が促進されると予想されます。

新型コロナウイルス感染症による市場への影響

中国での新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の発生とその後の世界中への蔓延と完全な交通システムの崩壊は、世界経済に深刻な影響を与えました。このパンデミックの状況、感染者数の増加、そして全面的なロックダウンにより、製造業務の停止を余儀なくされました。これは世界中の製造サプライ チェーン、特に原材料、部品、その他の資源を中国に大きく依存している企業に影響を与えています。

自動車業界も、新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) のパンデミックの発生により、さまざまな課題の影響を受けています。ウイルスの蔓延によりさまざまな政府が完全なロックダウンを課している現在のシナリオでは、世界経済市場は大幅に下落しています。中国乗用車協会によると、世界の自動車サプライチェーンのほぼ80％が中国に依存している。新型コロナウイルス感染症の感染拡大を抑制するため、数名の従業員と従業員が隔離されています。このパンデミックの状況により、生産不足が生じ、さらにはサプライチェーンに混乱が生じています。日産自動車、ヒュンダイ自動車、フィアット・クライスラー・オートモービルズNV、三菱自動車工業などの多くの自動車製造会社は、コロナウイルスの感染拡大を抑制するための措置として、生産部門を一時的に停止した。この状況により、世界の自動車販売台数は約 80% 減少し、2020 年の第 1 四半期に最も大きな落ち込みが見られました。しかし、専門家の予測によると、このコロナウイルスのパンデミックの影響は少なくとも数年間続く可能性があると推定されています。

最新トレンド

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電動ターボチャージャー市場を促進するためのエンジンのダウンサイジングの高度な採用

自動車のエンジンのダウンサイジングという新たなトレンドは、自動車用電動ターボチャージャー市場において最も重要かつ有益な側面の 1 つとなっています。電動ターボはピストンの動きに影響を与えることなくエンジン出力を向上させます。これにより、エンジンのダウンサイジングや燃費の向上、車両の高性能化が進んでいます。自動車メーカーはシリンダー数とピストンの変位を減らし、電動ターボチャージャーを統合することに取り組んでいます。これにより、電気モーターの補助によりエンジン出力が向上します。車両におけるエンジンのダウンサイジングの人気の高まりにより、自動車用電動ターボチャージャー市場の成長が見られます。また、エンジンのダウンサイジングは車両の軽量化だけでなく、耐久性の向上、燃費の向上、高性能化などさまざまなメリットをもたらします。したがって、エンジンのダウンサイジングのコンセプトは、今後数年間で電動ターボチャージャー市場の成長を推進すると予想されます。

推進要因

車両の排出ガスを抑制するための厳しい規制が市場の成長を促進すると予想される

自動車産業における電動ターボチャージャーの採用により、車両の燃料効率が向上しました。タービンを素早く回転させ、低速トルクとドライバビリティを向上させる電気モーターで構成されており、ターボチャージャーで発生するターボラグを解消します。電動ターボチャージャーは、RPM バンドを増加させることで内燃エンジンの動作を高速化し、より多くのパワーを生成して車両のパフォーマンスを向上させます。このアプローチは環境に優しく、大量の燃料を節約します。さらに、燃料の最適な消費、最小限の廃棄物生成、および高効率が市場の成長を促進する主な理由です。二酸化炭素やその他の有害ガスの排出量の増加を抑制するために政府が課している厳しい基準や規制、また、定められたルールや基準に従って車両を生産するために自動車メーカーに課されているさまざまな排出基準が、ターボチャージャー業界の成長を推進しています。世界中で。

