道路運送市場規模、シェアおよび業界分析、サービスタイプ別（全積載（FTL）および部分積載（LTL））、距離別（長距離および短距離）、エンドユーザー産業別（鉱業および採石、建設、FMCG、農業、製造業、自動車、ヘルスケア、その他）、貨物タイプ別（乾式貨物、紹介貨物、液体貨物、および特殊貨物）、ルート別（国内および国際)、車両タイプ別 (軽、中型、大型)、地域別の予測、2026 ～ 2034 年

世界の道路運送市場規模は2025年に3兆6,513億5,000万米ドルと評価され、2026年の3兆7,207億2,000万米ドルから2034年までに5兆5,271億5,000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に5.07%のCAGRを示します。アジア太平洋地域が市場を支配し、2025 年には市場シェアの 53.34% を占めました。

道路運送とは、トラック、トラック、バンなどの車両を使用して道路で商品を輸送することを指します。これは物流およびサプライチェーン業界で決定的な役割を果たし、短距離と長距離の両方で製品を配送するための柔軟性を提供します。道路運送業務は、ローカル、地域、または国際的なものであり、通常、ある地点から別の地点へ商品を直接輸送する必要があります。

道路運送市場では、電気自動車の採用が拡大する傾向にあります。自動運転車、炭素排出量の削減と効率の向上を目指しています。ただし、初期設備コストが高いため、市場の成長が抑制されています。企業が高速かつ効率的な道路輸送ソリューションを求める中、電子商取引およびラストワンマイル配送サービスに対する需要の高まりが市場の成長を加速させています。

とりわけ、DHL、XPO Logistics、DB Schenker、UPS などが 2024 年の市場をリードすると予想されています。これらの企業は、サービス効率、ネットワーク到達範囲、デジタル貨物管理などの技術開発の向上に重点を置いています。戦略的パートナーシップ、買収、フリートの拡張により、市場の競争環境がさらに形成されます。  

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市場動向

市場の推進力

グローバリゼーションとサプライチェーンの拡大が市場の成長を促進

グローバリゼーションとサプライチェーンの拡大は市場成長の主な原動力であり、地域を越えてメーカー、サプライヤー、消費者を結ぶ効率的な輸送ネットワークの必要性が高まっています。企業が世界中のさまざまな場所から原材料を調達し、製品を世界中に流通させる際、道路貨物輸送は、商品をタイムリーかつコスト効率よく輸送する上で重要な役割を果たしています。

企業が新たな市場に進出するにつれて、信頼性が高く柔軟な道路輸送サービスに対する需要は高まり続けています。このグローバル化の傾向により、国境を越えた配送や地域配送のための道路輸送の需要が高まり、現代のサプライチェーンの重要な要素となっています。 TRIP によると、米国の貨物輸送ネットワークは、さまざまな場所での原材料、中間品、最終製品の移動を促進する上で重要な役割を果たしています。国の生活の質にとって極めて重要なこの重要なサプライ チェーンは、2021 年時点で 400 万マイルを超える道路を含む複雑な複合一貫システムで構成されています。

市場の制約

高い初期設備コストが市場の成長を抑制

これらのトレーラーは、その複雑な設計、カスタマイズ、高度な機能により多額の投資を必要とするため、初期コストが高く、市場の成長が大幅に抑制されています。この初期費用は、中小企業や予算が限られている企業にとっては障壁となります。

さらに、継続的なメンテナンスと運用コストが市場拡大のさらなる課題となっています。これらのトレーラーの修理には専門の部品と熟練した技術者が必要であり、高額なメンテナンス費用がかかります。定期的な検査と運用維持により総所有コストが増加し、特に経済が不安定な時期には購入者にとって経済的負担となります。その結果、企業はカスタマイズ可能なトレーラーへの投資を躊躇し、市場の採用と成長が鈍化する可能性があります。また、コストが高いため、モジュール式の輸送ソリューションを検討している企業にとっては参入障壁となります。

