車両アクセス制御市場規模、シェアおよび新型コロナウイルス感染症の影響分析、タイプ別（生体認証システム、非生体認証システム）、技術別（RFID、NFC、Bluetooth、その他）、車両タイプ別（乗用車、商用車）および地域別予測、2020 ～ 2032 年

世界の車両アクセス制御市場規模は、2019 年に 96 億 1,000 万米ドルと評価され、予測期間中の CAGR は 6.0% で、2032 年までに 193 億米ドルに達すると予測されています。

車両アクセス制御システムの技術進歩により、消費者の間でこれらのシステムが広く採用されるようになりました。さらに、車両アクセス制御システムの導入コスト削減を目的とした自動車メーカーによる投資の増加により、下級および中級の自動車におけるこれらのシステムの採用が促進される予定です。これらの要因が車両アクセス制御市場の成長の原因となっています。

のインフォグラフィック表現 車両アクセス制御市場

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新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響で先進システムの広範な導入が遅れ、成長を妨げる可能性がある

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) のパンデミックが自動車業界に与えた影響は、組立工場の閉鎖、部品サプライチェーンの混乱、世界的な需要ショックによって特徴付けられています。国連貿易開発会議（UNCTAD）によると、日本、欧州、韓国、米国、その他の主要な自動車生産国で事業を展開する自動車メーカーへの中国製部品やその他の中間投入品の輸出の減少は、これらの国から世界の他の地域への自動車輸出が 70 億ドル削減されます。

多数の商用車 (特に重量クラス 6 ～ 8) および乗用車が生産スケジュールから削除されると、自動車メーカーが生体認証などの研究開発イニシアチブに投資する能力に影響を与える可能性があります。現在、指紋認識などの生体認証システムの機能は、ほとんどが高級車や高級車で利用可能です。このような機能を低層および中層車両のアーキテクチャに統合するには、大幅なコスト削減が必要です。

しかし、パンデミックの影響で、メーカーは日々のキャッシュフロー管理に注力し、イノベーション資金を削減せざるを得なくなりました。メーカーは、このような高度な車両アクセス制御システムの現在のハードウェア要件とソフトウェア要件を大幅に削減することができないため、これらの要因により、生体認証システムの導入は今後 2 年間遅れると予想されます。

さらに、特に米国では、ロックダウン中に車両盗難も増加しました。たとえば、地域の法執行機関によると、ロサンゼルスとニューヨークでの車両盗難は、1 月から中旬にかけて 17% 近く、63% 増加しました。 2019 年と比較して、2020 年は 5 月です。そのため、盗難車両位置情報アシストやイモビライザーなどの費用対効果の高い代替手段に対する需要が消費者の間で増加すると予想されます。

最新トレンド

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キーレス車両アクセスのための標準化されたエコシステムの開発は重要な傾向です

最近、2020 年 5 月に、世界の自動車メーカー、スマートフォン メーカー、チップ ベンダー、自動車 Tier1 サプライヤーで構成されるカー コネクティビティ コンソーシアム (CCC) がデジタル キー リリース 2.0 を発表しました。デジタル キー アーキテクチャは、近距離無線通信 (NFC) を使用して、さまざまな車両やモバイル デバイス間での相互運用性を可能にする標準インターフェイスで動作します。さらに、2.0 アーキテクチャにより、車両所有者はインターネット接続がなくても車両にアクセスできます。

CCC は、超広帯域 (UWB) と Bluetooth Low Energy を利用して車両のセキュリティを強化することを目的としたリリース 3.0 仕様の開発も行っています。とりわけホンダ、BMW、ヒュンダイ（CCC メンバー）などの大規模メーカーによる標準化されたインターフェース技術の採用により、消費者にとって利便性が向上し、このような受動的車両アクセス制御システムの商業的実現可能性が高まります。したがって、デジタル キーを使用した車両アクセスのための標準化されたエコシステムの開発は、市場の成長にプラスの影響を与えています。