市場の成長を牽引する自動車の生産と販売の急成長

世界的に、ここ数年で自動車の量が大幅に増加しています。高い人口率、都市化の進行、生活水準の向上、産業部門の拡大、インフラの整備が自動車産業の急速な成長の主な要因であると考えられています。これらすべての要因により、人々の可処分所得が増加し、新しい車の購入が促進されています。若い世代は燃費が良く、軽量で高性能な車両にさらに惹かれており、高速車両やスポーツカーに対する高い需要が生まれています。さらに、自動車製造会社は、技術的に高度なシステムを革新し、顧客の変化するニーズを満たすとともに市場で賞賛される地位を維持するために、高性能と低排出ガスを提供する車両を開発するための研究に巨額の投資を行っています。さらに、環境安全に関して政府機関によっていくつかの取り組みが行われており、環境に優しい車を開発し、世界中で販売を増やすために自動車業界にさまざまな補助金が提供されています。

• インド政府は排出基準のアップグレードを提案しました。新しいBS-VI排出基準は、今後数年間の自動車販売を押し上げる燃料排出量の増加を抑制するために、自動車部門に課せられた。

抑制要因

電気自動車への関心の高まりが市場の成長を抑制。

世界的に、自動車産業は大きな変革を迎えています。この分野では、従来の燃料エンジンから車両の電動化への横方向の移行が進んでいます。内燃機関によって引き起こされる燃料排出量の急速な増加は、環境汚染と地球温暖化の危機を引き起こしています。現在、自動車メーカーはこれらの問題を抑制するために、持続可能なエネルギー源への依存を高めています。また、車両に電気システムを採用するだけでなく、技術的に高度なシステムやコンポーネントを開発するための研究にも多額の投資を行っています。内燃機関の電気ターボチャージャーは排気ガスを利用してエンジンの動作効率を高めるために使用され、電気モーターは電気自動車を推進します。したがって、電気自動車は排気システムを備えていません。さらに、政府は車両における持続可能な資源の利用を促進するためにさまざまな取り組みも行っています。したがって、ゼロエミッション車の人気の高まりと内燃機関車よりも電気自動車の需要の高まりは、自動車用電動ターボチャージャー市場に悪影響を与える可能性があります。

セグメンテーション

燃料タイプ別分析

ディーゼルタイプは電動ターボチャージャー市場で最大の市場シェアを保持すると推定されています

燃料の種類に基づいて、市場はガソリンとディーゼルに分類されます。ディーゼル燃料セグメントは世界市場で大きなシェアを占めており、予測期間中も主導的な地位を維持すると予想されます。ディーゼル エンジンは、同様の容量のガソリン エンジンよりも出力が低くなります。ディーゼル エンジンは、より優れたパフォーマンスを実現するための変更が容易です。自動車用電動ターボチャージャーは、トルクの速度を低下させるだけでなく、ディーゼル エンジンの走行性能を向上させます。さらに、このコンポーネントの利用率を高めることで、ディーゼル エンジンのサイズを縮小できます。ディーゼルエンジンは他の燃料エンジンに比べて二酸化炭素の排出量が少ないため、ターボ効率の向上、耐久性の向上、燃費の向上に貢献します。したがって、自動車メーカーは、ディーゼル燃料セグメントにおける消費者の需要の高まりに応えるために、今後数年間で製品ポートフォリオを多様化すると予想されます。

車種別分析

乗用車部門が最大の市場シェアを保持

車両の種類に関しては、市場は乗用車、小型商用車 (LCV)、大型商用車 (HCV) に分類されます。乗用車部門は、燃費の良い高性能車を求める傾向が強まっており、世界の自動車用電動ターボチャージャー市場で最大のシェアを誇っています。さらに、人々の購買能力の向上により、最終的には世界中で乗用車の生産と販売が増加しています。さらに、自動車製造会社は、より優れた性能と低排出ガスを実現するエンジンの開発に多額の投資を行っています。さらに、燃料排出量の増加を抑制するために政府が課した厳しい規制と政策、および世界中で自動車の販売を促進するために講じられた取り組みにより、乗用車部門における自動車用電動ターボチャージャーの成長が促進されています。