市場機会

電子商取引ブームがもたらす大きな市場機会

オンライン ショッピングが増加するにつれて、迅速で信頼性の高い配送サービスに対する需要が高まっています。道路貨物運送会社は、特にラストワンマイルの配送において、倉庫から消費者まで商品を輸送する際に重要です。より迅速で柔軟な配送に対する消費者の期待の高まりにより、これらのニーズを満たす上で道路輸送の重要性がさらに高まっています。電子商取引大手は、リアルタイム追跡、迅速な輸送時間、少量で頻繁な出荷を処理する能力など、効率的な物流ネットワークを必要としています。これらの要因が道路貨物輸送の需要を高め、市場の拡大を促進しています。

2024年11月、商務省国勢調査局は、2024年第3四半期の小売電子商取引売上高は、季節変動を調整後、価格変動は調整せず、総額3,001億米ドルとなり、2024年第2四半期から2.6%増加したと発表しました。同期の小売総売上高は1兆8,499億米ドルと推定され、第2四半期から1.3%増加しました。 2024 年第 3 四半期の電子商取引売上高は 2023 年第 3 四半期と比較して 7.4% 増加し、同期間の小売総売上高は 2.1% 増加しました。 2024 年第 3 四半期の小売総売上高に電子商取引が占める割合は 16.2% であり、市場に対する影響力の増大が浮き彫りになっています。

市場の課題

ドライバー不足は市場拡大の大きな障害となる

資格のあるドライバーの不足は、業務の非効率化、人件費の増加、配送の遅延につながり、最終的には物流会社の信頼性と収益性に影響を与えます。労働力の高齢化、長時間労働、過酷な仕事の性質によって不足はさらに悪化しており、それが若者のこの職業への参入を妨げている。その結果、特に北米やヨーロッパなどの地域では離職率が高くなり、採用が難しくなります。

その結果、企業は、特に電子商取引主導の市場において需要の高まりに対応するのに苦戦する可能性があり、この分野の効果的な拡大が妨げられる可能性があります。この問題に対処することは、競争力を維持し、輸送ネットワークの有効性を確保するために非常に重要です。 2024年7月、IRUは、欧州企業の48％が来年のトラック運転手の人材確保でさらなる課題を予想していることを示す暫定調査結果を報告した。

道路運送市場の動向

電気自動車およびハイブリッド自動車の普及拡大が市場の発展を促進

持続可能性への懸念の高まりと排出ガスに対する規制圧力により、電気自動車およびハイブリッド自動車は、成長を促進する主要な道路運送市場トレンドの 1 つになりつつあります。これらの車両は、企業が厳格化する環境規制に確実に準拠しながら二酸化炭素排出量を削減するのに役立ちます。さらに、燃料費やメンテナンス費が削減されるため、長期的なコスト削減が可能となり、魅力的な投資となります。テクノロジーが進歩するにつれて、 電気トラック航続距離と充電インフラが向上し、効率が向上しています。

さらに、政府や企業はグリーン輸送ソリューションの導入を奨励しています。よりクリーンな車両への移行は、排出ガスを削減し、企業が環境への責任を強化するのに不可欠であり、環境に配慮した消費者やビジネスパートナーにとって魅力的な車両となり、市場の成長を促進します。 2024 年 7 月、UCSF ロジスティクスは、同社初の電気自動車 (EV) を車両に加え、環境の持続可能性に向けて顕著な進歩を遂げました。この動きは、炭素排出量を削減し、運営全体を通じて環境に優しい慣行を促進するという UCSF の継続的な取り組みにおける重要なマイルストーンを表しています。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

世界的なサプライチェーンの混乱と貨物需要の減少が市場の成長を妨げる 

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは世界市場に大きな影響を与えました。当初、ロックダウンと渡航制限により世界のサプライチェーンが混乱し、貨物需要の減少と配送の遅延につながりました。多くの企業が臨時休業に直面し、その結果、道路輸送活動が減少した。しかし、電子商取引や医療用品や食料品などの必需品輸送の増加により、特にラストマイル配送における道路運送サービスの需要が増加しました。

パンデミックはまた、柔軟で回復力のある物流ネットワークの必要性を浮き彫りにしました。マイナス面としては、業界は労働力不足、健康上の懸念、安全プロトコルの厳格化に直面しており、これにより運営上の課題が増大しました。こうした混乱にもかかわらず、パンデミックはデジタル貨物プラットフォームや非接触ソリューションなどのテクノロジーの導入を加速させ、パンデミック後の時代の市場の将来を形作りました。

