航空資産管理市場規模、シェア、業界分析、航空機タイプ別（広胴機、狭胴機、プライベートジェット、ヘリコプター）、サービスタイプ別（リースサービス、テクニカルサービス、規制サービス）、購入タイプ別(直接購入、オペレーティング リース、ファイナンス リース、セールス アンド リース バック)、エンドユース別 (商用プラットフォームおよび MRO)、および地域予測、2024 ～ 2032 年

航空資産管理とは、航空機、エンジン、建物、スペアパーツ、その他の資産など、航空業務に関連するすべてのリソースを管理する戦略的プロセスを指します。目標は、使用率を最大化し、コストを最小限に抑え、運用の安全性と効率を確保することです。この包括的なアプローチには、航空資産の購入、リース、メンテナンス、修理、廃棄などのさまざまなタスクが含まれます。業界標準と法的義務を遵守し、ライフサイクル全体を通じて資産の価値を最適化することを目的としています。企業は、資産を効果的に追跡することで時間と費用を節約し、潜在的な危険を特定することで安全性を強化し、資産利用率を向上させることでコストを削減し、資産を効果的に管理することで競争力を向上させ、法規制順守を確保し、正確な情報を提供して満足度を向上させることで顧客の期待に応えることができます。 p>

航空資産管理市場は、世界的な人口増加と都市化による航空需要の増大の影響を受けており、民間航空機の効率的な資産管理が求められています。 IoT やビッグデータの導入などの技術の進歩はこの分野において極めて重要であり、最先端の資産管理ソリューションの開発を推進しています。快適さ、利便性、可処分所得によって促進される航空交通の成長が市場の拡大を促進します。市場は、金融危機が航空旅行の需要に影響を与えたり、航空機リースの需要が拡大したりするなど、経済の不確実性にも影響されます。

セグメンテーション

重要な分析情報

このレポートでは、次の重要な洞察がカバーされています。

• このレポートでは、定性的および定量的な情報を含む業界の概要を詳細に分析します。


• 航空資産管理市場の概要と予測をプラットフォーム レベルで分析します。


• このレポートでは、グローバル レベルでの包括的なサプライ チェーン分析も分析されています。市場は地域レベルおよび国レベルでさらに分散される予定です。

サービス タイプ別の分析:

航空資産管理市場は、サービスの種類によって、リース サービス、技術サービス、規制サービスに分かれます。リース サービスには、航空機と、機体やエンジンなどの関連コンポーネントのリースが含まれます。一般に、航空会社は所有コストを削減できる航空機のリースを選択します。この市場セグメントは、予測期間中に市場で主導的な地位を維持すると予想されます。将来的には、検査やメンテナンスなどの技術サービスも市場の収益に加わる可能性があります。耐空性の承認を含む規制認証セグメントは、新しい規制方針の導入により勢いを増す可能性があります。

地域分析

市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼

航空資産管理市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカなど、さまざまな地域に分割されています。

北米は、確立された航空産業、高度なインフラストラクチャ、およびフリート管理サービスに対する高い需要により、支配的な市場です。アジア太平洋地域は、航空旅行の急速な拡大、インフラ投資、格安航空会社の出現により、最も急速に成長している地域として浮上しています。ヨーロッパは旅客輸送量とレジャー支出の増加により大幅な拡大を経験しており、航空部門が経済に大きく貢献しています。中東およびアフリカ地域では、経済の改善、航空機需要の増加、航空旅行者数の増加により、市場シェアが大幅に拡大すると予想されています。ラテンアメリカは、貿易見通しの高まりと電子商取引産業の繁栄により、大幅な成長が見込まれており、航空貨物サービスの需要が高まると予想されています。

主要なプレーヤーを取り上げます

このレポートには、Avolon、Boeing Global Services、General Electric Company、AerData B.V.、GA Telesis L.L.C、Lufthansa Technik AG、Airbus Services、MTU Aero Engines AG、BOC Aviation、ST Engineering、Dubai などの主要企業のプロフィールが含まれています。航空宇宙。

主要な業界の発展

• 世界的な航空資産管理および投資会社である AIP Capital は、2024 年 4 月に、世界的に需要の高い最新の航空機への融資に重点を置いたフルサービスの航空機リース会社である Phoenix Aviation Capital を設立しました。


• 2024 年 3 月、フルサービスの航空資産管理プラットフォームである Crestone Air Partners, Inc. は、ボーイング 757-300 型機 11 機の取得が無事完了したと発表しました。 11 機すべては、コンドルとの既存のリース契約に基づいて取得されました。


• 2024 年 3 月、チャールズ テイラーはアジア太平洋地域のリーダーシップ チームを強化し、ボブ バトゥーを航空部門の新しいマネージング ディレクターに、デニス サンノゼを航空資産管理の常駐テクニカル マネージャーに戦略的に任命しました。これらの任命は、チャールズ テイラーが地域全体で航空サービスの提供とサポートを強化するという取り組みを示しているものです。


• 2024 年 1 月、Aergo Capital と Acumen Aviation は、尊敬される投資家ベース向けの航空資産および投資管理サービスの範囲を拡大することを目的としたダイナミックな提携を発表しました。この戦略的パートナーシップは、両組織に固有の広範な知識と数十年にわたる経験を組み合わせ、航空投資に対する総合的かつより徹底した包括的なアプローチを提示します。


• 2023 年 8 月、777 パートナーズの航空資産管理部門である AIP キャピタルは、来年末までに中小規模の航空宇宙サプライヤーに最大 2 億米ドルを割り当てる予定でした。サプライ チェーンの下位層が財務上の課題に直面しているとき、1 件の投資額は 1,000 万ドルから 3,000 万ドルの範囲となり、投資には第一順位担保ローンが含まれる場合があります。