航空機ホイールスキャンシステム市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、システム別（レーザー3Dスキャナー、構造化光3Dスキャナー、その他）、コンポーネント別（ハードウェア、ソフトウェア、サービス）、航空機タイプ別（固定翼機） (民間航空機、ビジネス航空機、軍用航空機、一般航空航空機) および回転翼航空機 (民間ヘリコプターおよび軍用ヘリコプター) と地域予測、2021 年から 2028 年

2020 年の世界の航空機ホイール スキャン システム市場規模は 6 億 5,000 万ドルでした。新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の世界的な影響は比類のない驚異的なもので、パンデミックのさなか、航空機ホイール スキャン システムは世界中の需要に悪影響を及ぼしています。当社の分析によると、2017年から2019年の平均前年比成長と比較して、2020年の世界市場は30.85%のマイナス成長を示しました。市場は、2021 年から 2028 年にかけて 6.3% の CAGR で、2021 年の 5 億 3,300 万米ドルから 2028 年には 8 億 1,700 万米ドルに成長すると予測されています。

航空機の車輪スキャン システムは、着陸装置コンポーネントの品質管理において重要な役割を果たします。航空機のホイールとブレーキは着陸と離陸中に極度の摩耗と摩擦を受けるため、堅牢な定期的なメンテナンス、修理、オーバーホールが重要です。これらのシステムは、初期の欠陥を特定し、航空機の安全な離陸と着陸を保証するために航空機メーカーによって広く使用されています。米国連邦航空局 (FAA) の規則によれば、航空機は年次検査または過去 12 か月以内に耐空証明検査を受けていない限り運航できません。航空機の保守、修理、オーバーホール (MRO) サービスと品質管理への注目の高まりにより、予測数年間に航空機ホイール スキャン システムの需要が高まると予想されます。

航空業界は、新型コロナウイルス感染症のパンデミックの中で前例のない課題に直面しています

米国、フランス、ドイツ、中国、インド、日本などの主要国でのロックダウンにより、航空業界に多大な影響が生じ、生産停止や航空機の納入遅延が発生しています。国際航空運送協会（IATA）によると、旅客航空輸送量の減少により、2020 年 4 月には旅客キロあたりの収益が前年比で 90% という大幅な減少となりました。さらに、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響で、サプライチェーン管理に混乱が生じた。しかし、ほとんどの航空機が運航停止になったため、厳密かつ熱心なスキャンや航空機部品検査などの航空機 MRO サービスの需要が増加しました。この要素により、市場に対する新型コロナウイルス感染症の影響が克服されると予想されます。

最新トレンド

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業務効率を高めるためのハイブリッド スキャン システムの開発は重要なトレンドです

現在、航空機 MRO プロバイダーは主に、メンテナンスのコストと時間を削減するための革新的なソリューションの導入に重点を置いています。彼らの技術の進歩により、航空機コンポーネント向けの自動渦電流検査 3D スキャン ソリューションが増加しました。この高度なシステムは、複雑な設計構造を持つ航空機部品の正確な検査を実現します。たとえば、TecScan Systems Inc. は、3D スキャン機能を備えた次世代渦電流検査システムを導入し、高いパフォーマンスと品質管理を実現しています。この新しく開発されたソリューションは、スキャン軌跡の作成、部品の 3D CAD 図面のインポート、モーション制御による検査スキャンの実装、および部品プログラミングのためのアップグレードされたソフトウェア ツールを提供します。 ECIS-CC-20 は、コンピュータ制御機能を備えた完全デジタル多周波渦電流計測器です。航空宇宙、産業、製造、実験室試験など、幅広い用途向けに設計されています。

推進要因

市場の成長を促進する軽航空機の需要の高まり

世界中で軽量航空機の需要が増加しているため、車輪、ブレーキ、機体、着陸装置、その他の航空機部品など、新しい軽量航空機部品の需要が高まることが予想されます。この要因により、品質管理、検査、リバース エンジニアリングのための航空機ホイール スキャン システムの需要が増加しています。スキャン テクノロジーは主に、現行製品のリバース エンジニアリングによる設計と開発に使用されます。

3D スキャンによるリバース エンジニアリングにより、CAD データが利用できない航空機のホイールの保守、修理、オーバーホールが容易になります。これらのスキャン システムは、市場の成長を支えると予測される航空機のホイールの設計と開発に役立ちます。さらに、対象物を正確に測定するためのスキャン技術の進歩により、市場の成長が促進されると予想されます。たとえば、Carl Zeiss Optotechnik GmBH や Hexagon AB など、航空機ホイール スキャン システム市場の大手企業は、ミクロン レベルの欠陥を特定するための高度なスキャナを設計、開発しています。