セグメンテーション分析

サービスの種類別

費用対効果の高さにより、フルロード (FTL) セグメントが優勢

サービスの種類に基づいて、市場は全負荷 (FTL) と部分負荷 (LTL) に分類されます。

全積載（FTL）セグメントは、2026年には80.00％のシェアを誇る最大の市場を占めました。全積載（FTL）セグメントの成長は主に、大量の商品を直接効率的に輸送する需要の増加によって推進されています。 FTL は、専用のトラック積載によりコストを削減し、取り扱いと輸送時間を短縮するため、大量の出荷を行う企業に最適です。このサービスは、サプライ チェーンの効率を維持するために大量の商品をタイムリーかつ安全に配送することが重要である製造、小売、電子商取引などの業界にとって特に魅力的です。

部分負荷 (LTL) セグメントは、予測期間中に最も速い CAGR で成長すると予想されます。部分積載（LTL）セグメントの成長は、少量の貨物向けのコスト効率の高い輸送ソリューションに対する需要の高まりによって推進されています。 LTL を使用すると、企業はトラックのスペースを共有できるため、トラックを満載する必要のない出荷の輸送コストが削減されます。このモデルは特に中小企業にとって有益であり、柔軟性、配送コストの削減、荷物の混載機能を提供し、さまざまな業界にわたってコスト効率と燃料効率の高いオプションとなっています。

例えば、米国のトラック積載量未満（LTL）運送業者は、現在の貨物市場の低迷にも関わらず、ターミナル容量を拡大することで、予想される需要の急増に積極的に備えています。業界関係者は、2025 年に工業用貨物および小売品の需要が増加すると予想しており、市場にはその成長に対応するのに十分な LTL 容量が不足していると考えています。 2025年1月、セントラル・トランスポートとR+Lキャリアズは、破産したイエロー・コープから不動産を取得する契約を締結し、イエローのLTLターミナル4台の合計6,650万米ドルの購入契約を締結した。

距離による

世界貿易と電子商取引活動の拡大が長距離部門の成長を促進

距離によって、市場は長距離と短距離に分類されます。

長距離セグメントは、2026 年に 56.94% のシェアで市場を支配します。また、このセグメントは、予測期間中に最も急速な CAGR で成長すると推定されています。長距離セグメントの拡大は、特に世界貿易や電子商取引における長距離での商品輸送の需要の高まりによって促進されています。長距離サービスは、地域や国を越えて大量の商品を移動するための費用対効果の高いソリューションを提供します。国際貿易が成長し、サプライチェーンの相互接続が進むにつれ、企業は長距離をカバーするための効率的で信頼性の高い輸送を必要とし、長距離セグメントの継続的な成長を推進しています。このセグメントは、2025 年に市場シェアの 57% を獲得すると予想されています。

短距離セグメント市場は、2024 年も市場で持続可能なシェアを維持しました。このセグメントの成長は、特に地域またはローカル市場内での、短距離での迅速かつ柔軟な商品輸送に対する需要の高まりによるものです。短距離サービスは、電子商取引、小売、生鮮品の分野をサポートするラストワンマイル配送にとって極めて重要です。これらのサービスは、納期の短縮、燃料コストの削減、配送頻度の向上を実現するため、比較的短距離でのタイムリーな小規模配送を必要とする業界に最適です。このセグメントは、予測期間 (2025 ～ 2032 年) 中に 4.70% という大幅な CAGR で成長する可能性があります。

エンドユーザー業界別

原材料の需要の増加が鉱業・採石部門の成長を押し上げた

市場はエンドユーザー産業に基づいて、鉱業・採石業、建設業、日用消費財、農業、製造業、自動車、ヘルスケアなどに分類されます。

鉱業・採石部門は、2026 年には 22.86% のシェアを獲得して市場を独占しました。鉱業・採石部門の成長は、鉱物、金属、骨材などの原材料の需要の増加によって推進されています。道路運送は、鉱山や採石場から加工工場や配送センターまで、重くてかさばる商品を輸送する上で重要な役割を果たします。インフラ開発、建設、製造部門の拡大に伴い、これらの資材の効率的かつ信頼性の高い輸送のニーズが高まり、鉱業および採石業における貨物輸送サービスの需要が高まっています。このセグメントは、2025 年には市場シェアの 23% を保持する見込みです。

