車輪付きコンピュータの市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、コンポーネント別（ハードウェアおよびソフトウェア）、車両別（小型車両、大型車両、ロボタクシー）、および地域予測、2022～2029年

車輪付きコンピュータの世界市場規模は、2021 年に 12 億米ドルと評価されています。市場は、2022 年の 17 億 5000 万米ドルから 2029 年までに 1,089 億 6000 万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 80.4% の CAGR を示します。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、車輪付きコンピューターはパンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で予想を上回る需要に見舞われています。私たちの分析によると、世界市場は 2020 年に 2019 年と比較して 72.5% の成長を示しました。

5G 接続、ADAS、自動駐車システムなどの接続性と自律性機能を提供するハードウェア、エレクトロニクス、ソフトウェアの構成は、自動車業界では車輪付きコンピューターと呼ばれる 1 台の車両に組み込まれています。高度なソフトウェアとハ​​ードウェアの統合が進むにつれて、車両は車輪上のコンピューターの地位を著しく主張しています。自動車業界における車輪付きコンピュータは、ソフトウェア定義車両またはソフトウェア対応車両とも呼ばれます。技術の進歩に伴い、さまざまなアプリケーションを制御および管理するためのソフトウェアの車両への統合が進んでいます。

大手自動車メーカーとサプライヤーは、市場の成長を牽引する先進技術の開発に注力しています。自動運転車や、配車サービスなどの商用目的で道路に自動運転車やコネクテッド ビークルを導入する傾向が、車輪付きコンピュータの成長を促進しています。サイバー攻撃の脅威、資本主義、手頃な価格により、市場の普及が抑制されています。しかし、大手ハイテク大手はサイバー脅威を防ぐために安全性とセキュリティシステムの改善に取り組んでおり、市場の拡大に貢献しています。企業は、近い将来に車両のコストをさらに削減するテクノロジーの開発に向けて、パートナーシップとコラボレーションに注力しています。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) のパンデミックの中で、自動運転車やコネクテッドカーに消費者が注目し、市場の成長を促進

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の感染拡大と世界中での製造施設の閉鎖は、新車の生産が停止され、自動車分野の大手企業に深刻な影響を与えました。さらに、OEM への投資が減少し、新しいテクノロジーの導入が減少したため、パンデミック中の市場の成長が妨げられました。

社会的接触を減らすために企業や教育機関が閉鎖され、人々の通勤が減り始めたため、自動車メーカーはコスト削減策を検討するようになりました。パンデミックとそれに伴うサプライチェーンの混乱により、自動運転車、電気自動車、従来の化石燃料を燃料とする自動車産業など、さまざまな業界で半導体チップが大幅に不足しました。

半導体チップの入手の遅れも自動運転車の発売に影響を及ぼし、コネクテッド自動運転車市場の成長を妨げました。自動運転技術はセンサーや制御ユニットなどの電子システムに大きく依存しているため、半導体は自動運転車の効率的かつ安全な動作を実現するためにこれらのシステムと連携しながら、監視と操作の実行に不可欠な役割を果たしています。

しかし、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックがモビリティに及ぼす影響は、持続可能で包括的な都市モビリティ ソリューションへの需要の機会ももたらしました。パンデミック後の期間には、非接触配送のニーズの高まりにより、自動運転車の需要が増加しました。さらに、自動運転車の乗車や安全で便利なオンデマンド交通サービスに対する嗜好の高まりにより、OEM や投資家の注目が自動運転車に集まり、市場の回復がさらに加速しています。

最新トレンド

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市場拡大を促進するための、よりスマートで安全な運転ソリューションと IoT 統合に対する需要の高まり< /p>

