車両の電化市場の規模、製品タイプ別のシェアおよび業界分析（開始/停止システム、電気エアコンコンプレッサー、PTCヒーター、電気真空ポンプ、電気水ポンプ、電気油ポンプ、スターターモーター＆オルタネーター、統合されたスタータージェネレーター、アクチュエーター）。車両タイプ（乗用車、軽い商用車、重い商用車）、および地域予測、2032
重要な市場の洞察
世界の電化市場規模は2018年に2790億米ドルであり、2032年までに963億米ドルに達すると予測されており、予測期間中は10.0％のCAGRを示しています。アジア太平洋地域は2018年に市場を支配し、123億米ドルと44.08％の市場シェアがありました。 Maketの成長は、世界中のエンジンシャットダウンシステム技術の使用の増加、ユーティリティプログラムの拡大、使用の増加などの要因によって促進されます。
車両の電化により、車両の効率が向上し、従来の燃料への依存度が低下し、炭素排出量が削減されます。 車両の電化は、推進に必要な車両のすべての成分を電化する方法です。これは、従来のシステムを電気システムに置き換えることによって行われます。たとえば、従来のスターターモーターとオルタネーターは、統合されたスタータージェネレーターシステム（ISG）に置き換えられます。さらに、車両の電化はより少ない運用コストを提供し、車両でのクーラントの使用を排除するため、メンテナンスが少なくなります。
車両電化市場の動向
電気自動車の採用をサポートするためのユーティリティプログラムの増加は、大きな市場動向を目撃しました
2022年までにRocky Mountain Instituteによると、290万台の電化車両が道路にあり、これにより、11000ギグ以上の電力需要が追加されます。世界中の政府とOEMは、新しい充電インフラストラクチャを構築することにより、車両の電力に対する需要の高まりに対応しようとしています。米国とヨーロッパは、スマートグリッド充電システムを設置しました。これにより、EVの充電負荷をリモートで管理できるようになりました。
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エンジンシャットダウンシステムなどの高度なテクノロジーの使用の増加は、市場を推進する可能性があります
エンジンシャットダウンシステムの使用の増加は、車両電化市場の主要な市場動向の1つです。交通量が多いまたは信号で、車両が停止した場合、統合されたスタータージェネレーターシステムは自動的にエンジンを遮断します。たとえば、車両が指定されたしきい値よりも遅く動作している場合、ドライブラインが開かれ、電源システムが車両が停止したときに電気荷重をサポートします。アクセルが落ち込んだときにエンジンが再び起動します。電気モーターは、ICエンジンに追加の電力を提供します。燃料消費量は、出力に影響を与えることなく減少します。
車両電化市場の成長要因
厳しい政府の排出規制は、この市場の成長を促進することが期待されています
車両の排出は、環境と人間の生活に大きな影響を与えています。したがって、世界中のいくつかの政府の機関は、車両に厳しい排出基準を課しています。これにより、自動車メーカーは、排出量を減らし、政府が課した規制に固執する自動車を生産することを余儀なくされました。発展途上国の政府は、免税などの新しい戦略を実施しています。消費者を引き付けるには、ハイブリッド車や電気自動車を購入します。
ハイブリッド車の需要の増加は、予測期間にわたって市場を推進すると予想されます
ハイブリッド車両の需要の増加は、予測期間にわたって市場を推進すると予想されます。主要メーカーは、排出を引き起こさず、従来の車両よりも高い効率を持ち、業界標準を満たしていないハイブリッド車を生産するために、研究開発に多額の投資を行ってきました。車両の排出量に関する消費者間の意識の高まりは、予測期間中にハイブリッドおよび電化車両の需要を促進することが予想されます。これらすべての要因は、予測期間にわたって車両電化市場の成長を促進する可能性があります。
抑制要因
車両の電動コストは、市場の成長を抑制することが予想されます