ヘルスケア部門は、2025 年から 2032 年の予測期間中に 6.8% の CAGR となり、最も高い成長率を経験すると予想されています。医薬品のタイムリーかつ安全な輸送に対する需要の高まりにより、医療機器、供給がこのセグメントの成長を推進します。道路貨物輸送は、ワクチンや生物製剤などのデリケートな医療製品を温度管理された効率的な配送を保証する上で重要な役割を果たしています。医療分野、特に電子商取引やオンライン薬局の拡大により、信頼性があり、迅速かつ安全な輸送のニーズが高まっています。この傾向により、この業界内で専門的なサービスの需要が高まっています。

建設セグメントは、予測期間（2025年から2032年）中に6.30％の大幅なCAGRで成長すると推定されています。

貨物の種類別

保存食の需要の増加がドライカーゴセグメントの成長を促進しました。

貨物の種類に基づいて、市場は乾貨物、冷蔵貨物、液体貨物、特殊貨物に分類されます。

乾式貨物セグメントは、2026 年に 53.80% のシェアで市場を独占しました。このセグメントの成長は、次のような非生鮮品の輸送需要の増加によって推進されています。 織物、機械、化学薬品、消費者製品。ドライカーゴ輸送は、バルク品や梱包された商品を安全かつ効率的かつコスト効率よく配送する必要がある業界にとって不可欠です。世界貿易、電子商取引、製造活動の増加により、信頼性の高い乾式貨物サービスの需要がさらに高まっています。このセグメントは、2025 年に市場シェアの 53.90% を獲得すると予想されます。

特殊貨物セグメントは、2025 年から 2032 年までの予測期間中に 6.10% という最高 CAGR で成長すると予想されています。特殊貨物セグメントの成長は、電子機器などの高価品、壊れやすい物品、または温度に敏感な商品を輸送するニーズの高まりによって促進されています。医薬品、生鮮品など。これらの商品を安全かつ効率的に配送するには、冷蔵トラックや安全なコンテナなどの特殊な設備が必要です。ヘルスケア、テクノロジー、食品加工などの業界が拡大するにつれて、これらの特定の種類の貨物を処理するためのカスタマイズされた輸送ソリューションに対する需要が高まり続けており、特殊貨物セグメントの拡大を推進しています。

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ルート別

地元産品の需要拡大が国内部門の成長を牽引

路線に基づいて、市場は国内線と国際線に分けられます。

2024 年には国内市場が道路運送市場で最大のシェアを獲得しました。国境内での商品の効率的でコスト効率の高い輸送に対する需要の高まりが、国内セグメントの成長を推進します。国内輸送は、地域貿易、電子商取引、 サプライチェーンマネジメント。より速い配達に対する消費者の期待が高まる中、企業はコストを削減し配達速度を​​向上させるために国内線ルートの最適化に注力しています。インフラの強化、技術の進歩、地元商品への需要の高まりが、この部門の成長をさらに加速させています。このセグメントは、2025 年に市場シェアの 68.00% を獲得すると予想されます。

国際セグメントは、2025 年から 2032 年の予測期間中に 5.20% という最高 CAGR で成長すると予測されています。世界貿易と国境を越えた物流の拡大が、予測期間中の国際道路輸送の成長を促進します。国際貿易が増加するにつれて、国家間の商品の効率的な輸送が不可欠になります。 

道路貨物輸送は、特に道路網が発達した隣国や地域間の長距離貨物移動にとって、費用対効果の高いソリューションです。さらに、国境インフラ、通関手続きの改善、自由貿易協定の台頭により、国際道路輸送の成長がさらに促進され、より迅速で信頼性の高い配送の需要に応えています。

2023年7月、米国トラック協会は、2022年の商品総額9,479億2,000万米ドルに相当し、米国とカナダ間の地上貿易額の61.9％、メキシコとの国境を越えた貿易額の83.5％をトラックが輸送したと報告した。