地域に関する洞察

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ヨーロッパは、この地域の著名な自動車メーカーによる電動ターボチャージャーの採用が増加しているため、世界市場で自動車用電動ターボチャージャーの主要な市場シェアを保持しています。排出率の削減と燃料効率の向上を目的として欧州連合が実施する厳しい排出規制により、この地域では電動ターボに対する高い需要が生み出されています。さらに、電動ターボはより高いパフォーマンスを得るために主に使用されており、スーパーカーや高性能車の成長傾向がこの地域の市場を押し上げると予想されています。

アジア太平洋地域でも自動車の生産量が多いため、世界市場で大きなシェアを占めています。中国やインドなどの発展途上国は、自動車の販売台数と生産台数が最も多く、この地域の市場の成長を牽引している主要国です。さらに、都市化の進行、産業部門の拡大、生活水準の向上、道路インフラの発展、人々の所得水準の上昇が市場の成長に貢献しています。さらに、厳しい政府規制と燃料排出基準により、この地域では電動ターボチャージャーの成長が促進されています。インドにおける BS-VI 排出ガス基準の最新の導入も、自動車用ターボチャージャーの市場を支援すると予測されています。

北米でも、大量の商用車と自動車業界による自動車用電動ターボチャージャーの急速な採用により、予測期間中に指数関数的な成長を示すと予想されています。さらに、技術的に高度な機能の急速な導入が、この地域の市場の成長を促進すると推定されています。さらに、米国環境保護庁 (EPA) は、燃料排出量の増加を抑制するために厳しい規制と基準を導入しています。政府は自動車メーカーに対し、よりクリーンで燃料効率の高いエンジンを開発するよう義務付けている。

主要な業界関係者

Garett Motion は、高性能と燃料効率を実現する E-Turbo テクノロジーの先駆者

Garrett Motion Company などの主要企業は、カスタマイズされたテクノロジー ソリューションを推進し、より優れたパフォーマンス、信頼性、高い燃料効率を通じて最終顧客の価値を提供する商用車パートナーです。

自動車のハイブリッド化の傾向が高まっているため、電気ブースト技術をレーストラックから道路に移転する機会が生まれています。 Garrett Motion は、先進の超高速電気モーターとパワー エレクトロニクスを自社のターボチャージャー製品ポートフォリオに統合することにより、優れたパフォーマンス、高い燃費、排出量の削減を実現する E-Turbo テクノロジーを発明しています。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• Garrett Motion (スイス、ロール)


• Continental AG (ドイツ、ハノーバー)


• Aptiv PLC (アイルランド、ダブリン)


• ABB (スイス、チューリッヒ)


• カミンズ社 (米国コロンバス)


• 寧波汽車工業有限公司 (中国、寧波)


• Precision Turbo and Engine Inc. (米国インディアナ州)


• Robert Bosch GmbH (ドイツ、ゲーリンゲン)


• マーレ (ドイツ、シュトゥットガルト)


• ロトマスター インターナショナル (カナダ)


• 三菱重工業。株式会社（東京、日本）


• 株式会社 IHI (日本、東京)


• Kompressorenbau Bannewitz GmbH (バネヴィッツ、ドイツ)


• Fuyuan Turbocharger Co., Ltd (中国、北京)


• マレリ株式会社 (日本、東京)


• ターボ ダイナミクス (イギリス、ドーセット州)

主要な業界の発展

• 2018 年 10 月 – ハネウェル、ガソリン エンジン用の次世代ターボチャージャー テクノロジーを発表: 著名なターボチャージャー製造会社であるハネウェルは、新技術のガソリン ターボチャージャーの開発を発表しました。同社はまた、BMW ガソリン エンジンへの初の応用も発表しました。


• 2019 年 10 月 – Garrett Motion が世界初の電動ターボチャージャーを発表: Garrett Motion Inc. は、2021 年までに市場に投入される予定の世界初の乗用車用電動ターボチャージャーを発売する計画を発表しました。同社は、高級車や高性能車に初の E-Turbo アプリケーションを投入する予定です。

レポートの対象範囲

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これに加えて、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の動向に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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