成長促進のため新興国での航空需要の増加

IATA によると、航空乗客の総数は 2037 年末までに 2 倍の 82 億人に増加すると予想されています。中国やインドなどのアジア新興国の経済状況の改善により、航空旅行の需要が増加しています。この航空旅行の需要の急増により、航空機の飛行時間は増加しました。着陸装置システムとそのコンポーネント (ブレーキや車輪など) は、離陸時と着陸時に多大な力を受けます。

着陸装置の伸縮におけるわずかなミスが、重大な航空機事故につながる可能性があります。したがって、車輪にかかる応力が増幅されるため、航空機ホイール検査の頻度が増加し、予測期間中の航空機ホイールスキャンシステム市場の成長を促進すると予想されます。これに加えて、航空機の品質管理と安全性を強化し、リスクを軽減するには、航空機コンポーネントの定期的なメンテナンスも必要です。

抑制要因

市場の成長を妨げる航空機スキャン システムの高コスト

3D スキャンなどの先進技術に基づく航空機部品の品質管理ソリューションは、従来の航空機検査ソリューションよりもコストが高くなります。たとえば、Creaform HandySCAN 3D 300 は主に航空機部品の検査に使用されており、価格は約 21,500 米ドルです。航空機部品の定期検査には、スキャン システムの厳密なメンテナンスが必要です。これにより、航空機の MRO サービスに追加のコストがかかることが予想されます。さらに、航空部門はコストに非常に敏感であるため、この要因が市場の成長を妨げています。ただし、3D スキャン テクノロジーに関連する高精度と速度の機能により、近い将来、大きな成長の機会が生まれると予想されます。

セグメンテーション

システム分析による

ストラクチャード ライト 3D スキャナー部門が市場で大幅な成長を示す

市場はシステムに基づいて、レーザー 3D スキャナー、構造化光 3D スキャナーなどに分類されます。レーザー 3D スキャナーセグメントは、プロトタイプの構築などの急速な技術進歩により、2020 年に最大のセグメントになると推定されました。さらに、限られたスペースに収まる利点があるため、航空機ホイール スキャン システムのハンドヘルド 3D レーザー スキャナの採用が拡大し、市場規模がさらに拡大すると予想されます。

構造化光 3D スキャナ セグメントは、予測期間中に最も急速に成長するセグメントになると予測されています。この成長は、航空機ホイール検査用の青色構造光 3D スキャナーの需要の高まりによるものです。これらのスキャナは、他のスキャナと比べて高精度で高速なスキャン時間を実現し、メンテナンスの時間とコストを節約します。

その他のセグメントには、航空機の部品検査に使用される写真測量、接触ベースの 3D スキャン、レーザー パルスベースの 3D スキャン システムが含まれます。

成分分析による

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構造化光スキャナの需要増加を背景に、2020 年にハードウェア部門が最高シェアを獲得

市場はコンポーネントに基づいて、ハードウェア、ソフトウェア、サービスに分類されます。 2020 年はハードウェア部門が最高の市場シェアを占めました。検査機能を強化するための構造化光スキャナに対する需要の高まりが、この部門の成長を推進しています。

ソフトウェア部門は、2021 年から 2028 年にかけて大幅な成長率を示すと推定されています。この成長は、3D スキャン データのリアルタイム分析と処理に対する需要の増加によるものです。これらのデータは、コンポーネントの初期欠陥の分析に役立ち、航空機コンポーネントの 3D モデルの設計をサポートします。

サービス部門は、航空機品質管理サービスの需要の高まりにより、予測期間中にこの市場で緩やかな成長が見込まれると予想されます。

航空機の種類による分析

固定翼航空機タイプのセグメントが 2028 年まで最大の市場シェアを維持

航空機ホイール スキャン システムの市場は、航空機の種類に基づいて固定翼航空機と回転翼航空機に分かれています。固定翼航空機セグメントは、軍用機、ビジネス機、商用機、一般航空機にさらに細分されます。一方、回転翼セグメントはさらに民間ヘリコプタと軍用ヘリコプタに分類されます。

固定翼セグメントは、2020 年に最大の市場シェアを記録しました。このシェアは、格安航空会社の需要の高まりに支えられた民間航空機の納入増加によるものです。

回転翼セグメントは、予測期間中に最も速い CAGR で成長すると予想されます。この増加は、インドや中国などの発展途上国の国防当局による軍用ヘリコプターの調達の増加によるものです。例えば、2020年2月、インド政府はアパッチ攻撃ヘリコプター6機と多用途ヘリコプターMH-60シコルスキー・ロメオ24機を調達する契約を米国と締結した。この取引の価値は約 36 億 7,000 万米ドルとなります。

地域に関する洞察

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世界市場は、地域に基づいて北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の世界に分割されています。

2020 年の航空機ホイール スキャン システム市場シェアは北米が独占しており、市場規模は 2 億 1,820 万米ドルでした。この成長は、Boeing Company、Textron Aviation Inc.、General Dynamics Corporation、Bombardier Inc. など、この地域の主要な航空機 MRO サービス プロバイダーと航空機 OEM の存在によるものです。