車種別

費用対効果の高い輸送ソリューションに対する需要の高まりにより、光セグメントが主導権を握る

車両タイプごとに、市場は軽量、中型、大型に分類されます。

2024 年には、軽自動車セグメントが市場の大半を占めました。軽自動車セグメントの成長は、特に都市部やラストマイルでの配達において、小型で柔軟かつコスト効率の高い輸送ソリューションに対する需要の高まりによって推進されています。ライト商用車バンや小型トラックなどは、都市内で少量の荷物を迅速に配送し、電子商取引、小売、サービス業界にサービスを提供するのに最適です。混雑した都市部を移動し、少量の荷物で輸送コストを削減できる能力は非常に魅力的であり、このセグメントの成長を促進します。このセグメントは、2025 年に市場シェアの 40.30% に達すると予測されています。

重量物セグメントは、2025年から2032年までの予測期間中に5.20%という最高のCAGRを経験すると予想されています。このセグメントの成長は、バルク品、機械、大型工業製品の輸送需要の増加によって支えられています。平床車、タンカー、大型トラクターなどの大型商用車は、建設、鉱山、製造などの産業に不可欠です。長距離にわたって大量の輸送を効率的に行う能力は、世界貿易と道路インフラプロジェクトをサポートします。産業分野の拡大とインフラ整備により、大型車両の需要がさらに高まります。

道路運送市場の地域別見通し

アジア太平洋地域

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アジア太平洋地域が米ドルの価値で市場をリード1947.762025 年には 10 億ドルと米ドル1994.072026年には10億人に達し、2026年から2034年までの予測期間中に最も速い複合年間成長率（CAGR）を達成すると予測されています。アジア太平洋地域の道路運送市場は、都市化、工業化、電子商取引部門の成長により、特に中国、インド、日本で急速に拡大しています。 

道路網、料金システム、物流拠点の改善など、この地域のインフラ開発により、輸送の効率が向上しています。さらに、中国や東南アジアでの製造業の台頭により、原材料や商品の輸送の需要も増加しています。日本市場は2026年までに848億7,000万米ドルに達すると予測されており、中国市場は2026年までに9,784億6,000万米ドルに達すると予測されています。中間層の成長も、特に都市中心部での高速配送サービスの需要を刺激しています。

Niti Aayog によると、インドは 2022 年に約 46 億トンの貨物を輸送し、2.2 兆トンキロ (トンキロ) の輸送ニーズが生じました。都市化、人口増加、電子商取引の拡大、所得水準の上昇に伴う商品需要の増加により、道路を通じた貨物輸送量は大幅に増加し、2050年までに9.6兆トンキロに達すると予想されています。インドは2026年に3,949億米ドルの増加が見込まれているのに対し、日本は同年の3,833億9,000万米ドルになると予測されています。

北米

北米は 3 番目に大きな市場で、米ドルに達すると予想されています749.65北米は、特に米国での電子商取引と物流サービスに対する強い需要に牽引され、2026年に持続可能な市場シェアを維持しました。カナダおよびメキシコとの国境を越えた貿易の増加も重要な役割を果たしています。さらに、高速道路や物流拠点の拡張などのインフラ投資により、業務効率が向上します。フリート管理システム、テレマティクス、自動運転車などの先進技術の導入により、効率と安全性が向上し、運用コストが削減され、市場の成長がさらに促進されます。

米国商務省国際貿易局によると、B2B ビジネスの世界的な電子商取引売上高は年々一貫して増加しています。世界の B2B 電子商取引市場は、2026 年までに 36 兆米ドルに達すると見込まれています。この B2B 売上高の大部分は、高度な製造、エネルギー、ヘルスケア、プロフェッショナル ビジネス サービスなどのセクターによって占められています。米国市場は、2026 年に 6,251 億 6,000 万米ドルに達すると予想されています。

ヨーロッパ

ヨーロッパは 2 番目に大きな市場であり、米ドルで評価されることが予想されます857.742026 年には 10 億ドルに達し、予測期間 (2026 ～ 2034 年) 中に 3.60% の CAGR を示します。この地域は、2024 年には 2 番目に大きな市場シェアを保持しました。厳しい環境規制や持続可能な輸送ソリューションに対する需要の増加など、いくつかの要因が欧州の道路運送市場の成長に影響を与えています。への移行電気自動車政府の奨励金と排出削減目標により、ハイブリッド車の普及が加速しています。