推進要因

車両盗難の増加により車両アクセス システムの需要が高まる

2019 年 3 月に国家保険犯罪局 (NICB) が発行した報告書によると、2016 年 1 月から 2018 年 12 月の間に、車内にキーや携帯電話が残されたままの車両盗難件数は米国で 229,339 件に増加しました。この数字は2013 年 1 月から 2015 年 12 月の間に盗難された車両 147,434 台を上回る、キーを使用した車両盗難件数は 56% 増加しました。キーレスの車のエントリーや、車両点火のための顔認識や指紋認証などのより高度な技術により、セキュリティが強化され、車両 1 台あたりの損失が大幅に削減されます。盗難。したがって、自動車盗難の増加が、車両アクセス制御市場の成長を促進する主な要因です。

成長を促進する車両アクセス制御テクノロジーの進歩

指紋や虹彩認識などの生体認証アクセス制御システムの他人受入率 (FAR) (誤った入力との照合) と他人拒否率 (FRR) (車両所有者の入力の検出失敗) は、過去に比べて大幅に改善されました。数年。たとえば、2019 年に米国国立標準技術研究所 (NIST) が実施したテストによると、顔認識の FRR は 1.1% に達しました。したがって、生体認証の技術進歩は市場の成長を促進すると予想されます。

抑制要因

高度なシステムの高コストが成長を抑制

生体認証アクセス (虹彩認識や指紋認識) や完全なキーレス システム (スマートフォン ベースのアクセス) などの高度なシステムでは、車両アーキテクチャとの統合という点でコンポーネントの要件と設計の複雑さが増加します。これらの要因により、このようなシステムの設置、製造、および全体的なコストが上昇しているため、車両所有者の間での採用が減少する可能性があります。

セグメンテーション

タイプ別分析

技術の進歩により、生体認証システム部門はより速いペースで成長する

車両アクセス制御市場はタイプ別に、生体認証システムと非生体認証システムに分類されます。車載顔認識ソフトウェアの進歩と自動車メーカー間での指紋認証の採用の増加により、生体認証システム部門の成長が加速しています。たとえば、ヒュンダイは、ロックを解除したり車両の点火を開始したりするための指紋スキャンセンサーを搭載した初の商用車として、2019年にヒュンダイ・サンタフェSUVを導入しました。したがって、このセグメントは、予測期間にわたってより高い CAGR を示すことが予想されます。

発展途上国における可聴警報システムやステアリング コラム カラーなどの費用対効果の高いソリューションに対する需要の増加、特に先進国におけるイモビライザーやキーレス エントリ ソリューションの需要の増加が要因の一部です。これは、非生体認証セグメントの大幅な成長によるものです。

テクノロジー分析による

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RFID セグメントは低コストを原動力に 2019 年に独占

世界市場はテクノロジーに基づいて、RFID、Bluetooth、NFC などに分類されます。 RFID セグメントは、他のセグメントと比較して、低コスト、車両への導入が比較的容易、車両所有者が迅速にアクセス認証できるため、2019 年の市場で最大のシェアを保持しました。

NFC セグメントは、市場で大幅な成長を示すと予想されています。このテクノロジーのコスト削減により、メーカーはより主流の車両に NFC 対応のスマートフォンまたはカードベースのアクセスを導入できるようになりました。 NFC の動作範囲は限られているため、リレー攻撃は防止されます。これらの攻撃は、ハッカーが車両をだまして所有者のモバイル デバイスが範囲内にあると思わせるときに発生します。これらの要因がこの部門の成長を推進しています。

車種別分析

非生体認証システムの導入増加により、2019 年に乗用車部門が最大のシェアを獲得

車両の種類ごとに、車両アクセス制御市場は乗用車と商用車に分類されます。先進国ではすべての基本モデルで非生体認証システムの適用が増加しているため、乗用車セグメントが2019年の市場で最大のシェアを占めた。さらに、スポーツユーティリティビークルに対する消費者の嗜好の高まりと、盗難を防ぐための高度なアクセス制御機能を備えた車両に対するフリート所有者による需要の高まりにより、商用車セグメントの成長が促進されることになります。

地域に関する洞察

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北米市場の特徴は、車両盗難の増加により、電子イモビライザーやキーレス エントリーなどの高度なセキュリティ機能に対する需要が高まっていることです。国家保険犯罪局 (NICB) によると、2019 年に米国で車両盗難による損失は 60 億ドル近くに達しました。そのため、この地域の消費者の間では、盗難車両アシストや遠隔点火無効装置などのソリューションの人気が大幅に高まっています。市場。これらの要因は、この地域の市場の大幅な成長に起因すると考えられます。