欧州は基準年において 2 番目に大きな市場シェアを保持しました。この大きなシェアは、フランス、イギリス、イタリア、スペインでの観光客の空路旅行の増加によるものです。したがって、安全な着陸と離陸を実現するには、定期的に航空機の車輪をスキャンする必要があります。

アジア太平洋地域では、航空機ホイール スキャン システム市場は予測期間中に顕著な成長を遂げると予想されます。この成長は、インド、中国、オーストラリア、日本などの国々での航空分野への投資の増加によるものです。例えば、2020年5月、インド政府は今後3年間で航空機部品の修理と機体メンテナンスへの投資を1億540万ドルから2億6340万ドルに増やす計画であると発表した。さらに、発展途上国における航空旅行の需要の増加により、地域市場の成長がさらに促進されています。

ラテンアメリカ、中東、アフリカでは航空機の安全性向上への注目が高まっており、2021 年から 2028 年にかけてこの市場の成長を促進すると予想されます。

主要な業界関係者

定期メンテナンス時間を短縮し、コストを削減するための製品イノベーションに注力する主要企業

市場の主要企業は、商業用および軍用航空用途向けの技術的に高度なスキャン システムの開発に主に注力しています。これらの高度なシステムは、航空機コンポーネントの品質を向上させ、スキャン時間を短縮するために使用されます。たとえば、Creaform の損傷評価ソフトウェア SmartDENT 3D を HandySCAN 3D スキャナーと組み合わせると、航空会社や MRO の業務に安全でコスト効率が高く、時間を節約できるソリューションが提供されます。これに加えて、Creaform の MetraSCAN 3D は、航空機の着陸装置コンポーネントの効率的な品質管理テストを実行します。さらに、研究開発活動への投資や航空機メーカーや航空会社との長期契約は、市場での地位を維持するために主要企業が採用する戦略です。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• エアロスキャン (米国)


• Artec Europe, S.a.r.l. (ルクセンブルク)


• オートデスク社 (米国)


• Capture 3D, Inc. (カリフォルニア州)


• Carl Zeiss Optotechnik GmBH (ドイツ)


• Creaform Inc. (カナダ)


• FARO Technologies, Inc. (米国)


• Fuel3D Technologies Limited (英国)


• ヘキサゴン AB (スウェーデン)


• Nikon Metrology NV（ベルギー）


• 深セン HOLON テクノロジー株式会社（中国）

主要な業界の発展:

• 2020 年 9 月 – 航空システム サプライヤーである Hutchinson Aerospace GmbH は、ツールの検査に 3D スキャナーを使用しています。 Hutchinson は、品質管理を向上させるために、Nobitz サイトでしばらくの間、Creaform のポータブル 3D スキャナ MetraSCAN 3D システムと Innovmetric の PolyWorks ソフトウェアを利用してきました。新しい航空機コンポーネントは新しい 3D スキャナーでスキャンされます。


• 2020 年 3 月 – TP Aerospace Holding A/S は、航空機の品質管理を強化するためにモスクワに最初のホイール＆ブレーキ MRO を開設しました。


• 2019 年 11 月 – Creaform Inc. は、特定の航空機の品質管理の課題を特定する 3D スキャン ソリューション スイートである新しい HandySCAN AEROPACK を発表しました。 HandySCAN AEROPACK は、リバース エンジニアリング、メンテナンスおよび修理作業、入手が困難なスペアパーツの設計にも使用できます。これには、SmartDENT 3DTM、VXinspectTM、VXmodelTM の 3 つのソフトウェアが含まれています。


• 2019 年 11 月 - DAES グループは、ファーストクラス航空サービス向けのターンキーホイールとブレーキ施設をリヤドに設立したと発表しました。新しく開発された施設には、サービスの各段階をサポートするクラス最高の機械が装備されています。提供されるサービスは、自動化の促進、精度の向上、メンテナンス時間の節約、手作業の削減を考慮したものです。


• 2019 年 5 月 - Creaform Inc. は、同社の HandySCAN 3D 計測グレードの 3D レーザー スキャナーがボーイング カンパニーに選ばれたと発表しました。今後、HandySCAN 3D は、ボーイング社の民間航空機のすべてのモデルの航空機のへこみや混入の物理的属性を記録するために使用されます。

レポートの対象範囲

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航空機ホイール スキャン システム市場調査レポートは、市場の詳細な分析を提供し、スキャン システムの種類、主要企業、航空機の種類、航空機の安全性などの主要な側面に焦点を当てています。さらに、このレポートは市場動向、競争環境、製品価格、市場状況に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートには、近年の世界市場の規模拡大に寄与したいくつかの直接的および間接的な要因が含まれています。

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