この地域の堅調な製造業と強力な欧州域内貿易も、道路貨物の需要に大きく貢献しています。さらに、主要な港湾ハブや高速道路などの高度な物流インフラにより効率的な輸送が促進され、ドイツ、フランス、英国の成長が促進されています。ポーランド市場は2026年までに1,615億8,000万米ドルに達すると予測されており、ドイツ市場は2026年までに1,129億2,000万米ドルに達すると予測されています。

世界のその他の地域

世界のその他の地域は、2025 年に 1,109 億 1,000 万米ドルを取得する予定の 4 番目の主要地域です。世界のその他の地域では、中東、アフリカ、ラテンアメリカなどの地域が、インフラの改善、貿易の拡大、工業化により市場の成長を目の当たりにしています。道路や港などの交通ネットワークへの投資により、接続性と運用効率が向上しています。中東では石油・ガス部門が重量貨物輸送の需要を押し上げている一方、アフリカでは急速な都市化と消費者需要の高まりがラストワンマイル配送サービスを加速させています。さらに、ヨーロッパやアジアとの貿易の増加により、これらの地域全体の道路輸送のニーズが高まっています。

競争環境

主要な市場プレーヤー

EV車両の導入による持続可能性の実践が競争力を提供

世界の道路運送市場は競争が激しく、地域の小規模運送会社から多国籍の大手物流会社まで、さまざまな分野で多数の企業が事業を展開しています。 DHL、XPO Logistics、DB Schenker、UPS などの主要企業は、高度なテクノロジー、広範なフリート、グローバル ネットワークを活用して包括的な輸送ソリューションを提供することで市場を支配しています。地方の小規模企業は、ラストマイル配送、医薬品、生鮮品などの専門サービスに注力することで競争しています。

荷主と運送業者を結びつけるデジタルプラットフォームの台頭により、競争はさらに激化し、効率を高めてコストを削減しています。企業は、環境に配慮した市場で差別化を図り、市場での地位を維持するために、電気自動車の使用などの持続可能な取り組みをますます取り入れています。 DHL は、広範な貨物輸送サービスを提供する市場の大手企業です。同社は広大な物流ネットワークを運営し、ヨーロッパ、アジア、北米地域にフルトラック積載 (FTL) およびトラック未満積載 (LTL) ソリューションを提供しています。

紹介されている主要な道路運送会社のリスト:

• DHLロジスティクス（ドイツ）
• XPOロジスティクス（米国）
• DBシェンカー（ドイツ）
• UPS（私たち。）
• フェデックス (米国)
• キューネ + ナーゲル（スイス）
• C.H.ロビンソン（アメリカ）
• ジオディス（フランス）
• 郵船ロジスティクス（日本）
• トールグループ（オーストラリア）
• ペンスキー・ロジスティックス（米国）
• CEVAロジスティクス（スイス）
• J.B. ハント トランスポート サービス (米国)
• マースク・ロジスティックス（デンマーク）

主要な業界の発展

2024 年 12 月:サウジアラビアの主要なサプライチェーンと物流に関するカンファレンスで、IRUはAIとデジタルイノベーションがどのように道路輸送の効率と持続可能性を向上させることができるかを紹介しました。 IRU 審査官は、道路運送資格をサポートする標準化された方法論と透明性のある認証プロセスを導入し、コンプライアンスと信頼を確保しました。さらに、IRU RoadMasters はドライバー向けのデジタル スキル プロファイリング ソリューションを提供し、企業が知識と能力を評価してパフォーマンスのギャップを軽減できるように支援しました。

2024 年 7 月:IRUは、2024年第2四半期の欧州道路運賃を発表しました。Upply×Ti×IRU欧州道路運賃指数により、契約指数が前期比（対四半期比）1.3ポイント低下したことが明らかになりました。一方、スポット金利指数は前期比3.5ポイント上昇した。前年に比べ、スポット指数は0.8ポイント上昇、契約指数は0.7ポイント低下した。 2024年第2四半期の欧州道路貨物スポットレートベンチマーク指数は127.7ポイントに達し、2024年第1四半期から3.5ポイント上昇、前年同期比では0.8ポイント上昇しました。