次世代テクノロジーの導入の増加と、エネルギー効率の高い車両を製造するためのより安全で革新的なソリューションの導入は、市場で進行中のトレンドの 1 つです。電気自動車や自動運転車の採用の増加は、自動車 OEM 各社にも、燃料電池電気自動車、バッテリー電気自動車、自動運転車、従来の化石燃料駆動車のための新世代技術の開発に影響を与えています。さらに、接続性とインフォテインメント システムに対する需要の高まりにより、コネクテッド自動運転車、電気自動車、従来の化石燃料で駆動する車両など、エネルギー効率の高い車両の必要性が高まっています。

先進技術が自動車市場のトレンドを決める中、モノのインターネットの導入が大幅に増加しています。 IoT センサーは、燃料消費量、液面、エンジン温度、走行時間などに関するリアルタイム データを収集します。この種のビッグデータは分析されて、故障前の状態を検出し、ドライバーに事前に警告するのに役立ちます。 IoT はさまざまな機能を提供するいくつかの部分で使用されています。たとえば、車車間通信、車車間通信、車車間通信、コネクテッドタイヤ、車と歩行者、車とネットワークなどのコネクテッドテクノロジーが、交通安全性の向上と事故回避のために車両に利用されています。このように、IoT と人工知能 (AI) の統合の増加は、市場に重要なトレンドを生み出しています。

推進要因

コネクテッド テクノロジーの統合と開発の増加は市場の急増を促進します

コネクテッドカーは、車内に内蔵された Wi-Fi を利用して、アップデートをダウンロードし、ローカルで他のデバイスとデータを送受信します。その機能は、テレマティクス データへのアクセスや、EV の標準機能として選択されている遠隔車両機能まで拡張されています。車車間通信、車車間インフラ、車輛とすべてのものなどの車両へのコネクテッド テクノロジーの導入、および GPS テクノロジーを使用した Bluetooth、4G、5G 接続などのユーザーから車への接続機能の導入車両とのユーザー インタラクションが強化され、満足のいく運転体験が実現しました。

さらに、政府は自動化およびコネクテッドテクノロジー分野の市場拡大を促進する自動車産業の進歩に対応するため、スマート道路インフラの開発にも注力しています。大手企業は、ユーザーにより良い支援、運転のしやすさ、交通手段を提供するために、コネクテッド システムと自動化テクノロジーを組み込んだ効率的なハイテク自動車の開発に注力しています。

さらに、コネクテッド システムと自動運転技術の組み合わせにより、ドライバーに完全または部分的な支援を提供するコネクテッド自動運転車 (CAV) テクノロジーの将来が強化されました。たとえば、2021 年 6 月、テスラは CAV テクノロジーを使用した車両の開発に取り組み、新しい車輪付き高速コンピューター Model S-Plaid を発売しました。

抑制要因

自動運転車やコネクテッドカーにおけるサイバー攻撃の脅威が市場の成長を抑制

運転支援などのテクノロジーの進歩は、電子機器、センサー、コンピューター システムなどのいくつかのコンポーネントとシステムに依存しています。これらのシステムは、データ窃盗や悪意のある行為者、スプーファー、車両のコンピュータをシャットダウンする可能性のあるサービス拒否攻撃などのコンピュータ ネットワークの破壊者に対して脆弱です。ハッカーが車両を制御したり、遠隔から車両を停止したりする可能性があります。自動車泥棒は、自動運転車を新しい場所に移動するよう指示する可能性があります。

一部の車両は、アンチロック ブレーキ、エアバッグ、トランスミッション、オーディオ システム、ドア、エンジンなどのさまざまな部品を操作する車の電子制御ユニット (ECU) との通信に役立つコントローラー エリア ネットワーク (CAN) を使用しています。 。このため、車輪付きコンピュータに対してサイバーセキュリティを適用する必要性が高まっています。車両の安全を実現するシステムとコンポーネントは、有害な攻撃、不正アクセス、損傷、その他の安全機能への干渉から保護される必要があります。