アジア太平洋地域は、予測期間中により高い CAGR を示すと予想されます。自動車生産の増加、高級自動車への需要の急増、低コストの非生体認証システムなどの車両アクセス制御ソリューションのセキュリティ上の利点に対する意識の高まりなどの要因が、この地域の市場の成長を促進すると予想されています。

さらに、乗用車への生体認証の実装は、この地域の OEM にとって重要な注力分野です。たとえば、現代モービスは、人工知能（AI）を使用した物体認識を専門とする中国の大手スタートアップであるディープ・グリントに500万ドルを投資した。これらは、アジア太平洋地域の大幅な成長に起因すると考えられる要因の一部です。

ヨーロッパでも、高級車への顔認証や指紋認証などの先進的な車両アクセス制御システムの早期採用と、メルセデス・ベンツやメルセデス・ベンツなどの地域の主要メーカーによる投資の増加により、市場が良好な成長を示すことが予想されています。 BMWはこうした先進技術の開発に向けて取り組んでいます。たとえば、新しい高級メルセデス・ベンツ S クラスには、他の機能の中でも特に顔認識と生体認証セキュリティが装備されています。これらの要因が、この地域の市場の成長を推進しています。

主要な業界関係者

主要市場参加者は費用対効果の高いソリューションの導入に注力

車両アクセス制御市場の主要企業には、Robert Bosch GmbH、Nuance Communications、Valeo、Continental AG、Denso Corporation などがあります。市場関係者の大多数は、戦略的パートナーシップに焦点を当てており、費用対効果が高く安全性の高い車両アクセス ソリューションの導入を目的とした研究開発の取り組みを強化しています。

たとえば、ボッシュは 2019 年 1 月に、車両所有者がアプリを使用して車両のロック、ロック解除、始動を可能にするスマートフォン ベースのキーレス車両アクセス制御システムを導入しました。このシステムは、IC カードやキーへの依存を排除​​し、スマートフォンがロック解除ゾーンの範囲内にあると車両が自動的にロックを解除するため、ドライバーのアクションを必要としません。したがって、このような革新的なソリューションを開発するための投資の増加は、市場の成長を促進すると予想されます。

このレポートで取り上げられた主要な市場参加者のリスト:

• Continental AG (ドイツ、ハノーバー)


• Robert Bosch GmbH (ドイツ、ゲーリンゲン)


• 株式会社デンソー (愛知県)


• ヴァレオ (フランス、パリ)


• ニュアンス コミュニケーションズ社 (米国マサチューセッツ州)


• Lear Corporation (米国ミシガン州)


• 三菱電機株式会社 (日本、東京)


• NXP Semiconductors (オランダ、アイントホーフェン)

主要な業界の発展:

• 2020 年 6 月 – コンチネンタル AG は最近、大手自動車メーカー 3 社から CoSmA スマートフォンベースの車両アクセス制御ソリューションの生産注文を獲得し、メーカーは今後の車両ラインナップにこのシステムを統合することを目指していると発表しました。 2021 年から。


• 2020 年 6 月 – テスラは、所有者以外の 4 人がテスラのスマートフォン アプリを通じて車両のロックを解除してアクセスできるようにする、自社車両の新しいカー アクセス機能を開始しました。


• 2020 年 3 月 – NXP Semiconductors は、新しい NFC デジタル車キー ソリューションを発売しました。 CCC 標準、NXP のセキュア エレメント テクノロジー、NFC チップセットを活用して、キーフォブ、スマートフォン、その他のデバイスがデジタル キーを使用して車両を安全に認証し、アクセスできるようにします。


• 2019 年 11 月 – NXP Semiconductors は、新しい超広帯域集積回路 (IC) を製品ポートフォリオに追加しました。新しい UWB チップは、リレー攻撃に対する最大レベルの保護を提供しながら、便利なスマートフォン ベースの車両アクセス制御を提供します。

レポートの対象範囲

車両アクセス制御市場調査レポートは、市場の詳細な分析をカバーし、主要企業、製品タイプ、製品の主要なアプリケーションなどの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、レポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。前述の要因に加えて、このレポートでは、近年の成長に貢献したいくつかの要因についての詳細な市場分析が提供されています。

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