2024 年 6 月:EUとウクライナは、既存の道路輸送協定を延長し、更新することで合意した。この協定は、EU諸国を経由する交通を緩和し、EU市場とのつながりを強化することにより、ウクライナの世界市場へのアクセスを支援することを目的としている。ロシアのウクライナへの全面侵攻を受けて2022年6月29日に初めて署名されたこの協定は、ウクライナとEUの間の道路貿易を大幅に促進し、両国経済に利益をもたらした。この協定は、いずれかの当事者が自国の道路輸送市場に重大な混乱を引き起こすか、協定の目的を明らかに達成できないという強力な証拠を示して反対しない限り、6か月ごとに自動更新され、2025年6月30日まで延長される。

2024 年 3 月:EUとモルドバは、既存の道路運送協定の有効期間を2025年12月31日まで延長することに合意した。この協定は、EU諸国を経由する交通を容易にし、EU市場とのつながりを強化することにより、モルドバの世界市場へのアクセスを支援することを目的としている。もともと2022年6月29日に署名されたこの協定は、モルドバからEUへの道路輸出を大幅に増加させ、両国経済に利益をもたらしました。

2023 年 3 月:イランとウズベキスタンは包括的な輸送協力を確立する協定に署名した。イラン運輸副大臣は、中央アジアからの100万トンの貨物の輸送を促進し、イラン南部の港への投資を誘致する用意があると発表した。

2022 年 2 月:AS Bercman Technologies、タルトゥ大学、タルトゥ リンナトランスポート、Traffest OÜ、Modern Mobility OÜは、オンデマンド交通サービス用の自動運転車をテストし、必要な技術ソリューションとプロセスを検証するための協力協定を締結しました。

投資分析と機会

自動車需要の高まりと技術の進歩が市場機会を拡大

世界の道路輸送市場は、技術の進歩、持続可能性のトレンド、物流サービスの需要の拡大によって大きな投資機会を提供しています。環境規制の強化と費用対効果の高い低排出ガス輸送ソリューションの必要性により、電気自動車やハイブリッド車を含む車両の近代化への投資が重要になってきています。さらに、自動化の導入により、人工知能、ルートの最適化、リアルタイムの追跡、効率の向上のためのテレマティクスは、投資家に有利な見通しをもたらします。

電子商取引と世界貿易が、特に新興市場で発展を続けるにつれて、信頼性が高く効率的な道路輸送サービスに対する需要が高まっています。物流ハブ、スマート輸送システム、デジタル貨物プラットフォームなどのインフラストラクチャへの戦略的投資は、今後数年間でこの拡大する市場で大幅な成長を促進する可能性があります。

2025 年 1 月、DHL サプライ チェーンは、小売電子商取引返品ソリューションを専門とする Inmar Intelligence の一部門である Inmar Supply Chain Solutions を買収しました。この買収により、DHL は北米最大のリバース ロジスティクス プロバイダーとなり、14 の返品センターと 800 人の従業員を 520 を超える倉庫と 52,000 人の従業員のネットワークに統合します。この提携により、顧客向けの付加価値サービスを拡大しながら、製品のリマーケティング、リコール管理、サプライチェーン分析におけるDHLの機能が強化されます。電子商取引の収益が増加する中、この動きは包括的なサプライチェーンソリューションを提供するというDHLの目標を支援し、2030年までに収益の50％増加を目標とする同社の持続可能性と成長戦略に沿ったものとなる。

レポートの対象範囲

世界の道路運送市場調査レポートは、市場を徹底的に分析しています。著名な企業、市場セグメンテーション、競争環境、サービスの種類、距離、エンドユーザーの業界、貨物の種類、ルート、車両の種類などの重要な側面を強調しています。これに加えて、市場調査レポートは市場動向に関する洞察を提供し、重要な業界の発展に焦点を当てています。前述の側面に加えて、レポートには、近年の市場の成長に寄与するいくつかの要因が含まれています。

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