これらすべての要因が、ホイール付きコンピューター市場の普及の発展を妨げています。しかし、自動車会社やその他のテクノロジープロバイダー企業は、高品質のソフトウェアとハ​​ードウェアを提供して、プラットフォームの変更やパッチ適用を容易にすることでサイバーセキュリティ機能を向上させることに重点を置いています。製品セキュリティ チームと企業 IT セキュリティ チームの連携により、コネクテッド システムに不可欠な特定の車両に対して無線 (OTA) ソフトウェア アップデートが提供されます。

セグメンテーション

成分分析による

先進的なハードウェアの開発と車両への統合の増加は、セグメントの成長を促進します

コンポーネントに基づいて、市場はハードウェアとソフトウェアに二分されます。

2021 年にはハードウェア セグメントが最大の市場シェアを獲得しました。ハードウェアは、ソフトウェア システムから受け取った入力の助けを借りてタスクや機能を実行する、車両に存在する中核となる機械システムで構成されます。車両のコンピューティング能力を強化するために車輪上のコンピュータにソフトウェアを統合するために必要な車両コンピューティングのハードウェア システムの進歩が市場の成長を推進します。

車両へのソフトウェア統合の需要が高まる中、ソフトウェア部門は最速のペースで成長しています。人々は、ユーザーが車両の特定のシステムにリモートでアクセスできるように、接続機能を有効にするソフトウェア駆動の車両にさらに関心を持っています。

車両分析による

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セグメントの成長を促進する自動運転配車サービスと自動運転車の採用の増加

車両に基づいて、市場は小型車両、大型車両、ロボタクシーに分類されます。

ロボタクシーは、車輪付きコンピューターの市場シェアで大きなシェアを占めて市場を支配しており、最も急成長しているセグメントです。この成長は、ビジネスモデルの開発、製品ラインの改善、市場での地位の獲得を目的とした、大手企業によるこの分野への投資の増加によるものと考えられます。これらの車両は、予測期間中に市場を牽引する空港、商業地、工業団地、その他の事業所に配備される予定です。

小型車両には、一般に普及が進んでいる乗用車やバンが含まれます。電気乗用車と半自動運転車の採用の増加が、予測期間の市場を刺激します。

大型車両には、主に商用車として使用されるトラックやバスが含まれます。人や物の輸送量の増加により、セグメントの拡大が促進されます。自動運転の自動運転トラックやバスの導入に向けた運輸業界の進歩により、近い将来の市場が推進されます。

地域に関する洞察

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コネクテッドおよび自動運転車の最近の開発と、アジア太平洋地域の次期モデルにおける先進技術の使用が市場を拡大

市場は、アジア太平洋、北米、ヨーロッパ、その他世界全体にわたって分析されています。

2021 年の市場はアジア太平洋地域が独占しました。この地域の主要な車輪付きコンピューター企業は、先進的なテクノロジーとソリューションを備えたロボタクシーの開発と展開に注力しています。たとえば、Auto X は 2022 年 2 月に、中国におけるロボタクシー車両数 1,000 台のマイルストーンに達したと発表しました。同社は自動運転車フリートを急速に拡大しており、アジア太平洋地域の市場成長を促進しています。

北米は市場で最も急速に成長している地域です。大手企業は、将来の車両に統合される技術の開発への投資に注力しています。たとえば、2021 年、テスラの研究開発支出は前年比 74% 増の 11 億米ドルとなり、同社は先進車両生産のための新製品と工場の開発を継続し、この地域の市場成長を推進しました。

ヨーロッパの多くの国は、自動運転車を導入するための規則や法律の制定に重点を置いています。たとえば、2021年5月、ドイツは2022年までに自動運転車または無人運転車を公道に導入するための法案を可決した。これにより、大手企業がロボタクシーである自動運転車を一般に導入する道が開かれ、車輪付きコンピュータ市場の成長が促進された。 .