車両の電化のメンテナンスと交換コストは高価です。この要因は、予測期間にわたって車両電化市場の成長を抑制することが予想されます。重要なOEMは、頑丈で高い生活を送る費用対効果の高いコンポーネントの開発に焦点を当てています。
車両電化市場セグメンテーション分析
製品分析による
当社のレポートがビジネスの改善にどのように役立つかを知るには、 アナリストと話す
統合されたスタータージェネレーター（ISG）は、予測期間中に市場を支配すると推定されています
製品タイプでは、車両の電化市場は、Start/Stopシステム、PTCヒーター、スターターモーターとオルタネーター、統合されたスタータージェネレーター、内燃機関、アクチュエーター、電気油ポンプ、電気真空ポンプ、電気水ポンプ、電気エアコンコンプレッサーに分割されます。統合されたスタータージェネレーターセグメントは、予測期間にわたって市場を支配すると予想されています。従来の車両からの温室効果ガス排出量の増加により、ISGシステムと統合された高度な車両の需要が高まり、車両からの排出量を抑制します。統合されたスタータージェネレーターは、スタート/ストップシステムを自動的に制御することにより、従来の車両BEVのスターターモーターとオルタネーターを交換し、次に、燃費と燃費を向上させます。統合されたスタータージェネレーターは、機械的エネルギーを電気エネルギーに変更することにより、2方向のパワーコンバーターとして機能します。また、エンジンのノイズレスで振動のない動作も提供します。
車両タイプ分析による
乗用車セグメントは、予測期間中に大幅な成長を経験する可能性があります
車両の種類に基づいて、市場は乗用車、軽い商用車、重い商用車にセグメント化されています。乗用車セグメントは、予測期間にわたって市場を支配すると予想されています。乗用車の販売の上昇は、予測期間にわたって市場を推進する可能性があります。軽い商用車セグメントは、市場で良好な成長を示すと推定されています。商業車両によって引き起こされる排出レベルを削減するための政府のイニシアチブの増加は、予測期間にわたってLCVの成長を促進する重要な理由の1つです。
地域分析
Asia Pacific Vehicle Electrification Market Size, 2018
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さらに、車両の電化市場は、ヨーロッパ、北米、アジア太平洋、および世界の他の地域に分割されています。アジア太平洋地域は、予測期間にわたって市場を支配すると予想されています。中国、インド、韓国などの国の政府のイニシアチブは、電化車両の使用とこれらの車両の購入のために消費者の免税を提供することで、この地域の市場の成長を促進すると予想されます。
ヨーロッパは、車両電化市場の2番目に大きい市場保有者であり、予測期間にわたって市場でまともな成長を示すと推定されています。この地域での高度な技術とハイブリッド車両の早期採用は、この市場でヨーロッパで2番目に大きい地位を維持している主要な要因の1つです。
北米は、予測期間にわたって車両電化市場で着実に成長することを示すと予想されています。
業界のキープレーヤー
Robert Bosch Gmbhは、車両電化市場の支配的なプレーヤーです。
Robert Bosch GmbHは、車両電化市場で支配的なプレーヤーになることが期待されています。ボッシュは、電化市場での主要な地位を維持するために、拡張、パートナーシップ、買収、新製品開発のためのさまざまな戦略を採用しています。ロバート・ボッシュは、ブラジル、インド、中国などの新興市場に存在しています。新興市場と戦略的な顧客関係の構築の両方が存在することで、市場におけるグローバルな地位が強化されました。
プロファイルされた主要企業のリスト：
- ロバート・ボッシュGmbh
- 大陸AG
- Denso Corporation
- Delphi Technologies plc
- ジョンソンエレクトリックホールディングリミテッド
- フォルクスワーゲン
- トヨタモーターズコーポレーション
- Honda Motors Co. Ltd
主要な業界開発：
- 2021年7月 、スズキモーターコーポレーションとダイハツモーターカンパニー、Ltdは、ケーステクノロジーとサービスの普及を通じてミニヴェヒクルのカーボンニュートラリティイニシアチブを加速するために、商業日本パートナーシップ商業車両プロジェクトのために力を合わせたと発表しました。このコラボレーションは、ミニベヒクルの電化を加速します。
- 2021年6月 、XL Fleet Corp.は、地方自治体および商業艦隊の艦隊電化ソリューションのリーダーであり、世界中の政府や企業にスマート廃棄物とリサイクルソリューションを提供するソフトウェアプラットフォームであるRubiconとのコラボレーション契約を発表しました。このコラボレーションは、Rubiconの廃棄物およびリサイクル運送業者のパートナーに艦隊電化のためのXL艦隊の提供を提供します。
- 2021年6月 フォードは、電気自動車用のカリフォルニア州に拠点を置く充電管理および艦隊監視ソフトウェアプロバイダーの買収を発表しました。 Electriphiのチームとサービスは、「Ford Pro」と統合されます。この買収は、フォードの車両の電化にプラスの影響を与えます。
- 2021年2月 Ford Motors Companyは、欧州部門がすぐに化石燃料駆動の車両生産を段階的に廃止することを発表し、2026年までにFordはプラグインハイブリッドと電気モデルのみを提供します。さらに、2030年までに、すべての乗用車はバッテリーのみを搭載します。
報告報告
のインフォグラフィック表現 車両電動化市場
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グローバル車両電化市場レポートは、市場の詳細な分析を提供し、製品の大手企業、製品タイプ、製品などの主要な側面に焦点を当てています。これに加えて、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展を強調しています。上記の要因に加えて、このレポートには、近年市場の成長に貢献してきたいくつかの要因が含まれています。
レポートスコープとセグメンテーション
属性 |
詳細 |
研究期間 |
2015-2026 |
基地年 |
2018年 |
予測期間 |
2019-2026 |
歴史的期間 |
2015-2017 |
ユニット |
価値（10億米ドル）およびボリューム（百万単位） |
セグメンテーション |
製品タイプ別
|
車両タイプごとに
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|
地理によって
|
よくある質問
Fortune Business Insights によると、世界の自動車電動化市場は 2018 年に 279 億米ドルの価値がありました。
車両電動化の市場規模は、2026 年に世界全体で 533 億米ドルに達すると予測されています。
世界の車両電動化市場は、予測期間（2019～2026年）に8.5％のCAGRで成長すると予想されます。
アジア太平洋地域の市場は、2018年に123億ドルでした。
製品タイプに関しては、統合型スタータージェネレーターセグメントが予測期間中に世界市場を支配すると予想されます。
政府の厳しい排出規制が市場の主要な推進力です。ただし、車両電動化の初期コストが高いことが成長を妨げる可能性があります。
Delphi、Bosch、Denso は、この市場のトップ企業の 1 つです。
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目次:
- はじめに
- 研究範囲
- 市場セグメンテーション
- 研究方法論
- 定義と仮定
- エグゼクティブサマリー
- 市場のダイナミクス
- マーケットドライバー
- 市場拘束
- 市場機会
- 重要な洞察
- 合併、買収、パートナーシップ
- ディストリビューター分析
- 成長と浸透分析
- ポーターの5つの力分析
- 害虫分析
- ベンダーの風景
- グローバル車両電化市場分析、洞察と予測、2015-2026
- 重要な調査結果 /要約< / li>
- 市場分析、洞察、予測 - 製品タイプ別
- システムを開始/停止
- PTCヒーター
- 電気エアコンコンプレッサー
- 電気真空ポンプ
- 電気油ポンプ
- 電気水ポンプ
- スターターモーターとオルタネーター