世界のその他の地域でも、予測期間中にかなりの成長率を記録すると予想されます。いくつかの国の政府は、自動運転車を道路に適応させ、導入することを計画しています。

主要な業界関係者

競争を促進するための自動化された接続テクノロジーの開発に注力する

この市場は細分化されており、この業界には相当数のグローバルおよび地域のプレーヤーが活動しています。世界的企業と地域企業の両方が、地理的拡大に中程度の重点を置いた多様な製品ポートフォリオを持っていることが観察されています。地域のプレーヤーのほとんどは、ディーラーと生産活動を通じた買収と拡大に焦点を当てています。これらの企業は、最新のトレンドやテクノロジーと互換性のある研究開発への投資を増やして製品の開発に注力しています。

自動運転車の開発が進む中、BMW グループは市場の著名なプレーヤーの 1 つです

BMW は自動車とオートバイの製造と販売を行っています。同社は、自動車、オートバイ、金融サービス、その他の事業体など、さまざまな部門を通じて事業を展開しています。 1916 年に設立され、本社はドイツのミュンヘンにあります。 BMW ドライバー アシスタント プロフェッショナルは、レベル 3 までの自動運転技術を提供し、ドライバーの監督下で車両が部分的に制御できるようにします。 BMW 車に IFTTT サービスを組み込むことで、ユーザーは自分の車を 260 以上のサービスに接続できるようになります。これには、メッセージングやクラウド サービスのほか、車が家に近づくと屋外の照明が自動的に点灯するなどのスマート ホーム機能が含まれます。< /p>

プロファイルされた主要企業のリスト:

• テスラ社（米国）


• ボルボ (ドイツ)


• ホンダ (日本)


• BMW (ドイツ)


• Aptiv (中国)


• フォルクスワーゲン AG (ドイツ)


• メルセデス ベンツ AG (ドイツ)


• Lyft, Inc. (米国)


• Didi Chuxing Technology Co. (中国)


• 百度（中国）

主要な業界の発展:

• 2022 年 10 月 - AWS と BMW は、BMW 向けのクラウドベースのデータ プラットフォームを開発するための戦略的提携を発表しました。このプラットフォームは、まず BMW のみが独占的に提供され、その後、他の自動車メーカーにも提供されます。これにより、車両データソースやフリート管理アプリケーションなどをより簡単に統合できるようになります。


• 2022 年 8 月 - フォルクスワーゲンの CARID テクノロジー グループは、LIDAR センサーや先進運転支援システムなどのコンポーネントを含む自動運転ソフトウェアとハ​​ードウェアを Innoviz Technology から調達するために 40 億ドルを投資すると発表しました。


• 2021 年 11 月 - Tesla は、MCU パフォーマンスを向上させるために、Model Y 電気自動車に AMD の Ryzen チップを統合しました。 Electrek によると、テスラは中国で車両のインフォテインメント システムを実行する AMD Ryzen プロセッサを搭載した電気クロスオーバーを発売する予定です。この支援により、テスラは引き続き、一般に車輪付きコンピュータと呼ばれる処理能力の拡大に注力していきます。


• 2021 年 7 月 - Lyft、Argo AI、フォード モーター カンパニーは、無人自動配車サービスの商用化に向けて協力しました。同社は、自動運転テクノロジーと車両群および交通ネットワークを使用して自動運転配車サービスを構築し、乗客に快適で思い出に残る体験を提供することを目指しています。


• 2021 年 1 月 - ゼネラル モーターズとマイクロソフトは、自動運転車の開発に重点を置く長期的な戦略的パートナーシップを発表しました。このパートナーシップは、自動運転車向けのクラウド コンピューティングの実装に焦点を当てます。この戦略的パートナーシップにより、マイクロソフトはデジタル サプライ チェーンと新しいモビリティ分野での足場を拡大できるようになります。

レポートの対象範囲

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調査レポートは市場の詳細な分析を提供し、主要企業、コンポーネント、車両などの主要な側面に焦点を当てています。これに加えて、レポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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