- 統合されたスタータージェネレーター（ISG）
- アクチュエータ
- 市場分析、洞察、予測 - 車両タイプごと
- 乗用車
- 軽い商用車
- 重い商用車
- 市場分析、洞察、予測 - 国別
- 北米
- ヨーロッパ
- アジア太平洋
- 世界の残りの部分
- 北米の車両電化市場分析、洞察と予測、2015-2026
- 重要な調査結果 /要約< / li>
- 市場分析 - 製品タイプ別
- システムを開始/停止
- PTCヒーター
- 電気エアコンコンプレッサー
- 電気真空ポンプ
- 電気油ポンプ
- 電気水ポンプ
- スターターモーターとオルタネーター
- 統合されたスタータージェネレーター（ISG）
- アクチュエータ
- 市場分析 - 車両の種類別
- 乗用車
- 軽い商用車
- 重い商用車
- 市場分析 - 国別
- U.S。
- カナダ
- メキシコ
- ヨーロッパの車両電化市場分析、洞察と予測、2015-2026
- 重要な調査結果 /要約< / li>
- 市場分析 - 製品タイプ別
- システムを開始/停止
- PTCヒーター
- 電気エアコンコンプレッサー
- 電気真空ポンプ
- 電気油ポンプ
- 電気水ポンプ
- スターターモーターとオルタネーター
- 統合されたスタータージェネレーター（ISG）
- アクチュエータ
- 市場分析 - 車両の種類別
- 乗用車
- 軽い商用車
- 重い商用車
- 市場分析 - 国別
- 英国
- ドイツ
- フランス
- ヨーロッパの残り
- アジア太平洋車両電化市場分析、洞察と予測、2015-2026
- 重要な調査結果 /要約< / li>
- 市場分析 - 製品タイプ別
- システムを開始/停止
- PTCヒーター
- 電気エアコンコンプレッサー
- 電気真空ポンプ
- 電気油ポンプ
- 電気水ポンプ
- スターターモーターとオルタネーター
- 統合されたスタータージェネレーター（ISG）
- アクチュエータ
- 市場分析 - 車両の種類別
- 乗用車
- 軽い商用車
- 重い商用車
- 市場分析 - 国別
- 日本
- 中国
- インド
- 韓国
- アジア太平洋の残りの部分
- 世界の車両電化市場分析、洞察と予測、2015-2026
- 重要な調査結果 /要約< / li>
- 市場分析 - 製品タイプ別
- システムを開始/停止
- PTCヒーター
- 電気エアコンコンプレッサー
- 電気真空ポンプ
- 電気油ポンプ
- 電気水ポンプ
- スターターモーターとオルタネーター
- 統合されたスタータージェネレーター（ISG）
- アクチュエータ
- 市場分析 - 車両の種類別
- 乗用車
- 軽い商用車
- 重い商用車
- 市場分析 - 国別
- 競合分析
- 主要な業界の開発
- グローバル市場シェア分析（2017）
- 競争ダッシュボード
- 比較分析 - 主要なプレーヤー
- 会社のプロファイル
- ロバート・ボッシュGmbh
- 概要、
- 製品とサービス、
- SWOT分析、
- 最近の開発、
- 戦略、
- 財務（可用性に基づく）
- 大陸AG
- 概要、
- 製品とサービス、
- SWOT分析、
- 最近の開発、
- 戦略、
- 財務（可用性に基づく）
- Denso Corporation
- 概要、
- 製品とサービス、
- SWOT分析、
- 最近の開発、
- 戦略、
- 財務（可用性に基づく）
- Delphi Technologies Plc
- 概要、
- 製品とサービス、
- SWOT分析、
- 最近の開発、
- 戦略、
- 財務（可用性に基づく）
- Johnson Electric Holding Limited
- 概要、
- 製品とサービス、
- SWOT分析、
- 最近の開発、
- 戦略、
- 財務（可用性に基づく）
- フォルクスワーゲン
- 概要、
- 製品とサービス、
- SWOT分析、
- 最近の開発、
- 戦略、
- 財務（可用性に基づく）
- トヨタモーターズコーポレーション
- 概要、
- 製品とサービス、
- SWOT分析、
- 最近の開発、
- 戦略、
- 財務（可用性に基づく）
- Honda Motors Co. Ltd
- 概要、
- 製品とサービス、
- SWOT分析、
- 最近の開発、
- 戦略、
- 財務（可用性に基づく）
- ロバート・ボッシュGmbh
図のリスト
図1：地域ごとのグローバル車両電化市場収益の内訳（10億米ドル、％）、2018年と2026年
図2：グローバルサイズのシェア（％）、製品タイプ、2018年および2026
図3：グローバルサイズのシェア（％）、車両タイプ、2018年および2026
図4：グローバルサイズ（10億米ドル）、地域ごと、2018年と2026年
図5：北米サイズ（10億米ドル）、製品タイプ、2018年と2026年
図6：北米サイズ（％）、製品タイプ、2018年と2026年
図7：北米サイズ（10億米ドル）、車両タイプ、2018年と2026年
図8：北米サイズのシェア（％）、車両タイプ、2018年
図9：北米サイズ（10億米ドル）、国、2018年と2026年
図10：北米サイズのシェア（％）、国、2018年
図11：ヨーロッパサイズ（10億米ドル）、製品タイプ、2018年と2026年
図12：ヨーロッパサイズ（％）、製品タイプ、2018年および2026
図13：ヨーロッパサイズ（10億米ドル）、車両タイプ、2018年と2026年
図14：ヨーロッパサイズのシェア（％）、車両タイプ、2018
図15：ヨーロッパサイズ（10億米ドル）、国、2018年と2026年
図16：ヨーロッパサイズのシェア（％）、国別、2018年
図17：アジア太平洋サイズ（10億米ドル）、製品タイプ、2018年と2026年
図18：アジア太平洋サイズ（％）、製品タイプ、2018年と2026年
図19：アジア太平洋サイズ（10億米ドル）、車両タイプ、2018年と2026年
図20：アジア太平洋サイズのシェア（％）、車両タイプ、2018年
図21：アジア太平洋サイズ（10億米ドル）、国、2018年と2026年
図22：アジア太平洋サイズのシェア（％）、国、2018年
図23：世界規模の残り（10億米ドル）、製品タイプ、2018年と2026年
図24：世界規模の残り（％）、製品タイプ、2018年と2026年
図25：世界規模の残り（10億米ドル）、車両タイプ、2018年と2026年
図26：世界規模の残りのシェア（％）、車両タイプ、2018
図27：Global Share（％）、Company、2018
表のリスト
表1：グローバル車両電化市場収益（10億米ドル）予測、製品タイプ、2015-2026
表2：グローバル収益（10億米ドル）予測、製品タイプ、2015-2026
表3：Global Revenue（10億米ドル）予測、Start/Stop System、2015-2026
表4：Global Revenue（10億米ドル）予測、Start/Stop System、2015-2026
表5：PTCヒーターによるグローバル収益（10億米ドル）予測、2015-2026
表6：PTCヒーターによるグローバル収益（10億米ドル）予測、2015-2026
表7：グローバル収益（10億米ドル）予測、電気エアコンコンプレッサータイプ、2015-2026
表8：グローバル収益（10億米ドル）予測、電気エアコンコンプレッサータイプ、2015-2026
表9：グローバル収益（10億米ドル）予測、電気真空ポンプ、2015-2026
表10：グローバル収益（10億米ドル）予測、電気真空ポンプ、2015-2026
表11：グローバル収益（10億米ドル）予測、電気油ポンプ、2015-2026
表12：グローバル収益（10億米ドル）予測、電気油ポンプ、2015-2026
表13：グローバル収益（10億米ドル）予測、電気ウォーターポンプシステム、2015-2026
表14：グローバル収益（10億米ドル）予測、電気ウォーターポンプシステム、2015-2026
表15：スターターモーター＆オルタネーター、2015-2026
によるグローバル収益（10億米ドル）予測表16：スターターモーター＆オルタネーター、2015-2026
によるグローバル収益（10億米ドル）予測表17：統合されたスタータージェネレーター（ISG）、2015-2026
によるグローバル収益（10億米ドル）の予測表18：統合されたスタータージェネレーター（ISG）、2015-2026
によるグローバル収益（10億米ドル）の予測表19：グローバル収益（10億米ドル）予測、アクチュエーター、2015-2026
表20：グローバル収益（10億米ドル）予測、アクチュエーター、2015-2026
表21：世界収益（10億米ドル）予測、車両タイプ、2015-2026
表22：世界収益（10億米ドル）予測、車両タイプ、2015-2026
表23：グローバル収益（10億米ドル）予測、乗用車による、2015-2026
表24：グローバル収益（10億米ドル）予測、乗用車による、2015-2026
表25：グローバル収益（10億米ドル）予測、軽い商用車、2015-2026
表26：世界の収益（10億米ドル）予測、軽い商用車、2015-2026
表27：グローバル収益（10億米ドル）予測、重い商用車、2015-2026
表28：グローバル収益（10億米ドル）予測、重い商用車、2015-2026
表29：北米収益（10億米ドル）予測、地域別、2015-2026
表30：北米収益（10億米ドル）予測、地域別、2015-2026
表31：北米収益（10億米ドル）予測、製品タイプ、2015-2026
表32：北米収益（10億米ドル）予測、製品タイプ、2015-2026
表33：北米の収益（10億米ドル）予測、Start/Stop System、2015-2026
表34：北米収益（10億米ドル）予測、開始/停止システム、2015-2026
表35：北米収益（10億米ドル）予測、PTCヒーター、2015-2026
表36：北米収益（10億米ドル）予測、PTCヒーター、2015-2026
表37：北米収益（10億米ドル）予測、電気エアコンコンプレッサータイプ、2015-2026
表38：北米収益（10億米ドル）予測、電気エアコンコンプレッサータイプ、2015-2026
表39：北米収益（10億米ドル）予測、電動真空ポンプ、2015-2026
表40：北米収益（10億米ドル）予測、電気真空ポンプ、2015-2026
表41：北米収益（10億米ドル）予測、電気油ポンプ、2015-2026
表42：北米収益（10億米ドル）予測、電気油ポンプ、2015-2026
表43：北米収益（10億米ドル）予測、電気ウォーターポンプシステム、2015-2026
表44：北米収益（10億米ドル）予測、電気ウォーターポンプシステム、2015-2026
表45：北米収益（10億米ドル）予測、スターターモーター＆オルタネーター、2015-2026
表46：北米の収益（10億米ドル）予測、スターターモーター＆オルタネーター、2015-2026
表47：統合されたスタータージェネレーター（ISG）、2015-2026
による北米収益（10億米ドル）予測予測表48：北米収益（10億米ドル）予測、統合スタータージェネレーター（ISG）、2015-2026
表49：北米の収益（10億米ドル）予測、アクチュエーター、2015-2026
表50：北米の収益（10億米ドル）予測、アクチュエーター、2015-2026
表51：北米収益（10億米ドル）予測、車両タイプ、2015-2026
表52：北米収益（10億米ドル）予測、車両タイプ、2015-2026
表53：北米収益（10億米ドル）予測、乗用車による、2015-2026
表54：北米収益（10億米ドル）予測、乗用車による、2015-2026
表55：北米収益（10億米ドル）予測、軽い商用車、2015-2026
表56：北米収益（10億米ドル）予測、軽い商用車、2015-2026
表57：北米の収益（10億米ドル）予測、重い商用車、2015-2026
表58：北米の収益（10億米ドル）予測、重い商用車、2015-2026
表59：北米収益（10億米ドル）予測、国別、2015-2026
表60：北米収益（10億米ドル）予測、国別、2015-2026
表61：ヨーロッパの収益（10億米ドル）予測、製品タイプ、2015-2026
表62：ヨーロッパの収益（10億米ドル）予測、製品タイプ、2015-2026
表63：ヨーロッパの収益（10億米ドル）予測、Start/Stop System、2015-2026
表64：ヨーロッパの収益（10億米ドル）予測、Start/Stop System、2015-2026
表65：ヨーロッパの収益（10億米ドル）予測、PTCヒーター、2015-2026
表66：ヨーロッパの収益（10億米ドル）予測、PTCヒーター、2015-2026
表67：ヨーロッパの収益（10億米ドル）予測、電気エアコンコンプレッサータイプ、2015-2026
表68：ヨーロッパの収益（10億米ドル）予測、電気エアコンコンプレッサータイプ、2015-2026
表69：ヨーロッパの収益（10億米ドル）予測、電気真空ポンプ、2015-2026
表70：ヨーロッパの収益（10億米ドル）予測、電気真空ポンプ、2015-2026
表71：ヨーロッパの収益（10億米ドル）予測、電気油ポンプ、2015-2026
表72：ヨーロッパの収益（10億米ドル）予測、電気油ポンプ、2015-2026
表73：ヨーロッパの収益（10億米ドル）予測、電気ウォーターポンプシステム、2015-2026
表74：ヨーロッパの収益（10億米ドル）予測、電気ウォーターポンプシステム、2015-2026
表75：ヨーロッパの収益（10億米ドル）予測、スターターモーター＆オルタネーター、2015-2026
表76：スターターモーター＆オルタネーター、2015-2026
によるヨーロッパ収益（10億米ドル）予測表77：統合されたスタータージェネレーター（ISG）、2015-2026
によるヨーロッパの収益（10億米ドル）予測予測表78：統合されたスタータージェネレーター（ISG）、2015-2026
によるヨーロッパ収益（10億米ドル）予測予測表79：ヨーロッパの収益（10億米ドル）予測、アクチュエーター、2015-2026
表80：ヨーロッパの収益（10億米ドル）予測、アクチュエーター、2015-2026
表81：ヨーロッパの収益（10億米ドル）予測、車両タイプ、2015-2026
表82：ヨーロッパの収益（10億米ドル）予測、車両タイプ、2015-2026
表83：ヨーロッパの収益（10億米ドル）予測、乗用車による、2015-2026
表84：ヨーロッパの収益（10億米ドル）予測、乗用車による、2015-2026
表85：ヨーロッパの収益（10億米ドル）予測、軽い商用車、2015-2026
表86：ヨーロッパの収益（10億米ドル）予測、軽い商用車、2015-2026
表87：ヨーロッパの収益（10億米ドル）予測、重い商用車、2015-2026
表88：ヨーロッパの収益（10億米ドル）予測、重い商用車、2015-2026
表89：ヨーロッパの収益（10億米ドル）予測、国別、2015-2026
表90：ヨーロッパの収益（10億米ドル）予測、国別、2015-2026
表91：アジア太平洋収入（10億米ドル）予測、製品タイプ、2015-2026
表92：アジア太平洋収入（10億米ドル）予測、製品タイプ、2015-2026
表93：アジア太平洋収入（10億米ドル）予測、Start/Stop System、2015-2026
表94：アジア太平洋収入（10億米ドル）予測、Start/Stop System、2015-2026
表95：アジア太平洋収入（10億米ドル）予測、PTCヒーター、2015-2026
表96：アジア太平洋収入（10億米ドル）予測、PTCヒーター、2015-2026
表97：アジア太平洋収益（10億米ドル）予測、電気エアコンコンプレッサータイプ、2015-2026
表98：アジア太平洋収益（10億米ドル）予測、電気エアコンコンプレッサータイプ、2015-2026
表99：アジア太平洋収入（10億米ドル）予測、電気真空ポンプ、2015-2026
表100：アジア太平洋収入（10億米ドル）予測、電気真空ポンプ、2015-2026
表101：アジア太平洋収入（10億米ドル）予測、電気油ポンプ、2015-2026
表102：アジア太平洋収入（10億米ドル）予測、電気油ポンプ、2015-2026
表103：アジア太平洋収入（10億米ドル）予測、電気ウォーターポンプシステム、2015-2026
表104：アジア太平洋収入（10億米ドル）予測、電気ウォーターポンプシステム、2015-2026
表105：アジア太平洋収入（10億米ドル）予測、スターターモーター＆オルタネーター、2015-2026
表106：アジア太平洋収入（10億米ドル）予測、スターターモーター＆オルタネーター、2015-2026
表107：アジア太平洋収益（10億米ドル）予測、統合スタータージェネレーター（ISG）、2015-2026
表108：アジア太平洋収益（10億米ドル）予測、統合スタータージェネレーター（ISG）、2015-2026
表109：アジア太平洋収入（10億米ドル）予測、アクチュエーター、2015-2026
表110：アジア太平洋収入（10億米ドル）予測、アクチュエーター、2015-2026
表111：アジア太平洋収入（10億米ドル）予測、車両タイプ、2015-2026
表112：アジア太平洋収入（10億米ドル）予測、車両タイプ、2015-2026
表113：アジア太平洋収入（10億米ドル）予測、乗用車による、2015-2026
表114：アジア太平洋収入（10億米ドル）予測、乗用車による、2015-2026
表115：アジア太平洋収入（10億米ドル）予測、軽い商用車、2015-2026
表116：アジア太平洋収入（10億米ドル）予測、軽い商用車、2015-2026
表117：アジア太平洋収入（10億米ドル）予測、重い商用車、2015-2026
表118：アジア太平洋収入（10億米ドル）予測、重い商用車、2015-2026
表119：アジア太平洋収入（10億米ドル）予測、国別、2015-2026
表120：アジア太平洋収入（10億米ドル）予測、国別、2015-2026
表121：世界の収益（10億米ドル）予測、製品タイプ、2015-2026
表122：残りの世界収益（10億米ドル）予測、製品タイプ、2015-2026
表123：世界収益の残り（10億米ドル）予測、Start/Stop System、2015-2026
表124：世界収益の残り（10億米ドル）予測、Start/Stop System、2015-2026
表125：PTCヒーターによる世界収益（10億米ドル）予測、2015-2026
表126：残りの世界収益（10億米ドル）予測、PTCヒーター、2015-2026
表127：残りの世界収益（10億米ドル）予測、電気エアコンコンプレッサータイプ、2015-2026
表128：残りの世界収益（10億米ドル）予測、電気エアコンコンプレッサータイプ、2015-2026
表129：残りの世界収益（10億米ドル）予測、電気真空ポンプ、2015-2026
表130：残りの世界収益（10億米ドル）予測、電気真空ポンプ、2015-2026
表131：残りの世界収益（10億米ドル）予測、電気油ポンプ、2015-2026
表132：残りの世界収益（10億米ドル）予測、電気油ポンプ、2015-2026
表133：残りの世界収益（10億米ドル）予測、電気ウォーターポンプシステム、2015-2026
表134：残りの世界収益（10億米ドル）予測、電気ウォーターポンプシステム、2015-2026
表135：Starter Motor＆Alternator、2015-2026
による、世界収益の残り（10億米ドル）予測表136：残りの世界収益（10億米ドル）予測、スターターモーター＆オルタネーター、2015-2026
表137：統合されたスタータージェネレーター（ISG）、2015-2026
による世界収益の残り（10億米ドル）予測表138：統合されたスタータージェネレーター（ISG）、2015-2026
による世界収益（10億米ドル）予測の残りの予測表139：残りの世界収益（10億米ドル）予測、アクチュエーター、2015-2026
表140：残りの世界収益（10億米ドル）予測、アクチュエーター、2015-2026
表141：世界の収入（10億米ドル）予測、車両タイプ、2015-2026
表142：世界収益の残り（10億米ドル）予測、車両タイプ、2015-2026
表143：世界収益の残り（10億米ドル）予測、乗用車による、2015-2026
表144：残りの世界収益（10億米ドル）予測、乗用車による、2015-2026
表145：残りの世界収益（10億米ドル）予測、軽い商用車、2015-2026
表146：残りの世界収益（10億米ドル）予測、軽い商用車、2015-2026
表147：残りの世界収益（10億米ドル）予測、重い商用車、2015-2026
表148：残りの世界収益（10億米ドル）予測、重い商用車、2015-2026
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